梦幻南极(中)

北山狼

<h3>  南极大陆实际上是由两部分组成的,占2/3面积的东南极洲和占1/3面积的西南极洲,它的界限大概是以南极横贯山脉为界。</h3><h3> 东南极洲的地质构造是古老的地盾,而西南极(含南极半岛)是沉积岩地层所形成的褶皱山系。</h3><h3> 没有研究过冈瓦纳大陆的演变过程,但可以肯定的是,南极大陆也绝不是一个整体,一定是当初由几个小的陆块拼接而来的,在其运动和演化的过程中不断发生着改变。</h3><h3> 南极大陆整体被冰雪覆盖,巨厚的冰层从中心向周围海域发生着不同速度的位移,在移动的过程中不断的塑造和改变着南极大陆的地貌形态。南极冰层不断的向着赤道方向运动,在到达海洋中时悬浮在海面上,在陆地的部分叫“冰盖”,小规模非整体的“冰盖”称为“冰川”,冰体在海洋中的部分称为“冰架”,从冰架末端和“冰川”末端(“冰舌”)崩解出来而游离在海洋中的部分就是“冰山”,“冰山”是南极最好看的自然景观,也是南极航海船只最大的隐患。“冰山”的绝大部份在海面以下,露出海面的部分是比较小的部分,“冰山一角”的成语即来源于此。当然,不露声色的“冰山”是最危险的,“泰坦尼克”号在北大西洋的遭遇就是这种“冰山”。</h3><h3> 据说,“冰山”在刚刚形成时都是桌状的平顶形状,只是在不断的移动过程中发生分裂、崩塌、翻滚、碰撞、磨擦等作用才形成我们看到的千奇百怪的形态。据说,有些“冰山”可以达到长、宽各几百公里,当然,也有许多从冰川上崩塌而来的小型“冰山”。另外,“冰山”的年龄各不相同,一般来说,“冰山”的颜色越深,说明它的“冰龄”越长。如果你看见一块“黑色”的“冰山”,它的“冰龄”一定是最长的。</h3><h3> 南极还有规模最大的煤炭资源,说明,它曾经位于低纬度的地方,当年也森林茂密,气候温和,是动、植物的温暖家园。沿着东、西南极分界线的南极横贯山脉蕴藏着许多矿产资源,这座山脉无疑也是一条岩浆活动的地质构造带。南极大陆最高的山峰位于西南极洲的文森山,据说,海拔超过5100米,当然,是包括“冰盖”厚度的。</h3><h3> 位于西南极洲的威德尔海据说是南极海域向大洋输送冷水最多的海域,1915年1月,英国探险家欧内斯特.沙克尔顿率领他的探险队(大约28人),准备从这里开始横穿南极大陆,结果,他的船只折戟威德尔海的“冰山”。但沉着勇敢的沙克尔顿历尽两年多的千辛万苦终于奇迹般的挽救了全体探险队员的生命,成为南极探险历史上可歌可泣的、山海为之共呜的英雄故事。英雄的沙克尔顿在48岁时又一次来到这里,只是他再也没有回去,也许他是有意而来,想要永远停留在这里。</h3><h3> 德雷克海峡“魔鬼西风带”的形成自然也与威德尔海有关。</h3><h3> 南极大陆最有名的“冰架”为罗斯冰架,它位于太平洋的最南端,这里崩塌形成的“冰山”据说极其庞大,最大面积据说可以达到3万平方千米。</h3><h3> 南极大陆周边有多处陆架海盆构造,如威德尔海盆、罗斯海盆、阿蒙森海盆、别林斯高晋海盆等,据推测,一定贮藏着大量的油气资源。</h3><h3> 南极大陆还有储量巨大的铁矿存在,这个非常容易理解,因为它曾经与澳洲大陆连在一起,而澳洲正是铁矿石的全球供应基地。</h3><h3> 南极大陆的风是生活在地球其他区域的人们所不可想象的,据说可以达到海洋十二级风暴的三倍以上,破坏力更是海洋热带风暴的十倍以上。南极的南极风曾吞食了许多探险者和后来科考站的科学家。 </h3><h3> 据说,南极大陆还有一种叫做乳白色天空的自然现象,飞机、行人会因此迷失方向,甚至失去意识!</h3><h3> ……</h3><h3> 南极大陆还有太多的神奇、神秘,它不可抗拒,也无能为力……</h3><h3> (该张图片为网络图片)</h3> <h3>  经过一夜的航行,今天是2019.2.1日,我们穿越热尔拉什海峡,进入到南纬65度以上区域,来到南极半岛旁的利马水道附近,准备穿越,在凌晨四点多,激动的心情驱使着自己登上船顶。</h3><h3> 利马水道也称雷曼瑞海峡,两岸山体陡峭,冰川悬挂,最狭窄处只有大约800米,许多时候船只因水道内的海冰阻拦而不能通行,取消行程掉头而返的船只不在少数。但这里却是人们认为最美的景色,来到这里并顺利进入是这次到达南极的一个最大心愿,所以,我大概是船上最早登上船顶的人。</h3><h3> 付出终有回报,幸运的看到了在南极难得一见的“日照“金山”奇观。 </h3><h3> 今天,也一定是幸运的,期待今天成为南极之旅的“高潮”!</h3><h3></h3> <h3>  东方的天际线下太阳的出现预示着今天早上有美好的景色可以欣赏!</h3> <h3>  果然,金色出现了,站在寒风凛冽的船顶独享这一盛况,寒冷早已被热情融化。</h3> <h3>  远处的平顶冰山早已变成了金黄色</h3> <h3>  冰山逐渐一个个都变成了金山,由纯洁变成富贵。</h3> <h3>  “冰山”突然闪闪金光,许多人仍在梦里。</h3> <h3>  这个应该是海面上散布的“金矿”</h3> <h3>  越来越美,达到高潮。</h3> <p>  这块浮冰也披上了金色</p> <h3>  南极的“金山”在闪闪发光</h3> 达到极致<h3><br></h3> <h3>  金光闪闪的海上圣殿</h3> 向前方望去,“乌斯怀亚”号已经到达利马水道旁等待,只是时间尚早,在等候出发(上午7:00)。<h3><br></h3> 美女发现了美景,紧急走向船顶,想留住这最美的瞬间。<h3><br></h3> <h3>  最佳时机似乎已经过了</h3> <h3>  回头向着塑造这一奇观的太阳公公致敬,也保佑今天的行程一切顺利。</h3> <h3>  上午7:00到了,“乌斯怀亚”号开跋挺进了。</h3> <h3>  开始进入利马水道,船上的人们已经站在各个有利的位置,紧张而安静。</h3> 即将到达最狭窄处,两边的冰山似乎还没有分开,据船方介绍,实际上,这里的风险是在航道下面。<h3><br></h3> <h3>  好像通过了,终于松了一口气。</h3> <h3>  旁边的冰体如果稍有不高兴,我们的命运就会堪忧,“上帝”一定在保佑着我们!</h3> <h3>  过了最狭窄的峡谷之后,内部豁然开阔了许多,景色也更加迷人。</h3> <h3>  真是幸运,天气突然变得阳光明媚,看来,我们的下一场冲锋艇冰山巡游活动一定可以实现并且会非常精彩。</h3> <h3>  定位显示这里已经是南纬65度以上,进入南极半岛内部。</h3> <h3>  坐上巡游冲锋艇,洁白如玉的各种形状的“冰山”呈现在眼前,让人觉得心旷神怡,彷佛置身于神话传说中的世界。</h3> <h3>  这个是桌状冰山,脱离冰架或冰川不久。</h3> <h3>  这个经历了相当的历程</h3> <h3>  美若仙境</h3> <h3>  这种感觉难以用语言表达,所以,只听见太多的一句话就是:“太美了”。</h3> <h3>  这群海豹在晒太阳,旁边的冰山也许就是它们家乡的“神山”。(据说,冰山下面有冰山在运动过程中带来的微生物群落,因此,南极鳞虾会光临这里,而海豹们的主要食物就是南极鳞虾)</h3> <h3>  突遇惊险一幕,不远处的一座冰山突然翻身,幸好离我们还有一段距离,否则,南极会把我们永远留在这里了,大家惊出一身冷汗。</h3> <h3>  不管如何,不能放弃这个最美的视觉盛宴。继续巡游,勇敢面对,向前、向前!</h3> <h3>  真想变成南极的海豹或企鹅,吃着鳞虾,享受着南极。</h3> <h3>  相信地球上再也不会有第二处</h3> <h3>  为美而来,为美而疯狂。</h3> <h3>  什么是纯洁?什么是纯净?什么是纯粹?这里就是答案!</h3> 把时间在这里留住,是此刻我最迫切的心情。<h3><br></h3> <h3>  冰清玉洁、价值连城。</h3> <h3>  天际间白色的飘带</h3> <h3>  象一只南冰洋上的“精灵”在回头一望</h3> <h3>  如此美丽的天地,唯独缺少人间。</h3> <h3>  海豹们躺在自己的洁白无瑕的“床铺”悠然自得</h3> <h3>  兴奋的有点巅狂,和阿根廷的探险队员们相互鼓励,尽管语言不通,但却是心心相印。</h3> <h3>  它一定经历了慢长历程,还有相互叠加。</h3> <h3>  时间总是留不住的,离开的时候到了,享受了今天的美好,享受了南极带来的今天。平安离开利马水道,今天,永远会记忆深刻!</h3> <h3>  又要经过这个咽喉</h3> <h3>  这个正在通过的小帆船和周围的时空𣊬间构成了一幅美丽的画卷</h3> <h3>  企鹅驿站,蓝的发绿。</h3> <h3>  这片平静的港湾,乃神仙居住的地方。</h3> <h3>  离开了利马水道,回头望去,仍然是无限的美。</h3> <h3>  继续在热尔拉什海峡两岸游弋</h3> <h3>  今天是幸运的一天,对我来说,可能也是永载史册的一天,因为,南极对我非常友善。</h3><h3> 我感恩它!</h3>