世界地铁发展之路

李洪瑞

地铁，是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下道”或“地下铁”的简称。当今，地铁是世界各大城市最主要的城市轨道交通制式，它可以延伸到现代城市的东西南北，甚至更远，已然是贯穿城市的大动脉。

因为具备不占道路、快速安全、客运量大、速度快、干扰小、能耗低等优势，备受各大城市推崇。许多国家的大城市已经形成了地下交通网络。

十九世纪末叶，早在蒸汽机时代，欧美几个国家就率先建设了地铁。

20世纪是世界地铁迅猛发展的时代，发达国家乃至部分发展中国家都相继建成了地铁。据报道，截止2018年，世界上已有55个国家的170座城市建有地铁。

19世纪的地铁

伦敦地铁修建时的场景

伦敦地铁蒸汽机车

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统。由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修建。1863年，世界上最早的也是第一条用蒸汽机车（1890年改为电气）牵引的地铁诞生了，它就是英国伦敦的大都会地铁！运行第一年就载运了950万名旅客。这是一场史无前例的世界交通史上的革命！

伦敦地铁通车时的情景

受伦敦地铁的影响，在十九世纪末，几个欧美国家相继建设了地铁，如奥匈帝国、美国和法国等。

1896年，当时奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5千米，11站，现今仍在使用。

美国波士顿地铁建设现场

1895至1897年波士顿建成美国第一条地铁，长2.4千米。

美国第一条地铁站

1898年巴黎开始建造一条长10公里的地铁，1900年法国的巴黎地铁开通。

19世纪末，相继有芝加哥、布达佩斯、格拉斯哥、维也纳和巴黎5 座城市修建地铁。

欧洲地铁

目前，欧洲共有23个建有地铁的国家：奥地利的维也纳；比利时的布鲁塞尔；保加利亚的索菲亚；法国的里尔、里昂、马赛、巴黎、雷恩、图卢兹；德国的柏林、法兰克福、汉堡、纽伦堡/菲尔特、慕尼黑、汉诺威、杜塞尔多夫、科隆、斯图加特、伍珀塔尔；希腊的雅典；荷兰的阿姆斯特丹和鹿特丹；意大利的布雷西亚、卡塔尼亚、热那亚、米兰、那不勒斯、罗马、都灵；葡萄牙的里斯本；罗马尼亚的布加勒斯特；西班牙的巴塞罗那、毕尔巴鄂、马德里、帕尔马、塞维利亚、巴伦西亚；瑞士的洛桑；英国的格拉斯哥、伦敦、泰因河畔纽斯卡尔；白罗斯的明斯克；捷克的布拉格；丹麦的哥本哈根；瑞典的斯德哥尔摩；芬兰的赫尔辛基；匈牙利的布达佩斯；挪威的奥斯陆；波兰的华沙；俄罗斯的喀山、莫斯科、下诺夫哥罗德、新西伯利亚、圣彼得堡、萨马拉、叶卡捷琳堡；乌克兰的第聂伯罗彼得罗夫斯克、哈尔科夫、基辅。

欧洲不愧是现代文明的摇篮，建设的地铁不仅早于其他洲，而且地铁站设计充分显示了独特的艺术魅力。

德国柏林地铁站

柏林地铁于1902 年通车，是继伦敦、布达佩斯、格拉斯哥和巴黎之后，世界上第5个建成地铁的城市。虽然历史久远，柏林的地铁站却不那么陈旧，色彩饱和鲜活，再次打破对于德国设计冷静严谨的印象。

莫斯科地铁站之一

莫斯科地铁于1935年5月15日开通，是苏联政府出于军事方面的考虑而开通的。莫斯科地铁按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙的地铁系统。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

莫斯科马雅可夫斯基站

马雅可夫斯基站位于俄罗斯首都莫斯科，有着非常亮眼的红色设计，让人感觉正在进入一个火山洞口一样。看起来很立体，给人一种震撼的感觉，所以这个地铁站也是世界屈指可数最美地铁站。

意大利的拿托雷多地铁站

罗马地铁是意大利罗马市的地下铁路系统，总长度59.6千米，于1955年启用。现有两条线路第三条正在修建中。拿托雷多地铁站位于那不勒斯地铁一号线，最美的要数它的星空般的顶部设计，非常的梦幻。因为美丽景色它被英国的《每日电讯》评为“欧洲最美的地铁站”，也被 CNN 评为世界最美的地铁站。

瑞士首都斯德哥尔摩的地铁主要分为三条线：红线，绿线和蓝线。共100个车站，其中地下站47站，地面地上站53站，线路总长108千米。

瑞典斯德哥尔摩地铁桑德伯格中心站

该站在20世纪50年代建成。桑德伯格中心站可以说是斯德哥尔摩最美的地铁站之一，也是全世界拥有最多公共艺术作品的车站之一。

瑞典斯德哥尔摩斯卡普纳克站

斯卡普纳克站是瑞典斯德哥尔摩最古老的地铁站。这个地铁站透着浓浓的冷静的和原始工业的味道，这个地铁虽然被修缮过很多次，但现在看起来依旧是那么美！

瑞典弗瑞德汉姆广场站

弗瑞德汉姆广场站是瑞典的一个地铁站，这个地铁站不仅是一个交通路线，同时它也是一个非常有名的景点，所以每年也吸引了很多人，前来体验处于漂亮洞穴的感觉。

瑞典斯德哥尔摩索尔纳站

索尔纳站也是位于瑞典斯德哥尔摩的地铁站。在这个地铁站，你会看到蔓延一公里的翠绿色云杉，并且不规则的分布在地铁站的上空，地铁里面还有一些非常逼真的卡通人物，也是非常吸引眼球。

瑞典国王花园站

国王花园站位于瑞典，顾名思义这个地铁站位置就是在国王花园里面，现在国王花园成为了一个非常有名的景点对外开放，国王花园站设计色彩非常的鲜艳，十分的漂亮！

美洲地铁

北美洲共有6个建有地铁的国家：加拿大的蒙特利尔、多伦多、温哥华、渥太华；多米尼加的圣多明各；墨西哥的墨西哥城、蒙特雷；巴拿马的巴拿马城；波多黎各的圣胡安；美国的亚特兰大、巴尔的摩、波士顿、芝加哥、克利夫兰、洛杉矶、纽约/新泽西、费城/新泽西、旧金山湾区、华盛顿特区/马里兰/弗吉尼亚、华盛顿特区。

南美洲有6个建有地铁的国家：阿根廷的布利诺斯艾利斯；巴西的贝洛奥里藏特、巴西利亚、阿雷格里港、勒西腓、里约热内卢、萨尔瓦多、圣保罗；智利的圣地亚哥、瓦尔帕莱索、康塞普西翁；哥伦比亚的麦德林；秘鲁的利马；委内瑞拉的加拉加斯、洛斯特克斯、马拉开波。

美国纽约地铁

纽约地铁是美国纽约市的城市轨道交通系统，1904年开通，全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一。地铁总里程:394千米；客流量:17.57亿 (2016年统计)；总路线数:36条；总铺轨长度:1,370千米。纽约地铁是世界上最著名的十大地铁之一。纽约地铁虽然其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。

加拿大多伦多地铁

加拿大多伦多地铁线于1954年落成，同时也是加拿大的第一条地铁线。现已发展成为拥有4条路线（其中一条为轻铁）及69个车站，路线总长度达68.3千米的运输系统。

巴西里约热内卢地铁

巴西里约热内卢市地铁，于1979年开始运营，现有两条线路，32个车站，全长42千米，日均运送乘客100万人次。2016年8月1日，由中国中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。

非洲地铁

埃及开罗地铁

非洲仅有2个建有地铁的国家：埃及的开罗

和阿尔及利亚的阿尔及尔。

非洲第一条地铁，是1987年运营的埃及首都开罗地铁。开罗是世界上最古老的名城之一，非洲和阿拉伯地区最大的城市，中东地区政治、经济、交通中心，阿拉伯联盟总部所在地。

埃及开罗地铁女士车厢

目前开罗地铁运营线路有一号线、二号线和三号线，截止2014年，开罗地铁系统有61座地铁站，3座换乘站，总长77.9千米。每日客流量四百万人次。开罗地铁每趟列车的前两节，皆为女士专用车厢。

大洋洲地铁

大洋洲有1个建有地铁的国家：澳大利亚的悉尼和墨尔本。新西兰未建地铁。

澳大利亚悉尼的地铁站

悉尼地铁1920年就开始挖地建造，直到1950年才建成通车。二次大战期间，还没完工的地铁却成了防空洞，许多弹药、物资都储存在这里，发挥了地下仓库的作用。

澳大利亚墨尔本地铁

澳大利亚达博市站

该站是澳大利亚一个地铁站，里面洞穴般的装饰和超级冷色调氛围，这个地铁站给人一种非常安静的感觉甚至是一种压抑的感觉，很有特色。

亚洲地铁

日本开了亚洲地铁之先河，其首条线路东京地下铁银座线于1927年12月开通，使东京成为亚洲最早拥有地铁的城市。随后的几十年直到1957年，京都、大阪、名古屋等地陆续建成了地铁。

东京地铁

据2018年12月8日东京地铁官网显示，东京地铁共开通13条线路，包括东京地下铁9条路线，都营地铁4条路线，线路总长312.6千米，共计290座车站投入运营。

在亚洲第一条东京地铁之后，许多国家（包括中国单独介绍）也相继建设了地铁，日本还有大阪、名古屋、札幌、横滨、神户、京都、福冈、仙台、埼玉共10条；韩国首尔、釜山、大邱、仁川、光州、大田共6条；朝鲜的平壤；新加坡的新加坡城；马来西亚的吉隆坡；菲律宾的马尼拉；泰国的曼谷；印度的加尔各答、德里、班加罗尔、金奈、斋浦尔、孟买、古尔冈共7条；哈萨克斯坦的阿拉木图；乌兹别克斯坦的塔什干；亚美尼亚的埃里温；阿塞拜疆的巴库；格鲁吉亚的第比利斯；伊朗的德黑兰、伊斯法罕、马什哈德、设拉子、大不里士共5条；土耳其的阿达纳、安卡拉、布尔萨、伊斯坦布尔、伊兹密尔共5条；阿联酋的迪拜以及以色列的海法。

朝鲜平壤地铁

平壤地铁始建于1966年。是在中国、前苏联及东欧各国的支援下，仿照北京及莫斯科，建成的世界最深的地铁系统，最深处可达地下200米。因此除了交通运输外，地铁系统还有防空洞的功能，是特别为可能发生的战争所考虑设计的。

韩国首尔地铁

首尔地铁以共有地下铁路为主，并辅以韩国铁道公社的盆唐线及仁川地铁等线路，合共19条路线，服务首尔和周边京畿道的首都圈。第一条路线建于1974年。截止至2011年3月30日，韩国的5条地铁线路完全开通。

印度地铁站

印度德里地铁

印度德里地铁于2002年开通，有8条线路，运输网络包括总长161千米的6条线路和包含31个地下车站的135个车站组成。地铁上设有“女性专座”，无论多大年纪女性上车，男性都会让座。印度新德里古尔冈南延线、孟买一号线、新德里古尔冈线，都是中国修的。

迪拜地铁由阿联酋投巨资兴建，是世界上最长的无人驾驶城市快速轨道交通系统。第一期工程包括红线（52公里）和绿线（23公里）两条线路，分别于2009年9月和2010年3月建成运营。项目总投资约33亿美元。

迪拜BurJuman地铁站

该站是迪拜最早的地铁站之一。地铁站结合了传统和现代的设计风格，强烈的颜色对比，给人一种与众不同的视觉刺激与感受。走进地铁站，乘客们抬头就能看见天花板上美丽的水母，仿佛身处于海洋世界。

中国地铁

截至2019年1月，中国已开通地铁的城市(以首条轨道交通开通时间排序)有38个，占世界总开通城市的22.4%，分别是：北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门、乌鲁木齐、济南和温州。

北京地铁1号线

北京地铁1号线是中国最早的地铁线路，使首都北京成为中国第一个拥有地铁的城市。而且也早于首尔、新加坡、旧金山、华盛顿等城市。

1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。2月4日，毛泽东亲自审阅了北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。1969年10月1日开通。北京地铁一期工程赶在新中国成立20周年时建成通车，宣告了中国没有地铁历史的结束。目前，总运营里程高达637千米；在建线路17条，共320.8千米。

香港地铁

香港地铁由英国费尔文霍士顾问工程公司设计，称为“早期系统”，后又做修正称“修正早期系统”。1979年9月30日，香港第一条地铁即修正早期系统北段（观塘至石硖尾）完工，并于10月1日正式通车。1980年2月12日，修正早期系统南段（尖沙咀至中环）通车，标志着修正早期系统全线通车，修正早期系统为香港首条过海铁路。兴建修正早期系统的总投资为60亿港元。后又陆续建了多条地铁，共计10条。

天津地铁

天津第一条地铁线路于1984年12月28日正式开通运营，使天津成为中国大陆地区第2个拥有地铁的城市。截至2018年12月，天津轨道交通运营线路共有6条，运营里程219千米，共设车站154座。根据进入天津地铁规划和建设计划，将在5年内建成市中心区的线路，也就是中心段的385千米，有望在2023年之前全部建成。

上海地铁站之一

上海地铁的第一条线路于1993年5月28日正式运营，是中国大陆第3座开通运营地铁的城市。截至2018年3月，上海地铁共开通地铁线路16条，磁悬浮1条，全网运营线路总长673千米，车站395座。运营里程不仅位居国内第一，也位数世界第一。

上海外滩观光隧道站

据报道，它是世界排名第四的最美地铁，是一条跨江的隧道，并且装饰着非常耀眼的LED灯，给人一种穿越时空隧道的极佳体验，这种感觉是非常亮丽。

上海地铁国际客运中心站

该站的装饰是与上海市天文协会合作设计而成的。车站的弧形吊顶上设计了12星座图案，整个站厅内都运用上了LED光电技术，所有的星座图案都可以动态变幻、闪烁。走进去之后让你忍不住去抬头仰望，完全是星座控们的福地。

台北市的第一条线路于1996年3月28日开通试运营，也是台湾省第一座投入运营，规模最大的地铁系统。截至2018年9月，台北运营线路共有7条，里程总长为121.3千米，共设车站109座。台北捷运，其最高日客运量为2016年1月1日的302.83万人次。

台湾台北南港地铁站

该站常常被称作“几米的地铁站”，几米的本名叫廖福彬，他是台湾著名绘本画家。南港地铁站内用马赛克拼出了几米《地下铁》中最经典的画面，有大象、兔子、骑着扫帚的女巫等等。走入南港地铁站就像到了一个漫画世界。

高雄捷运美丽岛站

该站是宝岛台湾最美丽的地铁站，它还有一个名字被人称之为“彩虹站”。地铁即将抵达地铁月台时，因头顶尽头一道巨大的彩虹而得名。

广州沙客运港站

广州沙客运港站是以“一带一路”为主题进行设计建造的，文化元素采用了海洋、船、海鸥等等，它重现了广州海上丝绸之路的历史盛况。第一次走进去仿佛身在海底，也有人说就像来到了水晶宫里。

广州地铁共有10条地铁线路，186个车站，是世界第四大繁忙的地铁。据报告统计，广州地铁目前总长度为391.6千米，开通里程位居中国第三，世界第四。开通21年来基本来几乎都是准时到达，而且正点率也高达99.91%。每日面对这么大的人流量，广州地铁能做到几乎不发生意外并保持准点21年，在全世界看来都是非常不可思议的事情。所以这里的地铁也被誉为全球“安全度最高”的地铁。

深圳地铁

深圳第一条线路于2004年12月28日正式开通运营，使深圳成为中国大陆地区第5个拥有地铁系统的城市。深圳地铁已开通运营线路共有8条，共199座车站。全市地铁运营线路总长285千米，地铁运营总里程居中国第5。

武汉地铁轨道交通商务区站

武汉首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中西部地区第一个开通轨道交通的城市。该站充满科技感，它的结构非常独特，进入站内可以看到一个非常大的“穹顶”。车站主要以蓝紫色和宇宙空间为基调，在里面行走就像是漫步在宇宙中，穿梭于星际间。武汉商务区站是武汉轨道交通3号线位于江汉区王家墩的一个站。

西安第一条线路于2011年9月16日开通试运营，使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。截至2018年12月，西安市开通运营地铁线路共有4条，均采用地铁系统，里程长度共计126.35千米；共设车站95座，其中换乘车站6座。西安地铁在建线路共有5条。

西安大雁塔站

大雁塔站的天花板采用的条状木色花纹，设计有点类似于大雁塔的阁楼结构，而柱子地板都是采用的白色。灯光从条状木照射下来，整个地铁站感觉暖暖的，不少网友戏称就像沐浴在佛光里。大雁塔站位于西安地铁3号线，可以与4号线换乘。

无锡地铁第一条线路于2014年7月1日正式开通运营，使无锡成为自深圳、苏州、宁波后，第4个独立拥有地铁的非省会省辖市。无锡地铁运营线路共有2条，均采用地铁系统，运营里程56.22千米，共设车站45座。无锡地铁在建线路共有3段。

无锡地铁的三阳广场站

该站是中国目前最大的地铁站。总建筑面积6.2万平方米，该站地处无锡中山路商圈的核心位置，该车站共有27个出入口，其中14个直出地面，13个与周边商业大楼的地下空间直通。无锡地铁三阳广场站在全国城市轨道TOD发展质量指数排行榜中以100分名列全国第一。

济南地铁1号线

济南是山东省第二个开通地铁的城市。地铁1号线于2015年7月16日开工建设，全长26.27千米，南北向贯穿西部城区，南起工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，北至方特站，全线设车站11座，其中地下站4座、高架站7座，总投资129亿元，是全市轨交线网中贯穿南北的一条主干线。已于2019年元旦通车 ，并计划4月1日正式进入商业运营。

青岛五四广场地铁站

青岛地铁3号线是青岛市首条地铁线路，也是山东省第一条建成运营的地铁线路，于2015年12月16日开通运营北段。至2018年12月，青岛地铁已开通4条线路，在建线路共有6条，预计到2021年，形成8条运营线路、总长332千米的地铁网络。

如同海底世界一般的地铁车厢

青岛11号线

11号线已于2018年4月23日开通，被冠以“最美地铁线路”称号，其最高设计时速达120公里，沿线串连起了重点功能区蓝谷，以及世博园、北九水等旅游景区，一路走山岭、过隧道，山、海、泉、林、花等不同景色尽收眼底，被赞为青岛“最美地铁线路”。

据报道，有一英国人这样评价英国与中国地铁。他评价英国地铁是“破旧”，而评价中国地铁竟是“先进”，高度称赞了中国的地铁和中国人的智慧。

他们乘坐中国地铁时发现，中国地铁从在站外购票开始，一路的智能化操作，熟悉手机的只需要在手机里下载一个APP，就可以完成一系列程序，即使没有现金也可以顺利的乘坐上地铁，省去了到窗口排队的时间，既方便又快捷。

中国对于地铁的安全也格外重视，每个站台专门建立玻璃墙，将人和轨道完全隔离开，无需担心有人落轨。

世界最繁忙地铁

日本东京新宿站

该站是世界最繁忙地铁之一，总共有200多个出口，月台就有51个，被吉尼斯世界纪录评为全球最繁忙的地铁站。如今新宿站已经成为了东京载客量最大的一个地铁站，每天都有400万多的乘客从这里搭乘地铁，去往日本的任何一个地方。

上海地铁候车人群

截止到2018年，上海地铁的运营线路总长为673千米，运营里程居世界第一。而上海地铁的日均客流量也是非常大，平均每天有900万人乘坐地铁。

北京地铁上班时刻

据北京地铁介绍，2018年北京地铁公司所辖16条运营线共运送乘客31.16亿人次，日均853.7万人次，全年客运量最高日为8月17日，运送乘客1,090.67万人次；开行列车258.84万列，日均开行7,092列；走行公里4.83亿车公里。

韩国首尔地铁好繁忙

首尔地铁是世界上单日载客量最大的铁路系统之一，车站数量376座，截至2015年底，路线长度世界第六。其服务范围为韩国首尔特别市和周边的首都圈，日均载客量超过800万人次（2015年统计）。

广州地铁人流真大

广州目前已开通运营地铁线路10条，车站167座，总里程309千米。截至2017年为止，每天约736万人乘坐广州地铁出行，这使广州地铁年度运输量有望超过25亿人。

莫斯科地铁的人流

莫斯科地铁按运营路线长度排行，它是全球第七大地铁系统 ，按年客流量计算，它算得上是除去亚洲外，第一繁忙的地铁系统 。截至2017年，莫斯科地铁平均每日客流量为670万人次。

纽约地铁

纽约地铁拥有468座车站，商业营运路线长度为394公里，用以营运的轨道长度约为1121千米。截至2017年，纽约市每天的地铁客流量约为570万人次，全年载客量总共约为 17.2 亿人次。按年客流量计算，纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统，也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统。

地铁建设成本与效益

由于世界各地地理状况不同所以造价不一，但地铁造价高昂不容置疑。

建造地铁通常有几种施工方法，即明挖、盖挖、矿山法、盾物法以及其他。

北京地铁16号线（全地下线）：全长49.8km，概算总投资600亿，每公里12亿元。

南京地铁2号线一期（地下为主）：全长25.14km，总造价128.35亿，每公里5.10亿元；

杭州地铁1号线（以地下为主）：全长47.97km，总造价236.42亿，每公里4.92亿元；

国内目前来说，地铁综合平均单位造价大概是5亿/公里。

由于要求建设的项目较多且工程造价高，１９９５年，国务院曾发文停建。

从全球范围来看，地铁亏损都是常态。比如，国内地铁运营里程最长的北京，2007年至2013年，北京市政府共计补贴地铁运营公司各类财政资金221亿元，主要用于弥补线路基本运营亏损、设备设施更新改造支出。

但是，也有盈利的地铁公司。据有关报道，港铁公司的前身为香港地下铁路有限公司，于1975年成立，其中政府占股76.7%。港铁公司不仅不需要政府补贴，反而能够盈利。

香港地铁盈利取决于几个方面：一是发车密集，间隔105秒，准点率99.5%；二是轨道交通+房地产；三是轨道交通+物业。

如何处理成本和效益的关系，让地铁不仅方便出行，而且还要带来良好的经济效益，这是各国政府和企业要认真探讨的重要课题。

地铁未来展望

放眼看世界地铁发展之路，它是世界现代工业的巨大进步，以国力强大为基础；它加速了人流、物流的运行速度，拉动了地铁周边的经济，还极大地促进了全社会生产力的发展和进步。

地铁作为城市轨道交通的骨干，在建立大城市发展的框架，扩大城市规模，最终促进区域城市带的形成，进而带动城市区域经济的发展方面，具有举足轻重的作用。

如今，伦敦这个地铁的发源地，又用一条新的贯穿伦敦的地铁线路——Crossrail，试图改变整个城市的脉络。2018年3月，改名为“伊丽莎白线”即女王线。代言人英国女王伊丽莎白二世出席改名仪式。作为耗资200亿美元、大容量高频率的伦敦列车线路，女王线被标榜为欧洲最大的基础设施工程。列车能容纳1500人，全线运营后每年将载客2000万，其运力是伦敦普通地铁的两倍。女王线目前完工了将近70%，全线所有站点开通时间为2019年12月，被列入“新世界七大奇迹”。

上海地铁10号线已是中国首条无人驾驶的全自动轨道交通线。沿途经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域，因此被称为白金线路。

据不完全统计，2019年初，全国已有重庆、常州等多个城市轨道交通规划获批复。粗略计算，批复的轨道交通建设规划和高铁建设项目涉及投资总规模超9300亿元。全国有多个城市地铁在建。

青岛地铁1号线

正在建设中的青岛地铁1号线是跨海线路，全长59.97千米。它是中国国内最长的地铁区间海底隧道，其中海域段长度约3.49千米，最深深度距离海平面81米，造价14亿元人民币。通过海底隧道连接青岛东西海岸，是青岛地铁的最主要干线。2018年11月6日，海底隧道已经贯通，预计2020年12月开通。

常州地铁

2014年10月28日上午，江苏省常州市正式开工建设地铁一号线，预计2019年12月通车。该市成为江苏省继南京、苏州、无锡、徐州之后第五个建设轨道交通的城市，显示了不凡的经济实力。

目前，我国的轨道交通装备堪称一张亮丽的“中国名片”。继1995年出口伊朗德黑兰地铁之后，历经多年发展，在亚洲、非洲、南美、北美，“中国造”轨道客车赢得了越来越多的订单。已出口至澳大利亚、新西兰、巴西、阿根廷、泰国、沙特、伊朗、新加坡、埃塞俄比亚等20多个国家和香港，出口车数量累计超8000辆。2017年，中国制造的地铁车得以进入美国，实现了在世界高端市场从“走出去”到“留下来”的转变。

随着经济的快速发展，我国开始进入城市化和机动化的加速发展阶段，将使我国城市轨道交通建设进入黄金发展期。在我国已经形成以地铁、城市快速铁路、高架轻轨等为主的多元化发展趋势。

除里程增加外，我国的轨道交通也由地铁一种形式向多样化发展，如北京的地铁、大连的快速轻轨、重庆的跨座式单轨、上海的磁悬浮以及首次亮相第十二届珠海航展，中国航天科工集团有限公司正在研发的高速飞行列车等。

高速飞行列车

高速飞行列车采用“磁悬浮+低真空管道”，利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮方式减小摩擦阻力，实现超音速的“近地飞行”，最低时速1千公里。

相信随着国家经济实力的进一步增强，中国轨道交通建设会让更多城市甚至乡村居民，感受到地铁出行的便捷，享受改革开放利好！

图片和资料均来自网络，感谢作者。