我与十条挂壁公路。中集。

康哥 —天顺民意

下面这三条挂壁公路不收费，也无人管理，什么时间都能骑，非常方便。难度也不是很大，只要规划合理一次性可骑完。只是目前虹梯关挂壁路况不好。大约需要时间两天左右。

山西平顺县神龙湾“挂壁公路”，是一条长1500多米的公路隧道，公路完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上百米。在半山腰悬崖间被分段打洞。“挂壁公路”有39个洞口，从远处望去，隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户。

这条挂壁公路，井底村人历经14年的时间，在悬崖峭壁上艰难地开凿而成的，没要国家一分钱。

公路的一侧是坚硬的山体，另一侧就是如刀劈斧削的绝崖峭壁，骑车行驶时不由自主地有那么一种胆战心惊的感觉。从隧道洞口向外看风景如画，美不胜收。

这条挂壁公路骑的人最多，经常从这里穿过，但我每一次经过都有兴奋和冲动，在这里骑行是一种享受。

　　神龙湾挂壁公路是我骑过最多次的一条挂壁公路，也是全国各地骑友来这里骑行最多的一条挂壁，每天有大量骑友光临，原因是不收费，沿途风景秀美，路况不错，坡度适中，也是通往其它景点和山西重要通道。

虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡的古商道上，为山西“八大古关”之一。

虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。这里迄今还是砂石路，道路艰险，但风光秀丽且原生态。挂壁公路在太行绝壁之上连凿5个山洞，且最上面的洞和最下面的洞落差约有200米左右。洞里的路凹凸不平，因附近修路破坏更加严重。洞壁因灰尘覆盖已看不到颜色，且坡度约在30度以上。

虹梯关挂壁公路，是我目前骑过最烂一条挂壁公路。

太累了出了滿身汗，喝口水扩充一下血溶量。

　　这是通往虹梯关挂壁公路的一个路段。

峡沟挂壁公路位于邢台沙河市柴关乡最西端。通过挂壁公路就到峽沟村了，该村位于太行深山的沟岔峡谷中，因其四周皆是悬崖绝壁，深涧窄谷，当地有“十里峡沟不见天”之称，故得名峡沟。

这里也是依山傍水，环境优美，空气清新，村民纯朴，是休闲渡假的好去处。好一个世外桃园。

这个水库的水很清很绿，有的地方发蓝说明很深。

这是在虹梯关挂壁公路与沈阳的骑友偶遇合影留念。他们六个人四男二女，从沈阳来河南专程骑行挂壁公路的，他们从新乡开始一路风餐路宿，住帐蓬自已做饭，到相遇时已骑了七条挂壁公路，为他们点赞。衷心的祝福他们返程一切顺利。

路过西井山的途中，看到一个有几百年历史的小村庄，所有房屋全部都是用石材建造的，原汁原味没有一点现代的气息；在一户人家遇见一位老者，因她的院子里有很多木材，崖柏最多，我好奇问老者这些木材是干什么用的，她不加思索的说，是冬天烧火取暖用的，到冬天就都烧了。

我不知是真是假，如果真烧掉有点可惜。

　　这个地方是香木河AAAA级景区，里面没什么好玩的，只有太行第一路能引起游客的兴趣，特别是开车的和骑单车的。

　　这是在虹霓村的一户院里，有一棵上百年的杏村，它长的地方有点特殊，在一大块石头上生长着，长的枝繁叶茂，每年也结不少杏子很好吃。

　　太行天路边有一个听月台，看到下面有很多大深坑，像在接收来自月亮的信息。

在听月台看到的。

　　偷拍明慧大师塔。

这就是明慧大师塔，在虹霓村的小山坡中。

这片小山村就像是古城堡一样，从山低下一直建到上面，工程不小，建的很有特色，我在这里看了很大一会。

　　大家一看就知道这是一所学校，国旗在迎风飘扬，对，这就是虹梯关乡三岔口小学(原来是芣兰岩乡管理现归了虹梯关乡了，可能都不管连牌子都不更换)。

说是一所小学，可只有一名老师和三个学生，两个一年级一个二年级。这是我见过的最小的袖珍学校。

　　这所小学只有一位老师，徐老师，他十八岁来到这里，今年56岁了，38年在这个小学，教书育人，守候着大山教育着学生，不容易啊，他把青春年华都献给了这里，令人敬佩。

我走时徐老师把我送到学校门口，我心里很复杂和矛盾，也不知道怎样和他再多聊一会，所以就选择离开了。

　　这张照片是2018年5月13日，央视新闻记者来采访走时照的。

我曾经写过这样一段话。骑行并不累，只是袖珍小学让我很纠心，从袖珍小学出来后我一直骑行的很慢很慢。来西井山我是第一次，这里的景色也很美，但我满脑子里的画面都是，一所小学，一位老师两个年级三个学生，徐老师18岁来这里教学今年56岁了，38年教书育人……。一度我还中断骑行，平复一下心情。内心很复杂。

一天 在太行天路上的一个驿站住下，傍晚，他们家喂的鸡一个个都飞上了树技，准备过夜。

这几张照片，是在骑行太行山上拍的，大部分是西井山。

　　再多拍一张美景。

　　太行天路。

　　天路十八盘。

　　以下几张照片是太行山的盘山公路。

　　

　　

太行天路上最高的地方。

虹梯关古道。虹梯关古道位于山西平顺联通河南林县的悬崖峭壁上，自古为晋东南与华北平原的交通要道。没有人能说清古道的开通年代，只知自明嘉靖年间正式在此凭险设关至今也有近500年历史。今天的虹梯关是山西八大古关之一，它扼在虹梯古道的咽喉之处，虹梯关山势险要、地形复杂，有一夫当关、万夫莫开之势。

这样的猎枪已经见不到了，大部分都收交了，我年青时和他人一块打兔子用过。

太行天路。

我想把这头野猪拉走。

石头王国一一大凹村。

　　

王金庄梯田总长度为4860多公里，几乎和中国万里长城一样长，堪称第二个万里长城，是中国农业的旱作农耕梯田的代表，是中国重要农业文化遗产名录中唯一的旱作梯田系统。

　　王金庄梯田。

　　

清晨，走在王金庄的石板路上，没有见到一辆机动车辆。

看到最多的动物就是驴，它和王金庄人的生活、劳动有着不可分割的重要意义。因王金庄主要是梯田，其它运输工具都不能使用，只有驴才能在梯田和家之间来回运输和耕，在社会高度发展的今天，也没有任何工具可以替代它的存在，这里的人们爱驴、护驴、用驴和珍惜驴，把驴的使用范围用的淋漓尽致，从犁地到运输拉磨都离不开它，在这里没有卖驴肉的，不知为何。

　　在王金庄五彩梯田看驴拉犁，主人邀请我试一试犁地，结果是人仰马翻。

从峽沟挂壁公路往回走的路上，看到好几片即将收割的稻谷，金光灿烂，非常好看，一片丰收景象。

　　我们在骑游到圣福天路时遇到两位交警，想合我们几位骑友合个影，我们接受了，临走时交警一再叮嘱我们下坡要慢，安全第一。

　　在路上偶遇汤阴甲天下大俠，这是一位久经沙场老骑手，与他和他的队友合影留念。

　　刚修好的云中天路，路面非常平整，上下坡不多也不大，沿途风景很美，在一条山沟中穿行，在这样的环境中骑行是一种美的享受。

本来准备去庄子岭看红叶，可是里边修路不让过，留有遗憾只有明年在去看红叶了。

　　刘家一一 古兵寨。

王金庄古兵寨一一刘家兵寨。

这是一座有着两千多年历史的古遗址，很值的一看。

王金庄古兵寨始建于春秋时期，正值晋国八年内乱之时，大夫赵简子在现在的井店镇所在地屯兵，并在地势险要的王金庄修建了以刘家寨为中心，曹家寨、李家寨、王家寨互为犄角的兵寨长城，以作前哨，为其再度攻克邯郸奠定了基础。

古兵寨威武磅礴，建筑风格“别出心裁”，站在这里，既能感受古人运筹帷幄、决胜千里的豪情壮志，又可俯瞰美丽的王金庄全貌，领略举世罕见的梯田之韵。

古兵寨。

观看爬坡王比赛。也体验一下当大神的感觉。

　　太行山的秋天色彩斑斓，向这样和比这更好的风景随处可见，美不胜收，由于我照像外行，所以效果不理想。

这棵万年崖柏位于青龙峡景区内，观日峰山上我已来过几次，每次来都要蹬上山顶看一下万年崖柏，四周是悬崖峭壁没树木，在山尖上的石缝里扎着根，枝繁叶茂，我刚好抱住树身，万年啊，我用脸轻轻的贴在他的树身上，并闻了闻万年的崖柏，有点淡淡的清香。这棵万年崖柏在上万年的历史长河中，在一年四季风吹雨雪之中，在各朝历代的战火中，在数以百万千万次的雷电中，在干旱无雨的岁月中，在病虫害的侵蚀中，依然不枯不倒，屹立在山顶，见证着历史的变迁，奇迹。他一定希望人类、自然、病虫、战争、离他远点再远点，让他安静的存在。祝愿他与日月同辉。

原来这块大石头在通往十八盘和纣王殿遗址三岔路口，不知何时移到纣王村里了。

骑中偷闲钓一会鱼。

　　小壶口瀑布。

　　路过黑龙潭多次，但进去次数不多。

　　

白径古道绝对的是一条风景优美的线路，全程在悬崖峭壁上行走，尤其是最后下山的72拐，惊险刺激，但是不危险.全程大概需要走3小时左右，不要走的太快，要好好欣赏美景.走完72拐下山后就到了双底村，是个深山中的小村落，当天晚上我和骑友就住在双底村。

　　老爷顶。

　　秋色。

有次骑行太行山路过高家台，在这里住了一晚上，巧的是这个农家后门可以进入林州太行天路，第二天清晨我和骑友直接骑上了林州市太行天路一一国际自行车赛道。

这条赛道刚修的，在上面骑行很爽，进入赛道后真是无人之境，狂骑猛蹬，享受着国际赛的快感。这条赛道全长7km，我是第一次骑怎么好的路，环境超级棒，又是清晨如同仙境，太美了。

　　林州市太行山一一国际自行车赛道。

　　在林州太行天路上推着独轮车，悠闲自在。

这是一棵千年皂角树。传说在很久以前，树上住着一些鸟类，不知那年天仙下凡来到此地，见这里山清水秀，环境优美，安心宁静，村民纯朴，神仙就在这里住下了，所有的鸟类都飞走了，至今没有一窝鸟在此停留过。

骑友遇驴友换个道具合个影。

地道的农家饭。

　　在这古树下，坐在石碾盘上，端着碗，吃着农家饭，有一种回到70年代上山下乡的时候。

有一次在餐馆吃饭，我问多少钱一碗布带面，回答我12元一碗，那每人一碗。在等候时我们俩先吃了几块自带的饼和火腿肠。服务员端上来时我看只一碗，就说为什么是一碗？服务员说您们两人一碗能吃完就不错了，我说那不行，我要的是每人一碗，就这样又给做了一碗，在我俩吃饭时，周边的人都看着我们，意思是看您们能否吃完，服务员也坐在旁边看着，不一会不仅面吃完了，连汤也喝完了，他们都一个个目瞪口呆，这俩位年青人可真能吃啊！

在第六次骑行太行山回来时我写过这样一段话。

全部骑友於今天上午11点20分安全到家。

这是我一个多月来，第六次骑游太行山，本次历时4天半，共骑里程329公里，累计爬高4414米，最高海拨为1545米。本次骑游也是我目前最坚难的一次，也亲吻了天路一次，拖着一条伤腿，骑着一辆前胎鼓泡气软的单车，回来了。

骑游路线为：安阳～林滤山隧道～石板岩～高家台～井底～神龙湾挂壁公路～石窑滩～十八盘～天路全程～西井山～虹霓村～虹梯关挂壁公路～任村～安阳。

一路美景，一路险，一路上坡又下坡，修路又比好路多，爬山又涉水，见识非常多，深深的体会到，深度游比车轮到哪就回来，各有千秋和利弊。看到了太行山的雄伟和壮观，体验了落差最大的盘山公路，观赏了红叶的娇媚，嗅到了秋色滿山的味道，游览了1200多年前小村庄，穿越了原汁原味的挂壁公路，骑行了最烂的公路，也目睹了我见到的最小小学，收获多多。

在这里感谢这次与我一路相伴的所有骑友，谢谢您们，您们辛苦了。同时也非常感谢关心关注和支持我们的所有骑友和朋友。

　　这是在太行天路上由与我不小心，转弯时摔了一跤；与太行天路零距离接触一次，这是受伤后第二天照的。

有时不小心会被扎上带刺的草仔，一次为了拍几张大自然的风景照片，在灌木中转了一圈，回来时满身都是象刺猬一样，害我拨了好大一会。

　　看一看小米粥好了没有。

　　我爱骑行，喜欢单车，他是我的朋友，载我同行，每次外出骑行只要条件许可，我都要把他举起来，让他也看看祖国大好河山，享受一下在上的感觉。

林虑山牌坊。

虹梯关一一挂壁公路。

　　圣福天路。

王硇村。

上腊江一一挂壁公路。

辉县宝泉风景区。

　　神龙湾一一挂壁公路。

　　大垴停机坪。

　　贵州最美公路起点。

　　赤水河畔。

　　今年6月1日参加万人骑行一山两省三挂壁途中。

　2018年9,10两个月我重点骑游太行山，先后七次骑游太行山。

这七次骑游太行山共27天，骑游里程为2587公里，累计垂直高度25317米，最高海拨1643米，返越几十座山峰，游览景点也几十个。我爱太行山，偏爱太行山的挂壁公路，每当我骑游在挂壁公路中，不仅对这种特殊的公路所震撼，更感到我们中国农民的伟大和勇敢，他们为了走出大山，取的与外界联系与沟通，用他们的勤劳和智慧，在几年甚至几十年，用着最原始的劳动工具，大锤铁锹，手搬肩扛，硬生生的在这悬崖峭壁之间开通一条条挂壁公路，创造了世界奇观。

谢谢收看中集，下集全部是在骑行中录制的视頻。