<h3>马特宏峰海拔4478米,被称为“阿尔卑斯山最美丽的山峰”,其特殊的三角锥形极具代表性,她简洁的外形和闪亮的冰雪,就是美的代名词,神圣不可侵犯。在欧洲人的集体记忆中它就是阿尔卑斯的象征,也是瑞士引以为傲的名片。它频频出现在各种各样的瑞士风光照中,吸引着世界各地的游人前来观赏它的美颜。</h3><h3>马特宏峰的位置在瑞士与意大利之间的边境,接近瑞士小镇采尔马特和意大利小镇Breuil Cervinia。马特宏峰的名称的由来是德语Matt(解作山谷、草地)和horn(山峰呈锥状像一只角)。</h3><h3>马特宏峰是阿尔卑斯山脉中最后一个被人类征服的主要山峰。原因不只在于攀登技术上的种种困难,也在于其陡峭的外形给予早年攀登者的心理恐惧。对于观光客而言,马特宏峰只是一个遥不可及的美景;对于登山爱好者而言,马特宏峰却是一处向自己极限挑战的目的地。</h3> <h3>采尔马特的“冰川列车”站</h3><h3>戈尔内格拉特登山火车是瑞士第一条电动露天齿轨铁路线,建于1898年。从采尔马特到戈尔内格拉特站的行程中,齿轨列车在高坡度轨道上行进,穿过廊桥和隧道、越过峡谷和山涧湖泊,最终抵达海拔3089米的戈尔内格拉特站。</h3> <h3>齿轨铁路是一种登山铁路。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4度至6度,间中亦可越过短的9度路段。齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨啮合着行走。这样机车便能克服黏着力不足的问题,把列车拉上坡度达48度的陡峭斜坡,在高山中行走自如。</h3><h3>瑞士少女峰铁路,山上车站位于山体内,为欧洲最高车站。</h3><h3>瑞士皮拉特斯山铁路,最斜的路段达48度,是世界最斜的齿轨铁路。</h3> <h3>阿尔卑斯群山</h3> <h3>马特宏峰</h3> <h3>雪山冰川</h3> <h3>戈尔内冰川一角</h3> <h3>戈尔内格拉特站</h3> <h3>远处的马特宏峰</h3> <h3>欧洲最高的景观酒店,该酒店已经有百年历史,初建于1896年,1996年增建两旁的高塔,其外形犹如坚不可摧的石造城堡。</h3> <h3>创意照</h3> <h3>群山环抱</h3> <h3>四周的38座3000米以上的山峰</h3> <h3>戈尔内冰川</h3> <h3>戈尔内格拉特观景台,在此可以欣赏从罗萨峰到马特宏峰之间终年被冰雪覆盖的海拔4000多米的群山,还能俯瞰阿尔卑斯山脉第二长的戈尔内冰川全景。</h3> <h3>冰川全景</h3> <h3>罗腾博登站处的利菲尔湖与马特宏峰</h3> <h3>马特宏峰的雄姿</h3> <h3>秋色正浓</h3> <h3>采尔马特小镇看到的马特宏峰</h3> <h3>威武雄壮</h3> <h3>傲视群雄</h3> <h3>与天比高</h3> <h3>楚楚动人</h3> <h3>面对着她,我已词穷,只能去慢慢地赏看……</h3> <h3>朝天吼</h3>