<h1><b>哈尔滨新霁虹桥是在原址上改造扩建出新桥，这是哈站枢纽综合改造工程的配套项目之一，2018.3.21日起封闭施工，对霁虹桥实行文物保护修缮改造，新霁虹桥要满足铁路线间距要求；满足高铁运行净空要求；适应交通流量增长的需求，除桥下刻有狮子头像的柱子没动外，方尖碑桥头堡、灯柱、栅栏、桥台砌体等标志性部件文物，现已全部原貌安装到新桥的相应位置。道里方向新建的联接桥及桥下通道均已基本开通使用，同时打开了原桥上、下城市道路、铁路的瓶颈。根据工程进度形象，新霁虹桥外行预估2018.10.20日左右基本完工。这是我市一处著名的地标性建筑，位于最繁华的道里区和南岗区及道外区的分界点，也是哈尔滨市的交通枢纽和咽喉地。对提高城市交通活力，发展城市经济，发挥着重要作用。这座桥连接着哈尔滨人对于城市的共同记忆与情感！霁虹桥这个文物保护的如何？是不是恢复原汁原味的霁虹桥了呢？仁者见仁智者见智……，个人感觉：发展观点看，应该是非常理想了…。现将纪实随拍分享给朋友们！</b></h1><h1><br></h1> <h3>新桥示意图（网络图片）</h3> <h3>道里一侧看新桥，霁虹桥的装饰文物已恢复原貌<br></h3> <h3>工人安装栏杆</h3> <h3>现在开始清理桥面建材</h3> <h3>新建的联接桥</h3> <h3>联接桥下，去年哈站北广场运营时就通车了。</h3> <h3>新桥下的城市道路（尚有一孔因故待完成）</h3> <h3>道里一侧霁虹桥文物保护修缮大棚已开始拆除</h3> <h3>南岗一侧看新桥</h3> <h3>原有的狮子雕塑</h3> <h3>桥下立柱上的狮子雕塑原样没动</h3> <h3>施工中俯瞰霁虹桥</h3> <h3>这张清楚的看到新霁虹桥全景（包括联接桥和文物保护大棚）</h3> <h3>施工画面</h3> <h3>南岗一侧三块三角绿地草坪已完成绿化彩化</h3> <h3>绿化工午餐</h3> <h3>哈站南广场及道路</h3> <h3>历史上1903年先是造了一座木制秦家岗跨线桥（霁虹桥前身，网络图片）<br></h3> <h3>1926年11月28日建成通车的原霁虹桥，是中东铁路最早的大型跨线桥，由俄罗斯人符·安·巴利负责结构设计，彼·谢·斯维利道夫负责施工。是典型的欧式风格建筑，桥长51米、宽27.6米、车行道宽21.4米、两侧人行道宽各3.1米。桥面呈弓型，中高而两端低。该桥没有一个铆钉，没有一个螺栓。上走车辆行人，下走火车。其建筑形式和建筑风格独树一帜。<br></h3> <h3>改造前的霁虹桥</h3> <h3><b>感谢关注支持，欣赏分享！欢迎拍砖指导！以利提高！
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图 文：畅行天骥(董斌)
美篇号：572000
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