<h3>接上篇 </h3><h3> 行程的第三天晚上,我们住在了216国道的新源县,那拉提草原的旁边。晚上在和旅店老板的交谈中得知,虽然他的店的档次和昨天库车的差了一大截,但是新源县地处独库公路中心,无论是从北向南,还是从南向北,几乎所有旅行的游客都会在新源县住宿,因为供求关系的原因,他的店在八月中上旬的时候,能卖到800元一晚!今晚给我们180一晚就是很低的啦,可我们几个美女愣是想把价格压到150,还让不让人家老板活啦?哈哈!想着半个月前,花着大价钱还求着老板的客人们,我们这下心理平衡了,满足啦!</h3><h3> 转天早晨吃了早点,在饭店门口,有两口子在炸油条,我们早出来的几个人和这两口子闲聊天。这对当地夫妇给我的印象是特别的热情好客、积极向上,对生活充满了热情,对家乡有无比的热爱。当谈起新疆的社会治安时,他们异口同声说:“新疆是全国最安全的地方了,就算你从银行取了100万现金出来,走在大街上也不会有人抢你,因为在新疆,出警速度真的会是在一分钟以内!新疆的安检频率和力度在全国都是能排在前列的,厨师用的菜刀在刀柄上都是有铁链相连并且牢牢固定住的,走在新疆的街头,安心程度应该大大高于天安门广场!……” </h3><h3> 行程的第四天下午,我们到了乔尔玛烈士陵园,当大家在纪念碑前为烈士们鞠躬的时候,我们每个人都很肃穆庄重,为四十年前为了修路而流血牺牲的战士默哀,感谢他们做出的丰功伟绩!我们还有幸见到了三十年如一日的守墓人,听着他诉说着班长把仅有的干粮给了他吃,自己却不幸遇难,而他为了报答班长的恩情,动员妻子从东北赶来为班长以及其他牺牲的战友守墓,而这一守就是三十年的大无畏的精神深深的感染了我们!</h3><h3> 第四天,我们终于走完了独库公路,独库的壮美,在我们无数的惊叹中结束了。虽然来之前看了很多驴友的游记,还有头条上推送的数不清的美文和美图,脑海里对独库公路已经有了极深的印象,但是百闻不如一见,只有亲自来了,亲自体验了,才能够把独库公路印在脑海里,烙在心底。</h3><h3> 按照计划,我们沿G30高速公路一路向西,去往赛里木湖和霍尔果斯口岸。因为行程的原因,我们基本上都是半天看景,半天赶路,不知不觉的天暗了下来。车在高速公路上行驶,因为限速,车速不能超过100公里,一车人都要睡着了。</h3> <h3> G30笔直的通往西边,从祖国的东方的江苏省连云港市开始,到新疆的西边霍尔果斯绵延四千多公里,把西亚和中亚紧紧的连在了一起。夕阳就在公路的尽头,我们追着夕阳红彤彤的余晖跑。</h3> <h3> 天色逐渐暗了下来,高速公路中心隔离带上的里程碑的数字在车灯的照射下不断地清晰起来。3989,3990,3991,一会就到4000啦,在我的提醒下,车上都快睡着的人,又都兴奋起来,计划着一会到了4000公里的时候牌照留念。惦记着4000,我的心又回到了5年前,我们青海、甘肃的那次自驾游,相同的是G30高速公路,也是傍晚,也是长途奔袭,不同的是上次是两个车六个人,这次是三辆车,十个人,我们的队伍经过短短的五年时间,队伍规模壮大了一倍,哈哈!给大家上图如下:</h3> <h3>这个数字很有喜感吧?遗憾的是,这次我儿子没能和我们一起来新疆,希望下次出游能够一起来!他大了,再也不是以前那个小孩儿了,兴许不久的将来,他该带着我出去玩儿了吧?</h3> <h3>补发一个独库公路666公里的标志吧,希望我们剩下的行程能够顺顺利利,快快乐乐啦!</h3> <h3> 精河县,是我们这次行程中唯一住过两个晚上的地方,第四五晚都是在这里度过的。第四晚是去赛里木湖的路上,因为实在赶不到地方了,就住下了,县城离着高速公路很近,下了出口一两公里就是县城,酒店很好找。第五晚是从霍尔果斯往东返回,然后去喀纳斯的途中入住的。吃住不赘述,很正常的就过去了。</h3><h3> 第五天。</h3><h3> 我们睡个个正常的觉,七点半起床,八点吃早点,八点半出发。全程高速G30,去往赛里木湖。</h3><h3> 赛里木湖是大西洋的暖湿气流最后眷顾的地方,因此被称之为“大西洋最后一滴眼泪''。 该湖古称“净海”,是新疆海拨最高、面积最大的高山冷水湖。<br></h3><h3> 说她面积大,能有多大?赛里木湖是喀纳斯湖的10倍大,是天山天池的100倍大。我们“有幸”赶上了景区区间车第一天收费,是第一天!!我们真是幸运啦!从正门坐车进入景区环线途径北门,全员下车换乘到南门的区间车,整个景区公路成U字行,全程70多公里,景区全程限速四十公里每小时,司机师傅们都很遵守限速规定,所以单单是坐车,单程就是100分钟,来回就三个多小时。区间车一会在北岸,一会在西岸,一会又到了南岸,不同的角度下,赛里木湖呈现出不同的颜色,美极了!</h3><h3><br></h3> <h3>俯视赛里木湖的宝石蓝,浅浅的,不施粉黛,犹如一位年轻纯洁的少女,你看了会不动心?</h3> <h3>岸边清澈的湖水,石头清晰可见。</h3> <h3>几个人在找好看的石头。</h3> 我下去捞吧!有好看的可以带回家放在鱼缸里。看我刘嫂多认真!<div><h3><br></h3><h3><br></h3></div> <h3>宁静的湖面。</h3> <h3>冰封的赛里木湖</h3> <h3>冰封赛里木湖</h3> <h3> 赛里木湖在景区坐车的时间用了三个小时,可在南门停留的时间不足两个小时,买煮玉米充饥、下水捡石头、买“蜂蜜”这三件事基本上占了这两个小时的绝大部分。刘嫂子看到了南面山坡上有蜂蜜箱子,就喊大伙去买蜂蜜,刘局说啥也不让买,说买了到家也不喝,到时候就都坏了。我们没听刘局的,一伙人去爬山坡买蜂蜜,可到了山坡一看,哪里是蜂箱啊,看错了,根本就不是!我们开着玩笑回来了,这下不用买了,刘局也不唠叨啦,哈哈!</h3><h3> 估摸着时间差不多了,我们就往回走了,坐上区间车,多数人都睡着了,再有观景台什么的,也没有人下车了,全都累了,恨不得一下子到达景区出口,剩下的时间就是垃圾时间啦,风景再美,也有些审美疲劳了,是抵抗不住瞌睡虫的。</h3><h3> 赛里木湖不是今天唯一的去处,我们还要往西走,到达G30高速公路的最西端,霍尔果斯。出了景区,直接接上高速公路,赛里木湖也够牛叉的啊,高速公路专门为一个景区设了出入口,除了景区,哪儿都去不了,太牛啦!</h3><h3> 顺着高速公路向西开,我们的车在赛里木湖的南岸行驶,又从另一个角度重新观赏了一遍赛里木湖,也非常漂亮。早知道高速公路上也能欣赏赛里木湖,我们就不买门票,不买车票进到里面去看她啦!</h3><h3> 果子沟大桥,也是一个抖音视频捧红的景点,来之前我们就有所了解,但是还是到了现场才知道果子沟大桥有多高,有多大,修建的难度有多难,工程的设计者有多聪明,我们的祖国有多强大!</h3> <h3> 果子沟大桥全长700米,桥面距谷底净高达200米,主塔高度分别为209米和215.5米,它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥,也是中国的第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。2011年9月,大桥通车。<br></h3> <h3> 这是在桥上拍果子沟大桥,大桥不仅高,而且引桥相当的长,几乎实现了180度大转弯!我们不得不为我们“基建狂魔”的称号而自豪,也为修建桥梁的工程师和工人们骄傲!</h3> <h3>桥下看果子沟大桥。</h3> <h3> 下午五点我们到了霍尔果斯,霍尔果斯口岸是中国西部历史上最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。霍尔果斯口岸是新疆与中亚各国通商的重要口岸,霍尔果斯口岸是新疆对外开放的一个重要窗口,与南疆中巴边境的红其拉甫口岸和北疆阿拉山口口岸同为新疆目前向第三国开放的3个口岸之一。</h3><h3><br></h3> <h3>中哈界碑。</h3> <h3> 我们在新国门前合影,拉我们去的小姐姐把我们拍的太小了,人的脸都看不清楚。也算是行啊,十个人倒是都给拍了进去啦。</h3> <h3> 老国门前执勤的警力,他后边背的东西引起了我们的注意,几乎每一个执勤的警力都背着这么一个包,这是什么警械,能有这么长?是加长的警棍,还是长刀?导游告诉我们是类似于红缨枪之类的东西,看来边境和内地还是有很大区别的啊。</h3><h3> 因为到霍尔果斯的时间太晚了,小商品商城关门了,嫂子们没能买买买,很遗憾。我们男的都暗自窃喜,省钱了啊!</h3><h3> </h3> <h3> 怎么来的,我们还要怎么回,从霍尔果斯一路向东,准备走到独山子的奎屯,如果到了克拉玛依市那就更好,显然我是高估了我们的能力。一个高原的赛里木湖就够我们喝一壶的啦!天越来越黑,乌云也越来越浓,从赛里木湖向东,一路是长下坡,动不动就二三十公里,不时的有雨下来,因为海拔在2000米以上,所以气温有时会在六七摄氏度左右。我的车打头,后边的车逐渐的跟不上我们了,我一再的让老姑夫放慢车速,可是后边的车还是跟不上来。为了确保安全,于是再降低速度。从高原降到了平原,光紧急避险车道就有18个之多,我们用了将近两个小时终于回到了平原。停车休息的时候,我们才知道,刚才是刘嫂开的车!我去!刘嫂这下创造了多个第一!第一次在高速公路开车,第一次在高原开车,第一次开夜车,第一次开长下坡路,因为👀有些近视,有几次都分不清楚哪个是匝道,哪个是避险车道!我的个老天啊,太悬啦!我说无论我们速度有多慢,后边的车都跟不上来呢!果断决定,还住精河县,这就是为什么会住在精河县两个晚上的原因。</h3> <h3> 第六天是从精河县到新疆最西北的喀纳斯,路程是850公里,路是大部分的高速公路和少部分的国道,出发之前就和大家说了,今天的一天是枯燥的一天,也是最累的一天。因为没有景点,所以大家除了赶路还是赶路。因为是平原,没有弯道,车也很少,不论是开车的还是坐车的都昏昏欲睡。</h3><h3> 中午吃了饭,接着赶路,这时刘局说咱把油加上吧,心里踏实。我一看油表,还能续航200多公里,心想最近的加油站还有50多公里,然后100多公里处还有服务区,油箱里的油足够支撑到下一个服务区了,就在电台里说,走吧,下一个服务区再加,这样的话,再有一箱油,咱就可以跑到喀纳斯啦。刘局没再坚持,我们又接着上路了。</h3> <h3> 就是这一个疏忽,让一个小时之后的我们的心都悬了起来。就是这个叫红星的服务区,让我再也忘不了你!不是因为你这人少清净,也不是因为你的服务质量好,而是因为我的一个大意,没在你这里加油,让我们着实的担心了一次,让我们胖子哥哥和刘局紧张个半死!50公里后,我们到达了下一个服务区,远远望着加油站没有人,一辆车都没有,隐约感觉不妙。走到了门口,真的没开门!我开始骂自己怎么就这么大意啊,早加上不完了嘛!没有办法,接着走吧,刚出加油站,胖子车的燃油报警灯就亮了,这时候距离下一个休息区还有50公里左右,我们的心都悬了起来,电台里再也传不来大家的笑话了,更多的是对休息区的期盼和对我们的车能够跑到下一个休息区的祈祷!千万别灭了车啊!好在是下午,好在我们有三辆车同行,我是暗暗的给自己打气,加油啊,千万别抛锚,别停车!我们降低了车速,保持80公里左右,关了空调,慢慢的往前开车,离休息区还有40公里,30,20,10,还差3公里的时候,我的心都提到了嗓子眼儿啦,加油站千万有人啊,有人啊!拜托啦!驶入了加油站,又重新看到了加油枪,闻到了熟悉的汽油味儿,这感觉太棒了!三个车都加满,加满,越满越好!以后可不冒险啦!我估计不光是我埋怨自己,其他人也会不满我的大意和冒失。在这里我向我的团友们道一声迟到的抱歉,对不起大家,让大家受惊了,以后再有机会一起自驾的话,我要想的更周密一些,谢谢大家的体谅呀!</h3> <h3> 继续驶入高速公路,然后又接上了217国道,超着北方前进。距离布尔津还有七八十公里的时候,导航显示要到喀纳斯景区还得五个小时左右,我有点想不通,此刻的距离到布尔津70公里,布尔津到喀纳斯130公里,加一起才200公里,要五个小时?当时的时间是三点钟左右,到布尔津县城大约五点左右。当时的计划里是不住喀纳斯景区,住在附近的县城,而布尔津就是距离喀纳斯最近的县城,别的没有选择了,那就住布尔津吧,可是现在到布尔津才五点左右,慢慢开吧,不着急了。随着车速的降低,我们注意到217国道的右手边有一处水面,很广阔,很蓝,看起来离我们很近。</h3><h3> 自驾游就是有这样的好处,随处可停。我一打方向盘,下道了,奔着湖就去了。刘局在电台里喊,别开车了要不咱走着去吧,坐了一天车了,正好溜达一下。没有人响应他的号召,车上的人一个比一个懒,都恨不得坐车去,我也是这个意思,开车多舒服?下了国道,就没有了路,都是车驶过的车辙,在已经有些泛黄的草地上时隐时现,一会会有合流的车辙,一会会有分流的车辙。地挺平的,草也不多,左手有一个小山丘,看上去也就30米左右,顺着我们前进的方向绵延着,一会断开,一会又连上。开了有好几公里了,这个湖还是在我们眼前,就是到不了,好像湖在和我们捉迷藏一样,我们看的见,就是摸不着。路况越来越差,路也崎岖了起来,路边的小石头也多了起来,车不时的驶过小水沟,好在地不同于内地的地,它很坚硬,即使有水也不会往下陷车,车轮也不打滑。随着离国道越来越远,湖还是不到,我们开始拿刘局找乐子啦,刘局您不是想走着来吗?要不您下去吧,哈哈哈……从纸质的地图上看,这个湖叫做福海,正好夹在217国道和216国道之间,面积比赛里木湖也小不了哪去,既然存在,既然不是海市蜃楼,我们就一定要到达!刘局说,我们去“看海”啊!</h3><h3><br></h3> <h3>给大家做一个对比,这就是平整的217国道。</h3> <h3> 这就是我们奔向福海的路,与其说是路,不如说是在草地里车走的多了压出来的车辙。走着走着就偏离了方向,找不到回来的路。</h3> <h3> 沿着这种路走了不知道有多远,“海”似乎真的不想见我们。我们心里越发的没底了,我们在这种路上开了有将近半个小时了,那海不但没靠近,好像越来越远了,而且逐渐出现了一些小山丘,开始爬坡了,我们的车有些吃力了,远远望着有一处房子,好像还有个大院子,我打算去问问人家,我们看到的是不是真的海?车开到院子里,喊了半天才有一个男人出来了,但是语言交流不畅,他不太能听懂我们说的啥。一会又又一位妇女出来了,看样子是内地人,她说,那确实是海,不过距离我们还至少有四五十公里!我的天!还有这么远啦!我们都不敢相自己的眼睛,我们能看到这么远的海?这太神奇了!因为实在太远,我们不敢去了,不能再冒险了,开始往回走吧。路过一处地方,地上都是小石头,什么形状的都有,颜色也很多。大家都下车开心的捡石头。</h3> <h3>满地的石头,我们怀疑这个地方以前曾经是大海,不然哪里来的这么多的石头呢?</h3> <h3>大地一望无际。</h3> <h3>宋总作领导阅兵状。这张照片的背景,天与地的交界处,呈现一片蓝色的地方,就是吸引我们下道的“海”!近在眼前,远在天边!</h3> <h3> 光秃秃的大地上除了石头啥也没有,还有虚无缥缈的,好像永远也到不了的“海”,可是大家玩儿的还是那么开心!</h3> <h3> 因为没有人给拍合影,所以这照片里没有我,虽然没有我,但是我比大家还要开心,因为误打误撞的我们到了这种荒芜之地,虽然不是旅游景点,但是我们找到了景点不能带给我们的快乐!</h3> <h3>大家很开心的笑着。背景的海,颜色很深。</h3> <h3>刘局和嫂子、宋总和嫂子,很开心的拍照。</h3> <h3> 开车往回返的时候,又经过那一片小山丘,我们开车冲了一下坡,因为怕出意外没敢玩命的冲,到车上不去的时候,把车就停住了。人都下了车,除了胖子和闺女还有宋总在车附近转悠,剩下我们几个体力过剩的人开始登野山。山不高,但是没有路,我们都手脚并用,互相帮助着,艰难的往上爬。</h3><h3> 这张照片就是小山丘局部的特写,石头都被风化了,表面酥软,长满了带尖刺的植物,不小心就会被扎,不论是手还是脚。</h3> <h3>这是从山上俯视。</h3> <h3>这是站在同一地点,朝山丘的另一面拍的景色,犹如外星球一样,荒凉、寂静。</h3> <h3>上来之后,开启了拍照模式,各种拍啊!看每个人的笑容有多灿烂,就知道每个人有多开心!</h3> <h3>宋嫂子笑的多灿烂!</h3> <h3>刘嫂子是不是更开心?</h3> <h3>两位嫂子的造型。</h3> <h3>我们最棒!</h3> <h3>刘局和嫂子开心的跳起了舞!</h3> <h3>我和老婆。</h3> <h3>老婆和老姑。</h3> <h3>这是眺望“海”的方向。</h3> <h3>下山了。</h3> <h3>一段下山的视频。</h3> <h3>路遇一群没人放牧的牛儿,大家又一次下车,和牛拍照。</h3> <h3>牛很聪明,躲着我们,甩着尾巴走了。</h3> <h3> 也许你会说,你传的照片错了吧,怎么突然出现了雪山了?照片确实不是这小山丘的,这是去年春天的时候,我们这些人去西藏羊卓雍措的照片。几乎相同的人,也是误打误撞的才到的地方,也是废了力气爬山才能看到的绝美的景色,也是大家发自心底开心的笑!这是多么的相似啊!</h3> <h3>海拔5000多米,脚踩雪山,头顶蓝天的坚强。</h3> <h3>羊湖边的飞翔!</h3><h3> 我的团友们,看到这三张照片的时候,你们的思绪是不是也飞到了去年三月的羊卓雍措?飞回了雅鲁藏布大峡谷和南嘎巴瓦?你们还记得工布江达和墨竹工卡么?</h3> <h3> 晚上七点钟的时候,我们到了布尔津县,顺利入住,买了黄瓜,哈密瓜(十五块钱两个大大的哈密瓜)。浏览了市容,吃饭(狗鱼味道非常的鲜美),如果有机会,我们一定要再次尝试!</h3> <h3>街头一隅。</h3> <h3>因为布尔津靠近俄罗斯,所以会有一些关于原苏联的遗迹。</h3> <h3>布尔津的五彩滩</h3> <h3>五彩滩</h3> <h3>五彩滩</h3> <h3> 因为从布尔津到喀纳斯的130公里,全程限速60公里,而且盘山路很多,时间需要三个小时以上。所以第七天的早晨六点钟,我们就开始启程了。路上很是枯燥,不敢超速,看着当地大客车都慢悠悠开,我都快要睡着了。大客车司机说,他们更慢,限速40!!出来玩,时间多花一些,能保证安全,平安到家是最终目的。我一想,大客车司机说的太对了,所以全程都没有超速,一边走一边玩儿吧。<br></h3> <h3> 这是半路休息的时候,我们在蒙古包喝奶茶,拍照。奶茶付费,用人家衣服拍照免费。<br></h3> <h3>漂亮的少数民族裙子。</h3> <h3>不知道是啥乐器。</h3> <h3> 六点钟睡意沉沉的就出发,三个半小时辗转的山路,几日来的积攒劳累使得我们都很疲劳。</h3><h3> 可是,当你看到喀纳斯月亮湾的时候,你还会困吗,还会累吗?</h3> <h3>神仙湾。</h3> <h3>这是观鱼台拍的喀纳斯湖。</h3> <h3>另一个角度的喀纳斯湖。</h3> <h3>加油!</h3> <h3>喀纳斯湖对望的山坡,斑驳碧绿,蓝天白云。</h3> <h3>喀纳斯景区的雪山,忘了叫啥名字啦。</h3> <h3>真开心。</h3> <h3>帅哥宋总。</h3> <h3>船游喀纳斯。</h3> <h3>刘局很酷嘛!</h3> <h3>传说中的禾木村。</h3> <h3>白哈巴村。</h3> <h3>禾木村</h3> <h3>禾木村的夫妻树。</h3> <h3>冬天的夫妻树。</h3> <h3>这是转发喀纳斯景区工作人员“胖胖磊”9月26号拍的月亮湾。</h3> <h3>胖胖磊26号的喀纳斯小木屋。</h3> <h3>胖胖磊27号傍晚火烧云下的喀纳斯湖。</h3> <h3>胖胖磊发的九月十二号石头检查站的第一场雪,美的令人窒息!</h3> <h3> 第七天的晚上,我们赶到了北屯市,北屯市在布尔津的东侧,在可可托海的西侧。因为从乌鲁木齐走216国道去喀纳斯的话,北屯市也是一个重要的落脚点,因为如果去布尔津住的话,时间不够用,所以就得住到北屯。虽然北屯的条件不是很好,但是因为不愁客源,宾馆的价格挺高。我们用了一个多小时才找到了一家叫徽德大酒店的地方,老板娘很漂亮,还给我们打了折,顺利入住。转天走的时候才发现,她家还是阿勒泰地区排名第一的酒店呢!</h3> <h3> 第八天,我们的目的地是可可托海世界地质公园。可可托海世界地址公园坐落在富蕴县,这个县城在中国、哈萨克斯坦、蒙古国三个国家的交界处,矿藏丰富,因为蕴藏着很多稀有金属而著名,其中的“三号矿坑”,为我国原子弹、氢弹事业做出了不可替代的贡献,还在六十年代偿还了苏联百分之四十的外债。她是我国的第二冷极,年平均气温在4℃左右。</h3> <h3>可可托海世界地质公园博物馆展出的出土于准葛尔盆地的库斑猪头骨。</h3> <h3>鸟类化石</h3> <h3>恐龙蛋化石</h3> <h3>这<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);">海螺化石</span>也是出土于准葛尔盆地。</h3> <h3> 海螺化石被解剖来看。也是出土于准葛尔盆地,这说明在两亿年前,准葛尔盆地曾经是汪洋一片。</h3> <h3> 因为是第二冷极,所以我们在8月底到达的时候,要穿上羽绒服御寒。</h3> <h3>额尔齐斯大峡谷一景。</h3> <h3>碧绿的额尔齐斯河湾。</h3> <h3>峡谷内一处桥梁。</h3> <h3>夜间俯视神秘的“三号矿坑”。</h3> <h3> 第八天下午,我们从富蕴县离开,经过216国道,从北向南穿越准葛尔盆地,向乌鲁木齐进发。这里也是沙漠公路,虽然不比南疆塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠公路狂野和刺激,但这里也是服务区很少,也是充满了未知和挑战。</h3><h3> 在一处不知名的地方,车都减速停了下来,我和刘局下车,步行向前查看。车队排了大约有四五百米,因为刚刚下过了雨,气温很低。不时的有车耐不住性子,驶离了国道,从公路两边的土地里开了过去,有一辆“牧马人”撒着欢,一骑绝尘,好不痛快,这时候硬派越野车的性能得到了充分的体现啊!</h3><h3> 走到事发地一看,原来发生了交通事故,有一辆半挂车翻到了路边沟里,还有两辆大货车不同程度的受损,停在路边,公路只剩下一辆小客车的宽度能够通行。这如果是在内地的话,这仅剩宽度一会就得被不守规矩的司机严严实实的堵死。但是这是在新疆,在准葛尔的沙漠公路上,没有人敢逆行往上顶,都老老实实的排队等候。现场有一名交警在疏导交通,刘局和他沟通了一下,我们可以逆道上来。于是电台通知我们的车上来,宋总不放心这样是否能行,三次问我们和民警打了没招呼,我们三次说没问题,说完了,上来吧。看来是第一天在库尔勒超速被拦截的阴影还笼罩在心头呢,哈哈。</h3><h3> 过了事故事发地,我们就再也没遇到过什么意外,一路很顺利,有幸看到了准葛尔盆地的落日,很漂亮的落日,至今难忘!</h3><h3> 今晚,我们住在了阜康市,距离乌鲁木齐几十公里的地方,已经很靠近转天上午的天山天池和下午的地窝堡机场了。阜康市很漂亮,也很繁华,半夜一点,街上还有很多的行人,我和老婆在街上溜达,买了水果,和卖水果的老板聊天,和煦的风吹过,很凉爽……一派安静幸福的样子。</h3> <h3>阜康市凌晨零点的街景。</h3> <h3> 第九天,也是我们行程的最后一天,我的心开始有些不踏实了,想家了,想我家的狗狗和咪咪了,想我家软软的床了。</h3><h3> 上午的天山天池因为全都是逆光,拍摄的照片质量很差,索性就不贴出来了。我感觉天山天池的名气太大,因为和赛里木湖、喀纳斯湖有些相似,所以给我们视觉上的冲击远远不如独库公路来的更直接和刺激,甚至都不如217国道边的福海带给我们的快乐多!</h3><h3> 晚上七点,我们带着对新疆的恋恋不舍,带着对家的思念,飞离了地窝堡机场。九天来的经历,至今难忘,和谐的团队,经典的行程,不大不小的“惊吓”,以及各种绝美的景色不断的涌入脑海。</h3><h3> 这次出游完美的结束了,正在酝酿下一次行程,219新藏线加珠峰大本营,够刺激吗?人未动,心已远。</h3>