魏晋时期的牛车

老城砖

牛车的使用古已有之，我国利用牛车的最早记载是殷商时期。一直以来，牛车的使用多见于民间，作为运输工具或民间乘车。牛车在汉代以前不属于王侯将相乘用的车制，而主要是一般地主阶级所使用的车乘，也是整个社会赖以依靠的运输工具。

虽然牛车在汉代部分时期里所代表的身份社会地位不高，但到了王朝兴替或是国家处于长期战争之后的特殊时期里，贵如王侯将相的阶层也不得不乘坐牛车。如《史记》里《平准书》云：“汉兴，接秦之弊，丈夫从军旅，老弱转粮饷，作业剧而财匮，自天子不能钧驷，而将相或乘牛车，齐民无藏盖。”汉代战争主要是以骑兵为主，这样就使马匹大量损失，身价上涨。如《汉书》云：“臣卖田百亩以供车子。”汉武帝之后，诸侯王的势力被大大削弱，经济上也受到影响，无力备置豪华马车的诸侯也乘牛车，社会慕之，乘者渐多，反而逐渐成为社会时尚。至魏晋时，虽极富贵之家，亦无犊车矣。

一、出土的陶制牛车造型与壁画中的牛车形象

在出土资料中，魏晋时期出土牛车形象的墓葬主要集中在河南、陕西和甘肃地区，此外，南方以南京为中心的周边地区也有出土。

河南地区出土的牛车，陶牛或涂黄或施白粉，形似黄牛，陶车有长方形车厢，其后开有长方形门。微拱形车棚，车前有双辕，两侧有车轮，洛阳地区晋代墓中牛车的双辕前一段一般横有“抬肩”，套于牛颈上。

甘肃地区墓葬中的牛车形象一般出现在画像砖上，有露车、犊车和通憶车三种形制。《资治通鉴》注：“露车者，上无盖，四周无帷裳。”车四周挂有帷裳的称之为通憶车；车上有棚，车周无憶者称犊车。画像中牛车旁一般立有御者。牛的形象比中原的要瘦，露车有双辕、辕头（抬肩）、缰绳、车轮、车板组成。甘肃地区出土的魏晋时期的牛车形象中，露车一般是用作运输工具或普通的民间乘车，犊车和通憶车则应是等级较高者乘坐。

综上所述，牛车在我国历史上曾经作为最重要的交通工具，它的发展过程大致可分为两汉起，魏晋发展，东晋南朝高潮和隋唐衰落四个阶段。历史上牛车盛行现象，其背后有着深刻的历史根源，主要在于魏晋时期国力衰落、社会动荡、连年战争导致马匹消耗巨大有关，牛车的兴衰，从一个侧面反映了中国古代社会经济兴衰的变化过程。

我收藏的这套牛车，陶质，东晋时期，陶牛体型略瘦长，木质双辕已腐朽，长方形车厢，平顶，前后出檐，车厢前后各有一门，便于坐车观景，车旁站有一赶车俑，着黑衫。整套牛车施黄彩，牛身上画有圆形钱饰。整个牛车造型高大平稳，再现了东晋时期豪门贵族出行时蹒跚而行的场景，是研究东晋出行制度的珍贵实物资料。