<p class="ql-block">石宁／文 摄</p> <h3> 今天中午参加完市黄埔联欢会后，与高教授去伊村饭店参加另一场活动，虽然下着小雨，但是冲着伊村这一神往已久的地名，我们欣然驱车前去。此地并不远，根据导航沿玄武大道前行，在南京车管所对面向左拐进一处林木茂密的隐密大院，这里属紫金山的北麓，山丘起伏，沟坡环抱，饭店四周全是参天大树，环境十分隐蔽，大院内有专修的铁路支线。2012年，伊村饭店被南京市政府列为文物保护单位，之所以成为文保单位，是因为这家饭店与毛泽东有着一段渊源。以下资料源于网络。</h3><h3> 上个世纪50年代后期，中央出于安全的考虑曾专门做出规定：毛泽东外出巡视时，一律不乘专机，而改乘火车专列。</h3><h3> 1969年3月的珍宝岛事件后，有关方面为毛泽东乘专列来南京时便于加强警卫，专门从南京火车站修了一条直通伊村的专用线。专用线的尽头是一个很深很深的人工挖凿的山洞，专列可以一直开到洞里隐蔽起来，这样即便是天上的侦察卫星也难以发现。伊村还盖了一排平房供毛泽东下榻，那一排平房有九间，坐北朝南，外观十分普通，但内部装修在当时来讲还是很上档次的。一进门是会客大厅，大厅右边有小会客室、办公室、卧室，大厅的左边是工作人员使用的房间及小餐厅，房后有一小型防空洞。实际上，这座平房自建好后，毛泽东并没有在这里住过一天。当年这里是军事禁区，因此平时戒备森严，外人很少知道。</h3><h3> 1971年9月，毛泽东与林彪的斗争达到了白热化的程度。9月11日上午，毛泽东在上海紧急召见许世友等人，秘密谈话近两小时。下午，他突然发车离沪北上，并决定经停南京。许世友则从上海急飞南京，4时左右抵达南京后，又立即赶往伊村的专列停靠站，恭候毛泽东的到来。</h3><h3> 毛泽东在专列上再次接见了许世友，密谈约一个小时。由于当时的局势十分险急，毛泽东并没有住进专门为他准备的平房，就在专列上休息，连用餐都在车上。毛泽东的专列停靠在伊村时，许世友亲自率领南京军区保卫部的正副部长、警卫营长布置伊村外围的警戒，并规定负责干部不准离开。他当面交代：“出了问题，拿你们是问！”尽管这样，他还是放心不下，晚上又带着随员查哨。</h3><h3> 毛泽东的专列在伊村稍事停留后，便连夜直发北京，12日中午抵达北京丰台，下午毛泽东回到了中南海，当天夜里便发生了震惊中外的“九一三事件”。<br></h3><h3> 如今的伊村饭店是江苏省公安警卫培训基地，那排平房已改作饭店的用房，那条专用线早已废弃，长满荒草的路基上，锈迹斑斑的两条铁轨仍然默默地延伸至黑黢黢的山洞里，似乎印证着当年那场惊心动魄、变幻莫测、黑洞般的“两条路线”斗争。<br></h3><h3>以下有大量图片，请点开蓝色∨观看！</h3> <h3>上世纪的铁轨还铺设着帎木</h3> <h3>伸头看看，原以为车箱内有伟人包厢，却象是脏乱的工房</h3> <h3>这儿便是供伟人休息的伊村饭店</h3> <h3>现在新建的伊村饭店很现代</h3> <p class="ql-block">毛泽东喜爱的红烧肉鲜甜香糯，看来是饭店的招牌菜</p> <h3>火车可开进隐敝的山洞</h3> <h3>伊村饭店大门</h3>