一个海洋生命的诞生：浪荡子将乘风破浪驶向威尼斯

孟孟走天涯

《一个海洋生命的诞生：浪荡子将乘风破浪驶向威尼斯》

文与图：施沛琳

鹤羽银发在墨镜的衬托下更显雪白，漳州龙海月港普贤码头前，黄凌霄老师神采奕奕地走过来，利索地打开船寮的门；一溜烟，只闻声不见人影，原来他已跑到这艘仿古帆船尾，将才刚装上的舵再调整一下。

黄老是这艘仿古帆船“浪荡子·马可波罗号”船长。两年来，进入“人生才开始”的年纪，他的生命中几乎只有被这件事吸引着：从无到有，见证了“浪荡子·马可波罗号”的诞生。这还不打紧，还有筹备着许多仿古帆船出发驶向威尼斯的种种行政手续……

造访月港多次了，在“浪荡子·马可波罗号”预定下水日2019年5月19日之前的周日，特地再跑一趟船寮。

涂上蓝绿红白黄黑等色彩及剑狮图像的“浪荡子·马可波罗号”，伫立码头边，在晴空万里天空的照映下更显亮丽，好似静静地等待着与主人一起扬帆起航。

两年前，在漳州市一个会议上首次见到黄老，那次会议上他与月港崇兴造船厂第六代造船传承人郑水土师傅，签下木质仿古三桅海外贸易船意向书，委由水土师造船。

因着有共同认识的朋友，话闸子打开，也就一见如故。自此，一直关注着这艘当时已取名备用的“浪荡子·马可波罗号”进展动态。

年过七旬，这年纪该是在家含饴弄孙的人生阶段；黄老原经营电子零件多年后退休，这样的壮举，所求为何？在没有其他干扰的情况下，与黄老再深入聊着他对于海洋的心路历程。

“浪荡子·马可波罗号”是黄老第4艘雇工建造的船；前三艘分别命名“走路号”、“走路1号”与“黑水沟号”。黄老说，以闽南语发音的“走路”是逃避现实、逃避压力、逃避债物之意。原意是台湾闽南语的“欠债跑路”，他觉为名称响亮且有逃避现实的意涵，跟驾船出海逃离纷扰世俗有异曲同工之妙。

“黑水沟号”，是他取得的船图，经由自己设计、缝制并以抗UV薯榔染色的造船，取其名则寓意下一代了解先民早年搭船跨越黑水沟去台的冒险犯难精神。有了这艘小JUNK后，人生彷佛有了挚爱的伴侣，实践了黄老的帆船梦。他更深入海洋学习悠久的福船文化与历史，以诙谐生动的方言文字全程记录“黑水沟号”的诞生过程。

虽非海边人，黄老对海的兴趣，来自三十多年前在澎湖看到一艘停泊在海湾的古舢舨，从此爱上古船。“那艘舢舨真古锥；那种美，难以言喻，至今难忘。”在航海过程中，虽然清一色的海天景象，但他一点也不觉得单调，反而更能领略古帆船的美。

那时开始，想建造一艘古帆船的梦想，就萦绕在黄老的脑海中。多年来，黄老翻阅中外船舶书籍，造访两岸造船师傅，甚至在宝岛台湾东北角卯澳海边买地建屋，目的就是要弄艘船来玩。

黄老介绍，中华古帆船有四大类型：长江以北的"沙船"、浙江的"乌船"、福建的"福船"和广东的"广船"。在四大船型中，就外观、性能、彩绘及美感而言，他特别青睐"福船"莫属。为复兴祖先的中华福船文化研究之需，继前三艘之后，他决定再现福船文化。

为此，黄凌霄花费了近一年时间，走访了泉州、厦门、漳州石码、海澄等众多沿海的当地船寮，经对造船工法、技艺和历史背景等参考要素的仔细比较，认为"龙海市海澄崇兴造船厂"第六代传承人郑水土师傅所具备的造船技艺和历史渊源背景，是建造这一艘木质仿古三桅海外贸易船的不二人选。为此，双方欣然签约。

“浪荡子”则是到处游荡、玩耍、学习，偶而作客陌生人家里。“我一直以来就是这个样子，不但可增加生活的楽趣，而且会增加许多见识。以现在这艘为例，马可波罗应该也是这样过日子的，不同之处只是他曾被皇帝礼遇过。”黄老笑起来了。

从很久以前，他就想造一艘船来做海上游荡，沿着南中国海、马六甲、印度洋、阿拉伯海等文化古国，到爱琴海、地中海，最后到威尼斯，刚好也是浪子马可波罗的故乡，因船是走与古代海上丝绸的路线吻合，而且终点是马可的故乡，所以船取名“浪荡子·马可波罗”。他强调，“取这名字纯綷是好玩，用三桅古福船去海上浪荡，没别的目地，就是为了好玩！”

黄老进一步说明这艘船的基本情况：船长17.6M，宽4.8M，型深1.5M的＂水密隔舱＂福船。花了将近8个月时间，由5位木工师傅执斧做船体部份，3位灰工做艌缝填灰，3位水电工做舾装（生活空间）。龙骨用桉树，肋骨用樟木，船壳板用杉木，桅杆用整棵杉，大桅12.5M ，头桅8M，尾桅6M。桅夹用相思树，碇车用桉树；舵轴用赤皮（赤柯），舵杆用赤皮。

这艘船是古代的贸易船，也叫运输船，明朝只开放月港对外贸易，所以月港的师傅对这种船较拿手。虽然有建造中有用了一些电动エ具，但在施工时还是离不了传统方法。

2019年5月19日，预定的下水日之后，黄老将从月港出发，先在厦门湾一带试航行，然后于“九降风”东北季风吹起扬帆，逐步向海外行驶，估计一至两年抵达终点站威尼斯。

不过，“真正麻烦的事才开始呢！”黄老新印了名片，上面的头衔自称：“船奴”。由于要行驶许多国家及地区，出发前繁琐的行政手续，加上行驶中种种不定数的克服等等，都让黄老认为自由度变小了。

(以下八图由林瑞红供图)

面临这些情况，是什么力量支撑自己呢？“可是，考虑这么多，就什么都别做了！”等帆船下水，也就是走一步算一步，但至少他觉得自己是边工作边作自己有兴趣的事，这比什么都重要。

这次访问中，水土师傅不时跑来忙着泡茶。两年前签意见书时，水土师傅一直在心中有个问号：“这黄老到底想干什么？”后来，黄老几次从台湾到月港，两人一起去县城寻访木料，一切进入程序，他才觉得黄老这事是玩真的。接下來，黄老两岸跑；在月港时就住在水土师傅家，两人共商造船大计。

虽然是船厂第六代传承人，这些年以受委建造龙船的水土师傅万分感慨，他已经有四十年没造过这类型仿古帆船，没想到，这种造船技艺，在黄老的圆梦过程中，再度复活起来。

这艘叫＂浪荡子•马可波罗＂的福船要诞生；这是两岸仿古帆船界合作打造的海洋产物。

(水土师傅在月港家中向台湾友人展示船谱。)

(宝岛台湾东北角卯澳黄老家的＂船坞＂)