矮寨大桥与凤凰古城

韧心云游

　　28日一早，导游带我们到了一个大型超市，由导购给大家讲解当地特产。

　　现在的旅游行程，几乎没有不安排购物的。以前经常发生强制购物，使消费者利益受到伤害。现在经过规范，不再强制了，但购物还在继续。

　　虽说不强制购物，但时间要等够，否则是不发车的。现在的网购有多发达，我的个人衣食住行用品几乎都是通过电子商务。所以，兴趣真的不大，就在附近转悠。

　　发现一个文化中心与超市隔路而立。昨晚的《烟雨张家界》已经让我们非常享受，但听说还不是最好的，而在这里上演的《魅力湘西》才是极品。有机会一定欣赏一下。

　　这一带的建筑物很具民族特色，可以看出当地政府的用心良苦。就连河湾里的阻水坝都修成了S型，估计除了保证其功能性以外，主要照顾到观赏性。

结束了购物，才算正式离开张家界，我们的下个游览目的地是矮寨大桥。

　　车行逶迤，路上用了午餐，之后很快就到了。本以为就是一座桥，谁知，因其知名度甚高，当地将其打造成一个旅游景区。当然我们的门票是含在总费用里的。

　　矮寨特大悬索桥位于湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。

　　进入景区，我们沿着贴悬崖峭壁修建的长长栈道前进，顺路观看这条深深的德夯大峡谷。边走边思忖，这样的峡谷怎么施工啊？

　　往下看是德夯苗寨，学校的运动场，房舍、公路、车辆如沙盘存在，跟航拍一般。

　　河流及沿河路成了两条细线随地势弯弯曲曲画在谷底。

　　从这个角度看，万丈深渊绝不虚夸。

　　此处地形险要，桥面到峡谷底高差达355米，两岸索塔位置距悬崖边缘仅70至100米。

　　陡峭的山岩刀削斧砍般直上直下。足见在此处修桥的难度系数之大，前所未有。这里地质复杂，索塔处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象。仅在吉首岸索塔基坑附近就发现大小溶洞18个，其中最大的溶洞体积近万立方米。

　　德夯大峡谷气象多变，雾重云积，瞬间最大风速为31.9米每秒，严重影响施工测量和主缆架设。其吊装非常困难，主缆及钢桁梁在300至400米高空架设，单件吊装最大重量达120吨。运输也不易。土建工程运量大，仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量就达18万吨。

　　然而，这一切都难不倒中国工程技术人员。他们凭着智慧和勇气，排除万难建好大桥，在此创造了多项世界第一。

　　游客的游览路线是在公路桥面下的结构梁区，既不影响交通，也保证了游客安全。

　　上来下去都有电梯，游览非常轻松。

　　因为德夯大峡谷的落差巨大，这里成了翼型伞运动的良好场地。

　　脚下云雾缭绕。

　　大桥下的结构钢梁具有非凡的几何美。走在其中，我不停地脑补施工的场面。

　　随着矮寨大桥的建成，德夯苗寨的群众生活得到了大大改善，基础设施日趋完备。

　　走在桥上，看阳光将大桥雄伟的身影投在峡谷里。

　　翼型伞运动员在这儿尽情盘旋翱翔。

　　自从2012年3月通车后，矮寨大桥成为西南交通咽喉要道，车辆川流不息，再也不用走三小时盘山路过峡谷，几分钟就够了。

　　“一桥飞架南北，天堑变通途”！

　　说说大桥几个值得骄傲的特色吧：

一是大桥主跨1176米，为跨深峡谷悬索桥；二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；三是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，这几项均创世界第一！

　　我国造桥工程技术现在真的领先世界了，矮寨大桥是标志性的建筑，包括曾经的杭州湾跨海大桥，今年刚建成的港珠澳跨海大桥等，中国工程技术所向披靡，无坚不克，已如这高飞的滑翔伞，任意驰骋。

　　看资料介绍，这第一根缆绳是用飞艇吊过去的，以后就沿着这条缆绳逐渐加码，将主缆固定后分段施工。最后成就了眼前的彩虹。

　　全部采用三角形钢梁支撑，轻巧结实，可使用百年以上。

　　矮寨大桥给了我们视觉冲击与心灵震撼，让我感到东方睡狮醒了，为祖国骄傲！

　　从矮寨大桥景区出来，我们直奔凤凰古城。这是沈从文的故乡，是我心仪已久的地方。

因为车程不远，我们到古城天还没黑，住的宾馆距沱江只有3分钟路程。放下背包，我就奔江边来了。

　　怕太招眼，只带了卡片机扫街，看到一个小妹妹很可爱，悄悄拍了下来，只是图像质量惨不忍睹。

　　凤凰古城，位于湘西土家族苗族自治州的西南部，土地总面积约10平方千米。2010年底约5万人口，由苗族、汉族、土家族等28个民族组成，为典型的少数民族聚居区。

　　天色渐暗，沱江一座石桥的牌坊，远处看字迹已经不易辨认。

　　桥上建有风雨亭，方便过往旅客歇脚打尖，遮风挡雨。

　　沱江两岸被吊脚楼排满，听说都被改造为临江宾馆或酒吧，入住费用不亚于五星宾馆。

　　太阳已经落下地平线，只留淡淡的余晖在天边。衬托出小城的安详平和。

　　待我们回去吃过晚饭，天已然完全黑了，错过了擦黑时的宝石蓝天空，没办法，跟团游不自由，遗憾重重。

漾錄阁正好在沱江转弯处，欣赏夜景的游客已经急不可耐登阁远眺了。

　　都说凤凰古城是个不夜城，夜景最漂亮。

　　我们一行在一位湘西非遗宣传员的带领下，观赏古城夜色。这是著名的夺翠楼。

　　古城北大门。

　　古塔及沿岸灯光映入沱江，星星点点，满江金辉。

　　换个角度，用星光镜拍摄一张，更添魅力。

　　进入古城，沿街一家酸辣粉店的小伙计，随着音乐的节奏，当场制作，一切透明，让顾客吃个放心。

　　江水耀金辉，扁舟夜相随。

　　跨越沱江的虹桥是座古桥了，特色突出，完全封闭，走在上面，如同走在大街上，两边店铺林立，生意兴隆。

　　特意做一张古城夜色图。

　　一夜无话。第二天，大家游兴正酣，导游继续带我们游古城，说夜游与日游完全不是一个感觉。大家的好奇心都被吊了起来。

　　白天才发现，原来凤凰古城建在山坳里，远处还有大山。

　　沱江的水不急不缓，汩汩流淌，江面架有多种桥型，包括这种简易的石墩桥，方便行人通过。

　　我们在导游旗指引下，进入早晨的古城，经营早点的店铺热气腾腾，迎接匆匆过客。

　　朱镕基是湖南人，作风严谨，轻易不题字，因为看到古城的发展非常欣慰，留下“凤凰城”的珍稀墨宝。

　　太阳升起来了，古城迎来新的一天。

　　在古城里窄窄的石板路中间，居然还有绿化工程，可见旅游对古城建设有一定的促进作用。

　　这里的银杏叶也开始由绿变黄了。

　　古城门楼。

　　我在认真拍摄，同行的贾老师抓住了我的工作状态。我当时拍的照片在本文最后可以看到。

　　沱江清晨。

　　在古城文化广场中央，有座雕塑，一只青铜凤凰展翅高飞，预示着凤凰古城有美好的未来。

　　城门洞开，迎接八方来客。

　　苗族喜欢银器，其制作工艺也是非遗项目，凤凰古城有不少银器作坊及传习所。

　　古城新曲。特意制作一张水墨丹青效果的照片。

　　有些街巷空中吊着红灯笼、红雨伞，图个喜庆吉利，在古旧的灰暗房舍中，的确也非常出彩。

　　导游捡重点介绍了凤凰古城，剩下的时间放大家自由活动，我们几位郑州的朋友，看了地图，开始走街串巷。这是古城墙与城门。

　　当街见到一位盛装的苗族阿妹，晨风中，头饰银花乱颤，胸前银铃作响，特别出众。

　　没有人头攒动，没有人声鼎沸，整个街道静悄悄的。其实，这才是旅游的最佳状态，特别不喜欢蜂拥而至的感觉。

　　俯瞰文化广场，晨练的古城人，分别在按照自己熟悉的节奏里活动着腿脚腰身。

　　一串大红灯笼喜气洋洋。带着人们的美好祈福静静悬在廊道里。

　　沱江边最典型的吊脚楼群。

　　据说古城里面常住市民已经不多，特别是临街房都被出租改做各种生意，我去过的平遥古城、丽江古城都有这种情况，不是不可以做生意，但是度在哪里？如果完全商业化，古城的灵魂就丢失了，徒有一个躯壳，这样的古城还有什么意义？

　　我们同行朋友老刘，平时喜欢抿上一口，见到酒鬼酒的雕塑，干脆表个态😂

　　凤凰西南，有一山酷似展翅而飞的凤凰，古城因此而得名。这座“凤凰古城”建于清康熙四十三年〔1704年〕，2001年被授予国家历史文化名城称号，历经300多年的风雨，古貌犹存。

　　凤凰古城曾被新西兰著名作家路易艾黎称赞为中国最美丽的小城。2001年获中华人民共和国国务院特批，成为国家历史文化名城之一。

　　在沱江边，见到一位卖花冠的苗族老阿妈，生活的磨砺，岁月的沧桑都写在脸上。

　　古城里传统衣饰、朱砂制品、银器、竹编及血粑鸭、苗家酸汤、凤凰腊肉各种小吃等，都有店铺销售。

　　一座古戏台。出将、入相与内地的古戏台一样，牌匾高悬，方寸之间，戏如人生，大千世界，人生如戏。

　　春秋战国时期，凤凰为“五溪苗蛮之地”，凤凰属楚国疆域。据当地出土的文物考证，当时汉文化已影响到这里。秦一统天下，分天下为36郡，凤凰当时属黔中郡。足见其历史悠久。

　　看到这牌匾好亲切，同行啊，一定要请贾老师给留张影。

　　文化广场上面这座综合建筑就是凤凰县广播电视台的所在。

　　希望凤凰古城有更加美好的未来，如同这悬挂的如意结，吉祥如意。

　　再见了，凤凰古城🌺期待古城涅槃重生，相信这只凤凰会越飞越高。