美国自驾纪行（三）

逸农BG2RZR

“一夜春冬两重天”，昨天雨中游览了奇美的美国锡安国家公园，一路顶着雨沿89号州路行驶140多英里到了亚利桑那州的佩奇小镇，搭最后一班观光车参观了羚羊谷，晚住佩奇“品质鲍威尔酒店”，晚上在这千人小镇上竟找到一家中餐馆《长城饭店》，中餐自助15美元\人，弄了个肚圆[愉快]。早晨起床拉开窗帘，一夜间像换了个世界似的，原本树绿草青的景色，一夜间被披上了一层银装，天气也降温许多。优胜美地国家公园120观光路因雪封路了，锡安国家公园这场雪后也将封路了（园内观光路崎岖险峻，雪后无法行驶），我们昨天是冬季降雪前最后一批游客。离开佩奇驾车去参观了离佩奇不远的美国第二大人工湖——鲍威尔湖，鲍威尔湖是休假观光胜地，这里每年接待游客超300万人次。参观过鲍威尔湖后驾车沿89号州.一路向西驶向布莱斯国家峡谷公园，同一条路昨天来顶着风雨，今天返回却冒着冰雪，140英里行驶了近4小时进入到布莱斯峡谷公园。公园内的路全都被冰雪復盖，进入园区的车全部是四驱SUV或皮卡，在公园入口处想向管理员了旅我驾驶的这台普通两驱轿车能否行驶到公园最顶端的观景台处，英语很烂的我根本说不清楚意思，牙一咬，脚一踹油门——闯了！东北老司机的功底使了出来，平安登顶，平安返回山门，大峡谷景色很美、很壮观，三十刀门票——值！出了布莱斯峡谷公园转63\12\89号州路驶上15号国家公路驱车4.5小时抵达犹他州州府——盐湖城。全天行驶里程近600公里。

功课严重不足，忽略了盐湖城与洛杉矶的温差，洛杉矶零上～15℃，温暖如春。盐湖城零下～18℃，冰天雪地。盐湖城在洛杉矶西北1000多英里，如同国内江南与东北之遥。租的是一部两驱轿车，在冰雪路面上完全不灵。上午参观完市政大厦（政府大厦全天对民众和游客开放，人们可以零距离了解公职人员是如何为市民工作服务）、摩门教堂后便赶往距盐湖城40英里外的羚羊岛，去看野牛群、鹿、羚羊、狼等野生动物，结果驶过长堤进入保护区，在一个角度并不很大的坡路前，我的座驾彻底玩完，路面如镜面一般，轮胎只纺线不前进，情急之下把身上的呢子大衣、风衣都脱下塞在轮胎下仍无济于事，绝望中一位美国越野兄弟（专业改装的单门牧马人）正好路过此处，主动施于援手，一台丰田坦途也停下，坦途驾驶员做指挥，经过N次努力终于把我的克莱斯勒200拖到平道上，我递上10美元做感谢小费，吉普兄弟连连摆手“No、No”,我只好用中文对他说：去中国时，我请你喝二锅头。

刚上岛便经历这一出，也不敢再驾驶这克莱斯勒200往岛里走看野牛了，只能悻悻调头驶出保护区。看了一下当地气象预报，明天犹他州有中到大雪，如果下雪我人和车肯定会捂在盐湖城动弹不得，决定改变计划（原定8日离开盐湖城）马上开车离开盐湖城驶向旧金山（1300多英里，几乎全是山路）。刚驶离盐湖城几十英里，雪便开始下了起来，一路上险象环生，经验起了决定性作用，用50英里时速，循着大型卡车的车辙，把稳方向，不急加油，不急踩刹车，匀速行进。行驶六小时，约300英里路程，进入到内华达州，终于看到了黑色路面，天气也晴好，心情如释重负，此时两只胳膊己经僵硬了，看到路边有一小镇，查谷歌知名叫：巴特尔芒廷，找到一个温暖、干净的汽车旅馆住下歇息。冬季这条80号国家公路上基本上都是大型卡车、皮卡和SUV越野车，鲜少见到小型轿车，想想后怕若被大雪捂在这路上会是什么后果？这段山路基本上无村镇，两驱车又无脱困能力（上午刚验证过）。最想告诉大家的是冬季自驾来盐湖城一定要租用四驱皮卡或四驱SUV。

犹他州议会大厦位于美国犹他州盐湖城的议会山，俯瞰市中心，为州长办公室和州议会所在地。这是一座新古典主义建筑，1978年列入国家史迹名录。 近一个世纪以来，犹他州政府大楼的一直是犹他州的显着地标之一。大楼由当地建筑师Richard·KA Kletting所设计，于1916年开始启动办公。每年有成千上万的人参观政府大楼。这里不用警察站岗，门前也不见上访的，有意见可以直接进去提，赶上中午还可以在议会大厦餐厅和州长一起吃免费自助餐……

盐湖城摩门教大教堂

野牛岛

美国内华达州80号公路旁一个普通汽车旅馆，住着许多前来滑雪、狩猎的人，旅馆虽小，但设施很全，公共客室、早餐室、洗衣房、自助售货机、ATM取款机、泳池……，每晚宿费50～60美元\间（约人民币350～400元）。

早起，汽车旅馆用免费早餐，九点上路沿80号公路一路向西，驶向今天的目的地南太浩湖，下午13点左右抵达内华达州第二大城市——里诺。

内华达州除了拉斯维加斯“结婚之都”外，还有一个鲜为人知的“离婚之都”——里诺。因为今天要过去里诺游览，把所做功课和朋友们分享一下。
里诺(Reno)，美国内华达州西部城市。在内华达山脉东麓，特鲁基河上。人口18万（2000）。建于1858年。铁路、公路交通枢纽。农牧矿区贸易中心。有木材、水泥、电子部件等工业。旅游业发达，向以赌场收入为经济主要来源。有内华达大学（1864创建）。
中文名
里诺
外文名
Reno
位置
美国内华达州
人口
18万（2000）
铁路交通枢纽
建于1858年
在美国，再没有哪个小城比内华达州西部城镇里诺(Reno）更有名了，上个世纪20至50年代，它有着“世界上最大的小城”之称，更有着“世界离婚之都”之名。直到现在，人们也不能忘怀那段历史，想方设法要留住那曾经有过的“辛酸的浪漫”。
“离婚帐篷”成为一大风景
20世纪上半叶，离婚不像现在这样普遍和自由，而且离婚是不光彩的事。但是在里诺，有一种“无责任离婚”，离婚无需理由，只要住够规定的时间，交一定的费用就可离婚。所以，成千上万的美国人为了顺利离婚而蜂拥至此，使这个城市名噪一时。
为了吸引更多的美国人到里诺来离婚，内华达州还两次缩短了离婚所需的居住时间：1927年，将居住6个月的时间缩短到3个月；1931年3月20日，内华达州长巴尔扎签署了两项法案，其中一项就是将离婚居住所需的时间缩短到6个星期，只要住够这段时间，双方就可在里诺申请离婚。
这些措施一出台，里诺城立即人流如织，前来离婚的人把宾馆、农场、牧场、小别墅甚至家庭旅馆住得满满当当，有人找不到住房，甚至住在自己搭的帐篷里，反正时间也不长，受几个星期的罪换来一生婚姻自由，其实也很值。那个时候，沿着特拉基河两岸是一排一排的“离婚帐篷”，成为小城一大风景。
到里诺去的多是年轻的女人，占游人的60%以上。她们一边住在那里，一边等待着离婚判决，一边还要娱乐享受，许多人在离了婚后立即在那里又找到了新爱。里诺还有“离婚牧场”，在那里，孤独的女人与英俊的牛仔会演绎出经典的浪漫。
因离婚业务而致富
20世纪初，内华达州还是一个贫穷的州，但离婚业带来的丰厚收入让内华达州尝到了甜头。离婚业的收入非常可观，仅律师费每个月的收入就有10万美元，加上旅馆、娱乐场、饭店和购物等收入，离婚业一年带给内华达州的收入是500万美元，占了这个州财政收入的很大一部分。
然而，到了上世纪60年代，美国社会对离婚的态度开始变得宽容了，人们就没必要大老远地跑到里诺去离婚，里诺的离婚业就慢慢衰败了。
保护和利用那段历史
为了抢救为数不多的幸存纪念物，2002年才成立的“保护内华达”组织决定采取一系列措施。他们列出了一个濒危历史地点名单，其中要保护的有里诺的“弗吉尼亚街大桥”。在“里诺离婚”的历史上，这座桥有着非凡的意义，因为刚刚离婚的女士都要站在桥上，把结婚戒指扔进汹涌的特拉基河水里，一桩婚姻就此了结。还有“银州小屋”，那是为众多的即将再次成为单身的人准备的临时住处。
此外，建于1927年的里诺离婚小木屋独具特色，小屋从墙壁到天花板都是圆木做的，每个小屋根据其建造的树木来命名，比如橡树屋、三叶杨屋、柏树屋、松树屋、榆树屋等。这种屋子冬暖夏凉，价格非常昂贵。如今，这些小屋有的被作为历史古迹保护起来，有的则向怀旧的人开放，能够有机会住上当年的离婚小屋也是一件幸事。

里诺拥有全美最大的汽车（老爷车）博物馆，这当然不能放过，门票：$10\人，进了展厅，立即被眼前的一切震到了，几个展厅分别陈列着从18世纪始到19世纪60年代近230多台老爷车。每一台展车都焕然如新，个个如钻石般在灯光照射下熠熠生辉，使人应顾不暇，随便拿出哪一台都价值连城，自己仿佛置身在一个硕大的珠宝城中。

参观完汽车博物馆离开里诺驶向相距仅30英里的内华达州州府卡森市，因一天都在下着雨，放弃了州府博物馆的参观，直奔久负盛名的卡森火车博物馆，这里保存着许多美国最古老的火车头。每一个火车头身都有着许多的故事，陪同参观的老讲解员不停地在做着介绍，我假装听懂似的不停地点着头。[偷笑]参观结束和老讲解员一起合个影，塞了几美元小费，表示谢意。16.30分驶抵今天的目的地——太浩湖。

这是什么情况？昨天一路冒雨抵达南莱克塔霍，入住太浩湖畔森林小屋汽车旅馆，9日晨起窗外一片白雪茫茫，本计划10日早离开南莱克塔霍，看天气预报10日中雪，气温下降到-9℃。到下一站旧金山还有360km山路，与家人商量一下：改变计划，十点退房，驾驶小克向旧金山进发。这次旅行是一次充满着剌激、冒险，“说走就走、说停就停、说变就变”的任性旅行。

头一天天气情况。

头一天下午入住时。

第二天早晨。

《历险篇》 上午十点退房后，准备去超市补充些食物、水等给养，可雪越下越大，放弃补充给养，抓紧抢时间驶离莱克塔霍。莱克塔霍通往旧金山只有两条路，一条双向四车道80号国家公路，一条双向两车道50号公路，查即时路况：80号国道因大雪己封路，50号公路是一条高海拔（2850m）崎岖险峻且山上正下着大雪，警察设卡囗对50号公路实施了车型\车流管制，花了90美元为小克加装了防滑链，当我驾驶着小克夹在四驱皮卡\四驱SUV车流中抵达卡口时，望着卡口警察那吃惊、疑惑的眼神，我报以中国式充满自信的微笑，警察迟疑一下用手臂划了两个圈，放我驶入了50号公路，路上大家自觉编队，控制车速、车距，以平均10英里时速缓慢有序地上、下坡、转弯，其中一段长长的路段上，下起了冒烟儿雪，能见度只10m左右，一侧是峭壁，一侧是百丈深谷，我全程采用用L档行进，上坡时获取最大扭力输出，下坡时用变速箱扭力控制车速，避免长时间踩刹车造成刹车片过热化掉。最终历时两个多小时，行程30英里，终于从海拔2800多米的山顶，下降到海拔800的地段，山上的大雪在这里变成了小雨，两个多小时从寒风凛冽、大雪飞舞的严冬，一下回到了郁郁葱葱、绿意盎然的春天。下了山来找一小镇稍做休整，然后一路赏景向西，下午15.30分平安抵达目的地——旧金山。

旧金山东大桥

在所住酒店不远的街角，看到了熟悉亲切的汉字“北京小馆”，点几个菜给自己压压惊，京酱肉丝、拍黄瓜`、地三鲜、炸酱面、烙饼，合计50美元。感觉小贵，不过地道东北口味吃着可囗。[愉快]

京酱肉丝、烧茄子，拍黄瓜、炒面、烙饼，60美元（420元人民币）。

从洛杉矶出发自驾行驶近3000英里（约4800公里），己在美国西海岸划了一个大C字，计划在旧金山停留游览三天，13日向南沿1号沿海公路（450英里，约720km）驶回洛杉矶，正好划了一个大大的O型，也为此次美国之旅划上了一个完美的句号。二十二天，行程5500km,经历了美国的春夏秋冬四季（圣迭戈炎日如夏，洛杉矶温暖如春，盐湖城寒冷在冬，旧金山凉爽如秋）。

旧金山（San Francisco），又译“三藩市”、“圣弗朗西斯科”，美国加利福尼亚州太平洋沿岸港口城市，是世界著名旅游胜地、加州人口第四大城市。旧金山临近世界著名高新技术产业区硅谷，是世界最重要的高新技术研发基地和美国西部最重要的金融中心，也是联合国的诞生地（1945年《联合国宪章》）。旧金山属亚热带地中海气候，拥有享誉世界的旧金山湾区、金门大桥和渔人码头，气候冬暖夏凉、阳光充足，临近众多美国国家公园和加州葡萄酒产地纳帕谷，被誉为“最受美国人欢迎的城市”。旧金山全市人口约85万，其中华人18万，是西半球华人人口密度最高的地区之一，华人总数量仅次于纽约。

旧金山湾区是世界最重要的科教文化中心之一，拥有多个世界著名高等学府，这里诞生逾百位诺贝尔奖得主，更有超过200位奥运冠军从旧金山湾区走出。旧金山湾区从20世纪起一直是美国嬉皮士文化、近代自由主义和进步主义的中心之一，还有全美最大艺术院校旧金山艺术大学。

到旧金山建议别只是到渔人码头吃海鲜，沿渔人码头向东南走出0.25英里便是39号码头，在这里最知名的特色便是海狮聚集，据说这里是世界上最出名的海狮观赏胜地，这里的海狮可不是象海洋公园那种被人养、被人训的海狮馆，39号码头的海狮全是野生的，以前海狮常游到码头海边嘻戏，来近距离接触人类，人们便搭建了一些木制平台供它们在上面晒太阳，渐渐的海狮们便把这儿当成了家，有时去深海捕食，有时成群游到这里来歇息。这么多海狮就在你的眼皮子底下这么近，简直不可思议。来旧金山前查阅旅游攻略，都只列了金门大桥、国家艺术宫、圣玛丽雅大教堂、唐人街和渔人码头，没有人提到这个海狮观赏地，今天由于逛完渔人码头，停车的咪表还有1.5小时时间，便沿着海边向东南溜达，无意中走到了这里，着实让人兴奋，个人觉得这个奇观应被列入旧金山必游景点之一。

现在是北京时间1月11日晚22.50，美国旧金山时间1月11日早6.50，准备起床，收拾行装，、早餐，今天将从旧金山出发，走“全美最美公路一号公路”前往本次自驾旅行的终点——洛杉矶。 位于美国加利福尼亚州的1号公路从北至南连接着旧金山与洛杉矶，沿着美国西海岸蜿蜒前进，全长超过700公里。由于得天独厚的地理环境，1号公路的一边是海阔天空和惊涛拍岸的景象，风帆点点，灰鲸游弋；一边是陡峭悬崖和群峦叠翠，牧草如茵，牛马成群，风景美不胜收。这条被称为世界上最美丽的公路，也被美国国家地理杂志评为人生一定要到的50个地方之一。由于沿途美景很多，很想尽情饱览，不愿仅在车窗外掠过，所以计划用两天时间跑完1号公路，依旧还是不做路书、不预定酒店，想走就走，想停就停，继续延续着任性。也继续把美景与朋友们分享……