日记日本之日子

Dr Hu Pan

庭前栀子花开的时候，就计划去日本的旅行。

日本是排在前十名必须去看看的国家。但真决定要去，又胆怯了。主要担心语言和交通。

日本和英国一样，开车是右舵左行，而且租车还要求国际驾照。就打消了租车的念头。起初，我甚至联系了一名居住在东京的哈尔滨姑娘，让她作为我们的带车导游。

然而，我研究后发现，像日本这样的岛国，人口稠密，交通拥挤，最佳的旅行方式还是轨道交通。

日本政府为了吸引游客，为外国短期旅行者提供了JR PASS（类似于“铁路通票”）服务。比如，一张JR PASS的“周游卡”花费259美金，有了JR PASS，在这一周内，全日本的铁路交通（地铁除外）基本上都可以免费乘坐。如果没有JR PASS，仅仅一次从东京往返于京都，就要花费大约250美金。

订酒店

出门在外，酒店就是临时的家，安置好行李，就可以轻装出去浪了。

我的病人刈羽是东京人，她曾经是日本网球国家队选手。刈羽建议我把家安在品川Shinagawa附近，因为品川铁路站线丰富。我听取了她的意见。最终选择了临近品川站的品川王子酒店作为在日本的家。

换汇

朋友S.M.告诉我，不要等到机场去换汇。区别在哪里呢？在银行：100美元＞10000日元；在机场：100美元＜10000日元。朋友的话是对的。

行程计划

这是行前我用手机的“NOTE”做的行程计划的样子，我对自己的要求是：认真细致，每一段行程都要有点有线有序，有图有真相。为了确定行程，我甚至把电话打去日本的皇宫。

天气

出门看天，不能因为一场雷雨让美好的心情受伤。所以临行前我把要访问城市的天气列成一张简表，一目了然。然后，根据天气，调整旅行计划。

第0天

到达日本

出关后第一件事就是到JR票务中心，购买或者兑换JR PASS。提醒：1，要排长队，时间要预留充分；2，不要指望日本人讲中文或者合格的英语。比如，服务小姐叫下一位客人“next customer”，就是“NEXT卡死它马～～”，不幸的是，站在我前面的“卡死它马”完全没有反应，惹我差点笑出眼泪。

日本的地下几乎挖空了，从成田机场航站楼地下有多家电车直通东京。这是京成特急（NEX），如果没有JR PASS，从机场往返东京需要6000日元，约合60美金。

东京站

从成田机场搭乘NEX到东京站需要53分钟。到东京一定要记住东京站。这个1914年全面开通的百岁站台，是东京的枢纽，也是全日本多条新干线的始发站。平均每天载客超过45万人。

五月中的东京还有些许的凉意。不到六点，天就黑下来了。

东京站有多大，我不知道。因为没有时间走一遍。我晓得，东京站地下至少有五层，因为京成特急的站台就在地下五层。地上有人说三层，有人说13层，大概指连带的商业中心说的。听说东京站的日本拉面是最好的，我们去吃了，就那样，有点偏咸。

从东京站的丸之内线中央口出去，步行15分钟，就到达日本皇居，不远就是银座。

品川王子酒店

我们居住的是酒店的北楼，这是一家好评超过90%的3.5星的宾馆。

但是第一眼看见客房的时候，感觉特别狭窄，特别憋屈。甚至淋浴房个头高一点都无法挺直腰杆。

不过住后总结，这家宾馆不错，个人给它评分9.5！原因：1，交通便利，在品川车站正对面，却闹中取静；2，特别干净，每天两次卫生，而且服务员贴心，喝过的水杯，她会帮你盖上；3，洗浴水流特别充分，而且上中下全面关心到，毛巾总是干的；4，床小但是睡得舒服；5，大堂有额外的服务。比如，雨天可以借伞，提前退房可以额外保存行李达24小时。

晚餐去了涩谷，涩谷是日本青年人的伊甸园。

涩谷的“肉之横丁”是全日本最大的肉食料理店，占了两层楼。连寿司都是马肉和牛肉做的。

这里的口号：NO MEAT NO LIFE 

可爱的胖老板。

5A的黑和牛，300克花4000日元，合40美金。还真不贵。

第一天

轻井泽和仙台

因为当地难得晴好天气，选择第一天去轻井泽和仙台的松岛。

在东京旅游，一定要认识绿皮的山手线，它是环绕东京的电车线，外环顺时针自东京去品川涩谷，内环从品川去东京上野，几乎和所有地铁线路都有交集，是东京市轨道交通的大哥大，重要的是，持JR PASS搭乘免费！

我们大概5点就起床了，5点半从酒店出发，坐山手线去东京站，然后坐北陆新干线501次Asama号高铁去轻井泽。火车6:24始发，我们到达东京站时还不到6点。后来我们发现，日本的电车，特别是高铁，非常准点，完全不用提前，发车前5分钟到达就足够了。

7:33准点到达轻井泽。

轻井泽在东京西北部，海拔大约900米，空气清新，安静祥和，是避暑休闲的圣地。

我们在站前等到早8点，才见到自行车店的老板娘，她很和气，用记号笔在地图上认真告诉我们骑行的路线（事后发现，她教的完全无用，因为我们自从骑上单车，就再没有看地图一眼。），不用证件，不收押金，缴过租金，就骑车上路了。

到处是迷人的绣线菊。

甚至樱花都还开着

突然想起白居易的诗：人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开

旧客栈

旧教堂

旧公寓

旧院落

时间仿佛静止了，爬满藤蔓和青苔。

这是轻井泽的名片—迷人的“云汤池”：

日本的景点，十分秀气，大多数也十分米粒，不如大陆的风景那样大气。但是日本人对于每一寸地方，都特别爱惜。像这样一个十分钟可以走完的景点，早上看到有十多人组成的清洁队伍。

中午从轻井泽回到东京，不出站，接着搭乘东北新干线去仙台，从仙台直接坐“仙石线”去日本松岛。

仙台松岛

“广岛县的宫岛”，“京都府的天桥立”和“宫城县的松岛”被称为“日本三景”，是不能不看的绝妙风景。其中，仙台市的松岛更被称为“扶桑第一绝景”。

松岛湾面积92平方公里，有大小260座岛屿。

平均水深3-4米

小岛由火山岩石组成，受海水冲饰形成各样奇异景观。

岛上生长着黑松和红松，婀娜多姿，故名松岛。

我立于“仁王丸”号游轮的甲板上，任海风吹打我的脸颊，掀起我的衣衫，我不忍错过每一帧美丽的风景，我为神造的自然感动。

听说，站在岸边和岛上，因为不同的视角，可以看到不同的景观，所以有“松岛四大观”，所谓：壮观大高森；伟观多闻山；丽观富山和幽观扇谷。我是借船而观，故自诩为“跑观松岛湾”！

松岛湾牡蛎养殖场：

仙台的牡蛎大而且肥。左边是美国新奥尔良的牡蛎，明显小很多。

碳烤牡蛎，后面是仙台的名小食：烤牛舌。

岸上的瑞严寺，一千多年了。

瑞严寺内挺拔的云杉，月亮早早升起来了。这样美好的一天。

第二天

东京

这天，几乎全日本都是阴雨天气，所以就留在东京。找大堂借了一把雨伞，奔上野的公园而去。

“东京也无非是这样，上野的樱花烂漫的时节，望去确也像绯红的轻云。”

此时，只能借DC的樱花想象一下鲁迅“藤野先生”文中的意境。

五月中的上野， 樱花早已凋落。

不忍池的旧荷已残，孤单单的银鹭在细雨中瑟瑟。

空空荡荡的公园广场

我确定日本人是信奉神明的，即使在上野公园，也有保存完好的“清水观音堂”和本土神社，信徒们静悄悄地闪进来，扯一下门前铃铛，然后合掌俯首静默许愿，纳奉之后，静悄悄地退去。

上野公园是日本第一座公园，原为日本皇室拥有，1924年才赐予东京市管理。公园占地53公顷，园内建有博物馆，美术馆，文化馆以及动物园。见证中日邦交正常化的一对大熊猫就奉养在这里。

在东京，排名第一的旅游景点却是始建于公元628年的“浅草寺”，这是一座供奉观音的寺庙。

浅草寺的正门叫雷门，正门的左右分别供奉着雷神和风神。二门叫“宝藏门”，宝藏门后面挂奉着一对巨大的草鞋，每只重500公斤。听说草鞋是献给“仁王”的，仁王大概是“护院金刚”的角色。寓意“一路平安”吧。

大殿香火鼎盛，方丈大师正在为香客引领法事。奉献的花篮上写着中文的名字。

这是大殿偏侧的佛塔，叫“五重塔”，它是全日本第二高佛塔。

在日本旅游，一定会荐到古寺庙和神社，无论是在东京，或者镰仓，或者奈良，或者仙台，还是京都，一定都有！日本人特别爱惜祖先留下的东西，所以你无论走到哪里，都会看到保护完好的古建筑。

我的老家石牌小镇原本也有建筑精良的古代庙堂，我小学的时候它们还在，叫“前佛殿”和“后佛殿”，等到我上初中的时候，这些宝贝就在一夜之间被拆毁了。

天妇罗

虽然下着小雨，“大黑家”的餐馆外从早十点就排起了长队。

11点半开门，餐馆瞬间就满座了。

有仪式感，充满期待...

这就是传说中的“天妇罗”么—大黑家的天妇罗！

皇居

一年就开放两次

角楼“富士见橹”，是瞭望和守卫的碉堡。

正门

喜欢皇居前面的松树

皇居警察

休闲的济宁馆

警卫门房，可以驻扎100个士兵

皇居图书馆

从御花园看到银座

东京的母亲河—“隅见川”

隅见川上的“吾妻桥”和后面的“晴空树”。听说“晴空树”是世界第二高塔。

为了拍到东京市的全景，专门去了“六本木”，就是安倍宴请川普的地方。结果观景台的大厅在演示卡通片的制作，相机无法拍摄窗外景色。

勉强用手机拍了一张，可以看到点亮的东京塔和远处的晴空树。以此和东京告别。

再见，东京！

第三天

京都

从公元794年奠都，到公元1868年民治天皇迁都江户（东京），京都一直是日本的都城，达一千多年。

从东京至京都，全程370公里。有三型高铁供选择：希望号，光号和回声号。希望号最快但是不接受JR PASS，回声号最慢，需要4个小时。所以从东京去京都最好坐“光号”高铁。

这是东海道新干线，日本最早的高铁。1964年通车，当时的时速就达到了240公里/小时。

骑自行车游京都

这是我们做的最疯狂的一件事，因为多年没有骑车，甚至没有锻炼，在一个陌生的城市，语言不通，路线不明，而且到最后手机电源耗尽。中间老婆几乎崩溃，抱怨：“这个破日本有什么好玩！”

我们要在一天内，骑车游遍京都！

实际上，京都的道路，比较规律，从北到南，依次是一条二条三条到十条，比如京都站在八条，伏见在十条，二条城当然就在二条。

我们第一站是“伏见稻荷大社”，“稻荷神”是日本的农业神，就是我们的“土地爷”。伏见稻荷大社始建于公元711年，是全日本四万个稻荷神社的总本社。

神殿

神父在敬奉

千本鸟居，人头攒动。听说“鸟居”是凡界去往天界的门，类似于“奈何桥”吧。

这个口含钥匙的狐，是稻荷神的使者。我最喜欢印在鸟居上的“纳奉”二字，这是真经。翻译过来，就是：缴钱！

清水寺

供奉的是千手观音

清水寺的三重塔。

顺便提一下，如何区分寺庙和神社：寺庙源于东土大唐，檐角有响铃；神社来自日本本土，必有鸟居。

在景区，穿学生服的一定是日本妹，而穿和服的，一般不是日本人。我在三重塔下拾到一双代替木屐的儿童拖鞋，就大胆用中文对也穿着和服的小姑娘的父母喊：“嗨！你丫头的鞋掉了！”，果然！四川的同胞。

二条离宫

和日本皇居差不多，都是曾经的将军府。

自东向西，骑车上岚山，是比较辛苦的，骑行了一个多小时。中间停下来，买了三根拇指粗的黄瓜，花了160日元。太阳很烈，老婆用衣服裹着头，我自己一天下来，就变成了非洲人。

桂川和鸭川

是京都的母亲河，鸭川是桂川的支流。日本是太平洋上的岛国，淡水资源特别宝贵。所以，河水保护得特别干净。

一年前，我在Bing电脑桌面上见过一张图，一下子让我感动，美极了！这张图拍的是桂川的艄公。所以我决定，一定要拍一张桂川的图片。

秋天的时候一定更美。

十分遗憾，从岚山下来，骑车赶到金阁寺的时候，金阁寺的山门已经闭了。所以没有拍到“聪明的一休”中将军的住宅。

京都塔

我们骑车回到京都站的时候，已经快8点了。最晚的一班回程高铁是8:53，之前还要归还自行车。

不幸的是，导航带领我们到了京都站的北门，而自行车行在京都站的南门，令人沮丧的是：无论从东从西都无法绕到南门，唯一的通路就是坐扶梯上到京都站的二楼，通过二楼的过道再下到南门。我试着向东铁服务中心的工作人员求助，希望她能够帮我打电话去车行，让车行的业务员过来接应我们。可是她说不能，让我找警察。我又去到车站的问询处，得到同样的回答。我真着急了，如果费时骑车去附近的警所，那今晚就一定要留宿京都了！我对老婆说：“还有没有力气？”，老婆说：“有！”。于是，我们背着行李，托着自行车上了京都站高高的扶梯。当我们推着自行车走在火车站二楼的过道上，那也是一道风景啊！

第四天

镰仓

镰仓地处东京大湾区，三面环山，一面临水。是日本三大古都之一。

镰仓所有的风景几乎都在镰仓到藤泽的“江之电”电车的沿线上。

镰仓高校前站

80后和90后朝圣的地方，“灌篮高手”的取景地。

江之岛

长谷寺

镰仓大佛

镰仓大佛高11.3米，原本建在高德院的大殿之内。因为海啸，大殿被卷走，到1498年，就只剩下裸露的大佛了。

最后我才知道，一篇美篇，只能上载100帧照片，5段视频，好了，我最后上载一段视频，是在新干线上录的。听说要拍到富士山需要缘分，因为富士山是日本的神山。我的的确确清清楚楚见着了，这是我和日本的缘分！

再见，日本！