行走云南怒江大峡谷

一人

　 不是序言的叙词：

“丙察察线”、“三江并流”、”人神共居”……，这就是我们行走“云南怒江大峡谷”的关健词。

云南怒江大峡谷主要是指从泸水（六库）至丙中洛一段约300公里的大峡谷，它是一地理奇观之地，也是世界上最神秘、最美丽、最古朴的大峡谷。

我们这次的“云南怒江大峡谷”行，计划在2月20日中午在昆明机场集合并出发，规划线路是：昆明一一大理一一泸水一一福贡一一贡山一一丙中洛（并进入独龙江'，有可能去察隅）一一德欣一一香格里拉一一丽江一一元谋一一昆明机场。

由于前期工作疏忽，独龙江去不了！德欣的路大雪封山也去不了（每年四月后方可通行）！而察隅不让我们的车辆进入！走至丙中洛后只能从原路逃回泸水。

缘分啊！让我们用双倍的艰辛去体验怒江大峡谷风情。折返600公里烂路对肉体折磨方可忍受，但常态化塌方而产生的惊恐训练，却让大家坚强的心脏都快要炸了！我们只好默默地勉励自已：“旅行就是要去作才有味道……越是艰险越向前……无限风光在险峰……”。呵呵！网络语言、主席语录在此刻都一股脑地冒了出来，作为座右铭支撑着我们，力求从”逃跑路线”中寻觅到新的曙光。

　　三江并流：

“云南怒江大峡谷”西邻中缅边境线，北抵滇藏交界处，东与澜沧江、金沙江并流由北向南，人称“三江并流”。

16天《云南怒江大峡谷行》路线图：

绿色线路：昆明机场到丙中洛前进路线。

红色线路：是规划错误未完成路线。

紫色线路：是“红军長征都未到达过的地方一一我们的逃跑路线。

第一幕：向丙中洛迈进

第一站：南诏国的茶马古道

大理苍山脚下

巍山晨曦

第二站：走访古村镇

大理州巍山县利克古村

弥渡县弥祉镇的《小河淌水》

云龙县邓诺古村

第三站：进入怒江大峡谷

高黎贡山自然保护区

怒江福贡老虎跳（石）

绕道车过“反帝桥”

途中受阻车过铁索桥走山间村道，一个简单的铁索桥最多时桥面有近七、八辆小车同时通过。（时代的烙印一一半个世纪前建成的反帝桥）

美景在途中

石月亮观景点

在怒江大峡谷中穿行，刚开始时天气不太坏，路也不太烂，人的体力也充沛，好心情拍出的照片应该不错吧？

刚出六库（泸水）的怒江大峡谷

我站在高高的山上眺望怒江大峡谷……

第四站：到达丙中

这是贡山县城吗？

丙中洛怒江第一湾

第二幕：见识丙察察线

丙察察指丙中洛（云南）、察瓦龙村（西藏）、察隅县（西藏）的滇藏线上风景最好，也最烂的一段路。

“丙一察一察”的道路艰险……。

塌方状况习以为常，道路毫无一尺平，泥浆浸过半个车轮为常态，平均车速不达十公里。

工程抢险车随时停在路边。

　　这里有人神共居的天堂丙中洛，有中国目前最烂而最长的云南228省道。怒江傈僳族自治州至今仍是中国最闭塞的多民族地区，也是天主教和基督教进入最早、影响最深、时间最長的地区。虽然它独特的人文历史与自然地理状况魅力四射，却因交通艰难而游客很少，几乎无旅行团前往。

这就是“丙察察”一一丙中洛、察瓦龙、察隅。由于封路我们只能前行至丙中洛。

终于到达丙中洛的贡山县

贡山县城全景

登上贡山县城后面的高处，才知一山更比一山高！

这就是丙中洛乡

雷丁天主教堂

怒江第一湾

扎那桶村即桃花岛

　丙中洛的桃花岛

进入丙中洛“人间仙境”桃花岛，正值油菜花开盛行时，粉色桃花退位作陪衬！

听说怒江第一湾就在前面……。

从桃花岛去2.8公里

去怒江第一湾途中的僳僳族居住区

来到坎桶村，土狗挡道，村民用篱笆围起只好远观。

怒江不怒时也呈诗情画意。

“三江并流”的最窄处：石月亮景点

来到福贡与贡山途中的石月亮观景点，这一段路塌方最多，堵车最严重地段，这一段风景不错，可我们付出了一定代价（爆胎二个）。

进入石月亮观景区

第三幕：进入匹河风景区

来到半世纪前遗弃的怒江州府所在地“知子罗”。

高山之上的老姆登村

　 老姆登教堂

1888年，法国传教土在峡谷中修建了最早的天主教堂。1949年以前，天主教、基督教在当地得到了广泛传播，整个怒江地区共建立了教堂213所，教徒发展到2万多人，占当时总人口的四分之一左右，并其中有许多是当地的傈僳族人。

村里的基督徒聚集在这里唱圣歌，“四声部无伴奏合唱”，对于那些迎着太阳和带着泥土味道的朴实的人民，上帝就住在他们心里，像他们的呼吸一样，舒缓自然安详虔诚地哼出那些歌谣......

村民唱圣歌是用傈僳语唱的，傈僳族的文字始自圣经的翻译，也为怒族所共用。虽然老姆登是个怒族村寨，但是怒族只有语言没有文字，后洋为中用的创建了文字……。现在他们学的和用的都是傈僳族文字。

天赖之声来至老姆登教堂

来到群山顶上的老姆登教堂，由当地目不识丁的傈僳族男女组成的唱诗班，那特有而纯扑韵味发出的……赞美诗，让我们感知到什么天赖之声。

僳僳族的小朋友们天真可爱！

　大峡谷的风彩

上升到海拨二千以上后，站在碧罗雪山之下，远望起伏的群山，顿感心胸舒怀。那种"欲穷千里目，更上一层楼”的感觉油然而生！

第四幕：片马记忆

“驼峰航线”和中缅边关。

进入片马

从海拨755米的泸水怒江一个小时后上升到3150米的风雪丫口，经历不同季节，完全不一样的自然景观

去泸水片马“驼峰航线坐标地”时，亲身体验了在短时间内从海拨755米跨越到3000米高度带给我们在视觉和体感上的冲击力。气候经历春夏秋冬，植被变换令人目昡，让我初初领略“东方大峡谷”的风彩。

片马风雪丫口海拨3150米。

保存的驼峰航线上的美机

片马是一个充满正能量的地方，几年后一定是一个旅游热点景区，因它有丰富的人文和自然景观是其它地方不可复制的。

胡耀邦提词的抗英纪念碑

仔细看这碑文，片马是在建国后的1961年才重新归还到中国。回想起2016年到瑞丽口岸，见到的”姐告飞地”就深深感到，国家强大什么都好说……。

进入怒江大峡谷金丝猴活动区

经过片马边防检查站后，停车休息。

中缅边境中方片马海关。

俯视褶皱的群山

在片马风雪丫口的一组照片：充满爱国主文教育的正能量

驶过崎岖的山间公路，回望时竞然是一番美景。

二月二十八日的新闻报道：

结束语：

我们这一群人善良，人品好！塌方、路堵、雪灾均绕我而去。看看！4天前我们经过的风雪丫口，今天（28日）暴雪游人被困。刚刚堵着的丙中洛公路，却在我们到达就通畅，走后大雨后又大塌方路堵。走到老姆登刚下午一点，恰遇唱诗班的无伴奏四重唱……。哈哈！人品好！好事挡都挡不住，什么都好！哈哈！呵呵！嘿嘿！