蜀道古迹览胜 2018.12.18

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蜀道古迹览胜

说起蜀道，人们首先想到的是古蜀道的行路艰难。历史上的文学家和诗人多次描写、感叹蜀道，印象最深的莫过于李白的蜀道难，我们的描写多有苍白之感。特引诗如下:

蜀道难

唐 · 李白

噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。又闻子规啼夜月，愁空山。蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。所守或匪亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮血，杀人如麻。锦城虽云乐，不如早还家。蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！

　　说起四川，人们首先想到的就是出入四川的道路艰难。四川，顾名思义四面都是山。它北面有秦岭和大巴山山脉，东面是巫山山脉，南面是大娄山和乌蒙山脉，西面是邛崃山脉，对以成都平原为中心的四川盆地形成了四面环山的封闭状态。这里气候湿润、物产丰富”。但是四川盆地周围都是崇山峻岭，交通闭塞，古称“四塞之国”，在冷兵器时代，由于它具有易守难攻的特殊战略地位，因而避免了历史上很多次战争的破坏，得到了一个相对安定的社会环境，这就有利于它社会经济的发展。历史上许多有眼光的战略家，如张良、诸葛亮等都把四川当作可以立国的根基之地，被称为“天府之国”。

　　古蜀道，从广义上说南起成都，过广汉、德阳、梓潼、广元而出川，在陕西勉县附近向左拐，之后沿褒河过石门，穿越秦岭，出斜谷，直通八百里秦川，全长约1000余公里。从狭义上说，仅包括四川境内的路段，南起成都，北止广元七盘关，全长约450公里。古蜀道历史悠久,至今已有三千多年历史，是保存至今人类最早的大型交通遗存之一。蜀道在四川广元境内长达270多公里,是保存最完整、文化要素最充分的一段。广元境内的蜀道经过三千多年的文化历史积淀,已成为先秦古栈道文化的集中展现地和剑门关蜀道文化、三国历史文化的核心走廊。

　　四川通往附近各省的道路条条艰险，道路问题是四川人的切肤之痛。为了打通道路而耗费巨大的财力、人力和物力，不仅打通了一些水道，还建立了挂在悬崖上的栈道，创造了人间奇迹。清朝末年洋务运动的兴起，人们看到了科技力量的希望，全川集资要修筑铁路。但腐败的朝廷要把筑路权交给比中国工程师詹天佑高几倍价格的法国公司，在四川引起了近代史上轰轰烈烈的护路运动，成了辛亥革命的一个导火索。新中国第一任副主席张澜就是护路运动的领袖。邓小平主政四川抓的第一件大事，就是修建成渝铁路，也是新中国修建的第一条铁路。以后国家又修了宝成铁路和成昆铁路，四川行路难的问题才有所缓解。

　　在中学时，地理老师就给我们讲过四川的地形特点。一九七六年我曾经因执行任务到过四川的广元、绵阳、成都和南充，在那里待了四个多月。进川前，为了等车，在华阴县和西安等了四天多时间，才坐上了从西安到成都的火车。在乘坐的过程中，我到过普通车箱，看见车箱里到处是人，很多人没有座位，有些人就坐在车箱的地板上摆龙门阵。从西安坐到广元整整是二十四个小时。爬秦岭时整列车需要两个火车头牵引，一推一拉，速度连每小时二十公里都达不到。当火车翻越秦岭山峰下坡时立即感受到了北面陕西干燥气候和南面四川湿润气候的明显对比。

随着改革开放的不断深入，四川的公路、铁路、航空建设进入了新阶段，与那时已经不可同日而语。从网友发的照片和电视报道上早已知道四川的道路发生了巨变，而且对人十分震撼。例如被网友称作“天路”的雅西高速公路，还有穿山越岭的从宜昌到重庆的高速铁路等，诗仙李白的家乡江由县已经建有三个高铁站，变成了高铁枢纽。

蜀道是我国公布的第一批文化旅游胜地之一。今年十月份，我到四川旅游，已经与上次到四川相隔四十多年。这次利用十天时间，走了陕西到四川北部地区。这部分地区处在秦岭和巴山山脉，是南方和北方的地理分界线。看看古蜀道是这次旅游的目的之一。由于有些事情要处理，这次规划的路线是西安－广元－勉县－汉中－广元。尽管事先有些心理准备，但当我坐长途车，行走在嘉陵江边的高速公路上，看见桥下飘过的云雾时，还是在心里有种在天空中飞时腾云驾雾般的感觉，同时也感到蜀道难已经是遥远的历史了。

　　第一次坐西成高铁，心情久久不能平静。回想起四十多年前那次进川的情景，依然历历在目。下车后做小诗一首：

感叹翻越秦岭和巴山

四十年后重进川，

北从西安到广元。

以前用时二十四，

这次不到两个半。

祖国交通齐发展，

百姓用后皆赞叹。

诗仙李白若复活，

不再吟出蜀道难。

我把这首小诗发到群里，引起学友们的共鸣，有的在网上发来了和诗，后面陆续引用：

　　蜀道南线主要是金牛道。我根据山脉，把蜀道北线分成南北两部分，南部分是翻越大巴山的，前段主要是沿嘉陵江和山谷建的，这个道路分三种形式：即水道、纤夫道和栈道；后段是山谷小道和栈道。北部分是翻越秦岭的，有多条沿秦岭山谷谷底和峭壁建的小道和栈道。蜀道上沿路修筑了一些关口，并驻兵看守，如葭盟关、剑门关、阳平关等。具体道路分布描写太长，用图说明。历史上蜀道中发生了太多的故事，看过《三国志》、《三国演义》等书的人对此并不陌生。由于这些历史事件的发生，蜀道上产生了不少的名胜古迹，现在很多地方都成了旅游景区景点。下面就我去过的景区分别说明。

第一部分

巴山附近蜀道

广元皇泽寺

相传广元是一代女皇武则天的家乡。在广元皇泽寺二圣殿供奉的是武则天和唐高宗李治。两侧是武周时期的大臣张柬之、来俊臣、娄师德、狄仁杰、上官婉儿、李勣、李义府、魏元忠、李昭德等。旁侧建有武氏家庙。寺后面写心经洞区、大佛楼区、五佛亭区存有摩崖造像57个龛窟，大小造像1200多个。是国务院公布的第一批文物保护单位。

明月峡古栈道景区

明月峡景区中的栈道在南宋末年元宋战争中严重破损，以后经过多次随修随损，已经基本损坏，再加上木头腐烂及大地震破坏，已经看不清原样了。我看到的蜀道是在地震后投入大量资金，在原来的栈道上修复的。

　　川陕公路，是民国1936年建成，起于成都，止于七盘关。是抗战时重要通道，是当年川、黔、湘、颚、陕五省联络前方和后方的公路之一，在抗战时期发挥了重要作用。我参观的这段在悬崖峭壁上开凿成四、五米高、宽的半隧道。是最险峻的地段，有800多米，已经在5.12川北大地震后加固。

　　建国后在嘉陵江岸边的修筑的宝成铁路的隧道和半隧道，正好有一列火车通过，也拍了下来。它与对岸的川陕公路形成了交相辉映的景观，也形成了鲜明的对比。

　　张玉春说:我四次进川，第一次在是在2002年，那时乘火车，用时近三十个小时，感觉特别疲惫。自驾车去了两次，现在一路高速。亲眼见证了从蜀道难难于上青天到天堑变通途的可喜变化，和你有同感。

原韵和诗

年届古稀再进川，

高铁长龙驱广元。

北望西安遮望眼，

南去转瞬上青天。

呕歌华夏大发展，

赞叹国运始向前。

诗仙李白今安在，

何故感叹蜀道难。

—— 张玉春

　　因为水道和纤夫道弃置不用，已经成为历史，现在只能看见河道、码头和纤夫绳索磨过的石头了。

　　下面是嘉陵江，上面是栈道。这是栈道与水道交换信息和物资的码头。

　　朝天关，过去也叫过明月关，是蜀道上的重要一关，其险要与剑门关相比各有特点。它处在现在的朝天镇，一面临山，一面临江的当街上，可惜已经不存在了。但是这里发生的故事人们不会忘记。唐朝时有过两次皇帝到四川避难的故事。

第一次是著名的皇帝唐玄宗。安史之乱时，安禄山攻陷长安，公元756年唐玄宗李隆基从蜀道进四川避难，随行将士于马嵬坡发生哗变，杀死杨国忠并强迫唐玄宗缢死贵妃杨玉环。唐玄宗最终到达成都，升蜀郡为成都府。蜀中百姓在明月关接驾，朝拜天子，因此把明月关改成朝天关。

第二次是唐末的唐僖宗李儇（xuan），唐僖宗十二岁登基不理朝政，他是个有名的玩乐和傀儡皇帝。公元880年，农民起义领袖、冲天大将军黄巢率军攻克洛阳，占据潼关，进逼长安，唐僖宗束手无策只得逃离。他先到汉中，后避难蜀中四年，最终击败黄巢，返回长安后不久病死，死时二十七岁。随后不久唐朝灭亡。

历史上的经验值得注意。这也加深了对毛主席1949年3月23日说进京赶考的话的理解。

剑门关在网上看得很多，因为险峻和以前参观过等原因，没有去游览。

葭萌关

葭萌关，也叫天雄关。此关是入蜀的要隘，守住剑门关必须先守住葭萌关，是历代兵家必争之地。它一面临嘉陵江，一面靠山，建在地势相对比较平缓的地方。秦时在此设葭萌县，至今已有2244年的建县史，号称蜀中第一县。葭盟关是县府所在地。汉后改为昭化县，解放后撤销。现在是广元昭化区昭化镇，该古镇是一个旅游景区，三国时发生的猛张飞挑灯夜战锦马超，传说就发生在城门前的小广场上，现起名战胜坝。附近的牛头山处在嘉陵江与大剑山之间，峰险势雄。三国后期，蜀国大将姜维曾在此地带三万将士凭险固守，与魏国钟会带领的二十万兵马相持三年之久。古镇景点有文庙、考棚、敬侯祠费袆墓、鲍三娘墓等。

　　古城中心葭萌亭。

昭化县衙

龙门书院

文庙

考棚

城隍庙

敬侯祠

费袆墓

肖国仁同学和诗一首

四十年后再入川，

路经西安进广元。

那时足用六时辰，

现在只用两半点。

交通建设大发展，

百姓享受皆赞叹。

如今李白观此景，

蜀道今天不再难。

～肖国仁 第二部分

秦岭附近蜀道

看过南部分蜀道，也就知道了北部分蜀道。不同的是，它由多条山谷中的小道和栈道组成，并分别以山谷命名，例如子午古的子午道，斜古的褒斜道，陈仓道等。历史上发生的故事也很多，例如萧何月下追韩信，孔明六出祁山等。

勉县处在几个蜀道之间，所以特到勉县来看一看。主要有：

定军山

历史上多次发生战争。三国时蜀国夺取汉中后，诸葛亮将定军山作为屯兵屯粮的地方，是北上伐魏的出发地和平时的训练基地。这里发生了蜀国五虎大将之一的黄忠刀劈魏国主帅夏侯渊的故事。100年前，电影技术传入我国，我国拍的第一部影片就是无声电影《定军山》，这里也被文化部命名为中国电影之乡。

　　天荡山

过去有小道通往陕西的宝鸡市陈仓区。历史上刘邦被项羽封为汉中王，又封秦降将章邯为雍王，挡住了刘邦通往关中的通路。汉朝大将韩信，在各个栈道上大张旗鼓的进行修理活动，而带兵悄悄地从天荡山边小路直奔陈仓区。采用明修栈道暗渡陈仓之计，大败了章邯，开启了楚汉之争的序幕，刘邦由汉中起兵，最终建立了全国统一的汉朝。

王凤兰同学作诗一首

柏林如今再进川，

不用再愁蜀道难。

高铁发展大提速，

如愿以偿乐游闲。

王凤兰 10.15

武侯祠

全国的武侯祠达到百余个。但勉县的武侯祠是唯一一个由皇帝下诏建立的，它由汉后主刘禅在诸葛亮去世十一年后下令建立。所以当地称为天下第一武侯祠。

武侯墓

在定军山下，离武侯祠不远。诸葛亮去世在五丈原，当时因与魏国司马懿相持，诸葛亮死前授计姜维，一是用马岱斩了预谋造反的魏延；二是撤军密不发丧，安葬在定军山且不留墓。《三国演义》中描写说死诸葛吓走活仲达。当然这只是个艺术加工而以。四年后姜维带兵重返定军山，以树找墓，每个军士一包土，武侯墓才建立起来。

马超墓

马超，原为西凉人，其父马腾被曹操杀害。在刘备夺取汉中时马超降蜀，封为蜀国五虎大将之一。为报父仇，马超提出镇守汉中，待机出兵报仇。不料天不随人愿，马超病死。诸葛亮出兵祁山时，曾带马超之子亲自吊唁。

阳平关旧址

古阳平关建在勉县县城西几里地处，后来因战乱被毁而在他地重建。现存的阳平关是前几年在旧址上重建的关城门，看看可以，不看也罢，意义不大。

　　此外，发生在蜀道上的故事很多，我听到的有秦惠王灭蜀、汉朝扩建蜀道、丞相萧何蜀道运粮、三国时诸葛亮发明木牛流马、凤雏陨命白马关、刘君用整休桥阁、明朝时闯王攻蜀、雄关失守张献忠大西灭亡、抗战时十万川军出蜀、我解放军十八兵团大战蜀道等等。

以下是李白《蜀道难》的译文

啊！何其高竣，何其峭险！蜀道太难走呵，简直难于上青天；传说中蚕丛和鱼凫建立了蜀国，开国的年代实在久远无法详谈。自从那时至今约有四万八千年，秦蜀被秦岭所阻从不沟通往返。西边太白山有飞鸟能过的小道。从那小路走可横渡峨眉山顶端。山崩地裂蜀国五壮士被压死了，两地才有天梯栈道开始相通连。上有挡住太阳神六龙车的山巅，下有激浪排空迂回曲折的大川。善于高飞的黄鹤尚且无法飞过，即使猢狲要想翻过也愁于攀援。青泥岭多么曲折绕着山峦盘旋，百步之内萦绕岩峦转九个弯弯。屏住呼吸仰头过参井皆可触摸，用手抚胸惊恐不已徒长吁短叹。好朋友呵请问你西游何时回还？可怕的岩山栈道实在难以登攀！只见那悲鸟在古树上哀鸣啼叫；雄雌相随飞翔在原始森林之间。又听见月夜里杜鹃声声哀鸣，悲声回荡在空山中愁情更添。蜀道太难走呵，简直难于上青天；叫人听到这些怎么不脸色突变？山峰座座相连离天还不到一尺；枯松老枝倒挂倚贴在绝壁之间。漩涡飞转瀑布飞泻争相喧闹着；水石相击转动像万壑鸣雷一般。那去处恶劣艰险到了这种地步；唉呀呀你这个远方而来的客人，为了什么而来到这险要的地方？剑阁那地方崇峻巍峨高入云端，只要一人把守，千军万马难攻占。驻守的官员若不是自己的近亲；难免要变为豺狼踞此为非造反。清晨你要提心吊胆地躲避猛虎；傍晚你要警觉防范长蛇的灾难。豺狼虎豹磨牙吮血真叫人不安；毒蛇猛兽杀人如麻即令你胆寒。锦官城虽然说是个快乐的所在；如此险恶还不如早早地把家还。蜀道太难走呵，简直难于上青天；侧身西望令人不免感慨与长叹！

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