今天让我带您再次探索里斯本的游览胜地。贝伦塔、大发现纪念碑、大耶稣像和425大桥,是到里斯本旅游观光的必选项目。


我们来到里斯本贝伦区的一个游艇码头。前景中的入海坡道,是专门为水陆两栖旅游车船下水用的。

这种两栖车船在岸上的时候,车厢由轮架高高支起,看着像一匹很不协调的怪兽,一旦滑入水内,就完全成为一艘游艇。

贝伦塔位于葡萄牙首都里斯本的贝伦区(Belem)特茹河北岸,始建于1502年,是为纪念航海家瓦斯科·达·加玛(Vasco da Gama)的航行而建立的,它向人们讲述着那段奠定了现代世界基础的大航海时代。里斯本的热罗尼姆修道院和贝伦塔于1983年被联合国教科文组织列入世界文化遗产。

16世纪,葡萄牙的海军政策及航海事业的发展使得里斯本成为一个重要港口。贝伦海滨是去往非洲和东方等地的出发点。1455-1495年间在位的国王进行了一项卓有成效的革新计划,其中包括建立一个三角防线。这个三角是指已经存在的卡斯卡伊斯湾要塞和对岸的托雷韦尔哈以及位于第三角的新建城堡,其中新建城堡是由国王的儿子曼努埃尔一世完成的。

贝伦塔是在原来的“格兰德诺”遗址基础上建立起来的。原来的“格兰德诺”遗址曾经遭受过火灾,因而,这次用石材代替了木结构。

它是葡萄牙文艺复兴式代表性建筑,共有五层,外观雕刻装饰深受回教文化影响,曾作为海上城堡看守进港船只。是为了纪念1515-1520葡萄牙航海时代而建,也是哥伦布航海出发点。

走过吊桥,穿过大门,就可以看到壁垒的内部。墙上共有16个炮位可以安装大炮以御敌。地板中间高,边缘低,这样有助于保护大炮,也可以快速的排干积水。在屋顶的中央有个哥特式的矩形天窗,用作壁垒的通风口,以便大炮开火的硝烟能快速散去。入口的右边有一座楼梯通向顶部的平台。多边形的平台的角上有六座岗亭,每座都有一扇瞭望窗和胡椒盒形状的屋顶。

外形像小古堡,2层是大平台,游客登上塔顶,眺望,吹着海风,可以想象几百年前航海家门出航的盛况,仿佛历史近在眼前,也许触碰过的某块大理石,上面还留有几百年前某位航海家的印记。

塔的正面朝南,入口在平台上。塔的朝南面有极好的石雕。二层阳台上有用花边装饰的楣和栏杆,在上面有一个巨大的曼努埃尔一世国王之盾 (Royal Shield of King Manuel I) 。沿右侧的楼梯上去,就进入塔中的第一个房间,为长官房间。左侧有螺旋梯,通向上层第二个房间,国王房间。这间房间通向南面的阳台,那里地板上有8个圆孔,可以让防守者往下扔石头和沸油。第三间房间为观众房间。有两扇大窗,它们之间有个壁炉。最上的一个房间为小礼拜堂,有着扇形的拱状天花板,装饰着曼努埃尔式的象征物。

在平台的中央有一圈栏杆,围着下面的天井。

建筑中最突出的特征——拜占庭式段状屋顶。作为国王特权的一个象征,这些装饰包含了所有的曼努埃尔时的象征物。

随着时间的流逝,贝伦塔经历了无数次改造。19世纪改造达到了顶峰:塔身保留了中世纪的风格,而堡垒经改建,更加现代化,包括在原来放置大炮的地方设置了匹配物。如今,随着新堡垒的建设,贝伦塔已经失去了它当初作为特茹河防护地的作用。

附近不远处,可以看到大发现纪念牌。

大发现纪念碑也称航海纪念碑。碑体上的雕塑是由恩里克王子领头,手里握着一个葡萄牙帆船模型,意味着没有恩里克王子大兴航海学校就没有葡萄牙的昔日辉煌,这座碑就是为了纪念他逝世500周年,于1960年建造的,整座碑的形状就是一叶快帆,可见其历史上的重要性。

碑上还雕刻有那个时代其他的超级英雄,例如达伽马、佩德罗·卡布拉尔、麦哲伦等。

大发现纪念碑高52米,内有7层,多种功能的房间,还可以登上最高处去欣赏周围的景色和海港的风貌。广场上有象征当年航海发现的大幅地图。

在漫长而危险的航海探索中,最值得称道的是瓦斯科、达·伽马、哥伦布和麦哲伦的伟大贡献。当时人们认为地球是平的,海洋的那边是深不可测的"无底洞"。麦哲伦和哥伦布为了寻找一条通往东方的捷径,从欧洲西部起航一直向西。虽然哥伦布没有完成他的航程,但是麦哲伦的努力成功了,他完成了首次环球航行。从此,人类对地球的认识掀开了崭新的一页。

14世纪中期,葡萄牙王国的亨利王子派人沿着欧洲海岸向南向北探索通往东方的航线。15世纪,葡萄牙成为欧洲的海上强国。在许多葡萄牙航海探险家不懈的努力下,葡萄牙人达·伽马终于绕过了非洲的好望角抵达印度。从此,西方人通过海上贸易和战争逐步打开了通往东方的道路。

“我们在这里!”

从大发现广场向对面望去,可以见到里斯本最有历史价值的大教堂。

从“425”大桥通过,往大耶稣像进发。


通往大耶稣像的路,似乎十分难找,过桥之后,曲曲弯弯,穿街过巷,只有熟门熟路的当地人才能驾轻就熟地找到。

大耶稣像(Cristo Rei)高110米,坐落在“四二五”大桥一端的青山上。是里斯本枢机主教于1934年访问巴西里约热内卢时受到当地大基督像的启发而萌生了建造念头。他的提议得到教会的支持,并在1940年的主教会议上通过。大基督像位于阿尔马达(Almada)山上,门形的基座高82米,由António Lino设计;基督像高28米,由Francisco Franco de Sousa设计,可惜他生前未能看到塑像的最终落成。整个工程1949年开始建设,历时十年,于1959年完成。耶稣基督面向里斯本城区,张开双臂护佑着这座城市。

葡萄牙建造这座雕像,是为了感恩二战结束,灵感来自于里约大耶稣像。虽然葡萄牙是巴西过去的宗主国,但的确是先有里约的那座大耶稣像,再有这座,这两座塑像隔大西洋瑶瑶相望。

基座底下教堂里的图片讲述了它的建筑史,还有那些虔诚的妇女为了感谢上帝保佑她们的那些在二战中活下来的父兄、爱人的故事。观景台可以欣赏到里斯本城的景色和宏伟的河景。

基座教堂内的装饰和画作美轮美奂。

葡萄牙四月二十五号大桥于1966年建成,8月6日通车,之后于1999年增加了火车车道,桥身全场2277.61米,跨度为1012.88米,是21世纪世界上最长的吊桥。


该桥最初以当时的独裁统治者Salazar的名字命名,被称作Salazar桥。后来,葡萄牙于1974年4月25日推翻了Salazar的独裁统治,后被称为“康乃馨革命”。与普通暴力革命相对比,葡萄牙康乃馨革命者采用和平方式来达成目标,而没有经过大规模的暴力冲突获得成功。为了纪念葡萄牙人民建立民主政权这一历史时刻,葡萄牙把4月25日定为自由日,并将Salazar大桥改名为“四月二十五号大桥”。


从圣乔治城可以俯瞰整个里斯本和静静流过的特茹河。四月二十五日大桥连接南北两岸,这座桥是金门大桥的姊妹桥, 由建设旧金山-奥克兰海湾大桥(San Francisco-Oakland Bay Bridge)的美国公司建造的。该桥上部有六个车道,下部有两条铁路道。


桥的那一头是已经树立几百年的航海保护神,一个张开双臂的基督高高的矗立在山上,当年航海的人们总是在这雕塑下出发,前往未知的世界。

遥望远处的航海纪念碑。

从这里看里斯本,竟然有些旧金山的感觉,隔河观望,可见到繁华的里斯本全城景观。

用索尼大黑卡4和索尼a7r3+70-200/f4镜头远摄对岸的景致,难分仲伯。

请把手机横过来,可以放大看里斯本全景。这是接片图。