D17:哈密～新京高速～额济纳旗

刘刚

早上出发前去加油，这应该是在新疆境内的最后一次加油了。

骆驼圈子枢纽，这是进入G7(京新)高速的入口。

京新高速

京新高速公路就是北京至乌鲁木齐的高速公路，是我国西部大开发的重要高速公路之一。

这条高速公路沿途经过五个省一个直辖市，分别是北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆，长度为2540公路。

这条公路历时5年，于2012年开始建设，在2017年正式通车。

马鬃山服务区是进入甘肃境内的一个最大的服务区，区域很大，但是人员稀少。

空旷的大厅内没有几个人，可惜了，好钢没有用在刀刃上！

我们简单的午餐就选择这里了。

在这里加油简单了许多。

从哈密出发，穿过甘肃，进入内蒙古。

这里人迹罕至

通过这条高速公路从北京到乌鲁木齐驾车需要二天多时间。

无边无际的戈壁。

这条路建成之后可以说是中国风景最美，但却是最孤独的高速公路了。

虽说这条公路无比壮观，却在很多路段一辆车都看不到，原因其实很简单这条路，是世界上穿越沙漠最长的高速公路。

沿途还有二个军事禁区。

在这条路上中国北方的所有壮丽风景都可以看到，尤其是荒无人烟的荒漠戈壁。

在驾驶汽车经过戈壁、沙漠路段的时候，真算得上是一场孤独的旅行了。

检查的武警战士居高临下。

进入内蒙古后的一个较大的服务区。

出了这个收费站，我们进入了额济纳旗。

到小镇时间还早，我们开车赶往28公里外的黑城遗址和怪树林。

黑城建于公元九世纪的西夏政权时期。

现存城墙为元代扩筑而成。平面为长方形，周长约1公里，东西两面开设城门，并加筑有瓮城。

黑城内分布着许多与它同时代的文化遗物，有成片的村落遗址，有独立的农舍，有佛教建筑。

近年来，由于周边地区沙化严重，流沙从东、西、北三面侵蚀黑城，许多遗址已埋于沙下。

由于沙化，有不少房舍深埋沙中，有的近年来又从沙中暴露出来。

黑城遗址是古丝绸之路上现存最完整、规模最宏大的一座古城遗址。

2001年06月，黑城遗址作为夏至元时期建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

当太阳☀落山之际，我们赶往怪树林。

怪树林位于额济纳旗达来呼布镇西南约28公里。

由于自然因素，大片枯死的胡杨树东倒西歪，神态各异，奇异的造型狰狞恐怖😱。

这里枯死的胡杨“陈尸”遍野，呈现出古老的原始风貌。

冥冥之中，渗透出一股狰狞恐怖的气氛，令人毛骨悚然。

这就是神秘的“怪树林”。

枯死的胡杨奇形怪状，有的象不屈的士兵，匍匐在地，躯体蜷伏。

挣扎在生死边缘的胡杨树。

光秃秃的树枝象无数双高高举起的干瘪的手，仰天长啸，呼唤着生命之水。

在与大自然的残酷抗争中，它们无奈的伏下身子。

胡杨是一种奇特的树种，生命力极强。

怪树林实际上是大片胡杨树枯死而形成的。

母子情

祈求上苍

渴望生存

一个个像不屈的士兵。

孤独的舞者

尽情发挥你的想象力吧……

有人说，胡杨在死后也没有忘记自己的责任：防风固沙，枯萎的身躯坚强地挺立着，直到倒下。

由于人类的不合理开发，极大的破坏了胡杨赖以生存的生态环境、特别是额济纳河断流，沿河两岸的大片胡杨林因缺水而枯死。

胡杨特有的耐腐特性，使大片枯死的胡杨树干依然直立在戈壁荒漠之上，形成形态怪异的悲凉景观。

每一株枯树都缠绕着一个不屈的灵魂。死而不倒1千年，倒而不朽一千年。

回到胡杨小镇休息、晚餐。