<h3> 这次旅行,早就计划的,不走寻常路,我们到滇西北—最后的人间仙境。这地方,藏着世界上最长最深的大峡谷,有最美的雪山、最质朴的村庄、最圣洁的寺院和教堂。这地方,可以看到金沙江、澜沧江、怒江“三江并流而不交汇”的奇特景观。这就是我们“丽江—怒江—独龙江—梅里—香格里拉—丽江”九日环线深度游。为此我们积极调理身体,准备出行装备(冲锋衣裤、羽绒服、保暖帽、墨镜、防晒霜、手套、围脖、登山鞋等);带足药品和能量剂(感冒类、肠胃类、跌打类、心脏类、防高反类、维生素片、巧克力、糖果、牛肉干等)。待万事俱备,11月22日22点前后,我和海英先行,分别从南京、西安赶赴丽江,开启我们的探索之旅。</h3><h3>DAY0 :玉龙雪山蓝月谷-束河古镇-拉市海</h3><h3> 23日凌晨2点我俩到达集合地:丽江锦鸿山庄</h3> <h3> 一早出门,有点冷。包了一辆营运车(收取200元,公道)。感觉才几分钟的车程,海拔5596米的玉龙雪山就呈现在我们眼前。甘海子是观看雪山十三峰的最佳位置,停留片刻。<br></h3> <h3> 雪山景区门票100元/位,购票后,车一路上行到停车场。之前朋友说我们九日行程里会经过好几座雪山,我们又是刚到高原地带,不建议登玉龙雪山。听从建议,我们直接坐环保车到蓝月谷,车费20元/位。乘车需进到一座建筑物里绕一圈,抬头看见它门的正上方有一根高高耸立的柱状图腾,是纳西族独特的图腾膜拜。因时间关系,到蓝月谷后又选乘50元一位的电瓶车浮游而行,映入眼帘的是蓝蓝的湖水。在多情的山谷间,玉液湖、镜潭湖、蓝月谷和听涛湖,我们一一走过,澄澈湖底,些许绿意点缀其中,灵动。浅浅白水台层层叠叠,美轮美奂。此时,只想将身心都抛给自然,尽情享受这山这水。</h3> <h3> 中午一点左右,来到束河古镇。海英的同事请我们在“街尾腊排骨”吃午饭,特别喜欢丽江粑粑抹着豆腐乳吃的感觉,美味!午饭后,我俩在束河四方街听音,在一排垂柳下,坐在酒吧间歇息,看飞花触水盛景。我们走过明代万历年间的大石桥,走在光滑青石板路上,清澈的泉水,潺潺穿行在小村巷道间。好想静静的坐在这里发呆。可我们终究只是过客,我们还有路要赶。</h3> <h3> 下午四点半,在拉市海高原湿地公园。包车的司机是一位纳西族美女,她告诉我们目前拉市海都是要买套票,骑马加湿地公园160元一人。既来之则安之吧,和牵马的纳西女唠唠嗑,走走停停,也是一番不一样的心境。夕阳下的拉市海湿地,静静的,美美的,只是候鸟没有想象的多,我们匆匆来去。</h3> <h3>DAY1:丽江—大理洱海</h3><h3> 24日凌晨1点,立新等一行六人从广州到达。早上七点过,群里就有丽江古镇照片上传。在立新的一再催促下,我们起床,古镇大风车前见到了彼此,八位团员到齐,开心!</h3> <h3> 九点要出发,接我们的两位次里兄弟早早在大厅等候,一个看起来酷酷的,一个帅帅的。接下来的九天,和他们朝夕相伴,会是一种怎样的氛围呢?期待!</h3><h3> 丽江到大理,近200公里,沿大丽高速前行。经“高原明镜”剑湖,看与之交相辉映的白族村</h3> <h3> 中午在喜洲古镇观光、午饭。</h3><h3> 喜洲是云南十大古镇之一,是白族聚居地。唐朝时称“大厘”,雄踞一方的南诏就曾定都在此。一进古镇,首先看到一颗枝叶繁茂的大于树(学名高山榕树),当地人把它称为“风水树”。在温暖的阳光下,我们走在小巷,看着旧日的房屋,心随之慢慢沉淀。来到四方街,题名坊矗立中央,一旁的严家大院,商铺里的扎染布料,还有排长队等着喜洲粑粑(也叫破酥)出炉的人流,咫尺繁华却又有种避世清幽觉。白族“三房一照壁”及“四合五天井”的庭院格局很是讲究,雕梁画柱,翘角飞檐,斗拱重叠;门楼、照壁、墙面的装饰艺术绚丽多彩,还有照壁上风韵雅致的题字,让喜洲古镇在浑厚的氛围中又不失灵透。</h3><h3> 这里有一种当水果吃的小胡萝卜,吃出了我们儿时的记忆,以至于后来的几日,看见菜市场就想去找寻它。</h3> <h3> 走出古镇,行至洱海,方知何为碧水蓝天的梦!此时微风,碧波荡漾的海,迷人的蓝。远处有青翠欲滴的山。街上到处花木扶疏。合着鸟鸣声,我们的尖叫声也起来:好美唷!太美了!于是各种摆拍模式展开,阿刚也将无人机开启。都说这里是文艺青年的聚集地和理想主义者的后花园,我们这群年过半百之人也流连踯躅,不思归!</h3> <h3> 下午五点到达洱海边的栖夕客栈,一群海鸥正在海边盘旋(鸟儿昨日才飞来此处哟),宛若仙境般,正好有仙女在。</h3> <h3> 房间里,守着窗儿,面朝大海,柔和的阳光,静静的波光,这是一种最好的享受。</h3><h3> </h3> <h3>DAY2 大理—六库——老姆登</h3><h3> 今日的路程,得有300多公里。上午8点早餐后,在洱海小普陀停顿,经大理市区,上杭瑞高速,过澜沧江收费站下高速,前往怒江傈僳族自治州州府泸水县六库镇。午饭是在路旁的一处农家院落里解决的,宰了两只鸡,等了老半天才吃上,耽误了点时间。途中,我们还下到江边的“澡堂会”,一个个池子四周都用石头砌的,水温40度以上。听说每年春节期间,住在高山峡谷的傈僳族人都会背着毯子、被子,带上菜米油盐肉,相聚到怒江边有温泉的地方,用圣洁的温泉泉水洗去一年的污秽 ,迎来吉祥。我们的团员们都很矜持,不好意思澡堂会,哈哈,就泡泡脚,解解乏,享受下大自然的馈赠吧。</h3> <h3> 过六库镇后沿怒江边行驶,一路都在修扩建,一旦工程车作业中,去路就会被拦住,走走停停。原来以为无限风光会在两岸铺开来,无数的美景会在我们的车轮下滚动的,却常常是灰尘弥漫什么都看不见。天黑了我们才赶到老姆登村的山脚下,经很长一段的狭窄的盘山路,到达著名的怒苏哩150客栈老店吃晚饭。我之前一直以为150代表的是此处的房费(孤陋寡闻啦),了解才知道 150客栈,原来是取了客栈老板郁伍林的谐音。听次里介绍,老板是怒族文化遗产的传承人,能歌善舞,多才多艺,经常代表怒族到各地表演。次里把他请到我们这边,听他唱了一曲,又看他和别桌的客人跳舞互动,快哉!</h3><h3> 晚餐是我们提前预定的手抓饭套餐: 烤乳猪,云腿,土鸡,各式原生态果蔬及粑粑,真的好吃得不得了。</h3><h3> 吃饱喝足出来,四周黑漆漆一片。下到新150客栈住宿。很有特色的酒店,很安静、特色且宽敞。</h3> <h3>DAY3: 老姆登村-知子罗-福贡石月亮-飞来石-贡山县</h3><h3> 清晨,听到公鸡叫,站在阳台上远眺,四周朦朦胧胧,怒江大峡谷安静的卧在山脚下,左面是高黎贡山的皇冠山,右边村庄有炊烟,隔壁的阿刚也在露台上安好了三脚架拍摄。渐渐的,老姆登村清晰起来。老姆登是怒族语“人喜欢来的地方”,这里属于匹河怒族乡,有千人。这里高山环绕,云雾缭绕,居住着怒族、傈僳族、白族及藏汉等民族,怒族占了 95%。这里绝大多数人都信仰基督教</h3> <h3> 上午8点,我们步行到老客栈吃早餐。路过红白相间的老姆登教堂 ,在这大山深处,红十字架直指天空,“神爱世人”字体鲜艳,看得人心里好安静。对面的皇冠山,被朝阳渡上了金色,熠熠生辉。</h3> <h3> 饭后坐车往山上走了十几分钟,去探访记忆之城—废城知子罗。 传说远古氐羌系统中的一支乌蛮部落后裔,越过碧罗雪山,从澜沧江两岸来到怒江上空的知子罗繁衍生息,他们自称“怒苏”,是碧江怒族的起源。知子罗是怒江峡谷早期仅有的几个集市之一。居住在更高处、同为乌蛮部落后裔的傈僳族下来赶集,用傈僳语称赞它“知子罗”,意思是“好地方”。好地方知子罗,海拔2024米,曾是怒江傈僳自治州州府所在地,上世纪50年代,因为有地质学家预言知子罗所在的山体将在短期内出现滑坡,因此知子罗县城就搬到了现在的六库。现在的知子罗安宁于世外,破败凋零,但还有人在此生息劳作,这里有原来的学校、操场、工人文化宫,有教堂,有小卖部,有孩童在打闹,有狗叫,有鸡在路上慢慢摇。我们在此,感受时光的印记,可没来得及去品老姆登茶的香醇,还有漆油鸡的美味也漏掉了,实属遗憾。</h3> <h3> 从两千多米又下到1110米的江边,沿袭昨日的一路风尘。到了利沙底乡,观看石月亮。只见江对岸,高黎贡山山脉中的一处海拔3300米的山巅被一个深洞穿透山体,恰似一轮明月悬于其中。人们将“石月亮”称为神圣之物,在“石月亮”照耀下的福贡石月亮乡被公认为傈僳族文化的发祥地,素有“三江圣地,傈僳之根”的美誉。</h3> <h3>堵车了。等待中……</h3> <h3> 前行的道路依然不好,坑坑洼洼,尘土飞扬,有的路段能见度不足十米,到“飞来石”时天快黑了下来,我们被颠簸得有些疲惫,都懒得下车了。还好有阿刚,给我们拍来了照片。不是都说看景不如听景吗?我们在车里听次里说故事:福贡县民族中学旁,在1983年3月19日凌晨2:30左右,一阵天崩地裂巨响,一颗重约千吨,高约6米的巨石从天而降,屹立在学校四十平方米的教师宿舍小庭院内,与底下的磐石紧密相连,仅仅只损坏了屋檐的一个角,人都毫发未伤,只剩惊吓。对于“飞来石”,当地怒族赋予了一个美丽的”铁石情缘”传说,故“飞来石”又被当地村民称为“夫妻石”。</h3> <h3> 快到贡山独龙族怒族自治县茨开镇时,因修路,要求小车经吊桥到江对面绕道行,车一辆辆的排队,一辆辆单独快速通过。到达县城已快20点,住的水云轩酒店表面光鲜,揭开被子才发现卫生很差。无所谓啦,就一晚,哪怕和衣而睡呢,无妨!</h3> <h3>DAY4:贡山县—迪麻洛—丙中洛</h3><h3> 今日该是较为辛苦的一天,计划有20公里的徒步,翻越海拔2800米的阿鲁拉卡山垭口。</h3><h3> 从贡山水云轩宾馆出发到迪麻洛有30多公里的路程。S228省道,在怒江边行驶一段后,过了人马吊桥,进入了海拔1920米的棒当乡迪麻洛村的狭窄道路,也是在修建,但周围山上密林覆盖,溪流淙淙,还有边防站,要安检。</h3> <h3> 迪麻洛地处迪麻洛峡谷中,被当地人唤作“鲜花盛开的地方”。但因一年雨水多,山泥倾泻,交通也不便,乡里生活条件较为艰苦。在等向导的一小会功夫间,我们进到当地名人阿洛哥正在修建的家里,第一次见到了琵琶肉,此肉如不切开,说三四年都不会坏哟,号称神仙美食!舌尖上的年味!阿伟她们又在问“卖不卖”了!</h3> <h3> 等来向导东哥,听从建议,车沿着土路左右盘旋,把我们往山上载了好长一段。突遇村民正石头铺路,车无法通行,于是我们8人随向导小路上山。两次里兄弟只好倒着车下山了。很是担心,一再提醒他们小心慢行!</h3><h3> 到达山顶,四周都能看见雪山,西北方向的高黎贡山,东南方向是碧罗雪山山脉,中间夹着怒江。面对雪山,大家兴奋,各种组合,各种马叉后下山。下山路很窄,枯叶铺满,灰尘也大,中途随便吃了点零食,上下差不多5小时。到达酱统桥,过桥到达江对面公路上,等车来接,前往10公里外的丙中洛。</h3> <h3> 经怒江第一湾,趋至看台,俯身看:奔腾的怒江从西藏到云南,在丙中洛的日丹村附近遇悬崖绝壁阻挡,江水流向从由北向南改为由东到西,流出300余米,又被丹拉大山陡坡拦住去路,只好拐了180度大湾向东流去,再次流经王箐岩峭壁时受阻,只好南流,形成了“怒江第一湾”。看湾中心的坎桶村,高出怒江500米,一个峡谷桃源地。</h3> <h3> 在丙中洛观景台,看人神共居地区的全貌。在这里,不同民族、不同宗教信仰的村民与水天神木和谐生活,万物有灵,天人合一。此时,残阳退去后的丙中洛,安静地躺在怒江神奇的臂弯中,在江水涛涛与高山静谧之间,田园如歌。</h3> <h3>DAY5:丙中洛-石门关-雾里村-滇藏入口—贡山——独龙江乡</h3><h3> 丙中洛北靠西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡,南临贡山县捧当乡,东接迪庆州德钦县燕门乡西邻贡山县独龙江乡。处于“三江并流”世界自然遗产的核心地区,最高海拔为嘎娃嘎普雪山5128,最低海拔为与捧当乡交界处江面1430米,乡政府驻地海拔1750米。丙中洛是第八条进藏线路丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅)的起点,这条进藏线被人们形容为“地狱中的地狱(身体),天堂中的天堂(视觉)”,无法想象(这几日我们走的路,也一边是山,到处是松垮的岩石,一边是深深的怒江峡谷,每当错车,总是让人屏住呼吸,大气不敢出,唯恐影响司机注意力)。以后有机会一定沿此线路自驾进藏。</h3><h3> 今日清晨,怒峡大酒店靠江面大床房,推窗,见烟雾缭绕,村落远山若隐若现。听说阿刚已开车出去摄影了。我们下到江边,又到顶层六楼,怎么都照不够。</h3><h3> 丙中洛是美的,美在自然的山水、草木、云雾、村庄与田园,原始、纯朴,无人工斧凿的娇揉造作,</h3> <h3> 早餐,随便进到一家店,居然是个名店哟。米线和粑粑都好吃。</h3> <h3> 溯江北上经石门关,沿着这吊桥,经乡间小道进入雾里村,走茶马古道。下车前,次里一再提醒:古道道路狭窄,如果有马队经过或是听到摩托车声,你们一定要靠山边避让,千万别往江这边靠,没有任何阻挡的,小心跌落。</h3> <h3> 雾里村位于那恰洛峡谷的一个缓坡上,几十户人家,散散的木楞房,石片瓦在阳光下闪着光。在这背靠青山,前临碧水的田园里,在这云里雾里间徜徉。但宁静时而被犬吠声打破,时而有马蹄声传来。土鸡散落着,不紧不慢,啄着虫草。</h3> <h3> 雾里村北面就是茶马古道。田壮壮导演的纪录片《德拉姆》,讲的就是这,这条茶马古道,从丙中洛,沿着怒江峡谷北上,直达西藏东南地,全长70公里。当年马帮走一趟来回少则要几个月时间。书里形容赶马人的生活是:一方碎石,一袭汗褂,一路鞭影,一串蹄声,一壶浊酒,萧萧风尘。今日我们也遇到了一队赶马人,依旧是把日子安放在马背上,在寒风萧萧中打捞着生活,相信在深山的某间木楞房里,依旧有着盼归的目光。哦,古道,西风,老树,溪流,长桥,瘦马,还有打马而过的村庄。蓝天,云海,雪山,林涛,星月,炊烟,还有石片为盖的高脚木房。这里没有公路(茶马古道是村里连接对面公路的便捷道),没有汽车,没有现代化设备,才成就了大隐隐于世,小隐隐于野的瑞士田园风光。看着看着,心旌摇荡起来。</h3> <h3> 古道旁有三座桥,该是记录着贡山三代人的变迁……</h3> <h3> 茶马古道后继续北行,经那恰洛大峡谷,老虎嘴到滇藏分界线后,我们抢着跟大小次里拍照。</h3> <h3> 昨天午餐没吃好,加之徒步的消耗,大家都觉得需要恶补一下,所以当晚就宰鸡宰鸭,外加松茸等山珍(是不是该叫我们“吃货团”?),以至于今日还口有余香。今天中午又折返到了这家店吃土鸡和腊猪蹄,阿娱、阿英、阿伟她们还买了老板家的云腿带回。</h3><h3><br></h3> <h3> 到贡山县途中,看到处修路的场景。<br></h3> <h3> 因怕明天时间太赶,我们改变原计划,没有在贡山县住宿,直接到独龙江。一路在蜿蜒的高黎贡山独龙江公路上,我目测都没有超过20米的直道,不停左转弯右转弯,难怪次里提前都带上了手套。从海拔1500多米到2960米,再下到1340米。雪山在眼前,深渊在山与路间。当有车相向而来,不是后退让路就是人下车指挥,感觉在一寸一寸错车。</h3> <h3> 晚上八点到达独龙江乡孔当村。入住蓝湾精品酒店,舒适干净。因昨日徒步,大家上下楼都有些一瘸一拐。</h3><h3> 独龙牛是独龙族独特标志。建筑物的墙面,屋顶,甚至路灯上都有独龙牛的装饰。</h3> <h3> 这几日都在怒江峡谷兜兜转转,不时看到江两岸有不少的新楼房,房屋上红旗飘扬,该是政府为山民建的安居房,但感觉没什么人。反倒是高山峡谷间有炊烟。</h3><h3> 这几日,在怒江两岸,看到只要有村落就会有醒目的教堂。经过每一个乡镇街道,几乎每扇门上都贴着教会传单。据资料记载,如今仅福贡县就有300多个教堂,全县九万多人,就有7万多是教徒。在众多的教堂中,最有名的是丙中洛的重丁教堂,于1935年(历时10年)建成,但在文革时被毁坏,现在的是1996年在原址重建的,规模比当年小了很多。</h3><h3> 这几日,怒江峡谷两岸全线修路。简陋粗糙的狭窄路面,和山边时刻要面对的塌方落石危险,让人提心吊胆</h3><h3> 这几日,无论是在高山还是在深深的峡谷,手机信号都算畅通。</h3><h3> 全面建设小康社会,一个都不能少!这里村村通了路(看见吊桥和溜索仍然是所经地区百姓的交通辅助),南方电网站、基战遍布,在给人们带来物质改善的同时,他们的精神文化也日益丰富。</h3> <h3> DAY6:独龙江—独龙江峡谷—中缅41界碑</h3><h3> 独龙江乡深藏于横断山系中,四周延绵的雪山,屏蔽着通往外界的道路,在过去几千年一直与世隔绝,封闭的生活让这里的独龙族始终过着刀耕火种、结绳记事的原始生活,被誉为“太史之民”。独龙族总人口6000余人,有4000余人在独龙江</h3><h3> 1990年政府修建了全程96公里的独龙江公路。但沿途地质条件复杂,泥石流塌方雪崩等平凡发生,加之公里属于碎石路面的简易公路,建成后时常中断,每年冬季和春季皑皑白雪封闭了高黎贡山垭口,有半年无法通车。2014年4月10日,全长6.68米的高黎贡山独龙江隧道贯通,这不仅节约了1小时路程,它的伟大意义在于,独龙江乡从此告别长达半年的大雪封山不通公路历史,标志着我国最后一个少数民族聚居地的公路盲点在中国交通版图上消失。投资几个亿,为了几千人,真正的国富民安!</h3><h3> 独龙江发源于西藏察隅县境内,藏语“美尔东曲”,向南流经担当力卡山和高黎贡山之间峡谷,进入云南怒江贡山县境后称独龙江,直通缅甸,独龙江原始深林覆盖96%,瀑布溪流随处可见,</h3> <h3> 今日老规矩:八点集合,早餐后独龙江南线半日游。先到了几公里外的普卡旺村 。这是一个只有十几户人家的小村落。政府给每户70平米自住房外,还为每家配备了45平米以上的标准招待房。我们来时,四周静静的,村子前的独龙江水,绿如翡翠,让人迷醉,江面上薄雾轻扬 </h3><h3> 过上游的一座吊桥,到江对面,然后20公里还在建设的土路,经巴库村,钦郎当警务站。去时身份证被留在了站里,让回来时取。一路上安静的看着静静的独龙江,还遇见在路边整理草果的村民,停留,拍照,买了几十斤。</h3> <h3> 走到哈榜瀑布,走到没路,就是中缅边境。这里森林密布,大树上寄生着野生石斛。</h3><h3> 中国41号界碑字体鲜红醒目。</h3> <h3> 返回途中,经过村庄,探访到了一个纹面婆婆,感觉有点像网红纹面老人肯国芳。在前两日中央一台改革开放40年纪录片《我们一起走过》里也看到她的笑脸。她不太愿意让我们靠近,我们也不好过多打搅。</h3><h3> 纹面独龙语称为“巴克图”,是该民族较为古老的风俗遗存。一说是为了美,二说是为了死后灵魂的回归,三说是为了防止被强掠为奴。现在独龙江尚健在的纹面女不足20人了。2014年,随着最后一个掌握纹面技术的纹面女齐乃老人的去世,可预见的将来,这独龙族的“活化石”将只存在于书本中,存在于人们的记忆里!</h3> <h3>肯国芳老人的网络照片</h3> <h3> 中缅边境回到孔当已是快14点,在吃早餐的小店吃了炒米饭等,出发,准备翻越高黎贡山到贡山县城住。16点过,到达2960高点后,前方塌方,说两小时能通。我们等着,等到六点天快黑,被告知机械车无法再作业,要求返回独龙江乡,明日中午前才能通路。辛苦了次里,乘着夜色,左拐右拐,翻山越岭,回到昨日居住的酒店,还各自住回原来的房间。晚餐是牛肉猪肉火锅大餐。</h3> <h3>DAY7:独龙江—贡山—孔雀山垭口—德钦——飞来寺</h3><h3> 今日比往常晚了半小时集合,再次在高黎贡山独龙江公路上盘升,到达昨日塌方处,还没通,说需一小时左右。没法,等吧,让立新做背景,和我们一一合影,玩得乐滋滋的。时间在我们的自娱自乐中飞逝。一会儿,两次里跑过来发动了车,我们两辆车率先加速通过了事故发生地,松了一口气。</h3> <h3>在贡山县城午饭后,又沿怒江峡谷,经棒当乡翻越碧罗雪山。可行至棒当大桥,才看见提示说桥维修,半月后才能通行!哎,为什么不在前面的岔路口贴告示啊,害得大家又得原路返回,起码往返多走20多公里。气人!</h3><h3> 经过此吊桥,到达对岸。</h3> <h3> 翻碧罗雪山的路是这样的。但路有多虐,景就有多么美!次里听我在拍照。温馨说到:小卉姐,想停车拍照你就说哈!这样的陡峭山路,我哪敢让他停留。说:“你按你自己的节奏开着,不用停的” 。和大型工程车错车时,我们尽量往碎石堆里靠了(我坐在靠山这边,紧盯山体怕有石滚落),工程车尽量往悬崖边靠(阿伟坐在那一边,说感觉车半个车轮都在悬崖边了,真怕它摔了下去!),就这样,几乎快到山顶了,前方又是被工程车修路困住,说得一个多小时。次里们决定抄老路。于是倒车,老路是更加陡峭狭窄的土路,还好对面没车来。</h3> <h3>掉头走老路</h3> <h3> 十分钟后和新修的路接上了,海拔4300米的孔雀山垭口一会也到了,我们忘了有高反,我们这样玩。</h3><h3> 走了这几天,只在这里,看见了经幡迎风飘扬。</h3> <h3> 玩够下山,到了山的另一面,路边积雪更深了。下到山底,过澜沧江(此处岩石是红的,澜沧江水也是红色),沿梅里大峡谷,到海拔3352米迪庆藏族自治州德钦县,这是次里的家乡,这个月亮弯好美。</h3> <h3> 大次里在前面带路,走了捷径到3500米的飞来寺的梅里逸居酒店。这条垂直高度100余米的捷径,水泥路面,一辆车的路宽,每个拐弯弯度感觉都大于90度。上到G214路上我们踏实了。短短的一条道走完,让一直淡定的立新不淡定了,晚饭时特别提醒(也是唯一的一次)明日不能再顺着此路下山,太危险,安全是最重要的!</h3> <h3> 梅里逸居酒店六楼,是观赏彩云之巅-梅里雪山的最佳位置之一。这是傍晚时分的神山风采</h3> <h3> 晚饭后,开车到3400米海拔,一个没有光源影响的空旷地带看星星。天上星,亮晶晶,一颗、两颗、三颗、四颗……繁星如织布,数也数不清!</h3> <h3> 今日壮哉,我们走了德贡公路,几乎都在挂壁前行,一日里,我们跨过独龙江、怒江、澜沧江、金沙江;我们翻过了高黎贡山,碧罗雪山,孔雀山,我们看到了高山流水形成的瀑布,看到了遮天蔽日的原始深林,看到了大叶贝杜鹃、秃杉,桫椤,还有满山粗壮的榧木和红豆杉,可惜可爱的滇金丝猴不知躲到了哪里。</h3> <h3>DAY8:飞来寺-德钦县-白马雪山-香格里拉</h3><h3> 梅里雪山属海洋性冰川, 与西藏的冈仁波齐,青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教的四大神山。梅里雪山主峰卡瓦格博峰(海拔6740米)是藏传佛教的朝觐圣地,在藏民心中,是至尊、至圣、至神的象征</h3><h3> 早晨7 点50 分,外面温度-6°C。日照金山胜景出现,神山撩开了她神秘的面纱。大美无言,唯有心敬!</h3><h3> <br></h3> <h3> 网上很多说飞来寺四周饭菜不好吃。昨晚晚餐我们在大次里亲戚家开的客栈吃的,牛羊猪肉全上齐,炖锅味道还是很不错的。梅里逸居的早餐也是丰富哟。</h3><h3> 早餐后经214国道,经海拔4292米的白马垭口,远眺白马皇冠山峰。</h3><h3> 到纳帕海时,有风,我们打卡掠过</h3> <h3> 在路旁,看对面的松赞林寺。</h3> <h3>香格里拉龟山公园,众人转动最大的转经筒祈祷平安</h3> <h3> 晚上土司家宴,看民族表演。饭菜丰富可口,气氛热烈,祥和。</h3> <h3> 住的松赞林寺圣莲酒店,典型的藏式风格,房间整洁,服务好。还和立新在3300米的高原酒店里切磋了乒乓球技。</h3> <h3>DAY9:香格里拉-虎跳峡-丽江</h3><h3> 清晨的香格里拉好冷,车窗内的玻璃上都是冰渣渣。到达虎跳峡景区,更冷,关键风很大。</h3><h3> 一点过回到丽江,吃当地特色的火锅后,中山六位朋友先到机场候机,他们下午5点的飞机。我和海英晚上的飞机,我俩在丽江古镇下了车,继续我们的艳遇……</h3> <h3> 这么多天,天气一直晴好,一路走过:大山、大河、宗教、贫穷,充满无限生命的大峡谷给了我们太多震撼,让我们留恋和不舍。希望三江流域在现代文明的裹挟下,能永远保持这份淳朴静美的自然生态。</h3><h3> 其实我们也不是真正的行者,说是秘境探秘,很多时候也是人云亦云。这么多天,一路走着,也在一路错过:上关花下关风、大理三塔、德钦的世外桃源雨棚村、江波村的桃花三绝地,还有弦子舞要学跳,还有普达措的美要欣赏……等待下次吧,下次再约!</h3>