走进潮人码头 一一 不久之后将成为汕头崭新的“城市名片”和“城市新坐标”

一帆在汕头

　　今天中午，来到了海滨西延路，走进金港广场对面的潮人码头。码头里尽管空荡荡的，已见立起了打桩机和摆放着许许多多的钢筋混凝土长桩。举目四望，晴空下的汕头内海湾，早已不见巨轮锚泊，驳船往来，只有往返于广场至礐石的轮渡在宽阔的海面上奔驰，海风习习，视野十分开阔。身后那两座金港广场中间道路的后侧，就是位于广东省汕头市外马路2号的汕头海关钟楼旧址。

视野中，那座两层楼钢筋混凝土结构的建筑，就是前身的潮海关大楼，建于1919年，1921年潮海关正式迁入办公，是汕头昔年辟为通商口岸的重要标志之一。在那个年代，钟表相对十分稀罕、匮乏，钟楼大时钟的报时，自然成为旧汕头埠的标准时间。当时，为了让更多的汕头居民知道，与它相对应，设在中山公园内九曲桥头炮山上的土炮，每当中午12时海关钟鸣时，也同时放午炮。因而，汕头的老辈人便有了一句“钟楼鸣、午炮响”的口头禅。

站在这片过去的港务码头上，怎么也想象不到，不久之后，这处杂草丛生之地，又将崛起一艘高仿真的红头船，一侧将成为游艇码头，并且还将开通一条潮人星光大道和兴建一批高端的休闲购物、餐饮场馆。一两百年来，这里一直是汕头港的所在地，过去曾经是汕头中心城区最繁忙的地带。当年港口繁忙，进出口货场货如轮转，源源不断，成为小公园之外的老汕头埠最为繁荣的另一个地方。在上世纪三十年代，前往南洋过番的潮汕人，都是在国平路头的西南通买船票，来到潮人码头这里，走过木栈桥，坐上驳船，然后搭乘大火轮，前往南洋各地谋生。

一个世纪前，在这里的海面上停泊着许多露出桅杆的帆船，真可谓帆樯云集。这些帆船频繁往来于东南亚和潮汕，其中以红头船最为突出。并且，还有从韩江上游南下的六篷船。美国南加利福尼亚州大学图书馆照片数据库中，至今还保留有一张1923年行驶于汕头海面上的帆船照片。照片中有两艘双桅杆帆船和一艘单桅杆小帆船，正向妈屿口方向进发，船上依稀可见正在操纵桅杆的船工，这些帆船都是渔船，船上不见货物。照片的背景是礐石山，山边几幢洋楼中，那英国领事馆和太古洋行的大楼至今还依稀可辨。

从保留至今的旧彩色照片中可以看到，过去的这里碧波荡漾，岸上的建筑物白墙红瓦，周围绿树葱郁，一片静谧的海滨风光。现在潮人码头这个位置上，那时候共有6座木栈桥，其中属于汕头太古洋行的就有4座，另外2座分别为怡和公司和招商局所有。以前栈桥采用的是木材，桥墩和桥台是支承栈桥上部结构和荷载的构筑物，桥台在栈桥靠岸一端与马路、堤岸、码头相连。栈桥由桥墩、桥台、跳板梁等组成，结构与普通桥梁基本相同，不同的是，桥梁的梁部结构和轨面固定不动，全部跨越海面，只有部分伸入水域，可随水位的涨落而升降，轨面坡度可随之调节。客货轮都锚泊在海湾中间的航道附近，不管是旅客往来还是货物运输，都靠驳船运送。

汕头因港而生，没有汕头港就没有汕头。历史上，汕头港是广东东部的水陆交通枢纽，货物的重要集散地，不仅有海路与外界相通，还有内河直达潮安、梅州等周边县市，商船云集，水陆十分繁忙。当时的轮船抵港后，无法直接停泊在码头边，货物须通过驳船装卸驳运，这种情况下，栈桥作为港口交通所需的配套设施，就显得非常重要。今后，这里将打造成一个既有公园绿化内涵、又集旅游休憩、游艇会所、高端休闲购物、餐饮、商业等的城市综合体以及高端旅游文化目的地的潮人码头文化公园，增添海滨路风景带的文化韵味，成为汕头崭新的“城市名片”和“城市新坐标”。