【贴子一】2010年9月：开着奥拓去西藏-茂名论坛-茂名网
【贴子二】2010自驾奥拓进西藏：过千照片记录行程、图文并茂如你亲历 -天涯社区
第一次进藏没有经验，也因为路途太过艰辛，很多经典场面都没能用照片记录下来。 2010年9月第一次进藏，到现在已经快6年整了，前几天跟一位朋友说，我准备用美篇来做一个进藏的回忆，她说好。
当我选择照片的时候，就很为难，我写游记所用的照片，最起码有两三千张，这里一个帖子只能够有50张，我在天涯论坛和茂名网发的游记，都超过了100页。我喜欢用照片记录行程，在这里能用的照片有限，效果自然和原来的游记是两个样，又想到微信朋友圈分享的范围有限，喜欢的人就更少，想到这里，就没多少动力了。但既然想了，那就做吧，正如当初决定进藏一样。
首先要感谢的是我的同伴果农，因为奥拓是他的，如果没有他和他的奥拓，就没有我3次自驾进藏的经历，也不会满足我走走停停不停拍照这种玩法。当然，果农可能也要感谢我，因为除了我，当时也找不到其他人敢跟他去，就算去了，也不会拍那么多的照片，回来也不一定写游记，就算写了，也不一定能被天涯推荐上头版，被记者注意而上了报纸。
这次旅行给了我一个影响，对汽车有了足够的信心，对长途旅行有了特别的兴趣。 出发的那天是2010年9月17号，出发显得有点匆忙，因为我16号参加完一个培训，晚上11点多才回到家。
这是我们在服务区休息时拍的照片，为了节省时间，我们只吃了点自带的面包。从照片看你可以知道奥拓有多小，我第一次见它的时候，都被它的小惊呆了，感觉就像一个行李箱，可以用手拎起来。当时在树荫底下，吃着面包，喝着凉水，吹着凉风，心情是很轻松愉快的，同时对未来的行程充满期待，因为根本不知道会怎么样，会不会成功，充满挑战。 这一天都在高速路上走，太阳快要下山的时候，我们还在路上，看着重重叠叠的山峦，真有一种万里长征的感觉。 晚上9点多的时候，我们到达云南省砚山县，很奇怪找不到饭吃，满大街都是烧烤，果农吃了馄饨，我吃了米粉。 我们住在县政府的迎宾馆，很便宜，60块钱一个双人间，床头提供了24小时的按摩服务电话，有美女配图，还有安全套，比较好的是，没有骚扰，一夜平安无事。房间没有空调，因为到晚上还要盖被子。我后来又两次经过这里，发现迎宾馆已经不在了，有点遗憾。 第二天18号的中午，我们在读书铺服务区吃中午饭，坐在阴凉的餐厅，看着户外的阳光，感觉非常的休闲自在，精神很放松。 路边稻田的稻谷已经熟了，一片金黄，非常漂亮，忍不住停车拍照，还特别注意到这里的房子，墙壁上有很多图腾，而且是不一样的。 这一段路果农曾经走过，他说到大理之后就没有高速了，但是在大理之前这一段也不是高速，走不快，但看到牛车比我们走得慢，心里还是感到欣慰的，这时觉得自己没吃药。 到达大理的时候已经是傍晚，决定在大理住下，果农在行前做了充分的准备，他说上高原应该换防冷冻液，所以吃饭前先换，刚好修理厂的人还没全下班。在这里，我对旁边的一条狗有印象，写游记的时候还发了一通对狗官的评论。 我们在邮政宾馆住下，条件一般，但价格也不贵。我现在都还能记住窗外的三角梅，在清晨的阳光里静静的开放。 19号的早上，我们到古城附近转了一转，在那里吃了早餐。我们没有花钱买门票进景点，我们只是路过，时间有限。但是就在有限的时间里，我看到了两只小狗在古城下面做“早操“，很佩服它们的胆识和精力，早熟啊！ 大理真是一个好地方，这一段路又宽又直，路两边是平坦的色彩丰富的稻田，大家对大理也不陌生，在这里也不作介绍了，我们没有去看蝴蝶泉，现在可能也没有什么可看，拍电影的都是假景，在长春电影制片厂里边我就看过，还是让自己保留电影里的美好印象吧！ 每条村都有条小路可以进去，在路口有一块石头刻写着村子的名字，我叫果农把车子开到村子里面去看一看。 村子的另一边是洱海，因为不是经营的景点，所以这里没有游船可坐，但我们可以感受一下当地人的生活。果农不拍照，当我向水边走的时候，他已经往回走了，树下那个就是他。 我们一直往前赶路，经过虎跳峡的时候，我们没有进去，只是在路边让奥拓和路牌合影一张留念。去年走香格里拉大环线的时候，也经过这里，由于傍晚光线不好，也没有进去。 我们在山路里绕来绕去，这一段我开了一会车，觉得风景很美，经过江边这一段的时候，阳光很好，感觉太舒服了，所以停车下来走一走。只是眼睛看着漂亮的风景，拍照却很难把它拍得漂亮，更难拍出自己当时的心情。 到达丽江的时候丽江在下着小雨，我们在丽江吃了中午饭，然后找药店，想买红景天，或者高原安。结果没有找到高原安，只是买了两盒红景天口服液。后来果农喝了一点，我基本上没喝，觉得没什么用。 下午遇上好天气，还看到了彩虹。这些路边的风景，不用买票却很漂亮 不经意间，路边出现了一个景点，可惜阳光正在消失，我后悔得有点捶足顿胸，心里也责怪果农为什么不告诉我前面有那么好看的地方，不早一点赶到这里让我拍照。我去年再一次经过这里是大白天，光线白白的，还不如这一次好看。 让我想不到的是，前面还有漂亮的地方，就是遍地的狼毒花。同样可惜的是已是傍晚，没有什么光线，天色已经很暗了。那时也没有什么游人，只有另外一辆车。
当时心里也是懊悔，为什么不早一点来到这里，可又怨不得谁，是我一路的经常停车拍照，慢慢吞吞的。 当时看到有正在修建的房子，心想不知道多久之后，这里遍地都是房子，景观就大不一样了。去年经过这里的时候，我也想找这块地方，但是没找到，不知道为什么。前后两次应该走的是同样的路吧，为什么没看到呢？ 傍晚的时候我们还在路上，看到路边的白塔，已经有进入藏区的味道了。 当晚到达迪庆，住在民政宾馆。心里有一种感觉，认为公家的地方相对安全和干净一些。结果错了，房间基本能接受，但卫生间就很差，特别是那破旧马桶，我想起来现在都还恶心，那晚我不止一次伸手进马桶水箱里边去拉开关。当然了，热水是不可能的。
我们开始想找邮政宾馆的，结果找到那个地方一问，已经没有了，就在附近找到了民政宾馆。导航仪地图指示的邮政宾馆的位置，当时已成为路边商铺。
当地的海拔是多少我忘了，晚上睡觉的时候高原反应不明显，只是第二天早上很早就听到急促的敲门声，一阵一阵的，像强盗来了一样。原来这里住了不少旅游团，是导游在敲门，我们没有交钱给他，他也免费敲了我们的门，把我们吵醒了。其实还没敲到我们的时候，我们已经被吓醒了，那是排山倒海式的敲门声，雷锋式的导游干的。 第三天的19号早上，我们吃了早餐就继续上路，刚出县城就发现在修路，要绕道纳帕海边的便道，当地村民设卡拦路劝你回头，如果想通过就每次交100块钱，给50都不行，拦路收钱的是女同志，当地的大妈挺能干。 但过路费也相当于景点门票了，如果走原来的公路，就看不到这样湖边的景色。 我从来没有走过这么烂的路，所以一直提心吊胆。路沿着山边走，有时倾斜三四十度，我不断的问果农到底行不行，真怕车子翻了。遇到不知深浅的水路，就等对方有来车，知道水的深浅之后再过去，否则陷在水里，车可能就给泡坏了，自驾西藏就要半途而废。 从村里的烂路出来走上水泥公路，以为烂路走完了心里挺高兴，爬上一个坡来到纳帕海观景台，我给果农拍了一张。 开始走山路的时候，先上一个斜坡，只听咔嚓一声响，车就开不动了，进退不得，我们知道麻烦了，托底了！好在路过的车必须帮忙，否则他们也过不去，也好在奥拓的个子小，几个大货车司机硬把奥拓往斜坡下面推，就推出来了，好在奥拓也没掉下什么东西。我们先躲在一边，让其他车过完了我们再拿工兵铲把路面弄平一点再通过。在这期间我们看到一辆工具车也给陷住了，费了好大劲才通过。
让我们高兴的是，对面来了一辆QQ在这里也给陷住了，不过大家帮忙也把它推了出来。我们不是幸灾落祸QQ给卡住了，是想到QQ能从对面来，奥拓也就能开过去，当时也是心情紧张，忘记了问他们是从哪里来的，如果是从拉萨开过来的那就太好了，但这不怎么可能，因为是当地人开的当地车。
经这一次惊吓我们变得提心吊胆，这才刚开始，还远没有到西藏，前面的路不知道有多烂，如果卡在中途，进退不得那怎么办？从这个时候开始，看风景的美丽心情就变成了能不能到达拉萨的紧张心理。 我们不愿意那么快就放弃，决定冒险继续往前走，前面有一段是水泥路，我们在排队等通行的时候，很多人对我们开这么小的车去西藏感到很新奇，向我们竖起大拇指，这多少也给我们增加了信心。 路虽艰险，但路边的风景也是不错。 金沙江一段也在修路，走的灰尘滚滚，很多时候也是涉险过关，悬着的心从来就没有放下过。因为灰尘太大，前后都会有车过来，所以我们也不敢停车拍照。 前面就是奔子栏镇，这是一个出名的地方，我们做攻略的时候，知道很多人会把这里当做休息站。我们到达这里的时候时间还算早，所以决定不停留，继续往前。 天色晚了，我们就在这样的路上慢慢前进。路窄掉下去的危险倒是不大，慢点开就可以了，主要是路烂小车很难通过，就怕给卡住了，我经常要下车来看路，指挥果农选择线路。 大卡车爬上来的那个地方，是一个很陡的斜坡，铺着尖硬的碎石，好像也不太牢固，想在坡底加速冲上来不可行，只有慢慢匀速的爬，我怕奥拓吃不住往后滑，那个时候就连方向都很难控制，所以就下车减轻负荷，一个人走了上来。刚爬上这个斜坡，前面在一个转弯处又给堵住了，因为有一辆大卡车坏了，路是比较窄的，坏车的地方无法会车通过，我们的心又凉了，不知道要等到什么时候。好在等待不算太长的时间，车给修好，终于开了出来，我们也舒了一口气，不用在路上过夜了。 今天我们走了很多的夜路，在深夜的时候，遇到修路限行，上面有挖掘机在作业，等了好久才放行，那个时候天气很冷，我们也还没有吃饭。庆幸的是我们来对时候了，因为听说很快就要封路，要过一段时间才给通行。这也说明，如果前面的路我们的车通不过，想回头也是不可能的了。当晚我们在夜里通过了白马雪山，夜凉凉的，白塔寂静，雪山的山峰在远处若隐若现，我们在高山上停车休息了一会，只依稀记得朦胧月光下白马雪山的样子。 12点左右的时候我们到达德钦县城，在路边刚好找到一个住的地方，只剩一间房了。我们累得要命，二话不说直接开房住下，果农不吃饭也不洗澡，倒头就睡，今天全程都是他开车，不到200公里的路程，我们走了12个小时，他也累得够呛。我也没有吃饭，但我洗了澡，然后把挂衣服的架子放在门的背后，因为怕不安全，这样有人进来的时候可能会碰倒衣帽架，有声响，我们就醒了。 第二天的天气不错，看奥拓满身尘土的样子就知道昨天走得有多艰辛。我们问了酒店老板，他说德钦到芒康的路全是柏油马路很好走，所以我们的心情也轻松了很多。 我们在酒店旁边吃了早餐，叫老板帮我们做加鸡蛋和青菜的面条，果农要了酥油茶，他听说酥油茶可以减缓高原反应，他自己先要了一碗，后来又要了一壶，叫我喝，我感觉酥油茶很脏，也难喝，所以一口也没有尝试，那一壶酥油茶果农也没喝。 由于汽车托底，而且一路都很难走，所以在出发之前，我们先去修理厂检查奥托是不是有问题。你看奥拓被吊起来的样子，很脆弱，快要散架的样子，很难想象它能完成后面的行程。在修理厂里也放着很多出车祸撞的很烂的汽车，可见路途艰险。 检测了车子，底盘有碰撞，但是没事，我们加满了油就继续出发，刚出县城不久，我们就看到了远处的雪山，觉得很漂亮，就停车下来拍照。我是极少拍照的，这时也来了一张。南方日报约稿的时候要我提供一张照片，我给的就是这张截图，只不过我希望大家认不出我是谁，要求把照片弄的小小的。 这是梅里雪山，有一段路都可以看得到，所以不停的停车拍照，当中我们看到了一辆宝马，觉得他们威风很多，在前面不远的地方，我们又一起看瀑布，那时我们就合影了一张。我们也看到了飞来寺的牌子，但我们没有进去，我们直接路过。果农的假期有限，我们必须按计划进度走，否则没有时间完成自驾行程，沿途景点不能随便进，这是我们此行的遗憾之一。 因为天气好，也听酒店老板说路况一直比较好 ，所以在路上看到这样的风景，感觉天高气爽，心情很舒畅。 沿着金沙江一直走，慢慢的，地理环境越来越恶劣，山上好像都很难长树，土地硬邦邦干巴巴，江水也是血一样的颜色，并不清澈。你能看到山上的路吗？我们就在这样的路上面绕来绕去，曲折中前进。 当地自然条件恶劣，看到山坡上的村庄有这么一片绿色，还是让人有点惊叹和感动。 一些路段会有落石，你看路上这么大块石头，如果给砸中的话，后果不堪设想。 如果说2010年进藏最难忘的经历，这里就发生了一件。我们到达西藏边境盐井镇的时候，前后不见有其他来旅行的车，也不见有来旅行的外地人，就我们两个身体不强壮，也不懂藏语的人，车又小小的，怕遇到藏人找麻烦时我们对付不了，如果有4个人就胆子大一些，所以犹豫之下不敢进去看盐井。当时主要是没经验，对情况不了解，心存敬畏，如果是现在再去就不会有这种心理了。
这里是我们进藏遇到的第一个检查站，当时对面也有一辆大巴在等，我们停车看了一会，没人来理会我们，所以我们就理解成这里是检查大客车和大货车的，小车可以自由通过。我们慢慢的从横杆下开过，走出约百米，这时果农发现后面有一个藏民模样的人在向他招手叫喊，心里紧张以为是来找麻烦的，就没有停车继续往前走，结果走了一会后面警车就追了上来，把我们截停又带了回去。
这时我们才知道检查站里面有警察，车辆经过时要主动做登记的，他说我们的车子冲卡了，要罚500块钱，我说我们不是故意要冲卡，是理解错误了，因为在我们当地设卡的话主要是拦大客车和大货车，不管小车的，如果知道要接受检查肯定是不敢冲的。我的解释起到一点作用，他说我们态度好，就罚了100块钱。 交了罚款心里边也淡定了，就继续往前走，胆子也大了一些。这不是天桥是渠道，这里的旁边有一座教堂，我下车跑去找了一下，发现没开门，后来我又爬上这个渠道看风景。这个期间我没有看到藏民，不知道他们这个时候是在睡觉还是外出劳作。 果农没有下车，他在车上等我，也许是做好随时逃跑的准备，我站在渠道上向四周一看，平安无事，凉风习习，心情好极了。果农是一个很好的旅伴，吃苦耐劳，脾气很好，这趟出行他好像是我的司机，我随时可以叫停看风景，他就在车上耐心等候。 平生第一次被警车追赶，又被罚款100块，这印象是很深刻的，而且刚刚发生，所以看到前面有拦车的，样子不算凶恶，也没有穿制服，但我们也乖乖的停下来，不敢和它发生冲撞，得先看它的态度，否则就不是100块这么简单的问题了。可能也是觉得我们态度好，就给我们让路，也不收钱。