<h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 前 言</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 每个人都有一个西藏梦</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 去看耀眼的蓝天白云</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 去看自由生长的格桑花</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 去朝拜</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 转山转水转佛塔</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 去寻找自己的前世今生</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 这一次</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 请跟随我们的脚步</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">踏进西藏美丽又神圣的地方</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> </b></h1><p class="ql-block"><b style="color: rgb(25, 25, 25); font-size: 20px;"> </b></p> <b> 自驾西藏可以说有多条线路，比如青藏线，滇藏线，川藏线和新藏线，目前最完善的也就是川藏线和滇藏线；考虑自驾牛人给我的好建议，第一次自驾到西藏决定选择川藏线进，青藏线出的线路。</b> <h3><b> 出发前，为爱车做最全面的保养和检修工作，驾驶台安装了黑科技“车罗卜”全息投影、全語音控制的車用HUD。一切就绪，整装待发🚙</b></h3> <h3><b>本自驾西藏旅行攻略方案：从川藏线进，青藏线出，要求身体状态好的情况下采用。</b></h3> <b>第一天：<font color="#ff8a00">7月27日 </font>金华—武汉</b><div><h3><b>（人民汽车城）行程720.6公里</b></h3><h3><b> 早餐后7点15分出发 (途经：杭瑞沪渝高速。</b><b>（在金华兰溪高速服务区）</b></h3><h3><b>原现有十来个同学朋友，报名要去西藏，共三辆车。半个月前考虑到各方面又决定不去了，剩下我们夫妻俩再加勇敢的章能纳同学。我儿子赵格担心我的身体，长途跋涉1万多公里，开车怕体力不从心，特向单位请了十三天年休假，陪伴我们一同前往。到拉萨后再乘飞机回来上班。</b></h3></div> <h3><b>下午3点50分到达武汉市，为了避开市区的拥挤，特多行驶了30多公里，来到人民汽车城安营扎寨。</b></h3> <h3><b>第二天：<font color="#ff8a00">7月28日</font> 武汉—恩施利川</b></h3><h3><b>早餐后8点，行程635.1公里</b></h3><h3><b></b><b> (途经：沪渝高速、沪蓉高速 )</b></h3> <b>下午3点左右到达恩施市，不想发动机火花塞出现点故障，还好奥迪4S店就在附近。更换了火花塞继续赶路，下午4点半到达了恩施利川县。</b> <h1><b>湖北利川夜景一</b></h1> <h1><b>湖北利川夜景二</b></h1><h3></h3> <h1><b>湖北利川夜景三</b></h1><h3></h3> <h1><b>湖北利川夜景四</b></h1><h3></h3> <h1><b>湖北利川夜景五</b></h1><h3></h3> <h1><b>湖北利川美食</b></h1><h3></h3> <h3><b>第三天：<font color="#ff8a00">7月29日</font> 恩施一成都市</b></h3><h3><b>早餐后7点半出发，行程：785.公里 （途经：沪渝高速）</b></h3><h3><b>下午4点到达四川成都市</b></h3> <h3><b>第四天：</b><font color="#ff8a00"><b>7月30日 </b></font> <b>成都市</b></h3><h3><b>（因老婆和儿子没来过成都，就按原计划在成都市多游玩两天）今天游玩了杜甫草堂、锦里、成都老街。</b></h3> <h3><br></h3> <h1><b>成都市锦里夜景一</b></h1><h3></h3> <h1><b>成都市锦里夜景二</b></h1> <h1><b>成都市杜甫草堂美景一</b></h1> <h1><b>第五天：<font color="#ff8a00">7月31日</font> 在成都游览乐山大佛、峨眉山金顶。</b></h1> <h1><b> 都说我们运气真好，福星高照。一到峨眉山金顶就难得碰上阳光明媚的好天气。</b></h1> <h1><b>晚上住峨眉山农宿，住宿费20O元，房间很大并带厨房。</b></h1> <h1><b>第六天：<font color="#ff8a00">8月1日</font> 成都峨眉山一雅江 </b><b>行程：367公里。</b></h1> <b>出了成都，过金沙江路况就不好，到处在修路，路上常有公安检查站，车子只能缓慢排队前行。40多公里开了2个多小时。</b> <h1><b>雅江城市一</b></h1> <h1><b>雅江城市二</b></h1> <b>第七天：<font color="#ff8a00">8月2日</font> 雅江一稻城亚丁 天路十八弯，</b><b style="color: inherit;">行程357公里。</b><div><h3><b> 清晨从雅江出发，出城便开始了上山，我们今天翻越了4718米的卡子拉山和4685米的海子山以及垭口海拔4659米的剪子弯山。一路盘山而上，清新的空气都带有高原的甜和纯净。</b></h3></div> <h3><b>卡子拉山位于中国四川省境内，是理塘景区的景点之一。海拔高达4718米，树木稀少，主要是高山草甸，植被独特，珍稀动植物资源多，原始森林资源丰富。古话说“文似看山不喜平“，这里的山就起伏有致，层峦叠嶂，远处的山峰雾气弥漫，云彩飘在山顶山，如梦如幻，美丽极了。尤其夏天的时候，植物开放，风景迷人，值得前来游玩观赏。</b></h3><h3></h3> <h1><b>海子山</b></h1><h3><b>在车上一路都好好的，看到如此美丽的高山，车到观景台激动的打开车门就快步走到拍摄点，刚拿起相机，就感到地在动，天在转，呼吸也困难，不好！高反了，马上跑回驾驶室才慢慢的恢复正常。后听当地老驾驶员说，车到海拔3千米以上的高山，停车后，先打开车窗，呼吸一下外面的空气，然后打开车门慢慢的下来慢慢的走。</b></h3> <h1><b>稻城亚丁</b></h1><h3><br></h3><h3><b> </b></h3> <h1><b>稻城亚丁美景一</b></h1> <h1><b>稻城亚丁美景二</b></h1> <h1><b>稻城亚丁美景三</b></h1> <h1><b>稻城亚丁美景四</b></h1> <h3><b>第八天：<font color="#ff8a00">8月3日</font> 稻城亚丁一巴塘</b></h3><h3><b></b><b>行程400.8公里（途经：沪聂线）</b></h3> <h3><b>第九天：<font color="#ff8a00">8月4日</font> 巴塘县--左贡县</b></h3><h3><b>行程259.8公里 （途经：沪聂线、江卡路）</b></h3><div><h3><b>进入西藏 就是烂路 谁说的开轿车能进西藏 ， 看下面的烂路吧 单面通行 路基塌陷 护板损坏 山体落石 大山飞石 坡面滑坡 河床掏空 河路碎石 明洞单行 等等 ！</b></h3></div> <h3><b>早上在巴塘吃早餐，看到十来个从江苏来的骑自行车大叔，还有骑摩托车的大叔。</b></h3> <b>千仞绝壁，飞瀑直泻，驱车于此，等待人们的是恶劣路况的极限，险、窄、陡、泞一应俱全，并随时面临泥石流和塌方的险境，可谓险象环生。</b> <h1><b>一路难走，非越野车 suv别想走，修路、修桥、塌方、落石、车祸、堵车、山水、烂泥、灰尘、碎石、山石 、大坑、大坎、大坡、限高、限宽、铁板桥、炮弹坑、S型弯、反向弯等等等 应有尽有。</b></h1> <h3><b>川藏线翻车事故多,大多都是豪车被遗弃。警方为了警示教育特将丢弃的豪车悬挂在公路旁。</b></h3> <h3><b>第十天：<font color="#ff8a00">8月5日</font> 左贡县一波密</b></h3><h3><b>行程415.7公里 （途经：沪聂线）</b></h3> <h1><b>怒江大桥</b></h1> <h1><b>天路七十二拐</b></h1> <h1><b>波密🚙 一生必去的藏地江南🌴</b></h1> <h1><b>波密🚙 一生必去的藏地江南🌴</b></h1> <h3><b>第十一天：<font color="#ff8a00">8月6日</font> 波密一林芝市</b></h3><h3><b>行程338.1公里（途经：沪聂线）</b></h3> <h3><b>从波密到林芝，一路好风景，中途我们来到了鲁郎。鲁郎石锅鸡早有耳闻，看看也已到了吃午餐的時间，我们下了高速直奔鲁郎最有名的百年石锅鸡店，掂了份6佰多元的中锅石锅鸡，味道好极了。</b></h3> <h3><b>第十二天：<font color="#ff8a00">8月7日</font> 林芝市--拉萨市</b></h3><h3><b>行程398.7公里（途经：318国道、林拉公路）</b></h3> <h1><b>从成都出发都在318国道上行走，今天终于开车上了高速，平均100码速度，对我们开惯了限速路来说，已经是很奢侈了。我们中午就到了拉萨市，找住宿化了点時间，最后找在拉萨市中心格林豪泰宾馆，这里距离景点都很近。住下后下午3点多，我们来到了布达拉宫广场游玩。按计划我们在拉萨市准备游玩6天。</b></h1><h3><br></h3> <h3><b>第十三天：<font color="#ff8a00">8月8日</font> 拉萨市区的景点比较集中，选择乘坐公交车出行是个不错的选择，我们住在格林豪泰宾馆，对面就是罗布林卡，右边是西藏博物馆左边是布达拉宫、大昭寺、小昭寺、扎基寺)，出游非常的方便。</b></h3> <h1><b>夜幕下，布达拉宫广埸的塔与灯</b></h1> <h1><b>拉萨市全境</b></h1> <h3><b>坐在仓姑寺的茶馆里，喝着甜茶，吃着藏面，听着周边藏族老大娘、老大爷聊着天。天井里撒下一束阳光，内心无比的平静祥和。</b></h3> <h1><b>拉萨市热闹的八廊街</b></h1> <h3><b><font color="#ff8a00">8月8日一8日12日</font> 根据计划连续在拉萨市游览5天</b></h3><h3><b> </b></h3> <h1><b>布达拉宫金顶</b></h1> <h3><b>大昭寺又名"祖拉康"、"觉康"（藏语意为佛殿），是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建，已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺内供奉释迦牟尼12岁等身像。</b></h3> <h3><b>罗布林卡(意为宝贝园林)，位于西藏拉萨西郊。始建于十八世纪40年代（达赖七世），是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。经过二百多年的扩建，建筑以格桑颇章、金色颇章、达登明久颇章为主体，有房374间，是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。</b></h3> <h3><b>小昭寺，藏语称为"甲达绕木切"，位于西藏拉萨八廓街以北约500米处，始建于7世纪中叶641年（藏历铁牛年吐蕃松赞干布时期），是文成公主奠基建成的。小昭寺现有建筑面积4000平方米，寺内主要供奉了释迦牟尼8岁等身像。</b></h3> <h1><b>第十八天：<font color="#ff8a00">8月13日 </font></b></h1><h1><b>拉萨市一当雄一那曲<br>行程375公里（途经：机场一京拉线一青藏公路）</b></h1><h3><b></b></h3><h3><b>在拉萨市住了六天，参拜了拉萨大大小小的寺庙和景点。儿子赵格年休假時间明天到期，今天从拉萨乘飞机回金上班。为了赶航班，早上5点从拉萨出发，开车到贡嘎机场送儿子。然后我们三人继续出发走青藏公路，第一站上午到当雄，下午赶到那曲住宿。</b></h3> <h3><b>下午赶到那曲住宿，宾馆全爆满了，好在我二天前就在网上预定了（氧气房）。那曲海拔4600米高，比拉萨高出1千多米，走起路来象在云雾中漫步[呲牙]。</b></h3><h3></h3> <h3><b>出了那曲，在青藏线有很多的暗冰路、弹坑路、波浪路等多种类型的道路隐患。暗冰路就是指路面看起十分干燥平整，但其实有冰凌，车速快了容易打滑；弹坑路上，路面上突然出现很大的坑，如果车开得太快，多走几次就会爆胎；而波罗的浪路则是冻土路面造成的下陷，整个里面下陷，打个比方就像波浪，车速如果在80码以上，就会腾空而起。如果又遇到路有倾斜度，你方向盘没有抓紧，可能就会飞出马路。</b></h3> <h1><b>波浪路</b></h1> <h1><b>第十九天：<font color="#ff8a00">8月14日</font> </b></h1><h1><b>那曲一沱沱河 </b><b>行程435.7公里。</b></h1> <h3><b>早上7点半，天还是黑黑的，我们每人备好氧气袋，驱车四个多小时，终于爬上了5231米的唐古拉山，挑战了自我[耶]下午行程2佰多公里，来到了沱沱河"长江第一源"[强]</b></h3> <h1><b>晚上住沱沱河</b></h1> <h3><b>距离沱沱河3公里，是长江源头，当年江泽民在这里题过词。</b></h3> <h3><b>第二十天：<font color="#ff8a00" style="">8月15日</font> <br>沱沱河一五道梁一格尔木市（都兰）</b></h3><h3><b>行程758公里，路经可可西里无人区、五道梁、和万山之主昆仑山。</b></h3> <h1><b>五道梁</b></h1> <h1><b>昆仑山脉</b></h1> <h1><b>昆仑山</b></h1> <h1><b>下午4点到格尔木市。</b></h1> <h1><b>格尔木市</b></h1> <h3><b>第二十一天：<font color="#ff8a00">8月16日 </font></b></h3><h3><b>格尔木市都兰县一西宁</b></h3><h3><b>路经茶卡盐湖、青海湖。</b></h3><h3><b></b><b>行程426公里 （途经：京藏高速）</b></h3><h3><b> </b></h3> <h3><b>第一景点：茶卡盐湖景区</b></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3><b>第二景点：青海湖黑马河班禅拉泽风景</b></h3><h3><br></h3><h3><b> </b></h3> <h3><b>第三景点：青海湖</b></h3><h3><b>游览了青海湖回到停车场，有当地人过来告诉我们汽车后右轮漏气，并推荐我们到距离15公里的路边修理店补胎（附近没有补胎店）我们去后，店主霸气提出补一只轮胎要150元，少1分不补。附近也没有修理店，最后和他们协商讨价还价，120元才搞定。出门在外没办法☹️</b></h3> <h3></h3><h3><b>第二十二天：<font color="#ff8a00">8月17日 </font>青海湖黑马河班禅拉泽--青海湖景区一西宁市</b></h3><h3><b>行程170.公里 （途经：京拉线）</b></h3><h3><b>晚上住西宁市。</b><br></h3> <h3><b>第二十三天：<font color="#ff8a00">8月18日</font> 西宁一宁县</b></h3><h3><b>行程765公里 （途经：青兰高速）</b></h3><h3><b>宁县隶属于甘肃省庆阳市,位于甘肃省东部。</b></h3> <h3><b>第二十四天：<font color="#ff8a00">8月19日</font> </b></h3><h3><b>宁县一华山一黃河瀑布</b></h3><h3><b>643.5公里 （途经：青兰高速）</b></h3> <h3><b>黄河壶口瀑布--西安市</b></h3><h3><b>行程347.公里 （途经：京昆高速、沿黄观光路）住宿西安</b></h3> <h3><b>这个肉夹馍实在不好吃😄</b></h3> <h1><b>西安大虾仁汤包</b></h1> <h3><b>西安大学的朋友，特备酒席为我们来西安接风😄👍</b></h3> <h3><b>第二十五天：<font color="#ff8a00">8月20日</font></b></h3><h3><b>西安一武汉黄冈市浠水</b></h3><h3><b>行程898.公里 （途经：福银高速）</b></h3><h3><b>浠水县是中国湖北省黄冈市下辖的一个县,县位于大别山南麓,湖北东部。</b></h3><h3><br></h3> <h3><b>第二十六天：<font color="#ff8a00">8月21日</font> 武汉浠水--金华</b></h3><h3><b>行程642.6公里 （途经：杭瑞高速、沪渝高速）</b></h3><h3><b>今天到了武汉市，此地已来过几次，想绕过武汉热闹地带到黄冈市住宿，结果绕来绕去，绕到了浠水县。</b></h3> <h1><b>回家</b></h1><h3><b>川藏青藏万里行共行程1万2千多公里🚗 历时26天🔅 8月21日下午3時24分圆满安全的回到了家。本次《单车自驾🚗 追梦西藏》圆满结束。阿弥陀佛佛光普照☀️ 近一个月行程，没收到一张道路罚单，这要感谢我的黑科技“车罗卜”全部费用算下来，平均每人8仟左右。平時我注重保养我的爱车，这次爱车同样也回报了我。一路顺畅，阳光灿烂。人人夸我们运气王🇨🇳😄👍🌹🚗</b></h3>