南淝河和南淝河上的桥

邓森元

淝河

董铺

路桥

座桥

大桥

水库

公园

大坝

一座

孝肃桥

　　南淝河，从董铺水库大坝下来，沿河岸一路向东走去，一直走到芜湖路的尽头孝肃桥。这一路从河的形态看可以划分为三段。当然从孝肃桥向南到巢湖口还有最后一段；而从董铺水库溯流而上，在合肥最西北的高刘镇岗北村何老家北的红石桥定为南淝河源头，附近立有一块石碑，上面刻有南淝河源头几个大字。

其实，现在源头对于南淝河已不太重要了！董铺水库的水早已从淠史杭工程的滁河干渠中得到源源不断的补充。

历史上南淝河的源头是在西边高刘镇的将军岭，而高流镇一带正是江淮大地上的南北分水岭。古时，每逢雨季涨水时节，施水（南淝河）和向北流经瓦埠湖入淮的淝水（东淝河）两河源头常常会在将军岭一带汇合，施水河畔的庐州城便因此而得名合肥。

董铺水库到孝肃桥是南淝河最精彩的河段，从水西门外流经老城区城北，转向南，过大东门桥折向东南，在孝肃桥向南流去，南淝河在这里构成了合肥古城墙外护城河的北段和东段。

解放后古城墙早已改建为环城马路，随着合肥的大发展，现在的南淝河已成为穿城而过的景观河了。在河上建起了一座又一座的桥梁，相比从前过南淝河出城向东向北总共只有三座石桥，真是今非昔比！

南淝河其实并不长，全长才70公里，而从董铺水库下来到孝肃桥的这段景观河道也就13.5公里。

现在就开始来欣赏南淝河的美景吧！

     南淝河源头石碑。

     何老家北的红石桥，这里是南淝河的源头。

　　从源头下来，这第一美景当数董铺水库，在董铺水库的大坝上饱览水库的美景简直就是无比的享受：每当傍晚，火红的霞光映在宽阔的湖面上，心旷神怡，美不胜收！

　　这是董铺水库大坝下的放水口。自56年董铺水库大坝建成后，水库下的南淝河便从这里开始。

　　大坝底下的环湖东路，现在叫二环西路。二环西路上的这座桥梁便是从董铺水库大坝开始的南淝河上的第一座桥梁。

　　桥边立有石碑“环湖东路桥”。

六六年我被调到园林公社古城大队参加四清，那时的园林公社就是现在的三十岗乡，古城大队也就在现在的三国城那一片。回想起，每当我和其他工作队员到三孝口附近满满地拉上一架子车蜂窝煤回三十岗，来回86里路必定要从环湖东路上的这座桥上走过两次。现在重返这里简直就是满满的回忆！

　　从环湖东路桥下来没多远就是第二座桥：仿古独行桥。

　　紧接着是第三座桥：顺河西路闸桥。

　　从闸桥上向西看，能看到刚才路过的独行桥。

这一段大坝下的南淝河看上去像是人工开挖的漂亮的水渠，笔直、整洁，从大坝开始一直向东。

去年（2018年）国庆假日，我在这同一个闸桥上向西看，河道里仍有一台挖掘机在里面作业！这让我想起53年前的夏初，那时我以四清工作队员的身份与古城大队陈大郢、陈小郢的民工在一起，就在这同一地方参与开挖南淝河！事实上原本这里没有明显的河沟，只是地势洼一些，向东延伸的是一片放干水的田地。应该说，我们的任务就是在这漫滩地上用人力开挖出大坝下南淝河河道！

　　这是南淝河上的第四座桥：怀宁北路大桥。

　　怀宁北路大桥下人工开挖的南淝河不宽，河道修得笔直，河岸整洁，引得不少垂钓爱好者来此垂钓。

这是从董铺水库大坝下开始的南淝河的第一段景观。

     怀宁北路大桥下的南淝河向东不远就汇入了原生态的南淝河河段。直到合作化北路大桥的5.75公里河段，虽然两岸修了整齐的沿河路，但原生太态的河道弯弯曲曲，岸边密密的丛林让人着迷。

那画面上的小桥是董铺水库的洪水溢洪入河口。

      这是北面水库溢洪水道上的溢洪坝！

     这是南淝河第二河段的卫星照片：河道弯弯曲曲，犹如蛇舞，真是大自然的杰作。

    在这段原生态河道的北岸是庐州公园。这是公园的标志景点：地标山。地标山高25米，山上山下一片绿色，十分养眼！山上有盘山路，推着轮椅可以一直推到山顶平台。登高远眺，密密的丛林延伸到很远，十分惬意！据说庐州公园还要建二期、三期。建成后将是合肥市区最大的公园。

    这是这段南淝河上重要的跨河铁路桥，你看一列高铁正要跨桥向南开去！

    从桥底下向上看，铁路桥很雄伟。

    旁边向东一点就是潜山北路大桥。这是南淝河上的第六座桥！

    桥底下的河水向东南方向大面积地漫了过去。

    这是半岛公园的美景。弯弯曲曲的河道应当是成千上万年的河水冲刷而成。河水从上面慢慢地流过来，好像又流了回去。两岸近在咫尺，相互交错，似乎要伸向对岸却又各在一方！真是巧夺天工，尽显自然之美！

　　这是南淝河上的第七座桥：合作化北路大桥！桥上下三层，蔚为壮观。向南合作化路、向北四里河路、过桥转向东北连接北一环，交通繁忙！

这也是南淝河上的一个节点。向上，是原生态河道，向下进入南淝河的景观河道！

河水在此翻过橡皮坝向下游流去！

     东南桥头是江淮风情园，园内有一座包拯塑像、十二个江淮名人雕柱和江淮风情浮雕。

    过了桥，呈现在你眼前的南淝河给你的第一印象是绿色、整洁。明镜似的河面、漂亮的河边栏杆伴着绿化带和城里的高楼一直伸向很远，让你眼睛一亮！

　回头再看合作化北路大桥。这大桥上面两层高架穿过，应当是南淝河上最壮观景观！

　岸边宽阔的草坪中央有一奇特造型，也蛮好看！

那背后是四里河桥。

　　四里河在这里汇入南淝河。和南淝河上游筑坝蓄水成董铺水库一样，在四里河上游筑坝蓄水成大房郢水库。董铺水库和大房郢水库从建成起就成为了合肥的两个大水缸！

　　　顺沿河路向东，过四里河桥没几步就是南淝河上的第八座桥—肥西路桥。

　　在河边回头看桥，景色很美。

　　前方是第九座桥—长丰路桥。

　　环卫工人驾着小舟在维护着河面的整洁，他们用辛勤的劳动换来南淝河的美丽，我从内心向他们致敬！

　 桥头那带有钟楼的建筑是合肥市图书馆！这是老城区西北角水西门外南淝河上的第十座桥，亳州路桥。

南淝河过了这座桥，拿过去的话说就进入了城北的护城河段。

这一河段的南岸是环城路，是环城公园的环北景区，而河北岸的沿河路同样也修得像公园一样，十分美丽！

这老城区西北角水西门里是杏花公园，而水西门外是黑池坝风景区，景色非常优美！

     杏花公园的摩天轮好高好高！      水西门外的黑池坝。

　　这就是上世纪七十年代或更早些年代水西门外南淝河上的石桥和周围的环境！没有树木、没有绿色；环城路里是杏花村公社的大片菜园。留在我们这些老人记忆中的水西门外是一片荒芜，毫无生机！

还是让我们进入环北景区继续欣赏南淝河现在的美景吧！

　　老人在桥头亭里健身。

　　河边鲜花盛开，远处已看见了蒙城路桥。

远远的看到大树下的岸边还有一座桥，好像有水在这桥下汇入。

我想换个角度来欣赏这一美景，于是离开河边小路上坡，发现在这半坡上的丛林下建有好大一片健身场地。游人在林荫下休息好不美哉！

半坡上藏于林间的小道悠长悠长，漫步其中真的别有情趣！

　　应当说快步行走在环城公园的林荫小道中做有氧运动，闹中取静，心情舒畅，绝对是一种最佳选择！

     原来这岸边小桥是一个造型，其实这里并没有支水入南淝河。但是这让大桥下显得更加漂亮！

　　这就是蒙城路桥，南淝河上的第十一座桥。

　　北桥头有一座漂亮的亭子。

　　下到半坡，林中依然有一片开阔地。

　　河对岸，六安路的北尽头，南淝河边的环北服务驿站里挤满了老人。夏日里人们在大树下纳凉聊天，好不惬意。这里俨然成了合工大六安路校区的后花园！

      不是吗？六安路的北端已是这样。其实六安路一直是可以通到环城路的，现在也是，只是被拦了下来。这一段现在已成了菜场！

　　又到了下一座桥。

　　这是南淝河上第十二座桥，阜阳路桥。

　　我回头看了一眼阜阳路桥。

　　下一座便是第十三座桥—宿州路桥。

      现在恢复古时的称谓，叫拱辰门桥。

　　其实古时拱辰门外横跨在南淝河上的古桥—拱辰桥，大约在今天阜阳路桥和拱辰门桥的中间。是当时市民出城北行唯一通道。

     抗战胜利后，拱辰桥可谓是浴火重生。20世纪50年代载满血泪的老桥被大水冲垮（54年大水），换成了一座铁桥，保证了汽车和行人的往来。百姓称此桥为北门大桥，直到解放后很长一段时间都是合肥出城北的唯一桥梁。

　　现在老拱辰桥（北门大桥）拆了，在东面一点建起了拱辰门桥，使宿州路得以顺利通过南淝河，所以也叫宿州路桥。而桥的原址北端的二岗老街还在，南端城里的拱辰街还在。这照片就是拱辰街。

     在拱辰桥老桥遗址南端的丛林中矗立着一块拱辰桥死难者纪念碑，

     碑文记叙着上世纪1938年5月14日日寇在拱辰桥用机枪屠杀中国同胞，千余人遇难！

　　在拱辰桥死难者纪念碑前缅怀八十一年前死难同胞，从内心控诉日寇暴行后，顺着沿河路继续向东。

     前面的南淝河要向南拐弯了！

     南淝河在此迎来了第二条支流—板桥河。这是板桥河入河口的沿河路桥。

     桥边立的告示牌。

     过桥后回拍一张，拱辰门桥、沿河路桥尽在其中。

     河对岸的林子更加密了起来，那里正是环城公园南淝河段最美的地方。环城路外侧是南淝河，里侧应当就是逍遥津公园！

     从密林中又跨过一座桥来。

     这是第十四座桥—古井桥。还是古井酒集团有钱！

     这向南拐过去的地方又立了一座桥。

     第十五座桥叫交通厅桥！名字古怪，和古井桥一样功能也古怪，只过行人，不过车辆！

     远处是第十六座桥—寿春路桥。

     还是到环城公园一侧去看看吧！从环城公园北路下到逍遥湖边，看逍遥津确实很美！

     这是南淝河畔的久留米园，

     高处还有一座亭子。

     走到河边，寿春路桥就在眼前！

     桥头的鲲鹏志雕塑是寿春路桥的标志。

     走过寿春路桥进入小花园。

     从小花园出来就是第十七座桥，东门大桥。现在桥上车辆和行人很少！

     这和正对大桥的淮河路改为步行街有关。你看街头环城路中间的隔离栏挡住了行人上桥的可能！

     这个位置正是古庐州城的大东门，直到解放初还是车水马龙，人来人往，最繁忙的地方！

     那时候东面就这一座桥供百姓出入，大东门桥是南淝河上的三座桥梁中最繁忙的一座！

     从环东景区看东门大桥。

     过了桥是地铁大东门站，一、二号地铁线都经过这里。

     这是环城公园环东景区。

     岸边的长廊很美。

     在长廊里看胜利路大桥，这是第十八座桥。

胜利路大桥和寿春路桥的建成大大减轻了东门大桥的交通压力。在不大的范围内集中了三座大桥彰显了这一地区交通繁忙的程度！

     胜利路大桥下，环卫工人驾着小舟在清理河面垃圾。南淝河在这里向东南方向弯去。

     前方一座桥斜着跨过南淝河。

     这是第十九座桥—凤凰桥。这桥让河东的长江东大街和长江中路连接起来。

     过了凤凰桥沿着河岸继续走，在岸边回头又看了看凤凰桥。

     这是岸边的花园。

     第二十座桥—孝肃桥已在眼前。

     从董铺水库到孝肃桥一共有二十座桥！充分说明了合肥的发展！

     南淝河太美了，难怪有那么多的老爷子常背着漂亮的小包，包里的收音机唱着歌，隔三差五在南淝河两岸，甚至沿着环城公园走一圈，再走一圈；还有在健身园健身的；包括中年人慢跑的、钓鱼的；在驿站纳凉聊天的、演奏的；年轻人在丛林深处幽会的。真是太美好，太享受了！