<h3> ▼ 巍巍大仓山</h3> <h3> 2018年10月20日13时48分，随着一声炮响，缙云县金谷至方溪道路控制性工程——大仓山隧道终于贯通了。</h3> <h3> ▼ 对面的灯光 </h3> <h3> 从此海拔983米的大仓山不再高!</h3><h3> 出入方溪大洋石笕，翻越700多米高的八迭岭头将逐渐成为历史。预计公路建成以后，车程超过30分钟的盘山公路，从隧道3分钟可以通过。山那边的人家，改变历史的时刻很快就要到来了。</h3> <h3> ▼大仓山隧道入口</h3><h3><br></h3> <h3> 据悉，大仓山隧道全长2995m，属于长隧道，按二级公路60km/h标准设计，隧道洞身段最大埋深约652m，隧道建筑限界为限宽×限高10.0×5.0m，线路最大纵坡4.2%。大仓山隧道是缙云金谷至方溪道路工程土建Ⅰ标控制性工程。</h3> <h3> ▼ 隧道内部 </h3><h3><br></h3> <h3> 2017年7月13日大仓山隧道主体工程正式动工，经过15个月零7天的施工，大仓山隧道贯通比实施性施工组织设计提前10天贯通！贯通桩号为K10＋140，贯通误差几乎为零。标志着该项目控制性工程取得重大进展，为项目顺利通车奠定了坚实基础，也为丽水市首个单体百亿工程“缙云抽水蓄能电站项目”的顺利实施提供了强有力的保障。</h3><h3> 据悉，金谷至方溪道路工程起点为金谷村北侧原501县道兰舒线与规划S218省道平交处，路线沿梨仓村东至西坑口南侧的大仓山脚进洞，布置隧桥穿越山岭至方溪乡，而后线路继续往东沿大洋方向布置，在方溪乡东北侧预留抽蓄电站场内道路连接线。全长7618米，按二级公路60km/h标准设计，路基宽度10m，沿线共设2隧（4440m）3桥（560m）及约2.6km长明线。</h3><h3> 金谷至方溪道路工程项目分2个标段，其中土建I标由中铁十八局承建，标段全长5.16km，沿线共设隧道1座，桥梁1座，10座涵洞及约2.16km长明线段。该项目为我县首个EPC项目，是规划S215省道的一部分，也是丽水市首个单体百亿工程“缙云抽水蓄能电站项目”的配套工程。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3>