100多年前，法国吞并云南，看到云南丰富的矿产资源，便生起歹念，动用10万云南民工，用血泪筑造出“滇越铁路”。它渗透了众多中国劳工的血汗，也见证了一段段沧桑的历史，碧色寨车站也由此而来 “碧色寨“位于云南蒙自市的草坝镇，有着中国近代史上最早的火车站的称号。它是滇越铁路上百年老站，当年由法国人设计，那时的碧色寨空前的繁荣，国内外商人蜂拥而至，被称为“小巴黎”。 至今车站仍保留着法国式铁路用房和很多当年的法国洋行遗址。 但是随着滇越铁路的日渐衰落，曾经东南亚最繁忙的车站也安静下来，只剩100年前法国人带来机械挂钟尚在，仿佛诉说着光阴的故事。 我来到这突然也感觉自己融入进了这个沧桑厚重的画面里，脑海里没有了城市、办公室、电脑、数字，只有眼前遗世孤立的苍凉。 挂在车站墙上饱经风霜的时钟，英文Paris（巴黎）字样依然清晰可见。 到了碧色寨火车站，陈旧的站台和斑驳的候车室及车站库房，一排排橙黄色红窗户的房屋在蓝天下排列着，仅这色彩的对比，就足以产生视觉的兴奋。 我独自徜徉在这个经历了百年风雨的法式火车站，顺着车站的小路往山坡上走去。 小路崎岖，树木、花草却生机盎然，那一株红色的小花盛开在蓝天下，路边的民房是土砖墙，看上去很陈旧、沧桑。 看着这满目疮痍的地方，怎会料想当年的辉煌，那些金发碧眼穿梭在西洋建筑的中国土地上，会产生何等的反差。 “碧色寨火车站”是20世纪初蒙自商业辉煌时代的见证，云南的骄傲。这座历经百年的小火车站，至今仍然每天迎送着来自滇越火车站上的20趟列车，偶尔也会有中途搭车的乘客。 说起它的历史，漫长而几经曲折，如这古老的铁轨在蓝天下蜿蜒伸向大山深处。 蒙自是云南近代史上重要的对外贸易口岸，滇越铁路的滇段在蒙自境内的里程长59公里，1909年4月15日通车至碧色寨。” 看着这些西式房屋已经中式使用的照片，既有一种异国情调的洋派，又有乡土的本色气息，那种古老与现代，中式与西洋的对比产生的反差效果有一种说不出的冷寂。