<h3>2019/03/12</h3><h3>San Francisco 旧金山 取车</h3><h3> 今天是取车的日子，比预定时间提前一个小时来到Apollo的旧金山Branch，看来是淡季的缘故，没有Google Review上描述的那么可怕，等待时间不算长，在完成各种验车签字手续，并交代完注意事项后就顺利拿到车。</h3> <h3> 取车时本来我对房车的内饰颜色和心理预期不符略有犹豫，儿子一登上房车就一直在旁边念叨说他喜欢，就这一辆吧。房车很干净，也很新（后来无意中发现随车单据，是2018年7月出厂的，差不多半年新）。</h3> <h3> 拿车的当天风很大，导致第一次开门时，房车门被猛然吹开，导致连轴杆螺栓松脱，也不能完全修复，为避免小问题变成大麻烦，后面的几日只好由副驾驶车门上下。</h3> <h3> 拿到房车，除了收拾行李整理衣橱外，更重要的就是补充给养，饮用水、食品及寝具等。西人超市Walmart，华人超市99 Ranch的停车场都足够大。</h3> <h3> 兴奋不已的儿子。</h3> <h3><h3> 即使度假也不忘学习</h3></h3> <h3> 第一天拿车，适应车况为主，没打算跑多远的路，夜宿Gilroy Garlic US RV Park。到营地时已近天黑，再加上风大，未深入感受一下这个Google Review评价4.3的营地的设施和大环境，不过直观感受上，其绿化和环境不如后面几天的营地。</h3><h3> 当晚，亲手实践房车水电气的连接，由于之前出发准备时已提前做了一些功课，了解了一些原理和结构，没遇到什么麻烦。</h3> <h3> 就寝时间，妈妈特意来Overhead Bed陪陪儿子。</h3> <h3>2019/03/13</h3><h3>17 miles 十七英里 / Carmel-by-the-sea卡梅尔/ Big Sur 大苏尔</h3><h3> 今日正式开始1号公路上的行程。为避免不熟悉路况引起的麻烦，在蒙特雷换乘小车前往17 Miles 十七英里，成都麓山国际社区的原石滩原型就出自这里。事后看，另租小车无此必要，房车进入也不是问题。</h3> <h3> 十七英里上的大部分景点，在早上都是顺光。果真是面朝太平洋，春暖又花开。天公作美，极大地刺激起了几位女士的拍照欲望。</h3> <h3> 见惯了太多的“见面不如闻名”的景点，十七英里算得上不负其声名远播的盛名，让女士们“面朝大海，春暖花开”的期盼得偿所愿。</h3> <h3> 鸟岛上，密密麻麻布满南下过冬的鸟儿。</h3> <h3> The Lonely Cypress，算得上是此地一个标志景点，被赋予了很多寓意。我倒是更关心临近中午时分，此处已成逆光，对取景摄影不利。</h3> <h3> 路经太平洋岸边的卡梅尔小镇，小憩闲逛一下。</h3> <h3> 搞怪的路人。</h3> <h3> 游一处风景，寻一处特色，留一点感悟。走过了一号公路上最壮美的Bixby Creek大桥和Big Sur区域，再唱起朴树的平凡之路中的那句“我曾经跨过山和大海...”，个中意味，难以言表。</h3> <h3> 1号公路大苏尔地区标志之一的Bixby Creek大桥。在越靠近黄昏的时候通过这里，越是光线最为理想的摄影时段。</h3> <h3> 这个时候有一个广角镜头是多么的珍贵。</h3> <h3> 醉人的蓝。。。</h3> <h3> Kirk Creek营地，位于Big Sur地区太平洋海岸线上的悬崖边，依山面海，有一号公路最美露营地之誉。冲着一定要透窗见海，枕涛入眠的目标，5个月来不停地刷新国家公园预订网站，才终于在出发前一周抢到一个靠海最近的位置。</h3> <h3> 这里也是整个行程中唯一一个没有水电和下水排污设施的营地，但胜在自然风景和位置。</h3> <h3> 现在是房车模特出场Show时间。。。</h3> <h3> 最美不过夕阳红!</h3>