我國再创神话,中尼铁路直接穿越喜马拉雅山!

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<h3>  中尼铁路,从日喀则延伸540公里至中尼交界吉隆口岸,2022年建成。</h3><h3> 这项工程符合“一带一路”的中國交通发展战略。大大提高佛教國家尼泊尔旅游经济,提高中尼贸易额;将使尼泊尔拥有,从中國高速发展的经济中,享有受惠的机会,提高中國佛教徒旅游愿望。这条铁路也是世界上,海拔最高建难度最大的铁路。</h3> <h3>  2006年,西藏自治区政府主席,向巴平措在会见尼泊尔付首相,兼外交大臣时说;青藏铁路不仅延伸至日喀则,还要延伸至中尼边界,这将促进西藏与南亚各国的经济往来。在西藏这个比较偏远的地方,我们希望构建通往南亚通道。尼泊尔政府也有同样意愿,愿把铁路修到中尼边界!</h3> <h3>  旅游业是尼泊尔重要的经济支柱。通车后,中國游客将大量的拥往尼泊尔。届时中國华南的众多佛教徒将通过川藏铁路、滇藏铁路、拉日铁路去尼泊尔。</h3> <h3>  这条铁路修成对提高,两國的经济贸易和旅游业,起到非常重要作用。将尼泊尔全国的三个重要城市连接,成为一体,减少尼泊尔对其它交通工具的使用。商品流通减少对印度的严重依赖,至使印度感到有些不安!</h3> <h3>  2015年印度禁止向尼泊尔输送石油,危机中的尼泊尔向中國求援,由于公路运输,困难很多,多么希望中尼铁路能早日贯通!</h3> <h3>  中尼铁路分中國段,尼泊尔段。中國段从日喀则至吉隆县全长540公里,佔全路段的五分之四,於2022年完工。从日喀则至吉隆直线距离253公里,这回采用的是曲线,线路长多了一半。</h3><h3> 2022年之后,修建吉隆至尼泊尔首都加德滿都的线路,并把尼泊尔大城市衔接。这段铁路无险,完全可以在两年内完成。</h3> <h3>  中國隧道工程专家表示,中尼铁路要打通喜玛拉雅山,要修一条很长的隧道,不会选通过珠峰,喜玛拉雅隧道地段特殊,时速不会超过120公里。</h3> <h3> 2016年,中尼两國总理会淡达成协议,尼方请求中方从日喀则将铁路延伸至边境吉隆,然后将尼泊尔三大城市连结。中方采纳了尼方铁路方案!现铁路施工正在进行中。</h3><h3> 这条铁路修成,将创人间奇迹,直接穿越喜马拉雅山成为“神话“!世界上只有中國,才能把不可能变为可能。</h3> <h3>文章编辑 國繁</h3>