有关调谐区的知识点，你掌握了吗？

未知数

调谐

轨道电路

列车

司机

标志

区段

停车

第条

自动闭塞

底色

一、铁路技术管理规程(普速铁路部分)

第335条 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：

7.单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

第454条线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1 m处（警冲标除外）。

2．信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。

（15）轨道电路调谐区标志：

以下三种调谐区标志均使用黑白相间的立柱。

Ⅰ型为反方向区间停车位置标，涂有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志（如下图所示）。

Ⅱ型为反方向行车困难区段的容许信号标，涂有黄底色、黑框、黑“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志（如下图所示）。

Ⅲ型用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区，为涂有蓝底色、白“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志（如下图所示）。

二、《工务机械车行车安全措施》（太铁工〔2017〕426号）

第四章防止自动闭塞区段追尾安全措施第31条

在自动闭塞区间运行时不准停在调谐区内。因紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。夜间或天气不良及隧道内运行时，要按规定打开机车标志灯。

以上内容请各位轨道车司机师傅认真掌握，该内容将作为下次抽考重点！！