话说6063/4次“小慢车”(快板词)

山里娃

<h3><br></h3><h3>(一)<br></h3><h3>“三线”之一宝成线,</h3><h3>通车1958年。</h3><h3>线路通车不几天,</h3><h3>这列火车就上线。</h3><h3>业内俗称“小慢车”,</h3><h3>宝鸡始发到广元。</h3><h3>车次变更很频繁,</h3><h3>现在车次是6063;</h3><h3>三百五十五公里,</h3><h3>朝发夕至跑一天;</h3><h3>停靠三十八个站,</h3><h3>黎明乘车到傍晚;</h3><h3>即使从头坐到尾,</h3><h3>票价二十一块半,</h3><h3>常有旅客坐一站,</h3><h3>票价最低才一元。</h3><h3>就这车,一开开了六十年。</h3> <h3>(二)</h3><h3>这条线路有内涵,</h3><h3>“宝成精神”代代传。</h3><h3>秦岭深处有回声,</h3><h3>嘉陵江畔激情燃,</h3><h3>当年铁路建设者,</h3><h3>回忆往事话当年:</h3><h3> “唯有牺牲多壮志,</h3><h3>敢叫日月换新天”。</h3><h3> </h3><h3>车行曲折又蜿蜒,</h3><h3>滔滔江水流深涧,</h3><h3>铁龙蛇行山中游,</h3><h3>时而飞驰在云端。</h3><h3>沿途村庄千千万,</h3><h3>沿线乡亲万万千。</h3><h3>你家住在山尖尖,</h3><h3>我家住在沟边边。</h3><h3>家家手头不宽展,</h3><h3>大多挣扎贫困线。</h3><h3>交通制约大发展,</h3><h3>发展经济无条件;</h3><h3>城乡差距太明显,</h3><h3>集中贫困连成片。</h3><h3>集中贫困连成片。</h3><h3>诗仙赋诗《蜀道难》,</h3><h3>蜀道难如上青天。</h3><h3>宝成通途连天堑,</h3><h3>火车开到家门前,</h3><h3>从此面貌大改变。</h3><h3>小慢车,乡亲出行成首选。</h3> <h3>(三)</h3><h3>前尘往事不再谈,</h3><h3>依稀往事已如烟。</h3><h3>列车依然速度慢,</h3><h3>颜色依然未改变,</h3><h3>停靠仍是那些站,</h3><h3>票价仍是那些钱,</h3><h3>还是服务那方人,</h3><h3>还是跨越陕甘川,</h3><h3>一天一天又一天,</h3><h3>一年一年又一年,</h3><h3>列车驶过六十年,</h3><h3>宝成精神仍承传。</h3><h3>如今蜀道不再难,</h3><h3>“陈仓”“暗渡”成笑谈;</h3><h3>乡亲习惯成自然,</h3><h3>对小慢车很依恋。</h3><h3>话说2018年,</h3><h3>山体塌方线路断,</h3><h3>慢车停运三五天。</h3><h3>这下炸锅在沿线,</h3><h3>通车呼声声震天,</h3><h3>上上下下着了难;</h3><h3>乡亲个个心茫然,</h3><h3>这车停运可咋办?</h3><h3>早也盼来晚也盼,</h3><h3>啥时才把火车见?</h3><h3>政府急得团团转,</h3><h3>请求请示不间断,</h3><h3>局长热线已爆满,</h3><h3>段长电话成热线,</h3><h3>为使慢车早开行,</h3><h3>据说惊动国务院。</h3><h3>虽然速度有点慢,</h3><h3>小慢车,乘坐出行真方便。</h3> <h3>(四)</h3><h3>时光回溯到前年,</h3><h3>慢车打造开新篇。</h3><h3>紧紧扣住“两主题”,</h3><h3>“铁路”“扶贫”两方面;</h3><h3>牢牢抓住“四主线“,</h3><h3>“扶贫“诚信”为重点,</h3><h3>“记忆”“传承”紧相连。</h3><h3>适应铁路新形势,</h3><h3>多方连动齐挖潜。</h3><h3>集团公司客运段,</h3><h3>科室车队和车班,</h3><h3>干部职工和骨干,</h3><h3>群策群力激情燃。</h3><h3>政策措施定完全,</h3><h3>制度保障还拔款,</h3><h3>物资供应按需给,</h3><h3>班组调整给人员,</h3><h3>各级指导不间断,</h3><h3>助力品牌来打建。</h3><h3>有米下锅做巧妇,</h3><h3>无米下锅难上难。</h3><h3>品牌打造有眉眼,</h3><h3>社会影响已不凡:</h3><h3>四面八方来参观,</h3><h3>铺天盖地来宣传,</h3><h3>小慢车红了半边天。</h3><h3>说实话,应对组织多感念。</h3> <h3>(五)</h3><h3>说一千来道一万,</h3><h3>抓好落实是关键。</h3><h3>慢车打造不一般,</h3><h3>6063多靓点。</h3><h3>“强基达标”第一关,</h3><h3>“客运提质”推进酣。</h3><h3>黎明时分车进站,</h3><h3>这下忙坏了列车员,</h3><h3>着装统一人惊艳,</h3><h3>整齐划一人惊叹,</h3><h3>立岗站成一条线,</h3><h3>岗位个个带笑脸,</h3><h3>统一在说“三句话”,</h3><h3>总把“您好”放嘴边,</h3><h3>扶老携幼礼周全,</h3><h3>组织有序又井然。</h3><h3>走进车厢四周看,</h3><h3>窗明几净亮花眼;</h3><h3>多余物品全不见,</h3><h3>设施设备很周全,</h3><h3>卫生清洁无死角,</h3><h3>地板能照人的脸。</h3><h3>列车打造面貌变,</h3><h3>服务旅客很全面:</h3><h3>有种热情叫迎客,</h3><h3>不说欢迎不开言;</h3><h3>有种招待叫送水,</h3><h3>时刻保证茶杯满;</h3><h3>有种革命叫“厕所”,</h3><h3>入厕有如到酒店;</h3><h3>有种提醒叫安全,</h3><h3>防烫防挤也禁烟;</h3><h3>有种管理叫风险,</h3><h3>过程控制不间断;</h3><h3>有种思维叫底线,</h3><h3>安全责任大如天。</h3><h3>“慢火车”上“优生活”,</h3><h3>总把“美好”来体验。</h3><h3>小慢车,优质服务不怠慢。</h3> <h3>(六)</h3><h3>说靓点来道靓点,</h3><h3>这些靓点都不算,</h3><h3>关键重点在后边。</h3><h3>人民群众不点赞,</h3><h3>干的再多也枉然。</h3><h3>滚石上山要翻坎,</h3><h3>爬坡过坎就翻山。</h3><h3>社会效益不凸显,</h3><h3>说的再多都扯淡。</h3><h3>快板打了这半天,</h3><h3>节约大家点时间,</h3><h3>想“见全豹”“窥一斑”,</h3><h3>这里“以偏”来“概全”,</h3><h3>慢车打造已三年,</h3><h3>道路曲折也艰难,</h3><h3>艰苦奋斗出成果,</h3><h3>突出靓点已呈现。</h3><h3>小慢车,家喻户晓成焦点。</h3> <h3>(七)</h3><h3> “支教车厢”声名远,</h3><h3>60来年未间断。</h3><h3>特别最近这两年,</h3><h3>新鲜事儿说不完。</h3><h3><br></h3><h3>小慢车里真新鲜,</h3><h3>“流动书屋”车上建;</h3><h3>若把《心愿书单》填,</h3><h3>心愿回头就实现。</h3><h3>如今规模不一般,</h3><h3>堪称“火车图书馆”。</h3><h3><br></h3><h3>小慢车里真新鲜,</h3><h3>课业辅导有教员,</h3><h3>教员就是列车员。</h3><h3>组织安排有挑拣,</h3><h3>选人用人看才干,</h3><h3>素质不高靠边站。</h3><h3><br></h3><h3>小慢车里真新鲜,</h3><h3>一块特制大面板,</h3><h3>车厢茶桌全加宽,</h3><h3>因陋就简当课桌,</h3><h3>就像教室把书念,</h3><h3>书法绘画写作业,</h3><h3>学生学习真方便!</h3><h3><br></h3><h3>支教助学几十年,</h3><h3>确实做了大贡献:</h3><h3>“助”得山乡人才广,</h3><h3>“助”得孩子揭金榜,</h3><h3>路地共圆成才梦,</h3><h3>山乡飞出金凤凰。</h3><h3>“助”得通学路途坦,</h3><h3>“助”得家长少挂牵,</h3><h3>“放心校车”美名传;</h3><h3>“助”得孩子带笑靥,</h3><h3>书香伴我去校园;</h3><h3>“助”得交口来称赞,</h3><h3>声名远播媒体端。</h3><h3>小慢车,支教助学天下先。</h3> <h3>(八)</h3><h3>“惠农车厢”美名传,</h3><h3>声名鹊起这两年。</h3><h3>公元2020年,</h3><h3>全面小康要实现。</h3><h3>响应国家好政策,</h3><h3>精准扶贫走上前。</h3><h3>主动作为高站位,</h3><h3>利民惠民使命担。</h3><h3>车内揭挂信息栏,</h3><h3>惠农信息很全面:</h3><h3>用工信息在左边,</h3><h3>产品供求在右边,</h3><h3>政策宣传在上边,</h3><h3>乘车常识在下边,</h3><h3>农业科技看中间。</h3><h3>车厢专人来负责,</h3><h3>就是岗位列车员,</h3><h3>身份不变称呼变,</h3><h3>人称“列车信息员”。</h3><h3>信息员来管得宽,</h3><h3>值乘退乘都不闲:</h3><h3>信息收集与整理,</h3><h3>市场供求搞调研。</h3><h3>车厢就是大市场,</h3><h3>仿佛市场管理员。</h3><h3>活猪活鸡和鸡蛋,</h3><h3>瓜果青菜菜蓝蓝,</h3><h3>山珍山货土特产,</h3><h3>萝卜茄子山药蛋,</h3><h3>种子农资和农具,</h3><h3>连人带货一起管。</h3><h3>身兼数职列车员,</h3><h3>时常变身推销员,</h3><h3>车厢忙碌来回蹿,</h3><h3>只为穿针又引线,</h3><h3>早让乡亲货卖完,</h3><h3>不再赶往下一站。</h3><h3>助农惠农出实招,</h3><h3>山货特产变现钱,</h3><h3>几多乡亲脱了贫,</h3><h3>几多乡亲当老板,</h3><h3>几多乡亲致了富,</h3><h3>几多乡亲致了富,</h3><h3>赚得盆满亦钵满,</h3><h3>几多乡亲下了海,</h3><h3>寻得商机见世面,</h3><h3>摇身一变成大款。</h3><h3>小慢车,支农惠农显手段。</h3> <h3>(九)</h3><h3>甲子轮回路漫漫,</h3><h3>时光悠悠60年。</h3><h3>绵绵秦岭仍巍然,</h3><h3>滔滔嘉陵流不断。</h3><h3>好山好水好乡亲,</h3><h3>桃红柳绿水潺潺。</h3><h3>种子播撒金土地,</h3><h3>诚心诚意送温暖。</h3><h3>时代列车永向前,</h3><h3>服务人民谱新篇。</h3><h3>“您的出行,有我”在,</h3><h3>郑重承诺记心间。</h3><h3> “宝成精神”永承传,</h3><h3>永葆先进做标杆;</h3><h3>要学愚公来移山,</h3><h3>要学愚公来移山,</h3><h3>开创打造新局面;</h3><h3>不断增强使命感,</h3><h3>交通强国重任担;</h3><h3>不断增强责任感,</h3><h3>大胆开拓走在先;</h3><h3>不断增强荣誉感,</h3><h3>自我加压不怠慢;</h3><h3>找准创新着眼点,</h3><h3> 找准突破着力点,</h3><h3>始终突出“公益性”,</h3><h3>突出特色和特点,</h3><h3>更进一步抓规范,</h3><h3>使得品牌更耀眼:</h3><h3>“惠民助农”再攻坚,</h3><h3>“支教助学”新打算,</h3><h3>“回忆传承”谋新篇。</h3><h3>勇于进取与实践,</h3><h3>迈步“先行”求发展;</h3><h3>一车一站一方案,</h3><h3>拓展内涵与外延;</h3><h3>借鉴融合出经验,</h3><h3>倾力打造不畏难。</h3><h3>如铁“漫道”与“雄关”,</h3><h3>何惧“任重”又“道远”?</h3><h3>“而今迈步从头越”,</h3><h3>勇于跨越与追赶,</h3><h3>热心“公益小慢车”,</h3><h3>不辱使命再向前;</h3><h3>同心共圆“中国梦”,</h3><h3>“全面小康”做贡献。<br></h3><h3>小慢车,猎猎旗帜迎风展!</h3>