海与海的守望！

山岚之上5214215

文 字：白刺果；

图 片：战友襄助；

音 乐：美篇平台；

制 作：山岚之上

为什么我的眼里常含泪水，因为我对这土地爱得深沉！

——艾青

　　

海与海的守望

从小最爱大海边嬉戏，

梦想有一天扬帆远航。

冥冥之中海与海相通，

黄海——青海千里相望。

母亲守望在黄海小屋，

每餐多一副碗筷置于桌上。

敦促远方游子快快归来，

醒后总是泪流两行……。

每逢年节思念更甚，

书信电报催儿速归。

口中省下肉票油票白面大米，

一日三餐待儿如宾。

游子守望在昆仑山下戈壁瀚海，

人称西海的柴达木盆地。

临行前面对大海发出誓言，

不改变边疆面貌决不回转。

多想借东海之水把大漠染绿，

多想祭南海之风把戈壁喚醒。

战士心中奔涌着滾烫的血液，

祖国在我心中处处都是春天。

母亲的白发在岁月中流淌，

游子的青春在无奈中落荒。

三十年改革开放浴火重生，

今日边疆翻天覆地改变模样。

黄海是生我养我的故乡，

青海是我安身立命的地方。

人在青海不忘黄海养育之恩。

身居黄海不忘青海恩重义长。

不忘黄海——母亲守望的小屋！

不忘青海——心中的第二故乡！

战友重返格尔木拍下了这组宝贵视频，再现当年我们工作生活的艰苦环境。

我的母校——青岛第十七中学。一九六五年十月我们即将离开青岛之前，校领导和任课老师为我们首批参加青海建设兵团的六五届高初中毕业生送行拍照留念。

当年城市街头林立的大型宣传画。

火车途经济南，受到山东省党政军领导和济南市民的热烈欢送。火车沿胶济线 —— 陇海线—— 兰青线一路行驶二千五百多公里，四天三夜到达青海省会西宁。

在西宁短暂休整，配发冬装：皮大衣、皮帽、大头鞋和棉衣被褥等，再次启程向格尔木进发。青藏公路西宁至格尔木全长八百零六公里。这一路除西宁湟源段60公里路况较好外，漫长的七百多公里路面皆为砂土路（“搓板路”、“翻浆路”）。该图为格尔木军人在河西大转盘路标下拍照。

格尔木河上仅有一处人行吊桥。格尔木县人口不足五万，河东城关镇属格尔木县管辖，河西及转盘南北分别属青藏兵站部驻军和西藏驻格尔木办事处管辖。

过格尔河有座小岛，原属青海劳改局格尔木联合企业公司，六五年移交军垦后成为农建十二师工程团及师直单位驻地。

我们把青春留在了格尔木。由山东知青李和印等发起并筹资兴建的山东知青林，是农建师山东知识青年留给格尔木人民的宝贵纪念。

格尔木“山东知青林”，是知青返城后坚持在格尔木创业的“瀚海集团”原董事长李和印诸战友倡导和筹资兴建。她是山东知青留给格尔木人民的丰厚遗产。

青海省委书记尹克升为山东知青林题辞。山东知青林建成于二零零二年八月，开创后知青时代知青纪念馆建设的先河。

时任格尔木市市长钟经良为知青林撰写碑文。钟市长肯定和赞扬了山东知青对格尔木建设事业的不朽贡献。

山东知识青年在“高、寒、缺氧”的恶劣自然条件下，坚守初心，砥砺奋进，把美好的青春年华奉献给柴达木建设事业。

以下图片真实反映了他们的工作生活情景

一九六六年四月八日，第三批青岛知青抵达格尔木后略事休整，便开赴拖拉海深处水利工地。他们在沉睡千年的戈壁大漠上开渠修路；在水流湍急的格尔木河上建设引水枢纽；兴建水利发电站，为飞机场建设备料等一干就是五年。这五年，他们钻地窝睡帐篷、经受了艰苦生活和繁重劳动的严峻考验，为格尔木建设奉献青春年华

凿开沉睡千年的戈壁滩兴修引水干渠。

自力更生奋发图强，在水流湍急的格尔木河上成功建设起引水枢纽工程，造福于格尔木人民。

在昆仑山南山口地势险要处建设水电站。

在戈壁滩上备砂石料，为机场建设作贡献

农业团广大知识青年艰苦努力，开垦耕种万亩良田，小麦、油菜连年丰收。