自驾新疆—2018.9（十一）沙漠公路

日月

　　沙漠公路也是自驾爱好者喜爱的旅游公路。沙漠公路是指从轮台至民丰的一段石油公路。实际上，在塔克拉玛干沙漠中，有好几条公路都是沙漠公路，只不过地图上把轮台至民丰的公路叫做沙漠公路。

　　和田到民丰的G315国道，大约300公里，人烟稀少，其中大部分也是在沙漠中。

　　路过一个少数民族村镇，在一个小餐馆吃饭。餐馆里的服务员都不会讲汉语，只有一个年轻的女孩能说几句。我们要了新鲜的烤羊肉串和羊肉汤，还要了馕。

　　路上风很大。

　　风吹细沙穿过马路，就像小河流水一样。

　　路边枣园旁有一位妇女在卖枣，她听不懂汉语。正好有几位少数民族的人开车路过，也在买枣，给我们充当了翻译，告诉我们8块钱一公斤，我们买了8元钱的，挺甜。

　　尼雅遗址就在附近

　　民丰县城很小，像沙漠中一块绿洲。

晚上排队加满油。

　　9月28日，走沙漠公路，穿过塔克拉玛干大沙漠。

　　民丰出来，有一大片绿洲。到这里分叉，正式进入沙漠公路。

　　沙漠公路从轮台至民丰565公里。这是南端入口。

　　进入沙漠公路，路面并不像照片上的那么好，而是有些破损。

　　网上的沙漠公路照片

　　进入沙漠腹地

　　第一次看到一望无际的大沙漠。

　　走走停停，沙漠的景色也是给人一种非常别样的感受。

      沙漠公路两旁种植各类耐盐性较强的柽柳、梭梭、沙拐枣等防风固沙灌木，起到防护绿化作用。

      这些植物地面都有专门的浇灌管线，每二、三公里，就有一个抽水泵站，安排了专人负责管理。这些管理人员，常年住在沙漠中，伴随着风沙和孤独，十分辛苦。

　　沙漠公路在距离民丰240公里，距离轮台330公里左右的地方是塔中。塔中有一条街，大约有十几个临街小餐馆，楼上也可以住宿。附近有中石油的加油站。这是沙漠公路中唯一可以可以进行补充的地方。

　　过了塔中，开始有了胡杨树。

　　真不理解，这儿没有水，它们是怎么生长的？

　　这里有一个石油公司的0公里纪念碑，但不是整个沙漠公路的0公里处。

　　怪树林

　　到了这里，绿色植物越来越多。

　　胡杨林也越来越多。

　　到达轮台。从早8:30到晚八点多，近12小时。

　　住轮台中亚酒店。

　　这才是沙漠公路的0起点。这儿离城区大约有10公里。

　　这里有一个轮台的雕塑，不知道是什么意思。

　　从轮台到哈密1000公里，原计划二天到达。第一天去博斯腾湖，晚上宿和硕县，但轮台到和硕只有200多公里，第二天到哈密要走700多公里。再一天从哈密到额济纳胡杨林800多公里，就比较辛苦。所以临时决定不去博斯腾湖，第一天宿托克逊，500公里，第二天再到哈密500公里，这样就比较轻松一些。

　　路过库尔勒，下高速，到市区内转一圈，吃午餐。

　　宿托克逊

　　9月30日，回到哈密。宿哈密石油城。

　　至此，新疆南北大环线结束。