<h3><br></h3> <h3><b>【员工天地】</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>安全收费,服务群众</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b> 甲班张志英供稿</b></h3><h3> 一说起安全这个话题,不少人会说“这个话题老生常谈”,没意思,老提。这种心态要不得,因为安全二字,是很沉重的,是很严肃的,是不应该被忽视的,想想看,我们无时无刻不在与安全打着交道,出门交通安全,吃饭饮食安全,家里用电安全……生命是脆弱的,上天给每个人的生命都有一次,不会应为你的平穷或者富贵而有所偏袒,所以一定要学会珍惜,不单单为自己,更为了自己的家人与朋友,还为了单位和这个社会。</h3><h3> 说到安全,我们作为一线收费班长更应该注意了,不仅自己要做到安全第一,而且要让班内成员心中都有安全,把安全放在首要地位,转变安全意识,把要我安全转变为我要安全,树立“一岗双责,全员有责”的思想,明确工作任务,提高思想认识,做好工作中的每个细节。</h3><h3> 一上班,首先要检查收费区设施情况,做好交接工作,确保运转良好,清理车道内垃圾,以免对过往车辆造成影响,在交接工作中,发现遗留问题应该及时处理,在岗期间,随时关注收费区的人员车辆,内外广场是否有停靠车辆,及时劝离,收费员在离开收费岗亭时要关好顶棚灯,手动栏杆,关好门窗,穿好反光背心,穿越车道时要做到“一停、二看、三通过”,上下班路上拿钱的走里面……发现不安全因素及时制止,提醒。总而言之,每个环节都不能疏漏。</h3><h3> 安全工作考验的是细心与毅力,没有这两项就没有安全,那除了这两项就没有了。错!讲安全是必要的,但不是唯一的,要了解清楚怎样才算是真正的安全,那就是讲安全的同时还要有周到的服务,要用文明的语言,热情的态度感染每一位路人。</h3><h3> 随着人们生活水平的不断提高,高速公路上的车辆也越来越多,在收费站发生的突发事件也会多了,这就要求我们在收费工作中,把安全问题摆在一个极其重要的位置,从自己做起,从小事做起,从监督身边每一个人做起,努力完成作为一名龙城收费班长应尽的职责。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>文明优质服务</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b> 甲班韩婧超供稿</b></h3><h3> 收费站是交通行业的一个窗口,我们收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作的好坏直接影响着高速公路的形象,那么如何才能有效提高我们的文明服务,我认为要做到以下几点:首先是说好文明用语,文明用语坚持每天必须说,但不可只说给监控听,要等司机摇下玻璃后递上通行卡后,声音洪亮,态度友好,富有亲和力的面部表情去说。</h3><h3> 其次应调整好我们的心态,从心底树立为人民服务意识,文明用语天天说,时间长了,我们也就麻木了,工作机械化了,但我们的服务对象是不断变化的,所以我们必须做好文明服务。</h3><h3> 第三是带着感情收费,做到微笑服务,让程序化的收费,发卡过程成为一种与司乘人员的交流。</h3><h3> 第四是业务过硬,我们必须有过硬的收费技能,唱收唱付,过验钞机、打票、找钱、迅速,收费过程要快、准、稳。用最短的时间做出最好的服务。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>凌晨四点的东站</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b>乙班段文娟供稿</b></h3><h3> 时间很快,转眼自己在东站度过了21个凌晨四点,从初夏的燥热到深秋的寒冷,现在又要进入冬季。凌晨四点的天空也从微蓝到现在的漆黑,站旁的玉米也已成熟入仓。</h3><h3> 写凌晨四点是受著名篮球明星科比的影响,曾有人问他为何在职业生涯中有如此辉煌的成就,他回答因为他知道每天凌晨四点洛杉矶的样子,原来他数年如一日地坚持每天早上四点起床训练,所以才能在每场比赛发挥自如,取得成功。他的凌晨四点是为了梦想不懈奋斗,而像我一样的大多数人的凌晨四点却是因为自己的生活!不否认,如果有更好的选择,这21个凌晨四点我应该也是在做梦。既然选择了就要积极面对,确实,这段时间我学到了很多,来之前曾想这是一份多么枯燥无聊的工作呀!但当想象变成现实,回忆起这段时间的点滴,但这也是一份让人有价值感的工作,为不明路况的司机指明方向时的被信任,微笑服务让疲惫的司机少了几分倦怠的满足感,自己独立解决特殊问题的成就感,和同事和谐相处的幸福感,等等。就在这不经意的时间里,我已成了一名正式的收费员。</h3><h3> 凌晨四点的东站没有白日的喧嚣和嘈杂,岗亭里设备运转的嗡嗡声格外清晰,静谧的空气里只剩默默坚守岗位的收费员和偶尔过往的司机们,此时,我们的相遇也许都是为了生活吧!</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>收费员最平常的一天</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b>丙班吕颖供稿</b></h3><h3> 高速公路收费站的工作,在大多数人眼里,是一个熟悉而又陌生的职业。由于工作性质的原因,收费站驻地大多数分布在城市边缘及乡镇岔道和省界交汇处。而收费员的工作内容就是每天做好出入口领卡和收费工作有序运行,并确保辖区内高速公路的安全畅通。</h3><h3> 每天早上起床后,我们严格执行内务标准,自我认为一个人的内务代表着一个人的精神面貌,所以我们坚持用军事化的标准来要求自己。吃过早饭后,整理好自己的着装列队上岗,在三尺岗亭里,我们一坚守就是8小时,在这8小时里,我们精神集中,全身心投入到工作中,用最真挚的微笑面对司乘人员,永远把最好的状态呈现在窗口服务中,有时对司乘人员的问路以及对收费标准的质疑,超高、超重车辆禁止驶入高速等一系列的问题,收费员都会一一向司乘人员耐心解释,有很多司机不理解与其争吵,但我们收费员依然谨记微笑服务标准,对司乘人员言行规范,礼貌待人,让司乘人员真正感受到微笑服务,文明服务。</h3><h3> 结束了自己的收费工作后,我们会处于待命,备岗状态,如遇到分流车、车辆出现故障在车道或者收费广场时,我们会第一时间伸出援助之手,帮司机解围,换轮胎,帮拉推车,遇到天气原因封路时给停在收费广场的司机送热豆浆等一系列习以为常的事情经常发生。</h3><h3> 这就是我们收费员最平常的一天,日复一日,年复一年,我们秉承着半军事化管理,高素质,高标准要求自己。在高速收费站这个看似平凡的岗位上,我们舍小家为大家,携手同心,砥砺前行,用最真挚的微笑,送给司乘人员一个美好的回忆。</h3> <h3><h3 style="text-align: center;"><b>安全你我他</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b> 丙班李雅供稿</b></h3><h3> “十一黄金周”悄悄来临,对于我们收费行业来说,随之而来的不是休假,不是出游,而是巨增的车流量,此时,安全就成了我们工作中的重中之重。</h3><h3> 鉴于免费期间,车辆通行速度较快,车流量较大,我们在通过车道时必须做到“一停二看三通过”;进出岗亭时要及时锁好门窗,关闭手动栏杆;在岗时一定要穿着反光背心,以便快速通过的车辆能及时减速,安全通过。</h3><h3> 在岗一分钟,就要尽责60秒,在确保自身安全的同时,也要保证来往车辆的安全。</h3><h3> 在此要提醒广大司乘人员,由于车流量加大,堵车现象难免发生,与亲朋好友一同驾车出行游玩时,切记不要超速,酒驾,疲劳驾驶,一定要注意保持车距,珍爱生命,安全第一,让我们每个人都有个平安且愉快的假期。</h3><h3> 安全只有起点,没有终点,我们,一直在路上。</h3><h3><br></h3></h3> <h3><h3 style="text-align: center;"><b>浅谈十月</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b>丁班王锦艳供稿</b></h3><h3> 时间以看得见的速度流逝着,似乎一转眼,便从炎夏走进了略带寄意的十月。十月,恰逢金秋,是一个收获的月份,也该是一个总结过往展望未来的月份。</h3><h3> 十月的晋中东是静谧的,夹杂着丰收的气息。这儿没有繁华的街道,熙攘的人群,有黄金的麦浪,火烧似的云霞,有瓜果的清香味儿,有鸟啼的蝉鸣,也有些许不明小生物“闯”进岗亭给你点“小惊吓”。</h3><h3> 十月的晋中东是凉爽的,也是温暖的。这段时间遇到了许多小状况,业务不精,轴组出错挨了罚,差错率垫底……一度怀疑自己跟这份工作八字不合。这些问题的出现有不熟悉操作的原因,也是自己马虎不仔细造成的。收费员看似是一份简单不过的工作,其中亦有许多东西需要去学习,去积累。比如特殊情况处理流程,各站到晋中东大致的收费额,这些是我的不足之处。站领导的宽容,给了我机会去沉淀,去纠错,去成长。同事的鼓励和帮助,让我渐渐走近了这份工作,有了一点点小进步。既来之则安之,既然选择了这里,就不能因为一些困难就退缩,做的好继续保持,不好的便要找到不足予以改进,向领导,向同事,向比自己优秀的人学习,在工作和生活中一步步提升自己。</h3><h3> 正如每一枚硬币都有正反两面,工作和生活亦不可能事事尽不如意,我们要做的是调整心态,秉持“在岗一分钟,负责六十秒”的岗位精神,真正做到干一行,爱一行,精一行。</h3><h3><br></h3></h3> <h3><h3 style="text-align: center;"><b>关于收费人员收费业务知识考试的简报</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b>丁班许繁苏供稿</b></h3><h3> 来了收费站,已经步入了七个年头了,是一个老收费员了。从2012年7月份开站,我就来到了这里,中间经历了许多,如:高速重大节假日免费,各省联网导致的车型判断的变化,系统的不断升级,高清识别的安装,移动支付等等,业务方面不停地更新换代。今年由于新站即将开通,急需收费人员,故而来了许多新人,他们的到来,就如新鲜的血液般注入了龙城高速这支队伍的体内。但也存在一些问题,由于他们培训时间短,缺乏收费经验,所以要想让他们早日熟练准确地工作,必须采取一些必要的举措来实现。</h3><h3> 首先培训新人。由办公室对他们进行了培训,主要是理论知识和一般性的操作;其次,上岗由专人带领,教他们如何更快更准确地辨认车型、车牌,如何准确快速收费,如何处理收费过程中特殊情况等等;最后,进行了一次收费人员收费业务知识的考试。此次考试主要是总结出来让大家学习,其次是对大家收费业务知识的检验。考试主要由两部分组成,其一是法律法规,以前学习过关于高速收费的法律法规,但具体的细节也忘记了,此次的法律知识,巩固是必要的,其二,是收费业务知识,这些内容都是收费过程中常见的情况和比较特殊的情况,我们会操作,但却没有详细地总结,感觉这些知识零零散散的。如丢卡、坏卡、拖吊车、ETC转现、ETC卡黑名单,这些一般性的操作就缺乏概括总结。如车辆无称重数据、栏杆不降、绿色通道上鲜活农产品的查验等这些特殊操作有的就不会也不理解。这次终于通通透透地认认真真地学习了个遍,我从中是受益匪浅的。对于新收费员来说这是一次珍贵的学习机会,对于老收费来说又是一次学习和复习。这次考试让我的业务能力又精进了许多。其实这次考试我用心看了,并且全部背会了,我并不是想要打多少分,而是想真正了解自己什么是会的,什么是不会的,会的当全复习了,不会的是要认真学习的,这样做了我才可以得到真正的提升。</h3><h3> “活到老、学到老”这句话不仅适用于学习,也适用于工作和生活,在年轻的时候要甘愿吃苦受累,不断地提升自我,这样,才能找到最优秀的自己。</h3><h3></h3><h3><br></h3></h3> <h3><h3 style="text-align: center;"><b>迎国庆,保畅通,做好机电应急保障工作</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b>机电刘艳杰供稿</b></h3><h3> 根据高管局及公司文件关于做好2018国庆节假日期间服务保障的文件精神,为确保收费站的正常收费秩序,最大限度地预防和减少车辆拥堵及突发事件的发生,晋中东收费站成立了应急领导小组。</h3><h3> 结合机电维护岗位工作要求,为保证国庆期间机电设备的平稳运行,做好如下工作:1、根据高管局文件要求,在免费时间开始和结束前两个时间点,确保各车道收费系统时间与北京时间同步,在免费时段开始前和结束前4小时密切关注联网收费软件切换过程,保证各车道软件的安全平稳过渡。2、加强机电设备的假期巡检工作,及时主动地发现问题,解决问题,与各班组保持密切沟通。重点对UPS、发电机等关键设备进行检查,保证随时处在正常工作状态。3、保证设备常用耗材、备品备件的的库存。如遇设备短时无法修复需要关闭车道时,第一时间告知收费班长,通知值班站长。4、在岗期间手机保持24小时畅通,随时关注各工作群组动态,如遇交通管制及车辆分流等拥堵状况发生时,积极主动配合各收费班组,做好车辆疏导工作。5、对所属机电设备进行安全隐患排查,及时发现并排除隐患,对暂时无法排除的做好登记。上岗期间,必须穿着反光背心,保证自身人身安全。</h3></h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>地磅清泥 迎接寒冬保畅</b></h3><h3 style="text-align: right;"><b> 机电范建伟供稿</b></h3><h3> 寒冷的冬季即将来临,晋中东收费站出口计重磅经过一年的大负荷使用,其底部已堆满了淤泥和积水。为保证在严寒冬季计重磅能正常工作,晋中东站机电班组积极配合计重磅厂家人员对出口计重磅进行清泥作业,将计重磅底部进行彻底和全面的清理,并借此机会对计重磅结构进行了检查和调整。虽然此次工作耗时长,工作量大,但因此保证了计重磅等关键机电设备的正常运行,从而保证了收费工作的正常开展,一切付出都是值得的!</h3>