手足佛国缅甸行🇲🇲敏贡（四）

天天晴

敏贡古城地处缅甸伊洛瓦底江上游，距曼德勒约11公里，是曼德勒几处古城遗迹中离城区最远的，需走水路。

—曼德勒—

清晨，宾馆顶楼自助餐厅外景。

早餐后，环宾馆周边马路顺时针绕行一圈。

十字路口下等红灯的摩托车大军。

曼德勒满大街都是摩托车，飞一般的速度，着实吓人。而仰光市区因为禁止使用，几乎看不到摩托车。

马路上左驾右驾同时并行，惊到了！原来缅甸生产不出汽车，都是买其他国家的，而且基本是二手，因此交通比较混乱。

偶遇热闹的场景。

语言不通，难以知晓喜从何来？

放飞气球🎈背景高楼是我们的宾馆。

原来正在举办消防车捐赠仪式。

不同车型，不同大小的消防车，应该都是二手的。

消防署领导和捐赠者合影。

征得同意合个影，年轻的消防员。

路边早点摊。

—敏贡古城—

元月13日，曼德勒-敏贡古城。敏贡古城的主要看点两塔一钟，三者都以巨大而闻名。分别是辛比梅佛塔、敏贡佛塔和敏贡大钟。

从曼德勒到敏贡需坐船，上午和下午各有一个班次，专门接送外国游客往返。

船比较简陋，码头就更加简陋了。

游客在上下船，当地人也在进行着他们的日常。

船行水上，随拍的码头。

到敏贡古城的水路，乘船近一小时。

团队成员相处和谐，共唱《歌唱祖国》和《我的祖国》。

移步上岸，三轮双条车送到敏贡大钟下。

—敏贡大钟—

敏贡大钟，重达90吨的铜钟，世界上还在使用的保存完好的最大的钟。

大钟本来要安放在贡塔上的，因为塔最终没有完工，只能另建个亭子挂起来。现在大钟所用的铁架是1896年重建的。

面壁古钟前，更感其巨大。好吧，让世界上最大的古钟为家人祈福。

大钟后院的古树无言的诉说着历史。

冰棍味道不错！

—辛比梅塔—

辛比梅塔非常独特，整塔通体呈乳白色。塔身三层，最独特的是第一层底座，四周从下至上环绕着如同海浪一样的七层塔基和象征高山的七层小塔，一直延伸到二层宽大的平台。

二层和三层则按照普通佛塔的形制建造。三层平台上，装饰着一座座小型的佛塔。

从底层通往上层的通道，内部也是通体刷成乳白色、廊顶光洁圆润，感觉有某种地中海风格。

二层是一个很大的平台。

二层通往三层还是走一样的楼道，但要陡很多。

三层的平台很小，实际是一个环廊，装饰着一座座小型的佛塔。

三层的主塔内，还供奉着佛像供信众参拜。

从三层平台望出去，可以看到一层的波浪塔基。

远远望去，辛比梅塔就像是一个巨大的奶油蛋糕，因此也俗称奶油蛋糕塔。这在万塔之国的缅甸，也是独一无二的。

佛塔从下至上七层波浪形的刷白的塔檐，代表佛教宇宙中心须弥山周围的七座山峰 。

辛比梅塔风水很不一般，根据缅甸的占星术，这里是世界的中心。

辛比梅塔修建于1816年，为了纪念辛比梅公主所建。

辛比梅公主是孟云的孙子和继任者孟既的王后，在生下孩子后不久去世，为了纪念她，孟既修建了这座佛塔。

观光游客。

敬佛之人。

—敏贡佛塔—

尽管是一座未完成的建筑，但敏贡佛塔仍是缅甸最大的古塔遗址，世界上最大的砖制建筑之一。

当时，缅甸的贡榜王朝国富民强，国王孟云雄心勃勃要建造一座跟曼德勒山一样高的佛塔来铭刻自己的功勋。这个疯狂的计划从1804年开始实施。

据说孟云为了赶工期，干脆在伊洛瓦底江上的小岛修建了临时住所，亲自督促。但直到15年后孟云去世，这座巨大佛塔的塔基也才建到50米高，整个建筑也只完成了三分之一。

孟云死后不久，两年里发生了几次地震，工程被迫中止。1838年，巨塔在一次大地震中彻底坍塌，只留下来目前我们所看到的巨大塔基。

佛塔残基，走近了方能觉出其巍然大气，就算是烂尾，也具有如此大气势！

塔前有一个颇具规模的广场，塔身为厚重的长方体，除大门为白色外，门里面供奉着一尊白色佛像之外，整个建筑为浓重的棕黄色。

仔细看照片右边，可以看到攀登的小路！据说站在顶部，可以看到位于遥远的伊诺瓦底江对岸的曼德勒山。因时间有限，我们只绕塔基转了半圈返回。

塔身的正前面，正对着伊洛瓦底江的是一对巨大的神兽利扬。现在已经坍塌，上半身及高高昂起的头部已不见踪影，只残存了尾部。

巨大砖砌神兽利扬，残存的局部，雕刻了许多精美的纹饰。

在缅甸所有的佛塔或其他重要建筑前，都会有一对利扬镇守，类似于我国的石狮吧。

现在的敏贡早已失去昔日皇城的气派，就是一个悠闲的小乡村。不过，那高高耸立的敏贡佛塔遗迹，会令人想起曾经的辉煌和繁华。

当地人用桑皮制成的色彩繁多的纸伞，是装饰物，是日用品，也是文化的传承。

回到所谓的码头，乘船原路返回曼德勒。

在缅甸，乘船也是一种很好的体验。

晚霞中，伊洛瓦底江上的小船。

落日余晖中，一天行程圆满结束。

 手足佛国缅甸行🇲🇲曼德勒（三）