相遇腾格里沙洲旅馆

小牛上树

　　近来，越发感觉到，若是一贯不吸烟不嗜酒，不摆麻将不打牌，并非意味着人生没有乐趣，没了爱好。一段时间以来，总在惦记着一件闹心事儿，即是与沙漠越野考察体验活动有一场海誓山盟尚且未了。原本定于2018年11月8日，计划完成一次沙漠穿越考察体验活动，由于各种原因，迟迟未能成行。没有想到，停滞许久的出行计划，竟然于2019月2月23日被释放出笼了。

宁夏银川市亲水体育中心，是宁夏TD皮卡俱乐部组织活动的集结地。俱乐部会员平时忙于各自的工作或是产业，很少见面，只要在俱乐部会员群中发布活动通知，跟贴报名的人员立即开始活跃冒泡发言。短短几天，整个会员群顿时沸腾起来，美女帅哥得知活动信息后欢呼雀跃，如同发动的引擎，在迫近出发前从体内翻涌而出阵阵躁动，抑制内心深处许久的生命激情，在瞬间燃烧迸发，面对着贺兰西峰，兰天白云，长啸一声：“腾格里，我们来了！”

　　抖落一身的慵懒和疲惫，唤醒抑制了一个漫长冬季的越野热情，迎着和煦温暖的阳光，沐浴着轻柔如丝的春风，到大漠深处秀一秀钢筋铁骨的硬朗线条，看一看纵情沙漠的拉风之约。此次沙漠腹地穿越出行活动，是宁夏TD皮卡俱乐部暨薪重卡车队开启2019年沙漠越野系列活动的前奏，也是中国旅游集团中国旅行社总社(宁夏)有限公司进入腾格里沙漠越野探险运动领域的序曲。

2月23日上午9：00，队伍整装集结完毕，同行的各型车辆共近30部，包括猛禽、道奇、坦途等重型皮卡，普拉多、雷克萨斯、JEEP等硬派越野车。沿着亲水大街一路南行，车队渐渐汇入银巴公路，经由102省道、307国道，车队在不觉之中绕经三关口，悄然进入内蒙古境内。约至11：20许，队伍浩浩荡荡来到了牧民陆向华家靠近公路边缘的停车场。转场休息时，队员依次做好进入沙漠前的准备，大家相互协助安装安全旗，为轮胎放气降低胎压增加抓地力，确保进入沙漠穿越探险途中的行车安全和稳定系数。

　　准备工作完毕，队伍拔营向首个目的地即“大V沟”行进。渐渐驶进沙漠，绕行于一座座沙丘之间，车辆开始左右晃动，前后翻腾跳跃起来。不得不感叹越野机车的动能及平衡性能，面对一座座近乎不可逾越的陡坡，一点儿也不含糊，轻声一哼，一越而过。个别车手为了尽快找到大跳跃的感觉，途中特意挑选一些更加难行的陡坡，用发动机的咆哮和震撼力，彻底征服已沉寂亿万年的高岗丘壑，把越野探险的足迹和激情驻留在腾格里大漠地表深处。面对沙漠与挑战，丰田坦途的稳定性，福特猛禽的爆发力，道奇公羊头的气派奢华，美系日系硬派越野的彪悍与灵动，各路金刚正所谓风格迥异，个性鲜明。

“大V沟”是一处长年受到温带大陆性气候关照与临幸，天然形成状如盔形的沙漠天坑，站在峰顶眺望远方，坑口直径大约800米，距谷底水平落差不低于150米。“大V沟”是沙漠越野e族兄弟的精神乐园，凡来于此的各路金刚英雄，相继撒欢跃起，轻点加力，人车合一，转瞬冲向凹深的谷底。面对平均坡度大于40°的“V”形沙坑，各型金刚英雄或盘旋迂回而上，或极限垂直冲顶，或折转俯视而下，驾驶者酣畅淋漓痛快，乘坐者惊险刺激过瘾。

　　体验越野极限冲顶、沙漠冲浪近一个小时后，车队涉水离开“大V沟”，进入一段漫长的沙漠穿越。

一路行进，沙海浩瀚疑无路；环顾四野，峰回路转现一村。经过近一个小时跋涉，许多队员特别是乘车人员，几乎被劳顿饥饿折腾得没有了精气神。越过一段平缓的沙漠“高速”路段，突然发现前方坡下有一处蒙古族牧民居住的毡房，错落有致地排列于沙堆脚下。大沙丘后面陡然闪出一片沙洲，尽管没有看到诱人的湖光秀色，却仍可意会季节变化蕴藏的魅力。在腾格里沙漠中遍布着许多湖泊绿洲，犹如一颗颗大小各异的珍珠，无意间洒落在大漠之中，星星点点，煜煜生辉。面对大漠独有的诗情画意，令人内心不由一通感慨，“逢水而栖，遇草而息”正是人类生存活动的基本规律，繁衍生息的必然选择。

　　中午12：20许，大队人马在沙漠中蜿蜒绕行至牧民陶都家。黄焖羊肉是陶都的招牌手艺。

黄焖羊肉可谓倍受大家喜爱，甚至个别队员早在未出发之前，就已经抵挡不住黄焖羊肉在内心深处产生的巨烈反应了。就餐开始之前的空歇间隙，大部分队员来到陶都家的院落中自由活动，整个院落顿时热闹非凡，有的与骆驼畅谈心声，有的与羊群留影拍照，有的与小牛对视相觑，有的挑逗大公鸡乱蹦乱叫。更有精力充沛者，驾车长驱直奔附近的一座沙峰，精挑细选大粒红砂，决定快递给远方的挚友，以此方式了却久居朋友心中不能亲历腾格里大漠的遗憾。当全体队员在一字长条桌两侧各自落座后，丰盛的午餐摆在了大家面前。全体队员直盯着各色美味，特别青睐由大盆盛装且色香味俱佳的黄焖羊肉，一通嘁哩喀喳、狼吞虎咽过后，将躲藏于腹中许久的饥饿感驱赶殆尽。

午餐过后，全体队员稍作休憩。大约一小时之后，车队一行与陶都略作告别，起程直奔一处新近发现的越野冲沙体验场地。在刘琛队长的调度指挥下，大家在距离前方三公里范围内不停寻觅，不停地眺望，不停地向远方探索。由于这处无名的新场地四周没有明显的地理坐标，凭着浅浅的印象，感觉它就在周围，但却始终无法寻找到它的真面目。

为了不影响全天的行程，大家只好放弃在此尽情畅游的计划，临时转道向“小V沟”前进。在距离“小V沟”不远处，车队绕过一道弯梁后，猛然看见一辆紫红色国产皮卡车。近前观察，没有驾驶人员，而且凭借直觉，此皮卡车已经停放许久，至少在此孤独等候主人已有一月之余了。也许这是一场极不情愿的诀别，对于车手而言，放弃机车无异于失去自己深爱多年的恋人，唯有情不得已，方才做出如此选择。当时，很可能发生了一场无法克服的临故，探险救援不能冒险深入，而且代价巨大。面对眼前的场景，所有经此而行的队员深深认识到，保证安全出行才是沙漠越野探险的前提和基本，挑战极限却不可一味执意冒险，时刻妄想征服自然。

　　名曰“小V沟”，其实并不是说沙坑的规模比“大V沟”要小很多，而是指此处沙坑的口径明显小于“大V沟”，而且谷峰四周到谷底的倾角更大，坡度更加陡峭，大部分地段倾角在50°以上，行人在此根本无法直立行走。特别是在通常作为驻车休息的平台正前方，是一座高出平台近200米的沙峰，其形犹如一座巨型“金字塔”。这块天然形成的场地，却是检验越野机车性能极佳的场所。

正在大家对这里的自然环境进行评说之时，猛然听见一阵带有猛禽重型皮卡动力特征的咆哮声从车队前方一角传来，一辆橙色猛禽皮卡车到达沙坑底部，迂回盘旋一周后，克服着地心引力，呈螺旋上升状渐渐驶出谷底，突然向左侧一转，直奔“金字塔”正面斜插而上。在距离峰顶30米的水平位置突然折转，掉头向沙峰左边冲去。这时，又见一辆白色丰田普拉多，在绕出沙坑后竟然顺着“金字塔”的峰脊向上快速攀行，在几乎到达峰顶的位置转向而下。这不正是平时在街道上司空见惯的硬派越野机车吗？长期在喧嚣的城市中委屈蜗行，正如所言，“英雄无用武之地”呀！

　　在畅快欢乐中，眼看着西坠的太阳与远处连绵起伏的沙影越来越近。现场人员不得不结束最后一次极限冲顶，收队开始返程。为了确保安全返回，车队勘路先锋在前方选择安全行驶线路，一旦遇到危险路况，立即在危险地点停驻，提示后续跟进的车辆提前绕行躲避前方的危险。随后，将有其他车辆自觉承担勘路先锋，在彼此相互交替位置中，车队成员凭借多年的行车经验与超常的方位感，驾驶强悍的机车，继续颠簸蜿蜒绕行大约一个小时，渐渐驶出茫茫沙海，看见了那条久违的长龙——沙漠一号公路。

沙洲唱晚映霞晖，英雄凯旋星夜归。全体队员在穿沙公路右侧一字排开，做好回程前的最后一道工序，抓紧清点人数，检查车况，开启气泵为轮胎加压，确定返回线路。车队在一望无垠的沙漠中披着夜幕向南直行。车队绕过戈壁盐湖，穿过灯火阑珊，在渐渐暗下的暮色中排成长龙，雪亮的大灯划破夜幕，照亮英雄心中的凯旋之路。

　　仰望夜空，期待着下次与腾格里在星空之下如约而至，点燃篝火，把酒高歌，乘着夜幕，轻轻掀起腾格里大漠含羞欲掩的神秘面纱。

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