<p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 在兰州黄河之滨，有一座自行车博物馆，这是一家具有公益性质的私人博物馆，常年免费向公众开放。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 自行车博物馆收藏了从1775年至1975年200年以来珍藏藏品13500余件，有全世界各国生产的古董自行车近1000余辆，分木马自行车、木质前轮脚蹬转向自行车、木质链条自行车、首辆折叠自行车、百年独轮车2辆，100年以上的自行车88件，100年以上的自行车配件3000余件。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 在自行车博物馆里，珍藏的不只是漂洋过海而来的老物件，更是象征近代工业文明的缩略史……</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 徜徉在自行车博物馆，开眼界、长见识、增知识。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 华为手机畅享-7拍摄。</span></p> <h3>甘肃三木自行车博物馆</h3> <h3>甘肃三木自行车博物馆</h3> <h3>甘肃三木自行车博物馆</h3> <h3>甘肃三木自行车博物馆</h3> <h3>名称：走路机（此车属极品，镇馆之宝）</h3><h3>型号：世界首辆木质自行车，可转向，前轮曲柄自行车</h3><h3>产地：德国🇩🇪</h3><h3>生产时间：1816年</h3><h3>说明：该车全球仅存二辆，一辆在意大利博物馆，一辆在兰州自行车博物馆。</h3> <h3>名称：雄鹰自行车（此车属极品，镇馆之宝）</h3><h3>型号：世界首辆大小轮自行车</h3><h3>产地：意大利🇮🇹</h3><h3>生产时间：1861年</h3><h3>说明： 1861年法国的米肖父子修理德莱斯式自行车，修好后试车时，感到这种车放脚很困难，于是对它进行了改进，发明前轮大、后轮小，在车的前轮上安上脚蹬曲轴，这样除非骑车的技术特别高超，否则就抓不稳车把，会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以"自行车"的雅名，从而发明了米肖型自行车，不久这种自行车便开始大量生产，并于1867年在巴黎博览会上展出。后又把鞍座改为固定在车架上。后来在1869年英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋，用钢管制成车架，并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带，使自行车的重量大大减轻。</h3> <h3>名称：克莱梦特三轮车（此车属于孤品，镇馆之宝）</h3><h3>型号：三轮自行车</h3><h3>产地：英国🇬🇧</h3><h3>生产时间：1913年</h3><h3>说明：这台克莱梦特是汉堡公司“第一品质”的前叉子，也就是收藏界的收藏家所讲的镀银车把，其实是汉堡公司专利的镍铬合金材质。此车为皇家接待各国元首及贵宾的御用专用自行车（车队），成为当时上流社会贵族们的奢侈品。拍卖价25万美元。</h3> <h3>展厅</h3><h3><br></h3> <h3>以下是德国🇩🇪自行车系列</h3> <h3>名称：SLMPLEX_AMSTERDAM（中国人叫 做“方格式”）自行车（此车属于孤品）</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1896年</h3> <h3>名称：俾斯麦自行车（此车属于孤品）</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1896年</h3> <h3>名称：钻石自行车</h3><h3>型号：27.5型</h3><h3>生产时间年：1950年</h3><h3><br></h3> <h3>以下是意大利🇮🇹自行车系列</h3> <h3>名称：燕子自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1898年</h3><h3><br></h3> <h3>以下是荷兰自行车系列</h3> <h3>名称：羚羊自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1905年</h3> <h3>名称：羚羊自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：SLMPLEX_AMSTERDAM（中国人 叫“方格式”）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1957年</h3> <h3>名称：羚羊自行车</h3><h3>型号：28型（纪念版）</h3><h3>生产时间：1998年</h3><h3><br></h3> <h3>以下是英国🇬🇧自行车系列</h3> <h3>名称：三枪自行车</h3><h3>型号：26型（折叠）</h3><h3>生产时间：1942年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1949年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1950年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1950年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1950年</h3> <h3>名称：三枪自行车</h3><h3>型号：24型</h3><h3>生产时间：1951年</h3> <h3>名称：银“手”自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1952年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1952年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1952年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头、莱利）自行车</h3><h3>型号：28型（皇冠加冕）</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：汉堡（中国人叫 五人）自行车</h3><h3>型号：28型（皇冠加冕）</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：金手自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：汉堡（五人）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：汉堡（中国人叫“五人”）自行车</h3><h3>型号：28型（皇冠加冕）</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：银“手”自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1953年</h3> <h3>名称：三枪自行车</h3><h3>型号：24型</h3><h3>生产时间：1954年</h3> <h3>名称：金手自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1954年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1954年</h3> <h3>名称：汉堡（五人）自行车</h3><h3>型号：226型</h3><h3>生产时间：1954年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1955年</h3> <h3>名称：蓝翎（凤头）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1957年</h3> <h3>名称：Standard（又译“军旗”）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1958年</h3> <h3>名称：SUNBEAM（又译 光束）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1966年</h3> <h3>名称：Pashley（又译“帕奢利”、“派旭丽”）自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1980年</h3><h3><br></h3> <h3>以下是印度自行车系列</h3> <h3>名称：三枪自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>产地：印度</h3><h3>生产时间：1964年</h3><h3><br></h3> <h3>以下是日本🇯🇵自行车系列</h3> <h3>名称：宫田自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1902年</h3> <h3>名称：富士霸王号自行</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产日期：1902年</h3> <h3>名称：飞鹰自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1903年</h3> <h3>名称：飞鹰自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间1903年</h3> <h3>名称：菊花自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>生产时间：1903年</h3> <h3>名称：Fuji（中文 富士）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1905年</h3> <h3>名称：机关枪自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1913年</h3> <h3>名称：飞鹤自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1913年</h3> <h3>名称：山口（CW）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1915年</h3> <h3>名称：山口自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1915年</h3> <h3>名称：“帝”牌自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1921年</h3> <h3>名称：三治自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1921年</h3> <h3>名称：宫田自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1921年</h3> <h3>名称：宫田自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1921年</h3> <h3>名称：丸石自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1922年</h3> <h3>名称：丸米自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1923年</h3> <h3>名称：山口（Y）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1924年</h3> <h3>名称：山口（Y）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1924年</h3> <h3>名称：白菊自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1924年</h3> <h3>名称：关根自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1924年</h3> <h3>名称：Rocky（坚硬）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1925年</h3> <h3>名称：“光”字自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1926年</h3> <h3>名称：能率自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1931年</h3> <h3>名称：金宝（又名 国轮）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1950年</h3> <h3>名称：奔跑者（RUNNER）自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1950年</h3> <h3>名称：金龙旺自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1956年</h3> <h3>名称：贺芪鹤自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1958年</h3> <h3>名称：铃木自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1960年</h3> <h3>名称：国光自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1962年</h3> <h3>名称：马头自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>生产时间：1967年</h3> <h3>名称：燕子自行车</h3><h3>型号：26型号</h3><h3>生产时间：1970年</h3> <h3>展厅</h3><h3><br></h3> <h3>以下是中国🇨🇳自行车系列</h3> <h3>名称：新华自行车</h3><h3>型号：28型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1950年</h3> <h3>名称：凤凰自行车</h3><h3>型号：PA12型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1962年</h3> <h3>名称：凤凰自行车</h3><h3>型号：PA14型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1963年</h3> <h3>名称：凤凰自行车</h3><h3>型号：PA20型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1968年</h3> <h3>名称：凤凰自行车</h3><h3>型号：PA18型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1971年</h3> <h3>名称：凤凰自行车</h3><h3>型号：PA28型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1975年</h3> <h3>名称：凤凰自行车</h3><h3>型号：26型双速</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1976年</h3> <h3>名称：凤凰自行车</h3><h3>型号：26型12变速</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1976年</h3> <h3>名称：永久自行车</h3><h3>型号：PA11型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1957年</h3> <h3>名称：永久自行车</h3><h3>型号：PA17型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1957年</h3> <h3>名称：永久自行车</h3><h3>型号：26型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1980年</h3> <h3>名称：永久自行车</h3><h3>型号：31型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1980年</h3> <h3>名称：永久自行车</h3><h3>型号：PA27型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1980年</h3> <h3>名称：永久自行车</h3><h3>型号：PA13型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间：1980年</h3> <h3>名称：永久自行车</h3><h3>型号：EQ16型</h3><h3>产地：上海</h3><h3>生产时间月：1980年</h3> <h3>名称：飞鸽自行车</h3><h3>型号：PA22型</h3><h3>产地：天津</h3><h3>生产时间：1980年</h3> <h3>名称：五羊自行车</h3><h3>型号：44型</h3><h3>产地：广州</h3><h3>生产时间：1973年</h3> <h3>展厅</h3><h3><br></h3> <h3>自行车博物馆收藏的部分自行车配件及执照</h3> <h3>自行车博物馆收藏的部分各地自行车牌照</h3> <h3>展厅</h3> <h3>甘肃三木自行车博物馆</h3> <h3>人物介绍：从爱好到收藏，再到开办博物馆</h3><h3>柴林和他的自行车世界</h3><h3> 历经10年筹建，耗资2.4亿的中国甘肃三木自行车博物馆坐落在黄河之滨，免费向公众开放。该馆收藏了从1775年至1975年近200年以来全世界各国生产的古董自行车1300余辆，其中百年独轮车2辆，100年以上的自行车88辆，包括罕见的木马自行车、木质前轮脚蹬转向自行车、木质链条自行车、世界首辆折叠自行车等珍品。</h3><h3> 甘肃三木自行车博物馆位于兰州市城关区新港城张家滩1号，筹建于2009年，2018年11月竣工。该馆占地面积6600平方米，建筑面积18650平方米，历时10年，完成了立项、建设、布展等工作。博物馆总投资2.4亿，其中藏品价值约1.6亿。年逾花甲的博物馆馆长柴林是一位建筑工程老板，他告诉记者，小时候受经济条件限制，自行车成了他梦寐以求的贵重物品，后来自己有了一定的经济基础，便把这种情怀变成乐趣，从一辆到几辆，再到几十辆，最后收集到上千辆，把爱好变成了一种责任，希望能留住时代的记忆，让子孙后代将来能看到来自世界各地的这些古董。</h3><h3> 三木自行车博物馆还珍藏了百年以上的自行车配件3000余件，自行车相关文稿、书籍、图片13500余件。据悉，该馆目前是世界上体量最大、数量最多、品种最全的自行车专题博物馆。从规模、数量、藏品种类、品相在世界范围内可以说是独一无二的。</h3> <h3>甘肃三木自行车博物馆参观券</h3> <h3>三木自行车博物馆位置图</h3> <h3>谢谢观赏！</h3>