银川的北京路

高山松柏

　　久在异地，很想念银川，想念极了。去年入秋后，我又从外地回到了银川。下了火车，天空湛蓝，空气清新，凉风拂面，没有难奈的酷热，也没有令人烦恼的雾霾。到了银川，感到舒适、心安、洒脱，来了就不想离开。每天早晚，在人民广场、北京路边遛弯散步，看着高低错落、疏密得当的建筑，宽阔平坦的街道，感到十分惬意。不像许多大城市那样，楼挨楼，人挤人，仿佛进入了水泥森林和人海之中，很难寻得一个开阔清闲的去处，总有一种令人窒息的压仰感。

      北京路非机动车道、人行步道很宽。“盲道”用不同颜色的道砖铺设，人车各行其道，交通井然有序。道路两旁的绿化带，宽的地方足有一、二百米，空间极大，绿树成荫，鲜花绽放。路被大片的绿色“簇拥”着、护卫着。走着走着，一条鹅卵石铺就的人行小道嵌入幽深的绿林之中。曲径通幽之处，隐藏着盆景式的微缩小景，几把石櫈，几尊雕塑，可以坐下来小憩，也可与同伴谈天侃地，或者静静地打打太极……

     

　　北京路展现了银川的日新月异，也使人浮想联翩，回忆起银川以前的模样。多年前，银川分为老城区、新城区和新市区。老城是银川政治、经济、文化和商业中心；新市区集中了几所大中专院校和几家大的工厂企业；新城区在银川的中间地带，除了火车站，所说的“新城”，其实无城可言，就是一条三千多米的破旧街道。新城区和老城区之间，大都是脏乱差的城乡接合部。现在的人民广场一带，坑坑洼洼的马路也不畅通，到处是低矮破旧的平房和大量的临时建筑。那时候，银川的三个区界限分明，给人的印象不是一座完整的城市，城中有村，“农村包围着城市”。从新市区到老城，一过新城，必须要经过现在的黄河路，一来一回至少要大半天时间。

　　随着银川的不断发展，一条连接三个区的主干道北京路应运而生。双向八车道的50里长街，横贯东西，从贺兰山下直达黄河岸边。确立了新银川交通的主轴，成为银川的新地标。拉开了新银川建设的序幕。北京路两侧迅速矗立起了很多标志性建筑，许多大的机关、饭店、大型企业驻扎在北京路两侧，展现了银川的新面貌、新形象，改变了新银川的城市布局。

以北京路为主轴，城市不断北扩南移，迅速崛起。纵贯东西的上海路、贺兰山路，大连路，宝湖路、六盘山路，连通南北的亲水大街、宁安大街、正源街、万寿路、通达街、满城街等等，构成了银川新的城市交通路网。与此同时，北边的阅海商务区、阅海万家住宅区、大阅城、市民中心、花博园、揽山、阅海等商业、住宅及旅游区形成了银川的新亮点；中部的三馆两中心、森林公园、紫金花商务中心、万达购物广场以及众多的居民住宅区拔地而起；亲水街向南，正源街以西的广阔区域内，住宅、教育、医疗、康养、商业、娱乐等新业态如雨后春笋，日趋成熟，完善了城市功能。银川人记忆中老城与新城之间的地带成为新银川快速发展的的标志，构成了新银川最具活力的区域。

北京路的东、西、南、北，构建了新银川的水系。典农河像一条银色丝带，自南向北穿城而过，与北边的陈家湖、西湖、阅海相连，可直达沙湖，与古老的唐徕渠“并水齐流”，使银川更富有灵气。东边的北塔湖，呜翠湖，南边的宝湖、关湖，鹤泉湖等等，使“湖在城中”名至实归，再现了塞上江南的湖光山色。据电视新闻报道：银川还获得国际湿地城市认证。湿地率达10.65%，湿地保护率78%以上，湿地面积5.31万公顷，自然湿地沼泽200余个，湿地公园100多个。银川北京路的建成，带动了银川交通、商业、文化、住宅、旅游及经济发展，扩大了城市规模，提升了城市品位，也极大地方便了银川百姓的出行和生活。