重庆记忆—化龙桥的变迁

周弋洲

历史上，化龙桥是与朝天门和磁器口齐名的重庆水码头，是中药材、水果、陶瓷等物资的集散地，也吸引着许多工业企业落户于此，化龙桥还是重庆历史上的第一座公路大桥，是成渝公路的交通命脉。这个古老的地名 ，现在几乎已经被 “重庆天地”这个新地名取代 。然而，作为抗战时期的交通要道和红岩精神发源地，作为重庆母城曾经最重要的工业区，化龙桥的故事见证了改革开放与重庆直辖后的巨大变化！

抗战时期到建国后，化龙桥聚集起不少大工厂。上世纪60年代，随着“三线建设”的开启，十多万工厂职工和家属从沿海一带随企业迁入重庆。上世纪70、80年代，化龙桥一带聚集了各种企业200多家、近5万人，沿嘉陵路两边密布着微电机厂、电气厂、朝阳厂、特种电机厂、铸机厂、阀门厂等企业。各种各样的解放牌汽车来来往往运输货物。化龙桥成为重庆母城之中最重要的工业区。

上世纪90年代末，在国有企业改革、建立社会主义市场经济体制的大潮中，化龙桥老工业区疲态渐显，大批国有企业倒闭让这片老工业区渐渐衰败，化龙桥被称为“下岗职工一条街”、“破产企业一条街”，成为渝中老城最为衰败的地区之一。 在2005年片区进行整体改造前，这里居住了1.2万多户家庭，绝大部分是下岗企业职工。从2004年起，化龙桥地区开始进行大面积拆迁，2005年开始了整体改造。化龙桥工业的辉煌和衰败，都被一起沉入了历史。

如今，从钢筋水泥的烟囱到金碧辉煌的大厦，化龙桥已由原来辉煌的工业时代转变成繁华的商务时代。这里成了全新的城市地标、新的国际化时尚中心——重庆天地。这里有天地湖、休闲娱乐中心、文化剧场、海洋公园等并在2015年被评为4A旅游景区。

从我家窗外就能看见正在建设的重庆轨道交通9号线，将以高架形式，在重庆天地嘉陵帆影项目的商业裙楼内设站点。 渝中区化龙桥还将打造一条过嘉陵江的索道，直达对面的江北区鸿恩寺公园附近，计划今年内动工。去年5月开通的长和路成为了连接山下的化龙桥和山上的大坪板块的主干道，极大地缩短了重庆天地与时代天街两大商业地标之间的距离。 除此之外，红岩村大桥和5号线南段也将在2019年通车，而9号线一期计划在2021年通车。届时化龙桥将形成双桥双轨，两横三纵的交通格局，交通得到极大的提升。

化龙桥的变迁见证了重庆直辖的飞速发展，也体现了重庆人民努力建设美好家园的决心和信心，作为新时代的少年，我们更应该努力学习，将来为祖国的美好明天填砖加瓦！