桂林的桥，从此爱上边徒步边拍照！

物以硒为贵

桂林

桥型

桂林市

榕湖

桥身

长米

位于

桥梁

装饰

桥体

观漪桥（市民常称五一桥）位于广西桂林市区内宝贤湖和丽泽湖的交界处，横跨桂湖，连接着解放西路和西凤路，是西郊进入市中心的重要通道。桥长115米，宽44米，是“两江四湖”新景桥工程中最大的一座桥梁。桥型参考了文艺复兴时期意大利佛罗伦萨的圣特尼塔桥。风和日丽，微风轻拂时绿波涟漪，桥因此景而得名。桥的东、西两端各有两尊桥头柱。此柱的原型是巴黎塞纳河上的“亚历山大桥”的桥头柱，建筑学名“爱奥尼柱”，是学界公认的“文艺复兴时期”经典桥饰。观漪桥的四尊桥头柱分别象征杉湖、榕湖、桂湖与木龙湖，柱体上刻有四个湖的历史与传说及建设过程。

丽泽桥，位于桂林市区内丽君路东段，跨丽泽湖，又名红桥。我国第一座自锚式柔性悬索桥。桥跨径25m+70m+25m,全长120m,宽25.5m,两座主塔高17米，中间单孔跨度米，为桂林市桥梁单孔跨度之最，双向四车道。丽泽桥尽可能地拓宽了湖面，开阔了视野。桥面平直，两座主塔竖直耸立，主塔间有钢丝相连作为承接和装饰用，塔身和整体都呈红色，故有市民称之红桥。红桥的夜景颇为娇气俏丽，灯光装饰着主塔和整个桥身，有异国之感。主塔上每条钢索长139.352米，净重22吨，每根悬索用36根吊杆与钢梁连接，承受桥体向下的重力。

迎宾桥位于桂林市区的榕湖饭店内，是一座中西合璧桥型为门式吊桥的桥，桥长35.50米，宽6.50米。桥型参照了匈牙利布达佩斯锁桥的简支钢箱梁桥，装修参照法国的“凯旋门”和中国特有的“吊桥”。迎宾桥是榕湖饭店供国宾出入的专用桥，为了结合周围桥梁，给外国游客留下深刻的印象，特意将中西风格相结合突出“迎宾”的含义，整座桥显得典雅美观，高大肃穆。桥从远看线条清晰、色调明快，近瞻则典雅大气。

榕溪桥位于桂林市区榕湖上，与古榕双桥相临，桥型模仿赵州桥，桥长26米，单孔净跨径22米，桥宽9米。南宋时，桂林人为纪念大诗人黄庭坚在榕湖建“榕溪阁”，桥临榕溪阁故得名。为了点缀中国园林之精美的榕湖，设计师采用了中国经典的桥型--赵州桥。桥后靠大山，前部则十分宽阔，桥上由汗白玉石铺成，下由石块垒成，桥整体简洁，线条突出，由一种简单的美感。

古南门位于桂林市榕湖北岸。又名树门。砖石砌筑，高5．3米，长39．4米，厚19．4米。前门有郭沫若提笔写的古南门几个大字，大而有力。是桂林榕湖一道亮丽风景线之一，古香古色，别有一凡情趣。据载为唐代名将李靖于武德四年（621）平定岭南后，在桂林筑置城守所建，是桂林“唐城”的南大门，距今已1300多年。

古榕双桥，因为桥前有一棵千年古榕而得名，古南门与千年古榕，形成了桂林历史的沉淀，在自然山水风光中展示了深厚的文化内涵。因此，此桥既要体现历史渊源，充分显示出文化底蕴，又要美观得体，落落大方。桥宽4米，桥长30米。参照了圆明园天宝坞玉带桥的桥型，北京圆明园天宝坞玉带桥桥型是中国园林桥梁中典型的具有中国传统的汉白玉石拱桥。

北斗七星桥又称九曲桥，位于桂林市区内古南门南侧，东连湖心岛，西接古南门，连接榕湖湖岸与湖心岛，是广西目前为最长的汉白玉桥，全长126.25米。

桂林玻璃桥位于榕湖，桥体采用工艺复杂，造型考究的水晶玻璃制品为建筑构件，集中体现了现代玻璃工艺的水平，是目前为止我国最早采用特种水晶玻璃承重体系的实用性桥梁。桥型美观大方，桥体晶莹剔透。特别是夜晚，通过高科技夜景纪光，更加七彩斑斓绚烂夺目。

阳桥（宋名青带桥或永济桥）位于桂林市区秀峰区、象山区相衔的榕湖、杉湖接合处，是中山路上的重要交通桥之一。桥长34米，宽50米，双向六车道。桥外观采用了意大利罗马城梵蒂冈大教堂的维她桥造型，桥与桥下的浮雕成为桂林市一道别致的风景线。

日月双塔，曾焚毁于古代战火中，后建成于2002年，在唐代佛塔基础和残骸于2001年重建，地处桂林市中心区，坐落在桂林城的中轴线、桂林杉湖岛上，[1]与“象山水月”相邻。象山是桂林的城徽，而双塔则是新桂林的标识。日塔、月塔与象山上的普贤塔、塔山上的寿佛塔，相互呼应，相互映衬，有“四塔同美”之说。
日月双塔号称世界第一铜塔，是桂林旅游的一个夜景观赏地。其中日塔高41米共九层，通体均为纯铜装饰，耗用铜材350吨，并有电梯供游客观光乘坐。[1]
铜塔所有构件如塔什、瓦面、翘角、斗拱、雀替、门窗、柱梁、天面、地面完全由铜壁画装饰，整座铜塔创下了三项世界之最—世界上最高的铜塔，世界上最高的铜质建筑物，世界上最高的水中塔。[1]
月塔高35米共七层，为琉璃塔。每层的雕花彩绘门窗寓意不同的主题，富含中国传统韵味，通过水下18米长的水族馆与日塔连接，其地宫之中有桂林明代青花梅瓶大型壁画。

信义桥位于桂林市区内信义路上，靠近青少年宫。新信义桥全长57米，宽26米。设计人员参考上海卢浦大桥对原方案进行了修改。信义桥简单明快，平直稍有弧度，桥下有两个带弧形的V字支撑，桥两边各有一道拱圈，有如彩虹般的滑出柔优的曲线，桥身采用明快鲜艳的浅黄色涂料装饰，桥顶与少年宫氛围融合，用公开征集的儿童画装饰。

宝贤桥位于桂林市区的桂湖上（西清湖和宝贤湖交汇处），桥南有宋代遗留下来的古城墙，桥北是螺丝山。宝贤桥的桥型、装饰、照明灯仿自法国塞纳河上著名的亚历山大三世桥。桥身两侧雕刻的花环、栏杆形状秀美，色调淡雅，桥体轻盈窈窕，俏丽美观，整座桥显得气派而且稳重。桥两端建有半圆形桥台，供悠闲者凭栏远眺，可以看到西清湖、丽泽湖和宝积山、老人山、鹦鹉山在湖中的倒影。桥南有宋代遗留的古城墙，桥北是螺丝山。新宝贤桥全长47.24米，宽12米，体量不到亚历山大三世桥的一半。

西清桥坐落在西清湖上的西清桥，是两江四湖上最为引人注目的桥梁之一，它的奇特与轻巧，就象一个精湛的工艺品，让人把玩不够和赞赏不已。西清桥桥型设计灵感来源于英国伦敦剑河上的数学桥。西清桥取世界名桥之形，融桂林山水之魂，英国的数学桥是单拱桥，西清桥为两个拱的人行桥，双拱，不仅可以扩大通航水面，桥下十分通畅，而且在景观上显得轻巧剔透。桥长48.8米,宽4.5米,桥身装修全部采用名贵的红松木，它色彩醒目，体量轻巧，结构奇特，线条流畅，在蓝天、碧水、青山、绿树中形成了亮点。桥身装修全部采用名贵的红松木，它色彩醒目，体量轻巧，结构奇特，线条流畅，在蓝天、碧水、青山、绿树中形成了亮点。

连接桃花江的新桥

宝积桥位于桂林市区内的宝积山下的西清湖与铁佛塘交汇处，是新建的一座桥梁，长50米，宽24米。宝积桥的造型比较奇特，整体如古城墙架在水面一般。桥两端有两座烽火台似的门楼，有小路从门楼下穿过，桥身看上去就像是用石块垒成的。宝积桥又被誉为古城墙式的新桥