<h3></h3><h1> 因为工作的关系，使我有机会接触到大量福州的地情文献。查阅资料的过程中，我发现许多章节都不约而同地提到了一个地方“拔仕（别仕）官路”，它激发了我的浓厚兴趣。在一个阳光明媚的夏日，我和好友踏上了寻古探幽的美好旅程。</h1><h1> 拔仕官路位于今闽侯县荆溪镇关西村拔仕自然村。它是福瓯古驿道中的一段。福瓯路是福延路未拓通前福州连结闽北的唯一陆上交通线。据《福建史稿》载，汉武帝元封元年，汉武帝进攻闽越，东越王余善在闽西北筑6城拒汉，但在汉军攻势面前，节节败退，6城陷落，退回冶都，其败退线路正是福瓯路。</h1> <h3><h1> 这条官路始建于汉代，唐代福延路修成后，逐渐冷落，但仍是著名用兵之道。唐乾符五年（878年），黄巢农民起义军从仙霞岭入闽后，就沿此路攻入福州。宋时，曾一度废福延路用福瓯路。现在拔仕官路尚存的遗迹可以佐证。</h1><h1> 步入古道，脚步似乎变得轻快起来。在城里还觉得暑热难当，此时只感到凉意四起。这儿，古木参天，幽壑林泉，百鸟翔集于兹，一切都仿佛律动着永不沉溺的生命。这条路绵延约3公里，每一片景都是牵动心魄的另一重天。</h1></h3> <h3></h3><h1> 最喜欢的还是这里的静。行人很少，人语很轻，鸟声很浓。人和路都是十分的体贴，路俨然成为自己身体的一部分。连蝴蝶也似乎变得安静了，色彩斑斓的蝴蝶仿佛穿上了隐身衣，一会儿这里，一会儿那里，不动声色地，将夏日午后明媚的阳光，扇成了熠熠的五色光芒。</h1><h1> 在这条古道上，有三处摩崖题刻，都与官路有关：一是“拔仕”榜书；二是《募修官路记》碑；三是《修沙溪路记》碑。</h1> <h3></h3><h1> 引起我极大关注的是那块《修沙溪路记》碑。碑石宽2.6米，高2.46米。碑文记于宋嘉祐三年（1058年），它详细记述了北宋年间怀安县城，自沙溪口，过拔仕岭、新蓝至鸡菜岭，约有百里之远，“路险石恶”、“行人苦之”的状况和怀安县令樊纪上任第二年就修通这条拔仕官路的宦绩，并寄望于“继政君子”像樊纪一样，做到道路“缺者能补，陷者能平，断者能接。”</h1><h1> 我的目光长久地在这些文字中摩挲，手轻轻伏在那苍劲的一横一竖、一撇一捺间，感受时间的厚度。我相信，每一个到此凭吊寻访的人，都会如我一样，长久地在这块碑石前伫立凝思，心存古意，情寄高茫。就像班固在《西都赋》里说的：“愿宾摅怀旧之蓄念，发思古之幽情。”</h1> <h1> 众所周知，福建地处丘陵地带，道路多依山势修建，上下低昂，盘行陡峻，故古人有“蜀道无以过”的感叹。所以，我们就不难理解碑文中写到的“觜于旁而啄衣者，牙于中而啮足者，蹲于前而梗步者。”是怎样一种情形了。陆机说：“悠悠行迈远，戚戚忧思深。”穿越厚重的历史烟云，我们可以想象，古道西风，车马辚辚，那一路风尘的驿卒、进京赶考的少年、负重前行的商旅，他们的前路是怎样的艰辛坎坷。这样想来，怀安县令樊纪“因购工力，率皆琢去，易艰涩为平易。虽引杖索塗者，亦无颠踣之虞。”的作为可谓功德无量了。</h1> <h3></h3><h1> 这条官路修通以后，曾一度喧嚣和繁华。它不仅方便了百姓自由出入，往来的商旅也是络绎不绝。同时，它还是相当重要的一个驿站。宋梁克家《三山志》称：“福州南至莆田，北抵永嘉，西达延平，由南以往凡五驿十铺，由北以往经十一驿，由西往驿四铺十三。”拔仕又称别仕，旧隶属侯官。宋太平兴国六年（981年）至明万历八年（1580年）置怀安县，这里又隶属怀安，为古时关源里三十六墩之一，为宋代福州西门外出省官路的首站驿铺，其地位不可小觑。</h1><h1> 关于樊纪，史志上并没有太多繁复的记载。《侯官县乡土志》有关他的介绍只有零星的片段，《三山志》和《闽都记》关于他的文字也只有寥寥数笔。但我有一个有趣的发现，“樊纪”这个名字，多数时候，是与一条路、一座桥、一个庄寨紧紧联系在一起，比如他带领官民修通的这条拔仕官路，他建造的琴亭桥，他修葺的降虎寨古道，等等，等等。</h1> <h3></h3><h1> 据载，樊纪任职期间，组织和募捐修建、铺设和维护的大小道路、桥梁不下百处，为民办的实事、好事难计其数。《龙文王庙记》曾记载，当地“千百年来，百里之外以水旱凶扼”，县境内有一座龙文王庙，祈雨最为灵验。樊纪多次到此为民祈雨求福，祈求上苍保佑风调雨顺，国泰民安。拳拳赤子之心，天地可鉴。所以，《八闽通志》中的“名宦志”择其载入史册。由此看来，官声名誉不在于居位高低，光芒喷薄不在于时间局限。民心就是最公正的一杆秤。</h1><h1> 在这条古道上，还有一块碑石《募修官路记》碑，也一定不能忽视。它南距《修沙溪路记》碑约三十米。碑高1．52米，宽1．43米，碑中写到：“都劝首林慈，发心起首铺境内官路，每丈管钱一贯四百文，并募缘舍钱姓名于右，……宣和元年岁次己亥（1119年）劝首林简立碑。”此碑主要记录林慈发动村民修建“首铺”、“官路”的捐资情况，他的儿子林简在路边岩壁上刻碑留记。“逢山开路，遇水搭桥”，乐善好施、同心协力是中华民族几千年传承下来的优秀传统美德。在这篇碑记里，我看到这一美德又一次得到了完整的诠释和彰显。</h1> <h1> 这两块碑石树立的时间前后相差61年，但似乎没有丝毫的距离感。仿佛是心心相映的挚友，它们因为一条路而结缘，千百年的风中雨中，时时相互颔首致意。官葺民修，官民同心，共同指向了民生福祉。这一条路，因为赋予了这一层不同寻常的意义，而显得更加坚实笃定。</h1><h1> “人事有代谢，往来成古今”。如今，这条穿越千年的沧桑古道，就这样安静地蛰伏在大山深处，难显往日的光华。尽管碑前的芳草年年翻绿，总还是当初的颜色，周遭的树木却已经长得又高又大了。时光是无情的砂轮，而世界却日日更新。当高速公路碾过曾经的车辙，飞机的羽翼划破新世纪的曙光，把东西南北的世界串成了一个“地球村”，我知道，这条路已离我们好远好远。</h1><h1> 但是，我真的不希望，不希望它被我们彻底遗忘。我相信，未来某年某月的某一天，美丽乡村游的线路一定会延伸到这里。到那时，会有更多的人来到这里，俯身拾起一段溢满浓浓乡愁的历史记忆。也会有更多的人，面对着那块碑石默默沉思：一个人怎样才能做到仰不愧于天，俯不怍于人，对国家和社会自觉地肩负起应有的担当？一个人又应该如何逐渐抛弃卑俗和琐碎，走向宽广和辽阔，通往远方的世界？</h1><h1> 也许，到那时，我还会再来。</h1>