<h3><strong> 为遏止交通事故、杜绝服务投诉,减少人身伤害和事故发生,为乘客提供周到满意服务,现总结归纳了公交驾驶安全进出站的“321"(三观察、两鸣笛、一回头、先观后移)驾驶操作法。</strong></h3> <h3><strong>三观察:进站时、进站后、出站时。</strong></h3><br><h3> (1)进站前观察。进站前50米内观察站点周围车辆、行人动态,看有无向站点奔跑的乘客及顺行的车辆,同时观察车内后视镜,查看有无移动中的老幼乘客,靠站时缓慢刹车,做到心中有数。进站时观察顺行车辆的位置及奔跑赶车乘客,若未出现在视线内,车辆行人可能处于右后视镜与右前轮之间视线死角范围,注意停车让行避免刮碰。</h3><br><h3> (2)进站后观察。进站后观察站点内乘客状态,是否有看站牌,玩手机等未注意到车辆进站的乘客,鸣笛引起候车乘客注意;观察车内乘客上下情况,确认安全时开关车门,防止车门伤人损物。</h3><br><h3>(3)出站时观察。车辆到达出站口即将离站时,通过车内后视镜观察车厢内老幼乘客,确定都已坐稳扶好,避免发生车厢内摔伤事故。在车身与站台平行的情况下,通过后视镜观察有无跑来赶车乘客,确定无人上车时驶离站点,避免造成甩客。</h3><br><h3></h3> <br><h3><strong>两鸣笛(短声)进站时、起步时。</strong></h3><br><h3> (1)进站时鸣笛(点按)。结合进站时鸣笛,提醒站内乘客或在站内玩手机、看站牌尚未留意车辆进站的乘客是否乘车。</h3><br><h3> (2)起步时鸣笛(点按)。提醒车厢内外乘客或行人,车辆即将离站,请注意安全,同时配合出站观察,养成不甩客的习惯。</h3><br><h3><strong>一回头</strong></h3><br><h3> 车辆行至出站口,因后视镜角度限制观察不到机动车道的车辆动态,这时必须再向后回头观察。对机动车道内车辆车速、距离及是否礼让本车进行预判,在不防碍机动车道内车辆正常行驶的情况下,进入行车道。</h3><br><h3><strong>先观后移</strong></h3><br><h3> “先操作后观察”的习惯性操作是一种驾驶陋习,存在极大安全隐患。无论进出站、变更车道、左右转弯时,都必须在操作前先行观察周围车辆行人动态以及视线情况,确认安全后再打方向盘,移动车辆,驶向自己要去的方向,即“先观(察)后移(动)”,也就是说“眼不动手脚不动”。</h3><br><h3> 公交车驾驶员要纠改“先操作后观察”的驾驶陋习,逐步养成“先观后移”的预见性驾驶良好习惯。在确保良好视线的同时.提前观察预判并采取相关措施避险,以确保行车安全。</h3><h3></h3> <p><span style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);">↓↓ 打开链接 安全你我</span></p><p><a href="https://www.meipian.cn/1xia2lof?share_from=self" target="_blank" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">不纠缠就是懦弱?</a></p><p><a href="https://www.meipian.cn/1pwicv67?share_from=self" target="_blank" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">控情绪保安全</a></p><p><a href="https://www.meipian.cn/1lv1jki7?share_from=self" target="_blank" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">不成功则丢了几十年</a></p>