<h3> 9月20日,大部队结束了在东北的旅游。</h3><h3> 先遣队成了后卫队。四位帅哥驾车继续行走在白山黑水之间。历史风烟、自然美景,让我们流连忘返。<br></h3><h3><br></h3> <h3> 东北有穿越历史风尘的老铁路——中东铁路。 </h3><h3> 中东铁路是“中国东方铁路”的简称,亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路,即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源,称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。</h3><h3> 中东铁路1897年8月开始施工,1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后,大量资本注入,商贸发展迅速,30多个国家在这里设立领事馆和银行,以铁路为依托,以商贸为中介开埠,满洲里,富拉尔基,扎兰屯,哈尔滨由此发展起来。</h3><h3> 十月革命后,北段由中苏合办。抗战胜利,全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克(海参崴)的西伯利亚铁路在中国境内的一段。</h3> <h3> 有全国最小最老的火车站——阿尔山火车站。现在仍然在使用中。</h3> <h3>难忘“9.18”</h3> <h3>沈阳故宫</h3><h3> 沈阳故宫位于辽宁省沈阳市,是中国仅存的两大宫殿建筑群之一,又称盛京皇宫,为清朝初期的皇宫,距今近400年历史,始建于后金天命十年(1625年)。</h3><h3> 清朝入关前,其皇宫设在沈阳,迁都北京后,这座皇宫被称作“陪都宫殿”、“留都宫殿”。后来就称之为沈阳故宫。</h3><h3> 沈阳故宫是我国仅存的两大宫殿建筑群之一,占地面积六万多平方米,有古建筑114座,500多间,至今保存完好,是一处包含着丰富历史文化内涵的古代遗址。在宫廷遗址上建立的沈阳故宫博物院是著名的古代宫廷艺术博物馆,藏品中包含十分丰富的宫廷艺术品。</h3> <h3>张氏帅府(又称“大帅府”或“少帅府”),位于辽宁省沈阳市,是张作霖及其长子张学良的官邸和私宅。</h3> <h3>吉林长春的东北角,有一个特别的地方,每一个进去的人出来都不免唏嘘感叹,这里见证着中国最后一个皇帝溥仪的长达十三年的傀儡皇帝生活,同时也是也是日本帝国主义武力侵占中国东北,推行法西斯殖民统治的历史见证,这里就是长春伪满皇宫博物院。</h3><h3> 伪满皇宫博物院是由清朝末代皇帝爱新觉罗·溥仪居住的伪满洲国傀儡皇宫改建而成的博物馆。位于吉林省长春市宽城区光复北路5号。它虽然没有中国传统皇宫那么的庄严肃穆,也不像西方宫殿那样宏伟壮观,但建筑风格却很特别,这里既有中国旧式带廊瓦房,又有“中日合璧”的殿堂,还有欧式情调的楼宇,整个建筑风格就显得很独特了。<br></h3><h3> 溥仪于1932年3月8日来到长春就任伪满洲国执政,4月3日便住进这里。溥仪本想借助日本帝国主义的力量复辟大清王朝,却没想到反被其操纵和控制,在这里渡过了13年4个月零8天的傀儡生涯。<br></h3><h3> 溥仪一生命运多舛,他3岁登基,经历三起三落,最后却沦为日本人的傀儡,伪满皇宫,是在日本帝国主义的铁血统治和监督下,这里充满了怪诞气息的宫廷。</h3><h3><br></h3>