旅韩见闻(一)

耕 戈

<h1><font color="#39b54a">仁川登陆的标志物</font></h1> <h3>1950年9月15日,以美国为首的联合国军在韩国西海岸的仁川登陆。此地竖了个标记碑。</h3><h3> 大韩民国(韩语:대한민국,英语:Republic of Korea),简称“韩国”(South Korea)。位于东亚朝鲜半岛南部,总面积约10万平方公里(占朝鲜半岛面积的45%),主体民族为韩民族,通用韩语,总人口约5147万。 首都为首尔。</h3><h3>韩国三面环海,西濒临黄海,东南是朝鲜海峡,东边是日本海,北面隔着三八线非军事区与朝鲜相邻。</h3><h3>1910年朝鲜半岛沦为日本殖民地,1945年8月15日光复取得独立。1948年8月和9月,依北纬38度线,朝鲜半岛南北先后成立大韩民国和朝鲜民主主义人民共和国。1950年爆发朝鲜战争,1953年7月27日依朝鲜停战协定,朝韩双方停战。20世纪60年代以来,韩国政府实行了“出口主导型”开发经济战略,创造了被称为“汉江奇迹”的经济高速增长期,并跻身“亚洲四小龙”之一。</h3> <h3>简易石碑</h3><h1> 麦克阿瑟是美国远东军总部司令官。1950年9月15日,他指挥侵略朝鲜的美军在朝鲜西海岸成功地进行了仁川登陆,并直取汉城,令交战双方都颇感十分惊奇。1950年6月25日,朝鲜战争爆发之后,朝鲜人民军发起了进攻作战。战至当年7月,美军和李承晚伪军10个师及英军1个败退到大丘、庆州、釜山及其附近地域,依托洛东江继续抗击朝鲜人民军。美军为了挽救败局,并进一步扩大侵朝战争,开始策划在朝鲜人民军后方地域实施登陆,妄图陷朝鲜人民军于腹背受敌的境地,解除其对釜山美伪军的压力,继而切断朝鲜人民军的后方补给线。为围歼朝鲜人民军的主力创造有利的条件。</h1><h1><b><font color="#ed2308"> 早上5点,美军第一师在仁川率先占领0点6平方公里的月尾岛。接着在当天下午第二次涨潮,美军登岛部队爬梯子登上了3米高的防波堤,主力部队迅速扩大防线,到了16日下午,已经占领整个仁川。</font></b></h1><h1><font color="#ed2308">美军占据仁川后,随即向汉城发动进攻,驻汉城的人民军付出了巨大牺牲。在苦战半个月后,遭受重大损失,但也掩护了洛东江地区的主力撤退。如果不是有所准备,很可能有覆没危险。</font></h1> <h1><font color="#ed2308">参观吴元科的安达物流长沙总部</font></h1> <h3>我们7号上午乘K458次火车去长沙,约十一点二十到。因要等傍晚K968,长沙开为十八点四十,有6个小时的自由活动时间,特到吴元科的企业走走。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">我,雷国宁与吴元科合影。吴总既是衡阳物流界的元老,又是物流界的成功人士。曾担任衡阳市政协委员,市工商联的兼职常委,副会长。预备役中校。在部队时参加了对越反击战。</font></b></h1> <h3>市工行领导雷国宁与吴总。</h3> <h1><b>我与吴总在其办公室</b></h1><h1><b><font color="#ed2308"> 长沙安达物流是一家经省运管,工商部门核名,批准的湖南地区拥有一定知名度的专业物流企业。该公司成立于1997年底,经过多年经营开拓,目前已进入了高速发展阶段。在全国各省会城市和地城性中心城市建立了专业配送网点拥有一批高素质、专业化的管理人员和先进的管理体系。在同业中独树一帜,已成为佼佼者。先后与众多知名大企业建立了良好的、长期的合作关系。在广大客户群中拥有卓越的信誉和良好的口碑。  提供长沙物流、长沙物流公司、长沙货运、长沙货运公司、长沙运输公司、长沙货物运输公司、长沙托运、长沙托运公司、长沙宠物托运、长沙大件运输、长沙轿车运输、长沙行李托运等,专业化的服务,规范化和科学的管理,及合理的运价,是该公司发展的基础。  安达物流承接整车,零担货物运输及仓储,安全迅速,全天服务,运价低廉,中保保险,该公司将以最优质的服务和最合理的运价恭候您的光临和垂询。</font></b></h1> <h1><font color="#ed2308">从长沙乘车上北京</font></h1> <h1>同雷国宁等70多人乘上了去北京的火车。</h1> <h3>车厢内大家都很高兴。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">兄弟齐心,其利断金。</font></b></h1> <h1><b><font color="#ed2308">朋友乃平常亲爱,兄弟为患难而生。</font></b></h1> <h1>车站的站台上,我们也是乘绿皮火車。这车的特点是安全,我的下铺也很舒适。</h1> <h1><font color="#ed2308">到达北京火车站</font></h1> <h3>8号下午五点多钟到了北京,然后从北京转乘旅游大巴去天津。</h3><h1><b> 北京市,简称“京”,是中华人民共和国省级行政区、首都、直辖市、国家中心城市、超大城市,全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心,是世界著名古都和现代化国际城市,是中国共产党中央委员会、中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会常务委员会的办公所在地。北京地处中国华北地区,中心位于东经116°20′、北纬39°56′,东与天津毗连,其余均与河北相邻,北京市总面积16410.54平方千米。北京地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山,东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有:永定河、潮白河、北运河、拒马河等,多由西北部山地发源,穿过崇山峻岭,向东南蜿蜒流经平原地区,最后分别汇入渤海。北京的气候为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,春、秋短促。截至2017年底,北京市下辖16个市辖区。截至2018年末,北京市常住人口2154.2万人,实现地区生产总值(GDP)30320亿元,人均地区生产总值实现14万元。2019年5月6日,首届北京牡丹文化节在延庆开幕。</b></h1> <h1><font color="#ff8a00">从天津乘游轮去韩国</font></h1> <h3>第二天清早约七点钟,我们一行人在导游和领队的带领下到达天津港,等候安检,通关和登船。图。我,国宁,木子,英子拿着雷子的小旗合影。</h3><h3> 天津港,也称天津新港,位于中华人民共和国天津市海河入海口,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前,天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。</h3><h1><b>2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日,中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2015年3月4日,天津将投160亿元建设天津港。]2016年4月2日从天津港集团获悉,被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用,提升对外服务能力。该项目总投资14.1亿元,建设年设计吞吐能力980万吨的20万吨级通用散货泊位1个和总占地面积约25.15万平方米的码头配套堆场。</b></h1> <h3>通关后,登上赴韩的天仁号游轮,开启去韩国的旅游。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">海,爱你的纯洁的清流,海,爱你的神秘的魅力;海,爱你的善良,高尚,海,也爱你的深藏若虚。</font></b></h1> <h1><b>一滴水只有放进大海里才永远不会干涸,一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量!</b></h1> <h3>与雷国宁在船后甲板上</h3> <h3>在船上,与同船一道去韩国旅游的任成国合影。任成国是老朋友了,曾供职于衡阳市电视台,很有成就的电视记者,现也退休。</h3> <h3>在船上,QQ网友“大块”见了我,雷子即刻拍下两张合影。</h3> <h3>乘坐的天仁(T1AN REN)号游轮,该船系“津川国际客货航运(天津)有很公司”的。海上灯塔,游轮后的水花,游轮上的烟筒。</h3> <h1><b><font color="#39b54a">在天仁号游轮后甲板上应邀与伍辉团队的部分人员合影</font></b></h1> <h3>雷国宁和我</h3> <h3>成群结队的海鸥追逐着游轮,在游轮后面起伏飞翔。</h3> <h3>海鸥大胆地从游客手上觅食。</h3> <h1><b><font color="#b04fbb">同行的李淑英为我和雷国宁拍的船上合影。</font></b></h1><h1><b><font color="#ed2308"> 但愿美好的记忆。不要从岁月匆匆走过,让它永驻我们心中。</font></b></h1> <h3><b>船上眺望海上的晚霞</b></h3><h3><b><font color="#ed2308">人言落日是天涯,望极天涯不见家!</font></b></h3> <h1><b><font color="#39b54a">海上日落及深蓝色的大海</font></b></h1><h1><u><b><font color="#39b54a"> 太阳一边落下,一边变换着颜色,好像要把自已炫丽的色彩最后展示给世界万物看。它把海面照得金光闪闪,犹如许多金子铺在海上;天空被它照得一会儿红彤彤,一会儿金灿灿;几只飞翔着的海鸥给它照得变成橙黄色的了</font></b></u></h1> <h1><u><b><font color="#b04fbb">海风吹过,一种清爽扑面而来,踏着海的浪漫,我们一起去追寻海的灵魂,一起融入大海。</font></b></u></h1> <h1><b><font color="#b04fbb">忽闻海上有仙山,山在虚无漂渺间。</font></b></h1><h1><b> 据说从天津到仁川水路有465海里。这是在茫茫大海中隐约见到的海岛。有人戏称见到了钓鱼岛。</b></h1> <h3>即将抵达仁川港。</h3> <h3>雷国宁和我在天仁号靠近仁川港时,以港口岸边为背景,站在游轮后甲板船弦边合影。</h3> <h1><b>在船上俯览仁川港码头的一角!</b></h1><h1><b> 仁川港是韩国第二大港,是韩国西海岸的最大港口,也是韩国首都首尔的外港,相距不到40公里,为韩国政府经营,港口附近设有出口加工区。仁川港市是韩国最大的经济中心,又是韩国北部进出口贸易中心。</b></h1><h1><b>仁川港有规模广大的产业经济腹地,主要有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。仁川交通发达,除京仁高速公路外,还有电气化铁路等多条线路。1990年,中国至韩国的第一条海上航线仁川到威海,架起了中韩经贸往来的“金桥”。</b></h1> <h3>仁川港等候下船</h3><h1><b> 仁川,韩国西北部滨海城市,第二大港口、第三大城市,面积1062平方公里,人口300万。</b></h1> <h1><font color="#ed2308">到达仁川,开始韩国游</font></h1> <h3>仁川港附近的一个“梦幻小镇”,人文景观,基本由中国人经营的各式小店。</h3> <h3>在小镇游览,不期与邱大新相遇。</h3> <h3>小镇一条街</h3> <h3>仁川港,联合国军1950年9月15日在此登陆,侵略朝鲜,重创朝鲜人民军。</h3> <h3>仁川港边,明天将去首尔和三八线等地。</h3><h3> </h3> <h3>在仁川吃晚饭,接风的饺子顺当的面,这是韩国人的一种习惯。第一次接待客人必须吃饺子和面条。韩国饮食清淡得不仅是少盐而且无油,无炒菜。菜都是放在清水锅里自己煮熟捞起来与泡菜一起吃。据导游讲,韩战时死人多,乙肝病人多无能沾油,就这样形成了护肝的饮食习惯。</h3>