走进南极，看世界尽头的极致风光。

宁静致远

 

         2019年2月16日，一个终生难忘的日子，在空中跨越了半个地球的距离，我们来到了世界的尽头 —— 阿根廷的乌斯怀亚小城，带着我的南极梦，登上了海达路德午夜阳光号游轮，向南极进发！

        美丽的乌斯怀亚，是地球上最南端的小城。从乌斯怀亚坐游轮去南极大陆，需要走两天的海路。

　　游轮上的海景房很舒适，在这个临时的家里，我们将度过12天的时光。

        德雷克海峡是世界各地到南极洲的重要通道 ，甚至可以说是必经之路。它位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，长300公里，宽达970公里，是世界上最宽的海峡，最窄处也有890公里，它又是世界上最深的海峡，最深度为5248米。

        有人说，去往天堂的路上，必须得先经过魔鬼的考验。由于太平洋、大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度，因此，风暴成为德雷克海峡的主宰。历史上曾让无数船只在此倾覆海底，所以德雷克海峡被人称之为是一条名副其实的 “死亡走廊”。

        经过了两天德雷克海峡大风大浪的洗礼，顶着魔鬼西风带的各种晕眩，游轮终于跨越了这条近900公里世界最宽的德雷克海峡，船越来越靠近南极大陆了。

        游客们纷纷登上甲板极目远眺，远处的冰川雪山还有晶莹剔透的蓝色浮冰，如一幅幅山水巨作呈现在眼前。

　　2月18日，南极第一天：下午登陆格林威治岛的扬基港，这里是天然的避风港，主要看点是近4000对在此繁殖的巴布亚企鹅及毛皮海豹。

        南极所说的 “港” 不是人工建设的港口，而是人们或企鹅等能登陆缓坡处，这种地理形态就叫 “港”。因为南极的陆地都被冰雪所覆盖，海岸线基本上是冰雪形成的墙。所以，仅有几处登陆点就成了 “港”。由于邮轮不能靠岸，所以冲锋舟就成了我们在南极登陆和巡游的唯一工具。

　　企鹅跃水。

　　毛皮海豹。

         与游轮上的外籍工作人员合影留念。

         2月19日，南极第二天：上午巡游丹科岛，岛面积很小，坐落于ERRERA 海峡的南部，全长仅有1.6公里。这里的冰山，每一块都有着不一样的形状，每一块都宛如精心雕琢的艺术品，让人不得不感叹大自然的神奇。最惊喜的是在这里还能看到很多的海豹和鲸鱼。

        蓝冰，如果不是亲临南极，很难相信天然的冰山会是这么灵动与美丽。

　　南极是海豹最多的地方，占全世界海豹数量的90%，它们的身体呈流线型，四肢变为鳍状，很适于游泳。

        下午，乘坐冲锋艇到丹科岛登陆，在丹科岛的山巅观看白眉企鹅。

        游轮上的探险队员为我们准备了登山杖，然后大家排着队向山顶行进。

        雪地徒步的队员们组成了南极另一道风景线。

        在丹科岛，最常见的便是这种巴布亚企鹅，也叫金图企鹅。60-80厘米高的企鹅，眼睛上方有一个明显的白班，而嘴角眼角和抓子都是红色的，显得特别眉清目秀。挺着肚子左右摇晃着在雪地上行走，那憨态可掬的样子别提有多可爱了。

 

       2月20日，南极第三天：今日登船巡游南极的天堂湾。在高耸的冰山和连绵起伏的白色山峦中，有数以百万计的企鹅的家园，海域中还滋养着体型硕大的鲸鱼及海豹。

        天堂湾是被很多游客认为是南极半岛最美的地方，这里壮丽的冰山让人折服。坐着冲锋舟巡游是一种完美的体验。

    傍晚时分，游轮行至利马水道的入口处。这是大陆和岛屿之间的狭长海域，位于南极大陆的南极半岛和一座冰雪覆盖的黑石山小岛之间，受两岸冰山、浮冰和冰川的碎冰堆积挤压，可通行的水道非常狭窄。航道两边群峰对峙，峰顶超过300米，海冰随处可见，是南极半岛中风光最美的水道。

        挑战南极高纬度，勇闯利马水道。

    利马水道是南极洲公认的最壮观的海峡，风景美得如梦如幻，美的让人震憾！

    此时的利马水道风平浪静，就像镜湖一般。

        犹如一幅幅水墨山水画。

        南极，对于很多人来说是一生都难以抵达的地方，但对于已经走遍世界许多国家的旅游者来说，南极更是被当做一个终极目标的旅游目的地。今日的南极已不再是遥不可及，在做了近一年的准备后，今天终于踏上南极大陆，实现了我的南极梦。

　　南极，我来了！

        游轮停驶的地点位于南纬65度18分，而我们南极之旅的最南端是65度23分，这是值得我们纪念的地方，团友们纷纷涌到船头拍照留念。

        2月21日，南极第四天：上午乘冲锋舟海上巡游夏克港。冰川，雪山，大海，这是世界尽头的极致风光；多种企鹅，海豹，海鸟，鲸鱼，那是南极特有动物的震撼场面；人与自然，伟大与渺小 ......  ，在世界尽头你可以体验到风光无限。

 

         难以想象海洋也可以这样平静，像是一面巨大的时空之镜，浮沉于上的是一方方静谧万年的时光，冰水流转，昼夜轮回。

        南极大陆周围有数百公里的冰架和浮冰。在冰川中穿行，仿佛进入仙境，那湛蓝剔透的冰块显示着世界无比纯净的一方净土，让人不忍离去。

        仿佛走进梦幻般的世界。

　　在漂动的浮冰上发现一只帝企鹅。

        下午登陆夏克港，踏上这与世隔绝的海滩，邂逅不可思议的野生动物。

        南极大陆几乎全部都被白茫茫的白色冰原所覆盖，但是，在这片原始的土地上，却神奇地生活着很多珍奇的动物。

        企鹅是南极的象征。这些步态蹒跚、身穿燕尾服的高傲的 “南极绅士”，千万年来在南极这块神秘的土地上繁衍生息。

 

         2月22日，南极第五天：上午登陆尼克港雪山。阳光下的尼克港是各种南极蓝的大集合，天蓝，海蓝，冰蓝，就连雪也于洁白的韵律中蕴含着蓝调，总之，到尼克港就是看南极蓝。

　　攀登高峰。

         尼克港在南极半岛的中部，是安德沃得湾深处的一个登陆点，距埃雷拉海峡约11公里。海面上布满了美丽的冰山，冰山在阳光的照射下晶莹剔透。

        下午海上巡游尼克港。尼克港位于南极半岛的深处，海面上堆珠砌玉，点缀着或大或小的冰川或浮冰，雄伟壮观的冰川危然耸立，在光影中呈现出一种宝蓝色。

        在南极，不论是巡游还是登陆，这一切体验都让你感觉，更像是一个真正的极地探险家。

        这是一处纯净、唯美、没有人间烟火的世外桃源。

        我们看到的浮冰，那都是冰山的一角。因为冰的比重比水的比重略小，所以浮冰的下面，都隐藏着90%的冰体。

        都说在尼科港会有很多鲸鱼出来觅食，因此今天在这里巡游的目的就是寻找鲸鱼。第一次近距离看到鲸鱼还是很兴奋的，整个船的队员都欢呼起来。

　　在游轮甲板上拍的小鲸鱼视频。

        2月23日，南极第六天：于凌晨抵达南极的达摩依角，这里被南极半岛的山脉和万年冰川所包围。清晨的阳光倾洒在雪山和冰川之上，闪烁耀眼的光芒，展现梦幻般的山川景色。

        躺在雪地上，放空自己，用身体去感受南极大陆。

        山白水蓝，皓日当空，相映成趣。水岸旁，一红一蓝两间小房屋格外醒目，在南极，白皑皑的世界里每一点色彩，都让人倍感愉悦。

        这座蓝色的达摩小屋曾经在1975年到1993年之间被英国人用作停机坪的操作中心。2009年时此地被划为南极历史遗迹第83号并对外开放。

　　归途

　　登陆结束，坐冲锋舟返回游轮。

 

        2月24日，南极第七天：登陆南极中国长城站。长城站作为中国最早的南极科考站，更是对南极之行的中国人最心心念念想要探访的地方。

        长城站位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛的南端，站区南北长2公里，东西宽1.26公里，占地面积2.52平方公里。有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一些若干科学用房和后勤用房。

        在长城站，我们亲身见证了南极科考的工作环境及工作态度，了解了南极科考工作的发展历史和成就，对长城站的科考人员为国家做出的巨大贡献由衷的心存感激和崇拜，为我国步入世界极地科考强国而倍感骄傲和自豪！

        2月25日，南极第八天：今天即将离开南极返程，带着依依不舍的心情告别南极，心中不免有些伤感和失落，人生总是有那么多不舍，但却又不得不舍。   

        再一次经过魔鬼西风带德雷克海峡穿越，终于在27日的清晨抵达阿根廷的小城乌斯怀亚，美丽的山城景色让心情顿时变得轻松愉快起来。

        再见，南极！一次难忘的美好经历，每每回忆起在南极的点滴过往，心中都充满的幸福与满足。我们无法留住时光，但希望留下这些图片能帮我们记录最真实最美好的回忆。