造车鼻祖•奚仲

东湖书画

编辑/易石

图文/拙人

地点/山东省枣庄市薛城

奚仲造车

中华民族素以吃苦耐劳、勤奋智慧著称于世，古代的许多发明创造曾位居世界的领先水平。以马车为例，其发明专利当之无愧属于中国人。而它的发明者便是距今4000多年，生活于夏王朝初年的奚仲。是他在薛地（今山东枣庄境内）创造了世界上第一辆用马牵引的木制车辆。

位于山东枣庄薛城区北区奚仲广场一角

通往奚仲纪念馆

西周时又被封为侯国，现在所存的薛国故城遗址，便是战国时齐国贵族田婴在原薛国旧址上所筑之城。有关薛之地望以及与奚仲的关系，文献中也有零星记述。如《中国古今地名大辞典》载：“薛，周国名，任姓，侯爵。黄帝之后奚仲封于薛。”北魏郦道元《水经注·潮水》载：“水又西南径蕃县(今滕州市)故城南，又西径薛县故城北。

图为奚仲纪念馆

奚仲墓志碑

古代关于车的文字

奚仲，东夷薛国人，任姓，薛国始祖，故里在今山东省滕州市官桥镇，是马车的创建者，其父亲番禺、儿子吉光都是交通工具发明家。《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”），其贡献不亚于“四大发明”，是古薛国地面上出现最早的，也是最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为车神，后人在千山头修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安，“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传说。

造车传说

马车的发明，是中国科技史上的一大创举，它不但解决了落后的交通问题，而且还促进了道路设施的发展，扩大了商贸运输和文化交流活动。

谁发明了世界上的第一辆马车？关于这一问题史学界一直有争议。

据《吕氏春秋通诠·审分览·君守》考，奚仲是夏禹之时的车正，职掌车服诸事，传说姓任，黄帝之后，为车的创造者，春秋薛国始祖。虽然一直有轩辕氏造车的说法，而关于“奚仲造车”，史书记载较多，《左

，《荀子》、《说文解字》、《通志·氏族》及《纲鉴易知录》等均有记载。据《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”我国夏商周断代工程首席科学家李学勤介绍说，根据记载，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准，具有重大创新的马车。经考证，中国先秦史学会、中国文化产业促进会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会一致认定：4000多年前的夏“车正”奚仲发明了马车，是“造车鼻祖”。

造车考证

根据辞海注释“车，陆地上用轮子转动的交通工具”。在“世界通史”上写道：早在几千年前的古埃及人就知道利用圆木搬运的石头等重物，以后人们又从圆木的滚动中得到启迪，将把大树锯成圆片来做成车轮，然后将木橇安装在两个圆木片中间便制造两轮车。有籍可查的佐证是在古巴比伦的遗址废墟发掘出了约4千多年前的木制款、幅、辋、轴俱全的车轮。大约在同一时期中国黄帝时代，就有人力和马拉的车辆，并有一种大辋大轴雏形运送战士的战车出现。

据《左传》记载，在公元前2250年夏朝初大禹时代，奚仲制造世界第一辆车，设有车架、车轴、车箱，为保持平衡，采用左、右两个轮子。《墨子》在“非儒”篇中也提到：“左者羿作弓，仔作甲、奚仲作车，巧垂作舟”。可见奚仲作车信而可靠，后来有不少文献说：“黄帝造车，任重致远”。

薛国始祖

奚仲为薛国始祖，夏初君主大禹封车服大夫奚仲于薛。薛地，即为其故里。《春秋左传注》：“薛之祖先奚仲居薛。”即此。

薛国故城东南，千山头奚公山有奚仲墓和车服祠，薛国故城内有奚仲庙，奚仲庙故迹依存。《滕县志祠祀》载:“奚公祠,一在薛城中,一在奚山下。在奚山者称车服祠。”奚公山以奚仲而得名，此山旧时属滕县，今属薛城区。奚仲山上有造车处，唐·李吉甫《元和郡县志》（卷九）：“奚公山在(滕)县东南六十六里，奚仲初造车于此。”

《水经注·泗水》引《地理志》“(薛故)城南山上,有奚仲冢。“

《滕县志·薛世家》：“薛之先祖出自黄帝，黄帝少子禺阳受封于任为任姓（《路史》）。后有禺号，禺号生淫梁，淫梁生番禺，是始为舟。番禺生奚仲(《山海经》)。奚仲当夏禹之时，封于薛，为禹掌车服大夫(《杜氏注》)。奚仲生吉光，吉光是始以木为车(《山海经》)。以木为车，盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车云(《荀子》)。奚仲居薛，后迁于邳(《左传》)。于商之初，仲虺居薛，以为汤左相。自仲虺上距奚仲十二世(《路史》)。仲虺相汤事具《尚书·仲虺之诰》。后曰畴、曰挚(《路吏》)。殷商之代，世不失职。……薛宰曰：‘薛之皇祖奚仲居薛，以为夏车正。’……薛自奚仲至周隐王时凡传六十四世(《路史》)国祚干九百余年。”

薛国故城东南角，内城中心位置的地下名为“御花园的”田地中，上个世纪末曾挖掘出与奚仲封薛时代相对应的龙山文化晚期的古城夯筑，被称作龙山文化时期的薛国宫城。不仅在文献上，而且还在考古证据上，也确凿的证明了奚仲封薛的事实。

薛国在山东省滕州市张汪镇与官桥镇之间，今古城昭昭依存，巍峨壮观。《齐乘》云：“其城高厚无比，以抗楚、魏”。《滕县志·古迹考》载“薛城，在薛河北，周二十八里，古奚仲所封国，城则田文增筑。”

奚仲造车事迹的文献记载最早见于《左传》定公元年（公元前509年），薛宰在追忆自己的祖先时说：“薛之先祖奚仲，居薛，以为夏车正”。战国秦汉文献中关于奚仲造车的记载较为多见，主要有：《墨子.非儒》“古者羿作弓，羿作甲，奚仲作车，巧垂作舟。”《荀子·解蔽》“奚仲作车，乘杜作乘马。”《世本.作篇》“胲作服牛。相土作乘马。奚仲始作车。”

《管子.形势解》“奚仲之为车器也,方圆曲直

相传奚仲的祖先是黄帝的曾孙帝喾，奚仲的父亲则是传说中发明了船的番禺，由此可见奚仲的家族还具有发明的传统啊。奚仲的生活时期是在夏朝早期，出生地为古薛国。薛国就是现今的山东滕州，有《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”

古薛国虽然经历了两三千年的沧桑巨变，城廓保存基本完好，这在全国也是唯一的。因此，1988年元月，被国务院公布为全国第三批重点文物保护单位，也是枣庄市地区除逼故阳城以外的最重要的文化古迹。

今天的见闻，明年的故事；后世的传说。（摄影：相德）

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