重温绿皮慢火车

影像随心

<h3><font color="#010101">  第一次坐火车是1987年,从泰安到肥城老城。一晃三十年过去了,时过境迁,现在高铁、动车、磁悬浮列车等高科技的交通工具给人们的出行提供了更快捷的便利。那种老火车独有的“酷驰、酷驰……咣当、咣当……”的声音也早已遗忘。一次偶然的机会,在外出学习途中,用手机拍了一张绿皮车厢的照片,与影友便萌生了再坐一回绿皮火车的念头,重温一次绿皮火车上的慢节奏的感觉。<br>  一个周末的下午,与影友大头哥哥、收酒瓶的健哥一起,驱车去泰安,想从始发站泰安站蹬车,由于路上堵车误了点,错过了检票时间,进不了站。只好驾车急忙赶往下一站范镇站。</font></h3><h3><font color="#010101"> 在范镇小站等了约半小时,终于看到7054次列车的影子,慢腾腾地向</font><span style="color: rgb(1, 1, 1);">我们驶来。从范镇小站坐上7054次慢车,开始了重温绿皮慢车的体验之旅……。</span></h3> <h3><font color="#010101">  范镇火车站是辛泰铁路上的一个小站,始建于1973年。在这里可以搭乘每天一对的7053/4次列车去泰安或淄博,票价很便宜。</font></h3> <h3><font color="#010101">  登上车后拍的第一张照片</font></h3> <h3><font color="#010101">  顺着车厢往前走,车厢内的一切,还是记忆中的样子。</font></h3> <h3><font color="#010101">  走进绿皮车厢,好像进入了时空隧道,一下穿越回到了上世纪八十年代,虽然这车没有动车的舒适,更没有高铁的速度,但是,绿皮车却装满了人们的故事和回忆。过去一票难求的硬座,现在都能躺在上边睡觉了。虽然车厢空空的,但是闭上眼睛仿佛看到这里曾经的人声鼎沸。</font></h3> <h3><font color="#010101">  乘务员室</font></h3> <h3><font color="#010101">  列车行驶途中,列车员经常打扫卫生,保持车内整洁。</font></h3> <h3><font color="#010101">  已经停用的锅炉室</font></h3> <h3><font color="#010101">  儿童身高1.2米以下免票,1.2米至1.5米买半票,身高1.5米以上的儿童则买全价票。每位成年乘客可免费携带一名身高1.2以下的儿童乘车,超出一名时,超出的要买儿童票。</font></h3> <h3><font color="#010101">  吸烟处……在其他交通工具上是见不到的</font></h3> <h3><font color="#010101">  消防专用锤。</font></h3> <h3><font color="#010101">  卫生间</font></h3> <h3><font color="#010101">  车厢里没有空调,夏天就靠车厢顶上的这些风扇纳凉。虽然物件有些老,但用料足,质量好,现在的电风扇是没法跟它比的。</font></h3> <h3><font color="#010101">  由于列车已运行了40多年,车上的窗子有好些都打不开,打开的又关不上。</font></h3> <h3><font color="#010101">  车厢内的锅炉室已经停用,烧水都是用烧煤炭的小锅炉,烧开后灌倒加了保温皮的水壶里。</font></h3> <h3><font color="#010101">  列车到了源迁站,旅客增多起来,这些旅客大多都是这条铁路线上的“老驴”了,每逢周末和节假日,驴友们都一早乘车来源迁爬山,下午下山乘车回城。这列慢车也成了驴友热捧的“稀罕物”。</font></h3> <h3><font color="#010101">  这些上车的小朋友是外出上社会实践课的“勇敢童子军”。</font></h3> <h3>  这列保留着纯正“绿皮味道”的慢火车,售票也是一大特色,相邻站点的票价仅售一元,还能“先上车后买票”。我们从范镇上车,车到中途才补票。全程184公里,票价11.5元。范镇到淄博票价9.5元。</h3><div> 售票的的这位列车长大姐,从十八岁就在这条铁路线上跑车,在绿皮车上已度过了35个年头,列车长大姐给我们讲:“在这车上干一辈子了,跟这慢车已结下深厚的感情,这趟车是最老的车,车上的乘务员是最老的乘务员,平均年龄都五十多了,整个乘务组可以说是老弱病残,但是,我们干的非常有劲头”。几十年来,她们在这条往返的铁轨上绕行的距离已经绕地球好几圈了。她们在这小小的车厢里奉献了她们的青春。在此,向她们致敬!</div><div> (列车长大姐告诉我们,列车上有规定,没有她们上级的同意,不要对乘务员拍照。下图售票的工作照是未经列车长大姐同意盲拍的,望列车长大姐谅解)</div><div> </div><h3><br></h3> <h3>辛泰铁路线上的道路维修工</h3> <h3>  车上的旅客都不喜欢拍照,大头哥哥最善沟通,一会的功夫就和一群小朋友打的火热,整个车厢的气氛活跃起来,孩子们的家长受大头哥哥的感染,也拿起手机给孩子们拍起照来。我趁机蹭拍几张……呵呵😊</h3> <h3>  收酒瓶的健哥身手敏捷,是位抓拍高手。每次外出采风,在创作拍摄的同时,他总是不忘拍一些活动花絮,每一个精彩瞬间他都能捕捉下来,抓拍到位。这一次,也让我抓了他一下哈哈😄</h3> <h3>  从泰山站至淄博站,停靠24个车站,每逢火车到站时间,附近村里的老头、老太太们就会挎着土特产前来兜售,这趟慢车也成了山里农民的“致富车”。开春后,列车上带农具、背包袱、挎篮子的农民会多起来,下地干活的的、走亲访友的都有。在沿途的这些小站,没有都市里的那种快节奏,更看不到急于赶路的旅客的那种急躁,到处洋溢着农村串门拉呱一样的温馨。车来人聚,车走人散,静静的山村里回响着车轮不急不缓的铿锵。</h3><h3> 沿途经过的部分小站</h3> <h3>  全程184公里的旅程,用时5小时40多分钟,正点到达终点站淄博站。列车“咣当”了40多年,是许多人的美好回忆!</h3>