白沙桥

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<h1>与我同岁的白沙桥 </h1> 1959年10月1日，是中华人民共和国建国十周年纪念日，那一天，建德县白沙桥破土奠基。那年10月，母亲怀上了我。 1960年7月1日，白沙桥建成。7月下旬我出生。我和白沙桥是同年同月诞生，如今，我们都进入花甲之年，生于1960年，天地间走过60年，“60 . 60”值得纪念。 晨曦中的白沙桥 在江雾中若隐若现的白沙桥 <h1>　奇迹 </h1> 白沙桥从开工到建成只用了9个月时间，比我母亲怀上我到生下我还要快。试想一下，在那个年代，缺乏机械化和大型施工设备的情况下，9个月建成一座当时国内最大的石拱桥，那是一种什么样的速度和效率，不得不说，这是一个奇迹。 白沙桥竣工碑 　　刻在北岸旱拱桥墩上的竣工碑，虽然字迹斑驳模糊，却是白沙桥建设的真实历史记载。 <h1>白沙桥建设的历史背景</h1> 根据新安江白沙渡的运输能力已不能承载当时建设运量的实际，中共浙江省委员会、浙江省人民委员会决定，趁上游新安江水电站大坝截流，下游富春江大坝尚未合拢之际，兴建白沙桥，并于1959年10月1日开工建设。当时正值枯水季节，有利基础施工，工程进展非常顺利。 白沙桥是由二位老工程师和三名同济大学58届毕业生集体设计的。造桥工人是全国各地招募的能工巧匠，建设者发挥了他们的勤劳和智慧，风餐露宿，艰苦奋战，大桥于1960年7月1日建成，9月正式交付使用，从此结束了新安江“走遍天下路，难过白沙渡”的历史。 <h1>白沙桥概况</h1> 白沙桥全长362米，7孔，正桥6孔，中间2主孔各净跨50米，两边4个孔各跨45米，北岸1孔是拱旱桥，用于跨越沿江步道。 桥面宽10米，中间车道7米，两边人行道各1.5米。 桥高24米，桥下可通行船只。 桥体上部结构有空腹小拱36个，纵间小拱20个（检查通道），还有2个圆孔，这样的设计既有利行洪，又造型美观。 白沙桥总面积为3800平方米，总造价150万元，总耗时30万工日，圬工总量约为2万立方米，石材采自寿昌航头的石井山。 全桥用石料1万多立方米，从开采、加工、运输、架桥全过程，未发生一起死亡事故，甚至连重伤致残事故也未发生。 白沙桥其造型和工艺，属于我国民族传统的石拱桥，而空腹式条石拱桥形式，则是白沙桥的创新。 　白沙桥建成通车60年，前半个世纪是320国道必经之路。风霜雪雨六十载，历经各类重车行驶考验，至今安然无恙。1978年6月出版的《中华人民共和国公路桥梁画册》，白沙桥列为石拱桥中的第四桥。 <h1>白沙公园和迎客亭</h1> 在白沙桥南岸有一个白沙公园。东边有一条通往小狮山的石阶梯，过山门，通道左侧有一个六角亭，就是白沙桥亭“迎客亭” 小狮山山门 迎客亭 　迎客亭内立有一块白沙桥碑石。桥亭石柱上刻有浙江省交通厅高级工程师王家骝所作、方葆燕老师书写的楹联： 姿若虹霓为河山增秀色， 固如磐石与岁月竞久长。 　1961年10月31日，郭沫若先生为“白沙桥”题名。 白沙桥碑记 　1962年元旦，浙江省交通厅和建德县人民委员会合立《白沙桥碑记》。 　　过迎客亭，继续拾级向上，两边树木葱茏，高处又有一个六角石亭“襟江亭” 一路上山，都是石台阶，有几处石阶上可见刻有字母样的图案。 再往上就到小狮山顶，顶上坪地有一个大铁架通讯塔。 <h1>白沙桥上的石狮子</h1> 白沙桥建成后，贯通新安江南北。行人和车辆经过大桥，往往会被大桥护栏望柱上的石狮子所吸引，这些惟妙惟肖的石狮子自然就成了新安江上一道靓丽的风景。这些石狮子深受过往人们的喜爱，且有“北卢沟，南白沙”之美誉。 <h1>对称美 </h1> 大桥上立有30支路灯柱，编号为“白沙大桥G001一030” ，从北至南，东面（下游）为单号1一29，西面（上游）为双号2一30。细细观察，你会发现中国传统文化的对称美。桥面东西两侧各15支灯柱14个区间，对称分布着数量相等雌雄对称的石狮子。 <h1>数不清楚的石狮子</h1> 白沙桥上的石狮子，行人和游客都喜欢去数一数，结果是没有多少人能数清楚。 南北两端的第一个灯柱区间，东西两侧各有9个白色石狮子，计36个。再往桥中央去，东西两侧南北两端各4个灯柱区间，又各有9个大理石狮子，计144个石狮子。桥中央东西两侧四个灯柱区间，各是10个石狮子，计80个。 <h1>264，巧合的数字 </h1> 桥面30支灯柱，28个区间，桥中央8个区间各是10个石狮子，两端20个区间各是9个石狮子。灯柱区间法，让白沙桥上的石狮子数量一目了然。桥面两侧护栏望柱上，一共装饰了石狮子260尊。它们形态各异，或威武霸气，或憨态可掬。加上南北桥头2对大狮子，白沙桥上共有264个石狮子。 264，这个数字又恰巧是我手机号码末三位数字，也许我与白沙桥真的有缘分。 <h1>能工巧匠雕石狮</h1> 这些石狮子，就南北桥头两对大石狮，是在外地加工，其他260个石狮，全部由造桥工地上的石工就地取材雕刻而成。当时参与白沙桥石狮子雕刻的石工师傅没有任何图纸，是根据自己大脑中描绘的狮子形象，然后用高超的技艺，纯手工雕刻而成。造桥的石工对雕刻石狮的热情很高，中饭后不休息，晚上挑灯夜战，报酬就是夜餐一碗青菜面。为了保证质量，指挥部派专人对石狮作品进行评定验收，不合格的拒收。石工们很在意自己的作品能否入选，人人精雕细刻，个个精益求精。雕刻的260只石狮，或蹬或跃，或卧或戏，栩栩如生，为白沙桥增色添辉。 　石雕的手法主要有刻花、线雕、空雕、板雕。而雕刻石狮子时，刻花是比较简单的，最难是镂空雕。 <h1>忠孝节义与马羊虎狗 </h1> 石雕师傅郑钦林，是当时全国各地被请来参加白沙大桥建设的石匠师傅之一。白沙大桥首批石狮子的雕刻工作就是由郑钦林主持。制作原则就是遵循“忠孝节义”四个字。因此，白沙桥上的石狮子头型又分为马头、羊头、虎头、狗头四种，分别对应忠孝节义。而眼睛又分为龙眼、凤眼两种，龙眼比较威武，凤眼比较慈爱。石狮子的尺寸有统一的标准：长25公分、宽25公分、高50公分，眼鼻距离2.5公分，底座的高10公分。 　记得我第一次进城到新安江，就到白沙桥上看狮子，那时很多狮子的嘴里还有会滚动的石头小圆球，后来有人抠出那个小圆球来了。再后来，手指抠不出来，有人就敲破狮子的嘴巴取走小圆球。现在去看，狮子的嘴里再也没有会滚动的圆球了，甚至还有人将整个狮子弄下来，以至有几个狮子是后来修复的。 　现在担当白沙桥上石狮子修复工作的就是郑钦林的徒弟吴发贵。那时的吴发贵年纪小，在航头镇石井山从最基础的拉风箱做起。一次偶然机会，经叔叔介绍，他拜了郑钦林为师，郑钦林师傅向吴发贵口述传授了制作白沙大桥石狮子的方法和步骤。 　要说对这些石狮子的印象，我最喜欢的是母子相抱造型的狮子，还有一个特别的狮子，让我记忆深刻，就是狗面狮子 <h1>固若磐石，风采依旧 </h1> 60年来，白沙桥以石头的筋骨和苍劲的姿势，静静地卧于新安江上，默默地承载着川流不息的车辆和行人，担负着经济建设的运输重荷。白沙桥也成了新安江的地标性建筑。 白沙桥虽经60年负重，却并未衰老，依然固如磐石，风采依旧。 为当时浙江省领导的英明决策点赞！感谢设计者！感谢建桥工人！ 为民造福，功德无量。