惊险刺激深度游--自驾穿越南太行8条壁挂公路

放飞心境

世界上有千千万万条路，却没有像南太行在悬崖峭壁上开凿出的公路一样，条条壁挂都凝聚着数辈人梦想，硬是用钢钎、铁锤在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的悬崖峭壁上，开凿出了一条条美丽的“挂壁”公路，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观。

太行绝壁公路大气磅礴，远看如美丽的国画山水长卷，从隧道洞内侧窗向外看，又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。

郭亮壁挂久负盛名，吸引国内外很多游客，摄影爱好者，学生来此写生。但真正能一次走完8条壁挂的实属不多。

南太行的壁挂公路有5条是不允许自驾车通行的，如想自驾车穿越则需要提前给南太行管委会递交资料申报。资料包含：

1、必须自行组织一个5辆自驾车车队；

2、同时递交每辆车的车牌号、司机驾照、身份证号；

3、每辆车必须乘坐5人以上，递交对应的乘车人员的姓名、身份证号；

4、穿越壁挂的交通费用。

管委会审批通过合格后，会告知必须在规定时间内穿越。

这８条挂壁公路分别是：

1、神龙弯挂壁（山西平顺）穽底挂壁公路

2、虹梯关挂壁公路（山西平顺）

3、陈家园挂壁公路（山西陵川）

下面这５条挂壁是必须申报的：

4、昆山挂壁公路（山西陵川）

5、锡崖挂壁公路（山西陵川）

6、回笼挂壁公路（河南辉县）

7、郭亮挂壁公路（河南辉县）

8、齐王寨挂壁公路（河南辉县）

壁挂公路深深吸引了我和摄友一行6人，决定自驾一辆7座商务车，一次穿越南太行8条壁挂公路，去感受惊险刺激的深度游。

我们约了上海和杭州的驴友，共5辆自驾车组成一个车队，饱含着激情开启了我们的穿越之路。

行驶中每深踏一次油门，身体的肾上腺素都会随着油门被实时激发，让你胆战心惊、血脉喷张、激情飞扬！

我们能一次走完南太行这８条挂壁公路实属勇者。为此，我们被南太行挂壁公路自驾穿越组委会授予“南太行挂壁公路穿越勇士”称号！

启程：我们经过漫长、曲折、又十分颠簸的一段段山路，越过无数个民宿小酒店，傍晚到达穽底村欧亚仙居大酒店，这个酒店是南太行挂壁公路景区内最高档的，设施与城市内３星酒店差不多。入住后天空淅淅沥沥的飘着小雨，显得山峦水洗一样的清新，在一片雾茫茫中若隐若现，很是诱人，虽然天已近黑，我们还是放下行李迫不及待的掏出相机拍摄。

第二天：早餐后出发去神龙弯挂壁公路，这条挂壁公路位于山西省长治市平顺县宑底村神龙湾景区，所以既可以叫宑底挂壁，也可以叫神龙湾挂壁。

车子开到山里时，大雾弥漫，而且雾越来越大，路面又很窄，滑坡的泥石堆在路边，车子只能小心翼翼的前行，为了给对面过来的车子让路，我们的车子前轮不幸陷在深泥里，起初还想加大油门自救，可是轮子却越陷越深。

我们想尽了办法，折腾１个多小时轮子却越陷越深，山里温度很低，大家的情绪开始低落，就在束手无策时，幸好对面来了一辆当地村民的轿车，我们招手示意希望帮忙，善良淳朴的村民了解情况后无条件的调转车头回村，找来拖拉机和钢绳，又带来４个村民，几经周折一起帮我们把车子拉出泥潭，我们给了一些报酬深表谢意！淳朴的山里百姓直说给的太多。

走出意外的险情，前面风光无限好！冷空气把大雾凝聚成雾凇，所有的植物上都被美丽的霜花包裹着漂亮极了。

第三天：我们先到达位于长治市平顺县虹梯关乡的虹梯关渠道，虹梯关挂壁，这条挂壁路是目前几条挂壁路中路况最差的，还是土路，没有铺设油面。在通天峡区域看到了平顺县到长治市的高速平长高速，拍摄特长隧道虹梯关隧道。

下午我们从林州出发，大约行驶了２个多小时山石铺就的颠簸小路，行程约有60公里左右的岳家寨，这里是忠良岳飞之后为了躲避敌人的追杀在此地隐居近千载！这个村庄坐落于山体断层平台之上，四临悬崖峭壁，有“太行空中村”之美誉。还具有世外桃源、裸石擎天、悬潭飞瀑、彩虹映日、云雾缭绕的美称。只可惜我们来的不是好时候，彩虹映日、云雾缭绕我们没有看到。

淳朴的村民们依旧住着石块和石板垒切的房屋，但在和他们的交谈中，得知他们都以村中有水有电已很满足了现在的生活。

下面这张照片算是村里最漂亮的一家民宿了。

傍晚，我们到达红旗渠，这里是豫，晋，冀三省交界地，国家5A级旅游景区，全国重点文物保护单位，有“人工天河”之称。

建造红旗渠共削平了1250座山头，架设151座渡槽，开凿211个隧洞，修建各种建筑物12408座，挖砌土石达2225万立方米，红旗渠全长1500公里。

第四天：早8点出发，参观游览“国家森林公园、国家地质公园、中国最美十大峡谷、国家AAAA级景区、中国攀岩基地、 山西省风景名胜区”等荣誉称号的太行山大峡谷。景区很大，景区内群峰峥嵘，流瀑四挂。这里有绿浪滔天的林海，刀削斧劈的悬崖，千姿百态的山石，苍溪水湍，碧波荡漾的深潭。我们徒步走了２个多小时才到达出口。

U字行的太行天路非常壮观吧！第二张图片既是我们的车子行驶在天路中的其中一小段拍摄的。

回龙挂壁公路位于回龙景区，是河南省上八里镇回龙村唯一通向外界的公路。

回笼挂壁是上下２层双车道。我们有幸拍到真正的勇者，挂壁公路的维护者。他们攀登在陡峭的悬崖峭壁上工作的场景十分感人。

昆山挂壁隧道洞内单行道空间特别狭窄，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，频添了荒凉悲壮的色彩。这是一条最奇险的悬崖绝壁公路。因此进出隧道必须听从公路管理部门调度。

昆山挂壁对于车辆的要求是不能大于：长5170高1975宽1930轴距2850，我们的车子是：长5100高1970宽1840轴距3080，仅与要求相差无几，所以在挂壁行驶就显得很有些勉强。

由于隧道空间太狭窄，我们车子在拐弯处就增加了难度，本想能挤过去的，但瞬间只听哗啦一声，车窗玻璃被一块凸起的尖石块扎碎。

因车窗没了玻璃，我在车子行驶中抓拍了对面的挂壁窗口。

锡崖沟挂壁公路，开凿时间最早，工程量最大，开凿时间最长，其绵延近8公里，外观分为三层，最为宏伟壮观。

陈家园隧道是唯一一条在临水绝壁上修筑起来的挂壁，有水的时候这里是山水合一非常美丽。

傍黑时分我们到达郭亮村，司导小刘安排好我们住宿以后。就独自一人火速从郭亮开车８０多公里夜路，经过２个小时到达新乡市４S店去换车玻璃，并与第二天早上及时返回郭亮按原计划带我们继续前行。

第五天：郭亮挂壁公路，这里是世界上最危险的村庄，巍巍太行，壮哉郭亮！

这里是摄影爱好者和学习美术人的天堂，春夏秋冬常年会有学生在这里写生，也另国内外摄影人流连忘返来此拍照。

我是第二次来郭亮村，几年前这里还是破旧的泥土房，时隔4年这里是天翻地覆的变化，家家都是图片中的漂亮楼房。

离开郭亮壁挂，到达陈家园、齐王寨挂壁、午餐后攀登最具惊险刺激的太行第一路！

这是一段具有十三道急转弯的盘山路，每段转弯的倾斜约60°的斜坡上以“S”型急转弯顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，整条山路全程约3000米，有“雄、奇、险、峻”之形状，并有“一夫当关、万夫莫开”之气势。

每个转弯后的路段很短很短，那时那刻只感觉转弯再转弯不断上行，那个刺激无比的兴奋。现在回想起来真是后怕极了，如果司机反应不够机灵，如果车子出现故障后果不堪设想。

当我们登上太行第一路十三道弯顶部时，居高向下看，隐约有7位驴友似小蚂蚁骑车在低处开始向上攀登，我们在高处呼唤他们，由于上下高度落差较大，却听不到他们的回声，从动作上看他们都鼓足了劲，弓腰推着车子奋力向上攀登。我们不停地按动快门为他们拍摄最珍贵的瞬间。

下面这2张图片上的路面乍看是一个平面，其实是几乎垂直的，是长焦镜头自上而下拍摄压缩所致。

我们齐刷刷的按动了快门，为骑游勇士每人单独拍照留念。

我们的呼唤为他们加油助力，双方都很兴奋。等待他们登到顶端时我们合影留念，并互加了微信。因双方都急于赶路，我们挥手告别后各自启程。

是缘分让我们在此相聚，来张合影吧。

这是一次艰险的旅行，也是对我们几位已过花甲老人的不同寻常地考验！正是因为爱上了摄影才让我们如此疯狂，这么执着勇敢探险。生命不息，旅行不止。前方的路还在向我们招手，让我们勇敢前行吧！