洋山，不仅仅是个港口

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　　洋山岛属于大陆岛，位于浙江省嵊泗县。岛上山丘呈东北一一西南走向，与四明山脉走向一致，二、三百万年前是大陆的一部分，后因全球气温变暖，海面上升，淹没了其与大陆之间的陆地，才形成今日的洋山岛。洋山岛距国际远洋航道104公里，是离上海最近的15米以上水深的天然港址。洋山港区2020年全面建成后，集装箱年吞吐能力达1300万TEN，上海将跻身于世界大港之列。

　　10月4日我们驱车前往小洋山游玩。从上海市区出发，走沪南公路，沪芦高速到芦潮港再上东海大桥，到达洋山岛仅需一个多小时。车拍，由于往南走，有点逆光。整个行程都用华为麦芒6（主摄像头1600万像素+200像素）拍摄。

　　经过洋山自由贸易试验区。

　　东海大桥，北连沪芦高速，南跨杭州湾北海域接洋山岛。桥长32.5公里，宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，主航通孔离海面净高40米，相当10层楼高，可满足万吨货轮通过。整座桥梁高低起伏，蜿蜒向前，似云帛飘逸，似蛟龙腾飞；申能公司的众多白色的风车矗立在茫茫洋面，迎风转动，阵势浩大，蔚为壮观，又是一道亮丽的风景！

东海大桥的设计者一一中国工程院院士林元培。

　　159米高的大跨度海上斜拉桥主塔。

桥上车不多，非常畅通，就是风大，车有点"飘"的感觉。

　　右前方出现码头桥吊。

　　裸露的礁石。

　　越过岛屿之间的桥梁。

　　穿过洋山隧道。

　　路边指示牌清晰地显示了去往码头、景点的方向，就先去码头看看吧。

　　左前方出现了大海、岛屿。

　　到达沈家湾码头区域，这是洋山综合管理服务大楼。

　　售票处、候船大厅、旅游集散中心等，候船的有很多上海市区游客。

　　有船可去往嵊泗诸岛，其中包括枸杞岛一一摄影达人喜欢的地方。

　　人员、车辆均可通过渡轮前往。由于第二天有台风，去往嵊泗的游客不多。

　　离开码头，我们驱车前往景区。

　　紧挨着公路的这片海滩都是淤泥，管理人员告诉我们此地不久将会开发。

　　小螃蟹、跳跳鱼吸引了许多小朋友。

　　洋山有小岩礁、大指头、石龙山三个景区，联票伍拾元，停车费总共拾元，无时间限制。

这是小岩礁景区。

登山的步道修的很好。

　　风和日丽，海风拂面，涛声隐约。站在岛上最高点观景台，视野开阔而清晰，你可以尽情眺望周边景色。

　　北港区，吹填砂1亿立方米，总面积达到8平方公里。码头岸线全长5.6公里，整齐地排列着60台集装箱桥吊，平均不到100米就有一台，这在全世界集装箱码头中极为少见。短短的6年半时间里完成如此大工程，是世界建港史上的奇迹。

　

　　大海，小岛，巨轮，孩子的眼里，不仅仅是新奇，还有想象，还有憧憬。

　　留个影。

　　去往大指头景区时路过一个码头，有渔船停靠，上下渔船的游客不少，20元钱可去大洋岛。一回来的游客告诉我，去岛上主要是吃海鲜，一、二百元一位，品种多而且新鲜。

　　阳光有点耀眼。

　　大指头景区，车子可以开到半山腰的停车场。

　　战争时期的遗存。

　　摆个造型。

　　山顶观光平台，一年轻人在操纵无人机航拍。

　　周边的景色。

　　群岛如珠，散落洋面。

　　从小岩礁到大指头距离不远，但从大指头出来到石龙山景点还是有点路的，车开了足有一刻多钟。

　　石龙山景区。 遍布全岛的岩石属花岗岩，经历漫长岁月的日晒雨淋、海浪冲刷，形成了干姿百态的石景。

　　沿登山步道上行，危崖夹峙，奇石相随，五步一观，十步一景。

　　小朋友最开心了。

　　"海阔天空"，笔力雄厚，气势不凡。明万历三十六年戚继光属下游兵都司张文质巡视至此，觉心旷神怡，大气胸生，挥毫一气呵成。

　　小洋山原有居民1400 多户，3500多人，为配合深水港建设全部动迁至嵊泗、南汇等地。此塔供洋山外迁居民祭礼祖先，同时也以此铭记他们为洋山港建设作出的贡献。

　　远处山上高耸的信号塔，为港区提供全方位无线网络通迅，微波传输服务。

　　百米之长，十米之围的巨条石，远望真如一条巨龙头西尾东，腾云而行。

　　“石龙"二字，龙飞蛇舞，飘逸洒脱。

　　抗倭遗址“城子山”。

遥望山顶。

　　山顶观景平台，著名散文家赵丽宏的《洋山斌》。

　　向山下望去，人成了蚂蚁般大小，依着山道而行，形成一条弯弯曲曲的细线。

注意，巨石上的两个年青人。

夕阳把余辉撒向了大海、岛屿、港区、桥梁……一切变得金光灿灿。

　　仍有集装箱车络绎不绝驶往港区。

　　晚霞绚丽，我们踏上了归程。有点遗憾，因为还有景点末走到，石刻未看到。我们会再来一一听涛声，吹海风，晨曦日暮中，爬山观海，看潮起潮落，船进船出，让心飞扬。