科目三练的差的学员一次性过,练的好的反而没过?

雨荷

<h3>考驾照的过程也并不是一件很容易的事情,尤其是科目三。有的人科三练的差的一次过,练的好的反而没过,科目三考试分为:夜间灯光模拟+路考16多个项目,满分100分,90分及格。<br><br><br>这里面很多项目都是错一个直接扣一百分,没有回旋的余地,这也是科目三考试难度高的原因。“没有挂科的驾照是没有灵魂的”,“挂科的学员多是那些练的挺好的”。有些学员练习的时候非常有信心,也是积极性很好的那种,但是考试的时候却频频在小细节上出现错误。比如起步不打转向灯,开关车门、米数不够、靠边停车不拉手刹,加减档出现小问题等等,都是非常可惜的。<br><br><br>教练说科三平时练习的不是很好的学员,在每一个出错的项目上都能够记住,下一次练习的时候能够减少同类错误。考试可能会出现的问题都在平时练车中集中展现出来,对考试非常有利,教练说考试前的模拟考试,建议考生能多犯错误,这样考试的时候会把错误给避免开。而那些平时很自信的学员,考试的时候往往粗心大意导致挂科,也是自己打了自己的脸。教练说平时的练车要当成考试去对待,特别是考试中那些挂科率很高的项目和自己薄弱的项目要重点练习,让自己成为一个熟练的司机。<br><br><br>教练说科目三考试的:直线行驶、加减档和靠边停车是最容易出现错误的。那些练的好的学员不要掉以轻心,因为考试的时候可能也会有其他不可控的客观因素导致挂科(下大雨、大雾天、路上的汽车行人等)。直线行驶要三挡稳住,保持车辆平稳前进。百米加减档要在规定时间内一步到位完成,且不可二次换挡,换挡的时候要观察道路周边环境。靠边停车是最后一个项目,科三考试的成败就在此一举了。因此靠边停车的时候,平时怎么练习的,考试的时候仍然怎么练习,千万不要手忙脚乱导致出错。<br><br><br>学车的时候要信任教练,教练是带你走进驾驶之路的引路人,也是学车过程的谆谆教导者,所以对他多些信任,少些猜疑。不要因为教练重复地指出你的错误和缺点就觉得教练是故意整你,也不要觉得太啰嗦,教练有时急了,凶了,骂你的,并不是故意针对你。<br><br><br>要相信教练都是为了你好,为了你能够把学车技术掌握得更熟练,为了你能够早日顺利通过考试,拿到驾照,更为了你以后开车能平安出行。<br><br><br>追求稳定:科三,教练都反复强调稳的关键性,一则是心态上的稳,二则是驾驶技术掌握的稳!练的情况不能这趟好下次又有问题。每一次练习都要认真对待,动作做到位,把每一次练习都当成考试一样。决心要坚定,不要因为一次的失败,就动摇学车的决心。<br><br><br>虚心要向比自己懂得多的人请教,敢于承认自己的不足。细心:无论是学车还是驾车,细心都是第一位,你的小小失误都有可能造成生命的威胁!耐心:学车不是一朝一夕,而是长期的坚持,刚来学车就想着什么时候安排考试,还没学会走就想跑,这样的心态要不得!学车是一段艰辛但还算收获颇多的旅程,只肯付出驾照离你不会远的。<br><br><br>科目三考试是整个驾照考试的最难的项目,也是离拿驾照最近的一步了。因此平时练车的时候练的不好的学员不要浮躁,练的很好的学员不要对简单的项目掉以轻心。科三考试不仅是拿驾照,更是为以后上路开车做准备。</h3> <h3>油离配合 保持平稳速度……油离配合不好,不能平稳起步或起步就熄火,再加上在科目三中需要进行加减档操作,对油门和离合的配合要求更高。在操作离合和油门的时候,一定要注意松离合的同时轻加油门,让车子平稳起步,学会把速度提起来,如果怕速度快而不敢踩油门那科目三就别想过了。<br><br></h3><h3><br></h3><h3>打好方向盘 稳住方向……车辆行驶过程中,方向盘都会有稍微的偏移,要想通过科三就一定要打好方向盘,打方向盘的时候切记角度不能太大,同时稳住方向盘,在感觉稍有偏移的情况下进行微调。<br><br><br>注意观察 学会预判……科目三是上路实际操作,在行驶过程中,要特别注意观察周围动态,提前做出预判。尤其是在通过路口、变道、超车、靠边停车等需要改变方向时,一定要能够清楚判断当前情况是否适合做这个操作,并提前做好准备。<br><br><br>认真仔细,注意细节……科目三的项目多达16项,细节复杂,且考试过程中很容易遇到突发情况。因此在科目三考试中一定要认真仔细,该做的细节一个都不落下的认真的做完做好。<br><br></h3><h3><br></h3><h3>调整状态 保持平稳心态……不要因为科三是上路实际操作就紧张慌乱。要知道,上了马路就一定要有良好的心态,只有人心稳,车才能开的稳。因此调整好自己的状态,胆大心细、认真灵活的完成每个项目的操作,同时冷静对待突发情况,平稳通过科目三考试。<br></h3><h3><br></h3>