<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">达州，自古便有“通达之州”的美誉。改革开放40年来，达州的交通运输事业发展更是取得了令人瞩目的成就：水陆空全面发力，铁路、公路、航空、水运四通八达、纵横九州，立体交通格局基本形成，综合交通枢纽已显雏形。一条条畅通便捷的对外大通道，让达州人的生活变得更加畅达舒适。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">铁路</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1998年，在达成铁路投入运行前，成都到达州需要12-13个小时。达成铁路投运后，时间缩短至约7个小时。2010年，达州成为省内第一个开行“和谐号”动车组列车的二级城市，最高时速达200公里的动车将两地之间的时空距离缩短至3小时。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">达州火车站始建于1978年，位于大巴山南麓，达州市西郊，位于襄渝线587km+345m处，隶属成都铁路局达州车务段管辖，现为特等站。是成都铁路局与西安铁路局的分界口，是达成铁路、达万铁路的起点站。现已扩建成高架站房。达州火车站于1978年6月1日正式建站，36年来，达州火车站经历了两次生产力布局调整，由一个站扩充为"两线一站"，即:襄渝线、达万线和达州本站(其中襄渝线达州至合川、渠县、广安、华蓥等19个站;达万线麻柳、开江、梁平、万州等7个站)共管辖车站26个。达州火车站是达州交通的一大板块，是四川省第二大，西南第四大火车站，是川东北居民出川的主要方式是四川、陕西、重庆、湖北四省的物资集散地，是川东北重要的交通枢纽。</h3> <h3>自从改革开放以来，达州火车站一直在随中国经济的快速发展而不断扩建，改革开放政策解放了中国以前遏制经济发展的铁环，<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); white-space: normal; caret-color: rgb(51, 51, 51); color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 18px;">对外开放，是加快我国现代化建设的必然选择，符合当今时代的特征和世界发展的大势，是必须长期坚持的一项基本国策。是中国走向富强的坚实的大道。</span></h3>