追梦2011—西部的天空 二(新藏219、青藏109)

夜倾城

<h3>D5 2011年5月15日 晴</h3><h3>老茫崖—若羌457KM</h3><h3> 国道315线,早上9:00从老茫崖出发一路西行,途径花土沟—石棉矿—米兰古城,到达目的地若羌,沿途都是戈壁、沙漠公路。</h3><h3> 早上出发前在川味饭店加私油5升,历史最高油价11元/升,在戈壁滩上有油加已经算很不错了。在花土沟青海油田我截了链条,修车的师傅手艺挺好,人也挺好的,因为是老乡只收了10元,还送了个链条卡子给我。出门在外遇到了不少的热心的人。</h3><h3> 经过石棉矿就到达了青海和新疆的分界。气温越来越高,能减的衣服都从身上脱去装进了驮包。从青海到新疆最大的感受就是,蓝天白云越来越少,取而代之的是沙尘和酷热。 脸被强烈的紫外线照的火辣辣的疼。在米兰的沙漠中跑沙地玩,我的XR陷在了沙漠之中,半个轮子都埋在了沙子里,同伴在沙漠外的公路上,孤立无援之时我检了几块比较大的石头垫在轮子底下,开足马力车咆哮着往前拖了好长一段才从沙坑里爬出来,不敢停车、不敢回油,一路干着油冲出了这危险地带。沙漠中陷车很是无奈。</h3><h3> 在离若羌10公里的地方我的车后轮爆胎,还好没有摔车。后胎被炸成了两截,同伴当时已经先跑到了若羌,我打电话后,他飞快的赶回来帮我一起换了新的内胎。爆胎的主要原因分析是长时间的高速行车,轮胎温度过高造成的。以后的沙漠路段要格外的注意。</h3><h3> 22:00天刚刚黑我们到达若羌,在宾馆住下。去夜市吃正宗的新疆羊肉串,喝乌苏啤酒。</h3><h3><br></h3> <h3>清晨的老茫崖</h3> <h3>新龙门客栈的真实面目</h3> <h3>花土沟给我截链条的师傅,老乡人挺好的</h3> <h3>远处堆积如山的盐田</h3> <h3>进入新疆地界</h3> <h3>路上玩耍,我可是一直带着头盔的</h3> <h3>红柳滩</h3> <h3>传说中的罗布泊就在我指的方向,有时间真想去探索一下</h3> <h3>楼兰沙漠中无奈陷车,沙子已经埋了半个轮子 ,开始折腾,如果不带行李是能跑的</h3> <h3>车还没挖出来,我先玩一下</h3> <h3>从沙地里好不容易爬出来走了 一阵,距离若羌10公里的地方爆胎,车子瞬间失控,吓的我一个激灵,还好没有倒车,慢慢的停在路边,等待队友救援中。。。</h3> <h3>孤单的守候</h3> <h3>救星归来</h3> <h3>戈壁里找了大块的石头把车顶起来,拔轮胎,内胎被爆成的两截,换上新的内胎,给机械师一个特写,辛苦了!</h3> <h3>狼狈的我和我的旧内胎依依告别,谢谢你载我到这里,都是缘分</h3> <h3>折腾了一天终于到酒店了,浙商商务宾馆</h3> <h3>D6 2011年5月16日 晴</h3><h3>若羌—且末280KM</h3><h3> 今天安排的行程比较短,因连日来的长途劳顿,人已经非常疲惫,需要放松一下。</h3><h3> 早上睡了懒觉,在宾馆吃了早餐。12:00从若羌出发,戈壁公路上的平均气温都在50度左右。站在公路上脚底板都是烫的站不住。公路上的柏油都被晒化了,轮胎带起的柏油甩的护泥板上都是。有经验的大车司机都是选择晚上行车,但我们骑车只能白天走,为了昨天爆胎的悲剧不再发生,我们每隔50公里停车休息一次,给轮胎上洒水、降温。沿途有好多的胡杨林,茫茫戈壁上那点点的绿色,给这苍茫的世界增添了一点活力。</h3><h3> 下午18:30到达且末,在木孜塔格宾馆住下。去街上吃饭,继续羊肉串+拌面,6元一串的红柳烤肉看上去很诱人,味道也挺不错。</h3><h3> 今天跑的路少,一路都很顺利。</h3><h3><br></h3> <h3>中途休息唯一可以遮阴的就是这种涵洞了</h3> <h3>路边胡杨林</h3> <h3>大漠胡杨:生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽,被称为植物化石</h3> <h3>中途换机油</h3> <h3>大片的芦苇</h3> <h3>晾巧克力,路上气温太高,巧克力都化掉了</h3> <h3>木孜塔格宾馆条件一般,早餐很丰盛</h3> <h3>新疆的凉皮</h3> <h3>红柳烤肉</h3> <h3>且末城区</h3> <h3>D7 2011年5月17日 晴</h3><h3>且末—和田600KM</h3><h3> 8:30分起床,在宾馆吃了自助早餐。</h3><h3> 11:00从且末出发,继续走在戈壁公路上,浩瀚无边的塔克拉玛干沙漠在公路两边蔓延,天气依旧热的人受不了。</h3><h3> 且末—民丰—于田—策勒,路边景色在戈壁、沙漠、绿洲、胡杨、白杨之间交替变换。策勒—洛浦—和田遇到沙尘暴,天色也暗下来,能见度很低。快到和田的时候后轮压到一根木棍,后轮辐条被卡断了一根,还好影响不大,回家后再换吧。</h3><h3> 晚上23:00住进墓士塔格宾馆。当地的治安不是很好。有个热心的维族小伙告诉我们晚上0点以后最好不要出门,这里毕竟是维族聚集的地方,汉人很少,让人心里感觉有点紧张的气氛。因为太晚就没去吃肉串了,买了些方便面火腿之类在酒店对付了一下晚餐。酒店环境不错,房间挺大,美中不足是上网需要另收费。</h3><h3><br></h3> <h3>河边的胡杨林</h3> <h3>路边的野驴,发现了好几只,听说不敢让野驴受惊吓,要不然会缩短野驴的寿命,我远远的拍了几张</h3> <h3>南疆的公路是相当的笔直</h3> <h3>路边的沙丘小玩</h3> <h3>路两边的固沙措施</h3> <h3>墓士塔格宾馆</h3> <h3>D8 2011年5月18日 晴</h3><h3>和田(休整)</h3><h3> 早上11:30起床,终于有一天可以睡到自然醒。</h3><h3> 14:00叫上了聊的挺好的酒店工作的一位维族的大哥,给我们当向导,一起去当地有名的餐厅吃了午餐。然后去玉石一条街去买和田玉。大哥很有耐心帮我们一起挑玉石。新增添了几件保暖的衣服,保养了一下车辆。晚饭又是我们三个去吃烤全羊,自制的酸奶,特色玉米面。坐在床上吃烤全羊还是第一次,腿盘座的时间有点长都麻木了,不过入乡随俗,感觉挺奇特的,烤全羊不错,每公斤90元。</h3><h3> 当地摩的生意火爆,车厢三面都可以坐人,满大街跑的都是这种交通工具,价格很便宜,近处5角,远点1元,我们也体验了一下,要有毛驴车坐就更好了。看着满大街都是维族人。我们两个感觉就像是出国了。</h3><h3></h3><h3> 当天休整不想抗着机器满大街跑,所以没有照片,敬请谅解!</h3><h3><br></h3> <h3>D9 2011年5月19日 沙尘天气</h3><h3>和田—叶城250KM</h3><h3> 9:00起床,在酒店吃了早餐。</h3><h3> 12:00向叶城进发,全程都是沙尘天气,黄沙漫天,天空灰蒙蒙的,空气很差。沙子像水一样从公路上流过。</h3><h3> 16:00到达叶城219零公里处。拍照做个记号。</h3><h3> 所有的宾馆都没有标间了,无奈我们只能要了一个单人间。宾馆的人说从零公里开始全线都在修路,放行的日期是后天,郁闷。明天再去打听吧,希望能顺利通过。</h3><h3> 我们两个去街上买了西瓜、啤酒在宾馆里躲沙尘暴。</h3><h3><br></h3> <h3>新藏公路零公里,这是我们这一程新的起点,即将从此地走向世界屋脊</h3> <h3>未完待续<h3>下接第三篇</h3></h3>