铁道兵雕塑揭幕

无语

铭记历史——原驻十八站铁道兵纪念雕塑揭幕仪式隆重举行
2018年8月1日，为铭记铁道兵的光辉业绩和不朽功勋，同时纪念中国人民解放军铁道兵成立七十周年，经与十八站林业局商定，中国铁建大桥工程局集团第四工程有限公司在十八站塑立雕塑，以表纪念。当天上午，艳阳高照，天空蔚蓝，长长的红飘带传递着喜庆的讯息， 十八站铁道兵纪念雕塑在生态小区隆重揭幕。

在揭幕仪式上，黑龙江省大兴安岭地区塔河县十八站林业局党委副书记尹茂利，局党委委员、林业局副局长于宝庆，局党委委员、宣传部部长李轶男,中国铁建大桥局四公司机关及项目代表、老铁道兵代表参加了揭幕仪式。李轶男代表十八站局党委、林业局作了热情洋溢的讲话,对铁道兵的光辉业绩和不朽功勋表达了崇高的敬意和高度的赞扬。

中国铁建大桥局四公司代表、铁道兵老战士代表分别发表了深情的致辞。他们回望铁道兵这一特殊兵种的光辉历史，表达了在当今时代传承铁道兵文化、弘扬铁道兵精神的现实意义和殷切期望。

十八站局中小学生参加了揭幕仪式，用童贞的声音表达出对铁道兵的崇敬和热爱家乡的深情；中国铁建大桥工程局集团第四工程有限公司还为中小学生赠送了图书；林业局少先队员代表和中国铁建大桥局四公司青年代表分别在揭幕仪式上进行了宣誓。

早在1964年--1986年，铁三师十四团以“热血融化千年雪，钢钎凿透万年冰”的豪迈气概，打通了塔韩十韩线这条铁路，他们为林区的开发建设奠定了坚实的基础，为支援国家建设立下了不朽的丰碑。

纵观雕塑整体，铁道兵逢山凿路、遇水架桥，顶风冒雪、无惧冰霜的英勇气概跃然眼前。铁道兵纪念雕塑揭幕仪式在铁道兵之歌《铁道兵志在四方》的歌声中落下帷幕。

雕塑的建成，为十八驿站文化注入了新的亮点，十八站人民将永远铭记这段历史， 十八站人民将以无比丰厚的精神财富，开拓奋进，创新发展，以更大的勇气和智慧，为全面建设幸福秀美的新十八站做出更大的贡献。

@覃章立 ：李君义原是14团群工股的股长，左松利亦是咱们同团的战友（14团）。我们曾一道奋战在呼伦贝尔大草原和大兴安岭的密林深处 ，尽享高梁米 、冻白菜 、大风沙、四皮（东北帽 皮大衣 皮手套 大头鞋）和零下近50度的寒冬！我荣欣 ！我光荣 ！这是咱们曾经的军旅岁月和韶华荣光！

黑龙江省大兴安岭地区简况：

大兴安岭地区是黑龙江省下辖地区，属黑龙江省十三个地级行政单位之一。

大兴安岭地区位于黑龙江省西北部、内蒙古自治区东北部、大兴安岭山脉东北坡，是祖国的最北部边疆，素有“神州北极”之美誉。东依连绵千里的小兴安岭，西临一望无际的呼伦贝尔大草原，南濒辽阔肥沃的松嫩平原， 北靠中俄界江黑龙江 。

大兴安岭行政区划地跨黑龙江和内蒙古（内蒙古内无属地权）两省区，东南部与黑龙江省黑河市毗邻，西南部与内蒙古自治区呼伦贝尔市毗邻，北靠俄罗斯，总面积 8.3万平方公里。

大兴安岭地区的行政管理机构为大兴安岭行政公署，与大兴安岭林业管理局合署办公，驻地位于大兴安岭地区加格达奇区。

大兴安岭行政地区规划图

中国铁建大桥工程局集团有限公司简介：

中国铁建大桥工程局集团有限公司是世界500强中国铁建所属的中央企业，是集施工、设计、科研、地产、物流为一体的大型工程总承包企业，具备在江河湖海等地质水文条件下修建各类桥梁的能力。前身是1948年成立的东北人民解放军铁道纵队第三、四支队，1953年改为铁道兵第三师，1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局，2001年6月改制为中铁十三局集团有限公司，2014年3月改建为现名。总部位于天津空港经济区。

塔 河（Ta He）简介：　　

塔河县是黑龙江省大兴安岭地区下辖县，位于黑龙江省北部、伊勒呼里山北麓，是中国最北部的两个县份之一，东邻呼玛县，西接漠河县，南靠新林区、呼中区，北以黑龙江主航道中心线为界与俄罗斯隔江相望，边境线长173千米。幅员面积14420平方公里，辖4个镇、3个乡（其中1个民族乡），总人口92473人（2010年），2014年，塔河县地区生产总值实现21.5亿元。

塔河县是中国重要林木生产基地，全县以森工采运业为主。加漠公路、塔呼公路、富西铁路、塔韩铁路贯穿境内。有原始森林、中俄界江、黄金故道、塔河十八站古人类遗址等旅游资源。　

黄金古道--通向幸福之路：十八古驿站

百年驿路几度兴衰，古道明珠再绽异彩。十八站历史悠久，是清朝光绪年间由墨尔根（今嫩江）修至漠河金矿驿站的第十八站。是至今为止33个驿站中唯一一个社会功能最全的古驿站。这里素有“古黄金之路”之称。

早在清朝康熙年间，朝廷决定进剿盘踞在雅克萨城的沙俄入侵者，理藩院侍郎明爱遵照康熙皇帝的谕旨，率蒙古兵500人和索伦兵一部，自墨尔根（今黑龙江省嫩江县）循大兴安岭北坡开始斩草伐树，修筑驿道进行北上，每隔60里左右依次设一个驿站，总共开设了25个驿站，直至雅克萨，全长1400里，开设到这里是第十八个驿站。　　

驿站和驿道对战时输送兵丁，运输粮食和军需物资以及传递军情战报等，都起到了重要的作用。

雅克萨战争结束之后，这条驿道逐渐荒废，驿道上的各个驿站也随之逐渐消失，光绪十一年（1885年）清政府决定在漠河开办金矿，为了顺利开矿并及时运送开采出来的黄金，李金镛两次亲自探路并报请朝廷，决定自嫩江到漠河重新开拓修建已经荒废多年的这条墨雅驿道和驿站。路途约900公里，在这900多公里的崎岖山路间，平均每30公里设一个驿站，共设33个驿站，驿站开设到这里时，为第十八站，十八站因此而得名。这就是后来人常说的“黄金之路”。黄金古道—十八站：

十八站是一个具有百年历史的黄金驿站，历史悠久，有着辉煌灿烂文化内涵，了解“十八站”，只有踏上尘封已久的黄金古道，在历史的长河中追根溯源才能真正挖掘出“十八站”的由来。

在清朝光绪年间，有很多俄国人夏季越过黑龙江牧马种地，打草狩猎，甚至有的人在黑龙江上游一带建立房屋不定期居住。沙俄政府却暗中支持，妄图造成既定事实，进而霸占中国领土偷采沙金。

1883年，鄂伦春人在额尔河支流（今老沟河）的河谷为葬马掘穴，发现了许多金苗，这个消息传到一个叫谢列特金的俄国商人那里，他就邀请矿师赖别特金偷偷地到老沟河去勘察，他们为发现大量的黄金所震惊，欣喜若狂，决定开采。漠河发现黄金的传说越传越广，来漠河采金的人也越来越多，其中有俄国人、日本人、韩国人等，从 1883年开始，仅仅2年，就盗采黄金219000多两，于是老沟河金矿被沙俄称为“阿穆尔的加利福尼亚”，因此它既是沙俄的黄金殖民地，又是沙俄进一步侵略中国的据点。

光绪十一年（1885），清朝开创“漠河金矿”，恭镗李鸿章上奏光绪皇帝，并奏保李金镛为漠河矿物局第一任督办。李金镛调派库玛尔路佐台吉善带领鄂伦春兵马20余名，为其带路，开山掘道由黑龙江城（瑷珲）经墨尔根（嫩江）出发，历经险阻，开辟直达漠河金矿的嫩漠山路。

在“黄金之路”开通之前，大兴安岭境内没有交通公路，生活在这里的鄂伦春以及其他各民族以马、驯鹿为主要的陆地交通工具。他们骑马携枪，夏季跨河溪，越草地，穿密林，攀山崖；冬季则靠马爬犁、鹿雪橇、狗爬犁进行来往。在崇山密林，荒漠草地中踏出了一条条山间小道。为后来的驿路、驿站的建设打下了基础。

光绪二十年（1894）清政府为了运输漠河、呼玛一带的黄金，决定开发这条山路，自嫩江到漠河这段山路，路途约900公里，在这900多公里的崎岖山路间，平均每30公里设一个驿站，共设30个驿站，每个站设有站长、站丁数目不等。配备的牛、马、车辆也多少不均。驿站建有站房、马棚，供来往的人和马匹食宿。一些驿站除了政府提供的粮食外，为补充供给，站丁们开垦荒地，放养牛羊，使驿站呈现一派兴旺景象，驿站开设到这里时，为第十八站，十八站因此而得名。

这条“黄金之路”，无论过去还是现在，都起到了重要的交通枢纽作用，为内地和边疆的各民族的经济文化交流提供了条件。1955年大兴安岭开发建设就是沿着这条简易栈道向四周辐射的。古道两侧，建设网点星罗棋布。从前的“黄金古道”荒芜人烟，现在已经成为“S——209”省道。她象一条金线，将十八站和沿路分布的大小村庄、乡镇、林业局及各个景点穿缀在一起，形成了众多繁华的人文景观、成为大兴安岭一条黄金旅游热线。

各驿站简介：

首站 墨尔根以墨尔根河得名，今黑河市嫩江县嫩江镇老城，清代墨尔根副都统驻地。

二站 和罗尔今嫩江县联兴乡哈什太村哈什太自然屯和前屯，河口北去墨尔根城四十里。

三站 谟鲁尔 又记作穆鲁、莫鲁里今县属门鲁河种畜场驻地，嫩江县长江乡境。

四站 固巴河今嫩江县四站林场，场部西十四里台地，门鲁河乡境。

五站 雅普萨台河 又记作雅普台嫩江左岸四里，雅普萨台河右岸，今嫩江县建边农场十三队。

六站 库凌河今嫩江县多宝山镇星火自然屯。

七站 古龙河今嫩江县多宝山镇盘龙山村，古龙河今称关诺河。

八站 三松河今嫩江县多宝山镇盘龙山村窝里河自然屯，208省道与窝里河交叉口。

九站 鄂多河今嫩江县多宝山镇卧都河村。

十站 阿鲁河今嫩江县新建农场，嫩江县、呼玛县交界。

十一站 嘎鲁河今大兴安岭地区呼玛县北疆乡嘎拉河村。

十二站 庆洞站今大兴安岭地区呼玛县属林业局十二站林场驻地，北疆乡境。

十三站 二根河今大兴安岭地区呼玛县北疆乡十三站。

十四站 兴安岭今大兴安岭地区呼玛县兴隆乡十四站。

十五站 北实黑 又称兴隆沟今大兴安岭地区呼玛县兴隆乡驻地。

十六站 会会清今大兴安岭地区呼玛县韩家园镇驻地南四十里。

十七站 达拉罕呼玛河上游右岸，即今十七站村。

十八站 谭宝山呼玛河上游左岸，山脚下，今大兴安岭地区塔河县十八站鄂伦春族乡、大兴安岭十八站林业局驻地。位于境内十八站西，呼玛河北岸二级台地上的“十八站遗址”，属旧石器文化遗址。从十八站林业局出发，沿着嫩漠公路一路向北，公路与驿路重叠。

十九站 依沙溪呼玛河上游支流依沙溪河左岸，濒河，今大兴安岭地区十八站林业局十九站森林资源管护区驻地。

二十站 依西肯小西尔根气河上游北岸，濒河，今大兴安岭地区塔河县依西肯乡二十站，未形成聚落。

二十一站 站窝洛河站今塔河县二十一站，未形成聚落。

二十二站 卜拉格站今大兴安岭地区塔河县二十二站林场驻地，距离塔河县城87公里，开库康乡境。

二十三站 盘古河 又记作旁乌河今大兴安岭塔河林业局沿江林场驻地，开库康乡境。

二十四站 安盖站今大兴安岭地区漠河县兴安镇南盖河口。

二十五站 额木尔河口今大兴安岭地区漠河县兴安镇二十五站村旧址。

二十六站 扎林库尔河今大兴安岭阿木尔林业局二十六站，漠河县境。

二十七站 祥龙河今大兴安岭图强林业局二十七站。

二十八站 祥牛河今大兴安岭地区图强林业局二十八站林场，漠河县境。

二十九站 永河站今漠河县北极乡永合站，濒江旅游带，迤西永合站岛，迤东永合站浅滩。

三十站 漠 河黑龙江上游右岸，又称漠口，今大兴安岭地区漠河县北极乡北极村（原漠河乡漠河村）。

三十一站 老 沟 原名什都喀河，俗称老沟、胭脂沟今大兴安岭西林吉林业局（西林吉镇）金沟林场老沟。

三十二站 洛古河今大兴安岭地区漠河县北极乡洛古河村。

三十三站 八道卡和西口子 黄金之路终点收拢于额尔古纳河右岸产金望区八道卡和西口子。

　一位石门铁兵的军旅情怀
　　四十年前的今天，我们阅千里冰封，览万里雪飘，壮志满怀步入军营。四十年前的心潮澎湃，至今让我起伏难平。为了纪念我们由平民升华为军人的日子，借用网群这个便捷的平台，与战友及网友们作三个单元的深情分享。

一、石门师爷教导我，同战友分享可以用一副对联。

上联:天寒地冻终不悔，志壮坚信马列；

下联:兵贵神速始初心，气虹路贯东西。

横披：铁军永恒！

二、石门艺人提醒我与战友分享可以用顺口溜。
《最美铁道兵》
正值二九妙龄，

苦涩告別校门，

无处安放青春，

毅然报国从军，

当上铁道兵。
小米高梁养人，

火龙热墙暖身，

远看草原飞马，

近听林海涛声，

最美铁道兵。
扛枪卫国安宁，

挥撬筑路惠民，

天堑仍我通途，

高山随意纵深，

最美铁道兵。

响应百万裁军，

泪奔军装脱身，

征战京九沪昆，

助推和谐飞奔。

最美铁道兵。
感恩红色军营，

成就许多奇人，

生财有道致富，

高财业闪万能，

最美铁道兵。

战友财富永恒，

莫同商机并论，

生活圈子自营，

不搞唯圈子论，

最美铁道兵。
富贵贫贱由命，

不可以貌取人，

人情礼尚往来，

不弃布衣斗笠，

最美铁道兵。

钱财够用就行，

莫为挣钱拚命，

既要孝子贤孙，

更要强体健身，

最美铁道兵，

顺口溜到此停，

感恩战友情深，

一朝与您同行，

和谐美好终身，

最美铁道兵。
三、石门名人鞭策我，和战友分享可以用一首 打 油 诗 《战友情深》
四十年之前，

奉召戍边，

小米高梁同香甜，

火龙地炕共枕眠，

忠肝义胆。

往事渐行远，

情感云天，

与时俱进勤互勉，

随隅而安心犹甜，

福满人间。
作者：覃章立，原中国人民解放军铁道兵三师十四团的湖南石门籍战士。
　　2018.12.28.（笔于石门）

这里是黑龙江省大兴安岭地区塔河县十八站林业局，原铁道兵89314部队（现为铁建大桥局四公司）为修建塔河一一十八站一一瀚家园边防铁路的战友们出生入死并肩战斗的地方。

原铁十四团汽车一连四川籍老兵李建军在大兴安岭塔河县十八站的该连队驻地留影。

留言选登——

青春不老：吴贤钦名字在我记忆中还是那么熟悉，我78年兵，山西籍，在十四团通信股收发室，多么怀念火热的军营生活，想念同甘共苦，亲如兄弟的首长和战友。

清雅如兰：很遗憾。今年战友聚会不知道塔河十八站在去年8月1日塑雕。只去了漠河，当时如果铁道兵战友知道肯定会有不少人去参加。

王小平：当年是那么的年青，梦想是那么的美好，干劲是那么的十足，为了祖国强大不惜献出生命。什么样的困难也难不到铁道兵！铁道兵万岁！

吕玄江：我是三师十二团五连付指导员。当时我连配属十三团三营修塔河火车站。一年后撤走。塔河车站我记忆犹新。

铁三师：塔十支线铁路通，难忘13、14团兵。

岷江：铁路畅通，经济繁荣，边境贸易，物资交流。铁道兵冰天雪地，筑路架桥，大兴安岭才有今天蓬勃发展，欣欣向荣。铁道兵创立伟绩，戴入国家回忆，大桥局建造一座纪念塔，让世人牢记，光荣铁道兵 ，难忘铁道兵，作为铁道兵战友，无尚荣光。

共同努力：祝老兵健康快乐！欢迎您的加入，微信18803477198

 秦文平：塔河车站有我建， 地冻三尺不间断。 弹指一挥四十年 昔日辉煌浮眼前。

 秋风：82年，我被分配到89311部队七连，主要任务由，塔河，到18站，线路的起道拨道工作，每天的中午都要在线路上就餐，然后在线路上休息一下，继续工作，往事历历在目，铁道兵精神，锤炼我们的今生意志，不怕艰难困苦，不怕流血牺牲，青春岁月，今生无悔，铁道兵万岁，永远怀念我亲如兄弟的铁道兵战友！

舍得13582754591：我是三师十四团一营财料员，参与修建呼玛河大桥一营长张奎国。

园号：又一个记载铁道兵历史的事件完成了！铁道兵精神永存！为我们曾是铁道兵骄傲！

秦文平：塔河车站有我建， 地冻三尺不间断。 弹指一挥四十年 昔日辉煌浮眼前。

秋风：82年，我被分配到89311部队七连，主要任务由，塔河，到18站，线路的起道拨道工作，每天的中午都要在线路上就餐，然后在线路上休息一下，继续工作，往事历历在目，铁道兵精神，锤炼我们的今生意志，不怕艰难困苦，不怕流血牺牲，青春岁月，今生无悔，铁道兵万岁，永远怀念我亲如兄弟的铁道兵战友！

89203：我是铁道兵铁三师十四团勤务连的一名战士，当时团部在海拉尔。去过塔河执行任务，可没有几天，虽然时间短。但记忆优新。战友们都以退修。有去海拉尔的可以组团。回忆年轻的时光。

石毅：四公司伟大。不忘初心，树立丰碑。值得称赞。为你们点赞。

华山流水

祝89314部队的战友们健康快乐！生活美满！

沙棘：今年6月有幸一路向北到十八站了解当年铁道兵艰苦。

老梁：我是原十四团机械连一名战士看到雕塑非常高兴我奋斗过的地方。

图 文：部分来自网络

责 编：无 语